В салонах дилеров УАЗ появились первые модернизированные пикапы. Изменения затронули прежде всего силовой агрегат:  вместо прежнего двигателя рабочим объемом 2.7 л (134 л.с., 217 Н•м) устанавливается так же 2,7-литровый мощностью 150 л.с. и с крутящим моментом 235 Н•м.  С ним работает новая пятиступенчатая механическая коробка передач, которая оснащена рычагом коробки передач с демпфером для улучшения акустического комфорта и оптимизация ходов для более четкого включения. Конструкция нового сцепления Sheffler гасит колебания в трансмиссии и снижает шум в коробке передач при работе двигателя на холостых оборотах. Усилие выжима сцепления уменьшено на 20%.

В этом году своместное предприятие BMW Brilliance Automotive (BBA) отмечает 15-летие. В контексте юбилея группа BMW вместе со своим партнером Brilliance China Automotive Holdings Ltd. (CBA) объявила о продлении контракта на совместное предприятие и дальнейшем углублении существующего успешного сотрудничества. Продленный договор  будет действовать в течение 22 лет (с 2018 по 2040 год). Кроме того, BMW Group намерена увеличить свою долю в BBA с 50 до 75 процентов. Оба партнера подписали соответствующее соглашение. Эта сделка подлежит утверждению соответствующими органами и соглашением на собрании акционеров CBA.

Компания Morgan Motor с объявляет о своем 110-летнем юбилее в 2019 году, к которому приурочен выпуск ​​серии «110-летия».

Каждая из моделей «110-летия» имеет ряд уникальноых идентификационных знаков, а также обширный список специально выбранных опций тюнинга и стайлинга без дополнительной оплаты.

В дополнение к параметрам мощности и стиля был представлен новый ряд стандартных цветов. В дополнение к «Спортивному диапазону» цветов теперь есть «Классический диапазон» и «Металлический диапазон», который включает в себя выбор цветов, предложенных Morgan Design. Эти цвета отражают некоторые из самых популярных на протяжении всей истории компании, а также некоторые другие, выбранные командой дизайнеров Morgan.

Горьковский автозавод представил новую модификацию легкого коммерческого автомобиля «ГАЗель NEXT CNG», оснащенную модернизированным газово-бензиновым двигателем EvoTech 3.0. Увеличение рабочего объема силового агрегата до 3 л (по сравнению с 2,7 л у предыдущей версии двигателя — EvoTech 2.7) позволило повысить мощность до 120 л.с. при работе на бензине (при использовании сжатого газа — 109 л.с.), а максимальный крутящий момент — до 252 Нм (225 Нм при движении на сжатом газе).

Автомобиль совмещает в себе комфорт, безопасность и функциональность семейства NEXT с высокой экономической эффективностью и экологичностью. Сжатый газ — самое экономически эффективное из используемых в коммерческом транспорте видов топлива, его применение обеспечивает снижение эксплуатационных затрат на 40-50% (в зависимости от величины пробега и особенностей конкретной модели) по сравнению с бензином и дизельным топливом.

Audi sports customer racing представила свою четвертую модель за четыре года. После радикально нового второго поколения Audi R8 LMS (2015), Audi RS 3 LMS TCR touring car (2016) и спортивного автомобиля Audi R8 LMS GT4 (2017) обновленный Audi R8 LMS GT3 был представлен на Парижском автосалоне в октябре 2018 года. Новая эволюция модели, успешной во всех гонках по спринту и выносливости во всем мире, тесно связана с потребностями клиентов в плане технологии и цены.

Прежде всего, внимание было уделено оптимизации аэродинамики. В итоге по расчетам выросла прижимная сила. При этом было улучшено и охлаждение агрегатов.

Немаловажное значение имела и долговечность, а так же выносливость трансмиссии. Благодаря внесенным изменениям был увеличен межсервисный интервал. У LMS в составе силового агрегата установлено гоночное трёхдисковое сцепление с электрогидравлическим приводом, а также специально сконструированная шестиступенчатая секвентальная коробка передач с пневматическим механизмом переключения и возможность управления подрулевыми лепестками. Момент распределяет дифференциал повышенного трения.

