Первые рабочие дни начинаются с череды интересных отгрузок. Компания из Хабаровского края, занимающаяся транспортировкой сыпучих строительных материалов, приобрела три единицы самосвального сочленённого полуприцепа с боковой разгрузкой Тонар SSH6-56. Завод "Тонар" является единственным производителем подобной техники в России. Объем кузовов суммарно составляет 56 куб.м., каждый кузов вмещает по 28 куб.м.

Эту модель полуприцепа отличает от подобных повышенная грузоподъемность, что обеспечивается не только самим кузовом, но и усиленной подвеской. Разгрузка боковая, осуществляется на две стороны. Данная конструктивная возможность позволяет снизить риск опрокидывания полуприцепа.

КП «Киевавтодор» в рамках обновления парка техники для обслуживания дорог столицы, получил в своё распоряжение 12 единиц современных всесезонных машин на шасси МАЗ-5340С2, на которых установлены съемные комплекты оборудования, обеспечивающие работу в течение всего года.

Так, в зимний период, обработка дорог осуществляется пескосолеразбрасывателем RASCO Solid L4000 с сухим и влажным реагентом с приводом от автономного дизель-гидравлического агрегата Kubota. Для очистки снега служит односегментный отвал с полиуретановым крылом шириной 3.4 м. с двумя типами ножей: стальными hardox на пружинной подвеске для преодоления препятствий полиуретановыми; с гидравлической сменой ножей кнопкой из кабины.

Для уборки улиц и тротуаров в летний сезон, будет использоваться вакуумно-подметальное оборудование Erdemli с автономным двигателем и объемом бункера на 7м3.

Примечательно, что смена оборудования зима-лето не требует специальных стендов, подъемников и участия огромного числа специалистов, а производится в полсмены на территории заказчика.

Партия из 37 низкопольных автобусов отгружена в адрес транспортных компаний, осуществляющих перевозку пассажиров на маршрутах Перми. Автобусы приобретены в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Это не первая поставка городских низкопольных автобусов НЕФАЗ в Пермь в 2020 году. Ранее в адрес мэрии города были поставлены 44 низкопольных газовых автобуса, и пассажиры уже успели оценить по достоинству преимущества рестайлинговых автобусов НЕФАЗ.

«В общей сложности в 2020 году «КАМАЗ» поставил 192 низкопольных автобуса в регионы в рамках национального проекта «БКАД». Мы с большим вниманием подходим к вопросу обновления городского пассажирского транспорта и учитываем пожелания заказчиков. Наши возможности позволяют адаптировать транспорт под требования конкретных маршрутов. Для Перми установлено большое количество дополнительных опций, которые повышают комфорт и удобство передвижения для всех категорий пассажиров», – пояснил директор по пассажирскому транспорту Самат Саттаров.

LADA объявляет о переименовании модели LADA 4x4 и возвращении ей первоначального названия «Niva». Теперь культовый внедорожник продолжит свою историю под именем LADA Niva Legend.

Вместе с новым названием автомобиль получил новые накладки вытяжной вентиляции на задних стойках. Они делают пребывание и общение в салоне автомобиля более комфортным. Результаты дорожных испытаний показали, что максимальное снижение шумов при интенсивном разгоне составило 3,7дБА и 2,2 дБА при движении с постоянными скоростями до 120км/ч.

LADA Niva Legend – первый в мире внедорожник с несущим кузовом и постоянным полным приводом с возможностью блокировки межосевого дифференциала и подключения пониженной передачи. Многократный призер ралли «Дакар», популярный не только в нашей стране, но и далеко за ее пределами. Вот уже 45 лет он остается самым доступным полноприводным автомобилем на рынке России.

Теперь часть обучения водителей-стажёров будет проходить на специальном учебном электробусе. Такую машину представила «Группа ГАЗ». На учебных машинах водители выходят на маршруты и осваивают работу электробуса в городских условиях.

Внутри учебного электробуса две кабины – одна для водителя-наставника, другая для стажёра. Таким образом наставник может контролировать процесс и, в случае необходимости, взять контроль над машиной на себя. Раньше водители учились управлять электробусом на учебных автобусах.

К непредвиденным обстоятельствам на дороге водителей готовят в учебно-курсовом комбинате – ещё одна часть обучения новоиспечённых водителей. Там проходит обучение на специальных тренажерах – они полностью имитируют управление электробусом, готовят водителя к нештатным происшествиям и плохим погодным условиям.

