Выставка начала свою работу 6 марта и встречала гостей вплоть до 9-го числа. В этом году она, прежде всего, посвящена 75-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне. Фестиваль "Моторы Победы" объединил десятки экспозиций различных музеев и исторических клубов. На их стендах были представленные военные автомобили, орудия и даже полевая кухня.

Но военная тема отнюдь не была основной - почти целый зал был посвящен двадцатым годам прошлого века. В нем посетители могли увидеть как роскошные автомобили того времени, так и  редкие вещи соседствующие с ними.

5 марта 2020 года для любители водных видов спорта и активного отдыха на воде открыла свои двери 13-я международная выставка катеров и яхт «Московское Боут Шоу» в «Крокус Экспо». Организатором проекта выступает «Крокус Экспо».

Задуманное более десяти лет назад как место встречи любителей и профессионалов российского яхтенного бизнеса «Московское Боут Шоу» сегодня  превратилось в масштабное отраслевое событие, не только отражающее тенденции российского рынка катеров и яхт, но и охватывающее практически все направления водного спорта. В рамках экспозиции 2020 года в очередной раз будет представлено лучшее и новое из мира яхтинга: от нестандартных дизайнерских решений и технического оснащения судов до круизных туров и курсов подготовки шкиперов.

Экспозиция в 2020 году откроется 6 марта и займёт сразу три павильона, и её общая площадь превысит 10.000 кв. метров. Олдтаймер-Галерея проводится с 2002 года и каждый раз тематика у нее уникальная, экспонаты этой необычной выставки практически никогда не повторяются.

В рамках выставки состоится военно-технический фестиваль «Моторы Победы», посвящённый 75-летней годовщине победы советского народа в Великой Отечественной войне. Фестиваль объединит в себе десятки музеев и клубов исторической реконструкции. Множество уникальных экспонатов были извлечены из музейных запасников и отреставрированы специально к этому событию. Тематика фестивальных экспозиций очень обширна, ведь оружие Победителей – не только уральская броня и ленд-лизовская сталь боевых машин, но и заводские станки, полевые телефоны, уникальная кинохроника, «боевые листки», фронтовые фото, солдатские письма-треугольники.

Шинное подразделение Группы «Татнефть» KAMA TYRES запустило в серийное производство ЦМК шину KAMA NR 702 в типоразмере 11R22,5. Новинка имеет индекс нагрузки 148/145 (3150/2900 кг), а также категорию скорости К (110 км/ч). Модель предназначена для установки на ведущую ось грузового транспорта, который преимущественно эксплуатируется на строительных площадках и занимается перевозкой строительных грузов. Шина имеет расширенный температурный диапазон использования – сохраняет свои эксплуатационные свойства при температуре -45°С до +55°С.

Cпециалисты ПАО «ВАСО» (входит в Дивизион транспортной авиации ПАО «ОАК») приступили к передаче двенадцатого комплекта пилонов лайнера МС-21 представителям корпорации «Иркут». Это агрегаты для первого самолета данной серии, который будет оснащен самыми современными отечественными авиационными двигателями ПД-14.

«Перед нашим заводом стояла задача до конца января выполнить окончательную сборку пилонов, и она решена в полном объеме, – комментирует исполняющий обязанности управляющего директора ПАО «ВАСО» Александр Ярчевский. – Пилоны ПД-14 для МС-21 мы сделали впервые. Это сложный агрегат, однако почти все его детали, топливная, гидравлическая, противопожарная системы, система кондиционирования и вентиляции произведены в наших цехах. По завершении приемки пилоны будут отправлены на Иркутский авиазавод. Там в настоящее время ведется стыковка крыла с фюзеляжем».

В рамках масштабной инвестиционной программы, реализуемой АО «СУЭК», участок автотранспортного управления разрезов «Заречный» и «Заречный-Северный» пополнился современной высокопроизводительной техникой: пятью самосвалами БЕЛАЗ-75306 грузоподъемностью 220 тонн.