Церемония передачи автобусов, работающих на природном газе, производства ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкирии, , прошла на площадке у Центра семьи «Казан». В мероприятии приняли участие премьер-министр Татарстана Алексей Песошин, глава Минпромторга РТ Альберт Каримов, мэр Казани Ильсур Метшин, генеральный директор ООО «Газпром газомоторное топливо» Михаил Лихачев, первый заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Юрий Герасимов и директор по продажам автобусов ПАО «КАМАЗ» Эдуард Лаврентьев.
Ильсур Метшин отметил, что за последнее время подвижной состав автобусного парка Казани обновился на 45%, на сегодняшний день это самый молодой автобусный парк в Российской Федерации. При этом приобретённые автобусы на метане – это один из начальных шагов в обновлении автопарка газовой техникой: есть намерения перевести на природный газ такси, коммунальную технику и как можно больше личного автотранспорта. «Это наш завтрашний день, это экология города», – подчеркнул он.
Председатель Комитета по транспорту Айдар Абдулхаков оценил новый дизайн автобусов НЕФАЗ, безопасность и комфорт для перевозчиков и пассажиров. Техника получила высокую оценку и водителей автобусов.
«Не первый год «КАМАЗ» успешно следует взятому курсу на развитие линейки экологичного вида транспорта для регионов России, и мы готовы оказать содействие столице Татарстана в обновлении автопарка пассажирским транспортом и коммунальной техникой, работающей на метане, – прокомментировал поставку генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин. – Компания располагает необходимыми производственными мощностями, современными технологиями, чтобы обеспечить республику и другие российские регионы современной экологичной и экономичной автотехникой».

ГАЗ представил модели беспилотных автомобилей, созданных на базе электробусов «ГАЗель NEXT». Несколько лет Горьковский автозавод реализует программу разработки автомобилей, оснащенных системами автоматизированного управления. В компании созданы и проходят испытания несколько образцов беспилотных транспортных средств с системами автопилота различных типов и различных уровней автономности.

Беспилотные автомобили ГАЗ обеспечивают полностью автономное передвижение по заданному оператором маршруту. Машины способны самостоятельно определять препятствия на маршруте (как стационарные, так и динамические). Центральный компьютер проводит оценку возможности пересечения траекторий автомобиля и препятствия. В зависимости от выбранного сценария, производится либо корректировка маршрута для безопасного маневра, либо его остановка, вплоть до экстренного торможения.

11-13 сентября 2018 года на территории Крокус-Экспо проводится выставка Импортозамещение. Она организованна по распоряжению Правительства РФ (от 21 апреля 2018 г. №719-р), а также при содействии других федеральных органов исполнительной власти и правительственных организаций.

Данное мероприятие – это демонстрация развития потенциала отечественных предприятий и организаций по производству конкурентоспособных импортозамещающих товаров и услуг, их применения в различных отраслях российской экономики и продвижения на международный рынок. Главная цель выставки – содействие выполнению задач, поставленных президентом Российской Федерации Владимиром Путиным относительно программы импортозамещения.

В начале сентября стартовало производство LADA 4х4 2019 модельного года. Было проведено несколько изменений стиля, которые подчеркивают облик внедорожника.
На всех версиях модели появилась новая комбинация приборов, в основу дизайна которой положен контраст черного и оранжевого цветов.

В рамках программы модернизации производства на литейном заводе «КАМАЗа» идут переговоры по перспективам сотрудничества с ведущими мировыми производителями оборудования и инжиниринговыми компаниями.

Специалистами литейного завода и представителями фирмы Gemco Engineers B.V. (Нидерланды) разработана концепция инжиниринга камазовского литейного производства. Сейчас идёт обсуждение и детальная проработка всех направлений проекта. Результатом совместной работы с известной зарубежной компанией станет современное литейное производство, соответствующее всем мировым требованиям эффективности и рентабельности.

«С переходом «КАМАЗа» на новый модельный ряд и разработкой перспективных семейств автомобилей к литью предъявляются новые требования, – отметил директор литейного завода Эдуард Панфилов. – Поэтому на современном этапе развития компании особенно актуально внедрение новых технологий и оборудования в одно из самых сложных производств литейного завода – производство чугунного литья. Совместная работа с лидером в области инжиниринга и ведущих поставщиков литейного оборудования позволяет рассчитывать на максимальный результат».

27 августа при официальной поддержке Правительства Московской области, НП «Объединение автопроизводителей России» (ОАР) и Национальной Ассоциации Производителей Автомобильных Компонентов (НАПАК) состоялось открытие выставки "Интеравто-2018". На ней представлены новейшие разработки зарубежных и отечественных производителей.