Автобус «ГАЗель City» признан лучшим автобусом года на конкурсе «Лучший коммерческий автомобиль в России». Жюри конкурса состоит из журналистов профессиональных изданий, пишущих об автомобильном и коммерческом транспорте. Главным критерием при определении лучших является вклад автомобиля или автобуса в повышение эффективности грузовых и пассажирских перевозок.

Производство автобуса «ГАЗель City» началось на Горьковском автозаводе весной 2020 года. Отличительные особенности модели — низкий уровень пола, накопительная площадка для пассажиров в центральной части салона, пневматическая система понижения высоты пола на остановках, широкая двойная дверь. Модель сконструирована в соответствии с требованиями программы «Доступная среда» и обеспечивает высокий уровень комфорта, в том числе — удобство входа и выхода для маломобильных пассажиров.

На заводе «LADA Запад Тольятти», дочерней компании АО «АВТОВАЗ», стартовало серийное производство внедорожника под новым именем – LADA Niva Travel. В торжественной церемонии схода с конвейера первого серийного автомобиля приняли участие Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров и Президент АО «АВТОВАЗ» Ив Каракатзанис. Первым выпущенным автомобилем стал Niva Travel в исполнении Off-road.

На торжественной церемонии Президент АВТОВАЗа Ив Каракатзанис отметил: «Это большое достижение, особенно для команды «LADA Запад Тольятти», которая качественно и в срок справилась с этим важным проектом. Niva имеет долгую историю и славный путь. Более 650 тысяч таких автомобилей сегодня ездят по дорогам и бездорожью России, СНГ и других стран. С возвращением легендарного названия Niva в семью LADA мы открываем новую страницу в его истории. Хочу вас заверить, что в ближайшие годы с этим именем будет связано много важных и интересных новостей».

Автомобильный завод «Урал» продолжает отгрузки газомоторных автомобилей «Урал» в дочерние общества крупнейшей российской энергетической компании ПАО «Газпром». Поставки грузовиков «Урал» на метане начались в сентябре 2020 года. В текущем году количество отгруженной техники по сравнению с прошлым годом увеличилось на 15 %. Всего до конца 2020 года в компании ПАО «Газпром» будет поставлено свыше 100 единиц газомоторной техники.

Продолжаются поставки грузовиков «Урал» производства автомобильного завода «Урал», в которых в качестве моторного топлива применены компримированный и сжиженный природный газ метан, в дочерние общества крупнейшей российской энергетической компании - ПАО «Газпром».

Мозырский машиностроительный завод, входящий в «МТЗ-ХОЛДИНГ», приступил к выпуску обновленной лесной погрузочно-транспортной машины модели МПТ-461 с приводным полуприцепом.

«МПТ-461.2 предназначена для сбора и вывоза сортиментов из труднопроходимых и заболоченных мест. От предыдущей модели она отличается большей грузоподъемностью и увеличенной проходимостью. Полагаем, что она будет особо востребована в крупных лесных массивах. Новинка ориентирована как на отечественный, так и на российский рынок», - рассказал главный конструктор по технике «МТЗ-ХОЛДИНГ» Андрей Гордейчик. По его словам, объем вывоза сортиментов на МПТ-461.2 с приводным полуприцепом увеличится на 30-60% по сравнению с предыдущей версией.

ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» отгрузил партию бульдозеров для энергосетевой компании в Магаданской области – ПАО «Магаданэнерго». Три Б10М будут задействованы в производстве электроэнергии и тепла. Одна машина будет работать непосредственно в городе Магадан, а две другие отправятся в Магаданскую область, работать на ТЭЦ.

Дилер ЧТЗ в дальневосточном регионе – ООО «Финансово-промышленная компания» – выдержал острую конкуренцию и выиграл тендер на поставку бульдозеров с механической трансмиссией. Технику доставят на Дальний Восток автопоездами в разобранном виде, во Владивостоке их соберут и до Магадана доставят уже морским путем. Стоит отметить, что для ПАО «Магаданэнерго» продукция ЧТЗ уже знакома: разные модели бульдозеров завода работают здесь еще с советского времени. Сейчас в компании трудится свыше десятка единиц техники ЧТЗ, две из которых – это Б11 с гидромеханической трансмиссией.

В представительстве ПАО «КАМАЗ» в Москве генеральному директору компании Сергею Когогину вручены награды конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России». Предприятие стало победителем сразу в двух номинациях.