Самосвалы уже введены в эксплуатацию, бригады операторов машин сформированы из работников предприятий. На сегодняшний день в автотранспортном парке разрезоуправления эксплуатируется 55 «БЕЛАЗов» грузоподъемностью 130 и 220 тонн.

Руководство разрезоуправления уверено, что внедрение новой современной техники позволяет не только успешно выполнять производственные программы, но и обеспечивает безопасность труда горняков, сплачивает коллектив, способствует увеличению производительности труда..

Дорожные машины МКДУ-3 в комплектации «АРКТОС» поставлены в количестве 12 единиц. Автотехника на базе самосвала КАМАЗ-6520-26012-53 предназначена для зимнего содержания и обслуживания автомобильных дорог с твёрдым покрытием. Она применяется для очистки дорожного полотна от снега, удаления наката, шуги, распределения пескосоляной смеси, чистой соли и жидких реагентов.

Машины с колёсной формулой 6х4 оснащены кузовом вместимостью 20 куб. м, двигателем КАМАЗ-740.735 (Евро 5) мощностью 400 л. с. МКДУ-3 комплектуется передним скоростным отвалом, средним отвалом, передним поливомоечным устройством и распределителем жидких реагентов «АРКТОС». Особенностью дорожной машины является использование полностью автоматического распределителя жидких реагентов.

3 февраля 2020 года между АО «Русские Вертолетные Системы» и государственное учреждение здравоохранения «Городская клиническая больница скорой медицинской помощи № 25» заключили контракт на выполнение авиационных работ в Волгоградской области.
Согласно контракту, медицинские вертолеты компании будут осуществлять доставку медицинского персонала и лабораторного оборудования, а также экстренную и плановую транспортировку больных.

На предприятии «Амкодор-Пинск» прошло выездное совещание с участием председателя Совета директоров холдинга А.В. Шакутина, технического руководства компании и директора дивизиона «Дорожно-строительные машины». В ходе совещания обсуждались состояние и направление дальнейшего развития предприятия. С учетом достигнутого уровня подготовки производства определены меры, направленные на увеличение выпуска востребованной потребителями продукции, и, в частности, – автогрейдеров.

В настоящее время больше никто в Республике Беларусь не выпускает автогрейдерную технику. Хоть это и востребованное направление: сегодня в стране эксплуатируется 450 похожих по функциональному назначению машин, причем их совокупный износ составляет 80%. Поэтому инженеры холдинга взялись за конструирование новой машины АМКОДОР 165, отталкиваясь от существующих прототипов подобной техники, но при этом используя передовые технические решения.

На базе шасси КрАЗ-63221 ООО «НПП «Аэротехника — МЛТ» устанавливает мобильные совмещенные радиолокационные станции L—диапазона MARS-L, модернизированные подвижные радиовысотомеры ПРВ-16МА, автоматизированные мобильные командные пункты (АМКП) «Модуль», наземные подвижные радиолокационные станции (РЛС) дальнего обнаружения метрового диапазона волн П-18МА (П-180У).

Мобильная совмещенная радиолокационная станция L-диапазона MARS-L представляет собой наземную подвижную РЛС, в которой реализован принцип совместной работы каналов первичной и вторичной локации. Это позволяет значительно увеличить дальность обнаружения и точность определения координат воздушных объектов. А наличие дополнительной информации о воздушном судне (номера борта, текущей высоты, остатка топлива, состояния бортовых систем и так далее) существенно повышает безопасность полетов и уменьшает вероятность случайного поражения гражданской авиации средствами ПВО.

Компания выиграла объявленный «Мосгортрансом» тендер и поставит технику по заявленной заказчиком начальной цене. Согласно техническому заданию, гарантийный срок на электробусы составит не менее четырёх лет, вместимость должна быть не менее 85 человек с 30 креслами для пассажиров. На левом борту электробуса поставщик разместит герб Москвы, на правом – логотип «Мосгортранса». Производитель выполнит и ряд других требований заказчика.