«Интеравто» охватывает широкую профессиональную аудиторию: производителей и дистрибьюторов автооборудования, автокомпонентов, запчастей, комплектующих, автохимии, лакокрасочной продукции, оборудования для техобслуживания и ремонта автотранспорта; представителей тюнинг-ателье, страховых компаний и специализированных СМИ.

27 августа начала свою работу Международная выставка запасных частей, автокомпонентов, оборудования и товаров для технического обслуживания автомобиля. Двери для посетителей будут открыты до 30 августа в Москве, в ЦВК «Экспоцентр». Организатором выставки является компания ITEMF Expo. В портфеле компании также Международный Автобусный Салон Busworld Russia powered by Autotrans и Международная выставка коммерческого автотранспорта COMTRANS.

Все экспозиции разделены по тематическим направлениям: автозапчасти и автокомпоненты, аксессуары и тюнинг, автоэлектрика и автоэлектроника, мойки и уход за автомобилем, ремонт и техническое обслуживание автомобиля, управление и информационные технологии в автобизнесе.

Конструкторы холдинга создали первый белорусский автогрейдер АМКОДОР 165. При проектировании в приоритете были такие качества новой модели как высокая производительность, и при этом достойный уровень комфорта и эргономики в кабине. Она облегчит работу дорожно-строительным службам и ускорит темпы ремонта дорог. Современный автогрейдер способен за два дня проложить грунтовую дорогу протяженностью в 20 километров. Немаловажное значение имеет тот факт, что использование собственных комплектующих снижает цену на автогрейдер, тем самым удешевляет стоимость дорожного ремонта.

Сейчас автогрейдер испытывают работники ДРСУ №194 филиала КУП «Минскоблдорстрой». До середины осени машина будет ремонтировать дороги Минского района. После испытаний холдинг приступит к серийному выпуску автогрейдера АМКОДОР 165 на своем предприятии ЗАО «Амкодор-Пинск».

Для распознания возможных ошибок до начала производства – с этой целью при разработке новых моделей грузовых автомобилей и автобусов в трехмерной лаборатории MAN Truck&Bus создается виртуальный прототип. Это становится возможным благодаря камере виртуальной реальности под названием CAVE (Cave Automatic Virtual Environment) – высокотехнологичной «творческой пещере» площадью 46 квадратных метров, расположенной на производственной площадке MAN в Мюнхене. Она оснащена пятью высокопроизводительными компьютерами с видеокартами класса «high end», инфракрасными камерами, а также стереопроекторами, транслирующими изображение с разрешением 2К на четыре огромных экрана.

Примерно за год до начала самого процесса изготовления разработчики центра предсерийного производства получают возможность перемещаться по точной копии новой модели грузового автомобиля или автобуса, используя контроллеры и 3D-очки, и заблаговременно решать важные вопросы: обеспечен ли оптимальный доступ ко всем узлам и деталям, следует ли скорректировать продукт или производственный процесс?

LADA объявляет о начале производства в Тольятти нового семейства Granta, включающего 4 типа кузова: седан, хетчбэк, лифтбэк и универсал. Данное поколение LADA Granta выделяется оригинальной передней частью кузова, которая отражает принадлежность к автомобилям LADA нового поколения, где передние фары на темной глянцевой подложке органично вписаны в верхнюю часть радиаторной решетки, а ''ИКС-графика'' визуально выделена хромированными вставками в форме бумерангов. 
LADA Granta является одним из лидеров рынка и одновременно уникальным предложением, задавая тон в своем сегменте. По мнению руководства компании новый модельный ряд Granta позволит еще больше укрепить имидж LADA, а также привлечь новых покупателей за счет сбалансированного сочетания передового дизайна, надежности и отличной цены.
Премьерный показ автомобилей широкой публике состоится в конце августа 2018 года на Московском Международном Автосалоне.

1 августа 1967 года, легендарный вертолет-амфибия Ми-14 совершил свой первый полет. Машина, пилотируемая летчиком-испытателем Юрием Швачко, совершила перелет с Московского вертолетного завода им. М.Л. Миля на летно-испытательную станцию в Люберцах.

Вскоре после первого полета специалисты МВЗ им. Миля приступили к испытаниям машины на воде, которые проводились на Москве-реке в районе села Беседы. Серийный выпуск Ми-14 начался на Казанском вертолетном заводе в 1973 и продолжался до 1986 года. Всего за этот период было изготовлено 273 вертолета данного типа.