В этом году в связи с ограничениями 20-я церемония награждения победителей конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» проводилась в онлайн-формате. По решению жюри конкурса «КАМАЗ» одержал победу сразу в двух номинациях. Победителем в номинации «Грузовик года» признан магистральный седельный тягач КАМАЗ-54901. Также компания стала лидером номинации «Спецприз (За успехи в освоении российского рынка)».

«Если говорить об основных номинациях, то главный критерий отбора – это вклад транспортного средства в повышение эффективности перевозок. Члены жюри выбрали самых достойных претендентов в 2020 году», – отметил председатель жюри, главный редактор журнала «Коммерческий Транспорт» Александр Солнцев.

Опытно-промышленные испытания двух карьерных самосвалов БЕЛАЗ-75131, работающих в газодизельном режиме, начались на Восточном руднике Кировского филиала АО «Апатит» (группа «ФосАгро»).

Проект по переводу карьерной техники на газодизельный режим предусмотрен действующим двухсторонним соглашением БЕЛАЗа и КФ АО «Апатит» по поставке в Хибины крупной партии белорусских карьерников грузоподъемностью 136 и 180 тонн. Реализация этого проекта направлена на оптимизацию производственных затрат АО «Апатит».

Пропорциональное замещение одного вида топлива другим в зависимости от количества оборотов двигателя позволит без ухудшения технических характеристик заместить до 40 % сжигаемого дизтоплива на газ, что в целом приведет к снижению себестоимости открытых горных работ. Как следствие, не менее чем на 20 % сократится количество вредных выбросов в атмосферу и уровень загазованности карьеров.

Специальные автомобили на шасси «Урал» будут трудиться в подразделениях государственной корпорации по космической деятельности «Роскосмос». Эти автомобили - совместная разработка автомобильного завода «Урал» (шасси «Урал-М» и «Урал «NEXT»), и давнего делового партнера автозавода, компании по производству специальной техники Завода автомобильной техники «ГИРД» (Миасс), который изготовил специальное навесное оборудование. Машины уже отправились к заказчику.

Три автомобиля изготовлены специально для нужд наземно-поисковых групп районов падения отделяющихся частей ракет и ракет-носителей космодрома «Байконур». Это бортовой автомобиль на шасси «Урал М-43206-1112-61 Е5» (4х4), бортовой автомобиль на шасси «Урал-NEXT-4320» (6х6) с краноманипуляторной установкой ИМ 150N c сертифицированной одноместной люлькой и транспортно-бытовая машина (ТБМ).

В этом году «АМКОДОР» порадовал тружеников села новинкой – полуприцепным распределителем твердых минеральных удобрений РМУ-10, который уже прошел эксплуатационные испытания на полях хозяйства «Путчино» Дзержинского района Минской области.

Машина сделана на совесть. И с расчетом на долгую службу. Практически все конструкции выполнены из металла увеличенной толщины, знакопеременные нагрузки на них компенсируются специальной конструкцией дышла, а постоянно контактирующие с удобрениями элементы изготовлены из композитных, по сути нержавеющих элементов. Это значит, что бесконечные латания проржавленных мест, так знакомые специалистам мехдворов, местные усиления рамы исключены в принципе.

В конструкции нет усложняющих элементов – транспортер обычный, ленточный. Зато за разбрасывающими дисками установлены отражатели, которые возвращают неправильно поданные удобрения на транспортер для повторного распределения. Слеживание удобрений в комки также предотвращается специальными устройствами.

Поставка осуществлена в рамках трехстороннего соглашения между АО "НК "Казахстан инжиниринг", АО "Авиаремонтный завод № 405" и холдинга "Вертолеты России" на организацию крупно-узловой сборки вертолетов Ми-8АМТ/Ми-171Е. Договором, заключенным в 2019 году, предусмотрена поставка 17 вертолетокомплектов в течение 2020-2022 годов.

Основными заказчиками вертолетов Ми-8АМТ в Казахстане выступают Национальная гвардия МВД и Министерство по чрезвычайным ситуациям. Первая партия вертолетокомплектов пойдет на сборку Ми-8АМТ для нужд МЧС Республики Казахстан.

"Уверен, что успешная реализация проекта по крупно-узловой сборке вертолетов Ми-8АМТ/Ми-171 в Казахстане станет существенным заделом в развитии вертолетостроения страны и позволит местным предприятиям повысить свой научно-технический потенциал", – отметил управляющий директор АО "Улан-Удэнский авиационный завод" Леонид Белых.