Поставка электробусов КАМАЗ в Москву планируется несколькими партиями в срок до 31 августа текущего года. Первая партия из десяти транспортных средств нового поколения будет отправлена в феврале.

«КАМАЗ» впервые вышел на рынок Москвы с пассажирским транспортом на электрической тяге в 2018 году: компания выиграла тендер на поставку в столицу первых 100 электробусов и 31 зарядной станции. Кроме того, производитель полностью взял на себя обслуживание всех электробусов КАМАЗ и зарядной инфраструктуры в течение 15 лет с момента поставки. В 2019 году компания передала городу ещё 100 электробусов и 38 зарядных станций.

Грузовые автомобили для погрузки и перевозки спорткаров на шасси MAN TGL 12.190 BL и MAN TGL 10.190 BL пополнили российский парк коммерческих транспортных средств. Заказчиком автомобиля выступило АО «Спорткар-Центр», которое специализируется на продаже и обслуживании спортивных легковых автомобилей.

Для российского представительства MAN это далеко не первый опыт в производстве и продаже такого специализированного автомобиля. Новым автомобилям MAN TGL 10.190 BL и MAN TGL 12.190 BL, прежде всего, предстоит осуществлять перевозку спортивных легковых автомобилей, которым из-за минимального клиренса требуются угол заезда на платформу не более 11 градусов.

Клиенты часто ставят перед российским представительством MAN неординарные задачи. В этом случае клиенту было необходимо подобрать и изготовить эвакуатор, который бы безотказно выполнял задачи по перевозке дорогостоящих спорткаров, погрузка которых зачастую выполняется в крайне стеснённых условиях. Вместе с техническими специалистами заказчик быстро составил оптимальную спецификацию шасси, адаптированного для монтажа специальных надстроек.

Делегация ОАО «МАЗ» - управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ» во главе с генеральным директором Иванковичем Валерием Валерьевичем  в период с 13 по 17 января 2020 года с рабочим визитом находится в  Китайской Народной Республике.  Крупнейшими партнерами Минского автомобильного завода в этой стране являются компании  «Weichai Power» и «Shaanxi Fast Gear Co., Ltd». Помимо переговоров с давними партнерами, белорусская делегация осуществила ряд встреч с потенциальными поставщиками компонентов.

3-дверная и 5-дверная версии LADA 4х4 получили полностью новую панель приборов с новой климатической системой, более комфортные сиденья, систему «Эра-ГЛОНАСС», улучшенный пакет шумо- и виброизоляции, ряд стилевых и технических улучшений.
Для семейства LADA 4х4 предусмотрено 10 вариантов исполнения. В состав комплектации Classic (от 553 900 рублей) входит гидроусилитель рулевого управления, АБС, дневные ходовые огни, передние элетростеклоподъемники, аудиоподготовка.

Первый летный опытный образец самолета Ил-96-400М передан в цех окончательной сборки. В настоящее время завершена стыковка фюзеляжа и консолей крыла. На следующем этапе предстоит монтаж систем управления воздушным судном и установка интерьера.

«Работы по программе создания нового пассажирского самолета Ил-96-400М идут по графику. Изготовление опытного образца планируется завершить к концу года. После этого он будет передан для наземных и летных испытаний. Первый полет Ил-96-400М намечен на 2021 год», – отметил руководитель Дивизиона транспортной авиации ОАК, генеральный директор ПАО «Ил» Юрий Грудинин.

Перспективный лайнер Ил-96-400М будет состоять из российских комплектующих. В качестве силовой установки будут применяться двигатели отечественного производства ПС-90А1. Современное пилотажно-навигационное и радиосвязное оборудование позволит выполнять действующие и перспективные требования международных авиационных властей к системам навигации, наблюдения и связи.