Ми-14 разрабатывался в качестве специализированного противолодочного вертолета для Военно-морского флота СССР, однако с 1979 года в модельном ряду появились буксировщик минных тралов Ми-14БТ и многоцелевая поисково-спасательная версия Ми-14ПС.

Одна из отличительных особенностей гонки по подъему на холм Пайкс Пик – серьезное ограничение на количество тестовых заездов. Работая над болидом I.D. R Pikes Peak, инженеры Volkswagen Motorsport не имели возможности преодолеть сотни кругов по трассе, как, например, участники «Формулы-1». По условиям соревнования Ромен Дюма (Romain Dumas), достигший вершины высотой 4.302 метра за рекордное время, не мог совершить полноценный тестовый заезд по реальной трассе на первом полностью электрическом автомобиле Volkswagen.
«Мы в значительной степени полагались на компьютерное моделирование, особенно на начальном этапе разработки I.D. R Pikes Peak», – отмечает руководитель отдела расчетов и моделирования Volkswagen Motorsport, доктор Бенджамин Аренхольц (Benjamin Ahrenholz). «Мы пользовались программами моделирования для расчета тех узлов I.D.R Pikes Peak, которые были подвержены значительному износу конструкции. Среди них – ходовая часть, несущий корпус кузова, задний подрамник и заднее крыло», – отмечает Аренхольц. Методы компьютерного моделирования (CAE) направлены на решение главной задачи: деталь должна обладать минимальным весом и при этом легко справляться с нагрузками, возникающими во время гонки. Соответствующие расчеты были выполнены при использовании метода конечных элементов (FEM): специалисты разделили сложную конструкцию гоночного автомобиля на множество небольших деталей с прогнозируемым поведением.
«Эта методика позволила нам понять, какие узлы I.D. R Pikes Peak следовало укрепить, а где мы могли сэкономить материал и, тем самым, уменьшить вес, а также выявить элементы конструкции, которые требовалось изменить», – отмечает Аренхольц. В отдельных случаях для разработки вариантов по улучшению конструкции использовалась топологическая оптимизация.
Команде доктора Аренхольца значительно помогло то, что трасса длиной 19.99 километра была практически полностью воссоздана в виде компьютерной модели. Особую сложность для инженеров Volkswagen Motorsport представляла часть трека у вершины холма. «Дорожное покрытие этого участка настолько неровное, что здесь ходовая часть подвергается увеличенным нагрузкам, в сравнении с ровным отрезком в начале пути, – отмечает Аренхольц. – Мы до конца не были уверены в том, что ждало I.D. R Pikes Peak в верхней части трассы, и поэтому заложили определенный запас прочности». Компьютерное моделирование позволило не подвергать отдельные детали предельным нагрузкам и прогнозировать их поведение за несколько секунд, однако повторные вычисления требовали определенного времени.

За первые 7 месяцев 2018 года в России было реализовано 199 273 легковых и легких коммерческих автомобиля LADA, что на 19,5% выше аналогичного результата в прошлом году. Только в июле 2018 года продано 29 389 LADA. 
Самой популярной моделью марки по итогам прошедшего продаж в июле осталось семейство LADA Vesta: своих владельцев нашли почти 9 тысяч автомобилей (8 991 шт.), что на 38,5% превышает результат июля 2017 года. 
LADA Granta сохраняет свое лидирующее положение, немногим уступая семейству LADA Vesta. В июле 2018 года было реализовано 7 559 автомобилей. 
Продолжил укреплять свои позиции LADA Largus: в июле 2018 года продано 3 617 пассажирских универсалов (+19,7% к июлю 2017) и 686 фургонов Largus (+25,6% к июлю 2017 года).

Подписание состоялось на главной площадке Московского урбанистического форума в концертном зале «Зарядье». Свои подписи под документом поставили мэр Москвы Сергей Собянин, директор по развитию ПАО «КАМАЗ» Ирек Гумеров, гендиректор института «НАМИ» Сергей Гайсин и гендиректор «Яндекса» Елена Бунина. Соглашение подписано на пять лет с возможностью продления.

В июне исполнилось 175 лет со дня рождения выдающегося предпринимателя из Брауншвейга. Многие его достижения способствовали заметному прогрессу отрасли коммерческого транспорта, к которой относится и компания MAN со львом Бюссинга в виде эмблемы на радиаторной решетке. Он первым в Германии начал производить грузовики и автобусы.

Модель V компании Büssing перевозит два узкоколейных паровоза (1912)