Новые НЕФАЗы в количестве 23 единиц теперь обслуживают маршрут № 36 «Вещевой рынок – Осиново», ещё 30 автобусов – маршрут № 45 «Ферма-2–Су Анасы». Напомним, в сентябре МУП «ПАТП № 4» получило 23 новых автобуса, а в октябре 30 автобусами пополнился парк МУП «ПАТП № 2». Сейчас на автотранспортных предприятиях завершена процедура оформления, техническая служба провела все необходимые работы. Таким образом, на маршрутах № 36 и № 45 полностью обновлён подвижной состав.

Поставка новых газомоторных автобусов НЕФАЗ-5299-40-57 в столицу республики осуществлялась в рамках федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» и национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Это рестайлинговые городские низкопольные автобусы с двигателем Weichai, работающим на компримированном природном газе.

БЕЛАЗ совместно с российскими партнерами продолжает реализацию нескольких прорывных проектов в сегменте карьерной техники на газомоторном топливе, удовлетворяя растущий интерес добывающих компаний к переводу транспорта на альтернативное экологически чистое топливо.

Совместная работа над газификацией карьерной техники «БЕЛАЗ» ведется по двум направлениям – газодизель и чистый газ. Так, испытания 45-тонного самосвала БЕЛАЗ-75476 с газопоршневым двигателем в ближайшее время будут продолжены на Мирнинском горно-обогатительном комбинате крупнейшей алмазодобывающей компании в мире АК «АЛРОСА» (ПАО).

После девяти месяцев работы в тестовом режиме в карьере Ломоносовского ГОКа ПАО «Севералмаз», дочерней компании АЛРОСА в Архангельской области, 45-тонник продолжит эксплуатационные испытания в алмазном крае в Якутии.

Для получения результатов по работе основных узлов и агрегатов газового самосвала «БЕЛАЗ» специалистами Мирнинского ГОКа подготовлена специальная программа тестирования, рассчитанная еще на девять месяцев.

27 автобусов, приобретенных СПб ГУП «Пассажиравтотранс», стали очередным пополнением Колпинского автопарка, успешно эксплуатирующего технику Минского автомобильного завода. По информации представителей автопарка, автобусы готовятся выйти на популярные маршруты, соединяющие Петербург с пригородами: № 187 «г.Пушкин, вокзал - ст. метро "Московская" и № 196 «г. Колпино, Заводской пр. - Звездная ул.».  Надо отметить, что более 100 двухсекционных автобусов МАЗ уже вышли на маршруты Санкт-Петербурга, и их можно увидеть не только в центре города, но и на магистралях Приморского, Выборгского, Фрунзенского районов. Поставка пассажирской автотехники осуществлялась  через официального дилера Минского автомобильного завода – компанию Автотехком. Для всех транспортных средств обязательными требованиями являются низкий пол, приспособленность для маломобильных пассажиров, оборудование для бесконтактной оплаты проезда и зарядные устройства для телефонов.

LADA подвела итоги продаж за октябрь 2020 года. В октябре было продано 37 030 автомобилей, включая LADA Niva, что больше на 22,5%, чем было реализовано в октябре 2019 года и абсолютный рекорд по количеству проданных автомобилей в месяц (за период начиная с октября 2014 года, когда было продано 37 788).

Тройка лидеров по продажам осталась прежней. Первое место занимают модели семейства LADA Granta с результатом в 12 756 автомобилей (+8,9% по сравнению с октябрем 2019 года).

Модели семейства LADA Vesta второй месяц подряд демонстрируют заметный рост и по совокупному объему продаж занимают второе место с результатом 11 853 автомобиля (+42,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).

Третье место занимают пассажирские и коммерческие версии семейства Largus, в октябре было реализовано 4 779 таких автомобилей (+2% по сравнению с октябрем прошлого года).

ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» (в составе АО «Концерн «Уралвагонзавод» входит в Госкорпорацию Ростех) поставил 17 бульдозеров на механической трансмиссии в разные регионы России.

Так, завод выполнил обязательства по поставке АО «Росгеология» девяти болотоходных тракторов на механической трансмиссии. Нефтяники будут использовать их в качестве тягачей: машины будут перемещать буровые вышки в Новосибирске, Красноярске, Сахалине. Для этого заказчику нужны были тракторы со специальным задним прицепным устройством.

- Росгеология - постоянные потребители продукции ЧТЗ, специалисты компании хорошо знакомы с нашей техникой и прекрасно понимают все ее рабочие возможности, - отмечает заместитель генерального директора по дорожно-строительной технике ЧТЗ Леонид Вершинский.