По итогам завершенного тендера ПАО «КАМАЗ» и крупнейший пассажироперевозчик «Мосгортранс» подписали договор на поставку 511 дизельных автобусов НЕФАЗ-5299-40-52 на общую сумму 6,5 млрд. рублей. Вся техника будет поставляться поэтапно в период с 1 июля по 30 ноября 2020 г. По условиям контракта, «КАМАЗ» передаст столице 462 городских низкопольных автобуса большой вместимости, 25 автобусов с кабиной для инструктора, 24 автобуса с автоматизированной системой отслеживания пассажиропотока. Также договором предусмотрено обучение водителей и ремонтного персонала особенностям обслуживания и эксплуатации подвижного состава.

Автомобиль получил модернизированный интерьер, стал комфортней и безопасней. На полностью обновленной панели приборов появился новый блок управления климатической системой. Три вращающиеся рукоятки и электроприводы заслонок отопителя и рециркуляции, а также новые воздуховоды повышают эффективность системы и удобство ее использования. Кроме того, стал объемней вещевой ящик, на консоли внедрены 2 розетки 12 В, а комбинация приборов получила более удобную для восприятия белую подсветку спидометра, тахометра и бортового компьютера, в котором введен расширенный список функций. На тоннеле пола – новые подстаканники и ниша для мелких предметов. Стилевые изменения панели приборов осуществлены таким образом, чтобы современный функционал гармонировал с классическим дизайном автомобиля.

15 декабря компания РМ отмечает День предприятия и 48 лет создания первого российского снегохода «Буран». В 1970 году началась разработка опытного образца снегохода, а уже в марте 1971-го был изготовлен первый снегоход «БУРАН» с двигателем от мотоцикла «ИЖ-Юпитер-3». В апреле 1972 года была выпущена первая партия снегоходов, начались испытания. Ровно через год, после завершения межведомственных испытаний, Государственная комиссия приняла решение о постановке «БУРАНОВ» на серийное производство.

13 декабря более 120 ветеранов завода посетили производственные цеха. Юрий Морозов (стаж работы 35 лет): «Работать очень любил и с удовольствием приходил в цех. Всегда. Коллектив у нас был хороший, часто вспоминаю. Сюда прихожу, как будто домой возвращаюсь. Все здесь знаю».

Людей, отработавших на предприятии по 30-35 лет, в фойе «Русской механики» встречал генеральный директор компании Леонид Можейко:

В Каире подписано лицензионное соглашение с танковым заводом №200, входящим в состав Национальной организации военной промышленности Египта, на передачу ноу-хау по производству техники «АМКОДОР». Соглашение является продолжением ранее достигнутых договоренностей по локализации такого производства в Египте.

Еще летом, а именно 20 августа Министром военной промышленности Египта, Председателем завода №200, Председателем компании ECARD (дилера «АМКОДОРа» в Египте) и генеральным директором ОАО «АМКОДОР» – управляющая компания холдинга» были подписаны соответствующие лицензионное соглашение и меморандум.

На «Туймазинском заводе автобетоновозов» (ТЗА), дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкортостане, расширили продуктовую линейку, освоив тракторный прицеп для сельскохозяйственной отрасли.

Тракторные прицепы предназначены для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и эксплуатации с колёсными тракторами классов 1,4-3. В ПАО «ТЗА» освоена новая модель двухосного тракторного прицепа ТЗА 589001 грузоподъёмностью до 4,7 тонн с объёмом платформы 5,7 куб. метров (аналог 2ПТС-4,5).

Прицеп имеет оригинальную конструкцию повышенной грузоподъёмности, высокий уровень безопасности и оснащён надёжными комплектующими. Рама – сварная, состоит из двух лонжеронов и усилена дополнительными поперечинами. Передняя и задняя подвески изготовлены на листовых полуэллиптических рессорах. Опрокидывающий механизм обеспечивает разгрузку прицепа на боковые стороны и назад. Для удобства работы прицеп оборудован лестницей для подъёма на платформу. Опционально прицеп может оснащаться надставными бортами, увеличивая объём перевозимого груза до 10,5 куб. метров.