Модель с минимальным количеством камуфляжа заметили на тестировании. Судя по всему, это производственная версия Mission E Cross Turismo, который представили на Женевском автосалоне в марте 2018 года.

Тубовентиляторный двигатель запустят в серийное производство до конца текущего года. Его будут устанавливать на самолеты, включая узкофюзеляжный пассажирский самолёт МС-21, производство которого также намечено на следующий год.

До конца года планируют выпустить три двигателя, которые поставят корпорации «Иркут», после чего начнутся испытания МС-21, оснащенного новыми двигателями ПД-14.

ПД-14 получил сертификат Росавиации, который подтверждает готовность к запуску в эксплуатацию. Таким образом, как отмечает министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, он станет первым в современной России турбореактивным двигателем для гражданской авиации.

В 2019 году турбореактивный двигатель ПД-14 пройдет сертификацию Европейского агентства авиационной безопасности ( EASA), после чего двигатели смогут поставлять и на европейский рынок.

Прогнозы Boeing сообщают, что в течение последующих 20 лет потребуется более 2650 грузовых самолетов, чтобы идти в ногу с ростом глобальных авиаперевозок. Ожидается, что они будут увеличиваться на 4,2% в год.

«Рынок грузовых авиаперевозок по-прежнему является основным элементом роста коммерческой авиации,» отмечает Даррен Хюльст, управляющий директор по аналитике и поддержке рынка продаж в Boeing Commercial Airplanes, - «наш новый прогноз указывает на долгосрочные тенденции увеличения грузовых авиаперевозок, которые совпадают с восстановлением рынка, что мы видели за последние несколько лет в Европе, Северной Америке и Азии».

Boeing 747 Cargo

На повышение спроса на авиаперевозки окажет влияние растущий рынок в Китае. Фактором роста стал также глобальный рост электронной коммерции, которая увеличивается на 20% в год и уже в 2021 году, по подсчетам Boeing, обороты составят почти 5 трлн долларов США. При этом более 50% придется на грузовые авиаперевозки.

Регулятор безопасности проверяет необходимость отзыва в отношении серии Ford Super Duty, задняя дверь которого может открыться во время движения. Из-за этого груз может выпасть с грузовой платформы на дорогу,. Если там находятся жидкости, они могут разлиться на дорогу. Потенциально это может привести к аварии.

Проблема обнаружена в версиях Ford F-250 и F-350 Super Duty. Было получено, по меньшей мере, пять жалоб на внезапно открывшуюся дверь, которая не была заблокирована водителем. Это произошло, когда пикап находился в движении

Национальная администрация безопасности дорожного движения США проводит собственное расследование, по результатам которого будет принято решение о необходимости отзыва.

Ford официально подтвердил проблему, отметив, что ее причиной стало попадание воды в жгут проводов.

Два президента осмотрели лимузин и седан Senat, а также новый минивэн, который позднее также войдет в эту серию. Также была испытана модель Aurus Senat на автодроме в Сочи, где проходят гонки Формулы-1. При этом за рулем находился президент России Владимир Путин, который лично прокатил Абдель-Фаттаха ас-Сиси. Обычно Владимир Путин ездит в качестве пассажира на заднем сидении.

Линейка AURUM будет выпущена в розничную продажу в начале следующего года. Средняя стоимость составит 10 млн рублей. В 2019 или 2020 году будет предложена еще одна модель. Над ней работает Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ).

Компания планирует серьезно пересмотреть свою политику, включая способы продажи авто. В частности, начиная с 2020 года, Volkswagen планирует начать онлайн-продажи автомобилей.

Подробности на этот счет пока не раскрывают. Предполагается, что покупатель сможет выбрать подходящую ему конфигурацию на сайте, оплатить покупку картой, после чего ему нужно будет только забрать заказанный автомобиль.

В настоящее время для покупки автомобиля клиентам приходится приезжать в дилерский центр, чтобы подписать договор, заплатить за автомобиль, а затем еще раз посетить дилера, чтобы забрать авто.

В 2020 году Volkswagen намерен перевести все этапы покупки в электронную форму. «Мы приняли этот подход, потому что наша бизнес-среда меняется с головокружительной скоростью. С учетом новых технологий изменились ожидания клиентов и новых игроков рынка», - отмечает Volkswagen.

В Бирмингеме (Англия) воры угнали новенький Audi SQ5 всего за 30 секунд. Видео показывает, как к дому прибывают три человека. Их лица скрывают мотошлемы. Они взламывают дверь, чтобы украсть ключи о автомобиля. После этого один из них садится в Audi SQ5, остальные уезжают на мопедах, на которых они и прибыли к месту угона. Преступление провернули всего за 30 секунд.

Следует отметить, что Тим Уорд, которому принадлежит Audi SQ5, на этот момент отсутствовал: он решил навестить сына. Когда мужчина был в гостях, на его телефон пришло предупреждение.

«Я купил это авто всего 40 дней назад за 57000 фунтов стерлингов (74600 долларов США). И, хотя я никогда не думал, что это может случиться, решил поставить устройство слежения — просто на всякий случай». В результате именно это устройство помогло быстро найти угнанный Audi SQ5. Угонщики оставили его в небольшом тупике всего в 8 км от места угона.

Его выпустят ближе к 2022 году. Кроссовер будет «большим». Он может иметь размеры, схожие с параметрами Cayenne. Macan пока в подобной роли не рассматривают. Также подтвержден электрический спорткар.

Об этом сообщил финансовый директор Porsche Лутц Мешке. Он также отметил, что «Boxster и Cayman могут быть пригодны для электрификации».

В2019 году выйдет первая электрическая модель компании - четырехдверный седан Porsche Taycan. Он будет использовать архитектуру J1, которую позднее заменит платформа PPE (Premium Platform Electric), разработанной совместно с Audi. Архитектуру используют для седанов, спорткаров и кроссоверов. Первая модель на платформе PPE выйдет в 2021 году.

Во Флориде произошел инцидент, который можно было бы посчитать эпизодом из фильмов «Пункт назначения», если бы не одно «но»: водитель не только выжил, но и не получил ни царапины.

Как сообщают местные спасатели, кусок фанеры сорвался с грузовой платформы пикапа Chevrolet, двигавшегося по шоссе, и влетел в лобовое стекло автомобиля Honda, ехавшего сразу за пикапом. За рулем автомобиля находилась 35-летняя женщина из Мельбурна. Кусок фанеры остановился всего в десятке сантиметров от нее. Медики осмотрели водителя, от визита в клинику она отказалась.

Полиция выяснила, что фанера была закреплена должным образом, однако в процессе транспортировки крепление разболталось. Водителю пикапа выписали штраф за небрежное обращение с грузом, поскольку он не проверял крепление груза в процессе доставки к месту назначения.

Следует отметить, что рекорд отдан Porsche 911 Turbo S, который был существенно доработан Ekanoo Racing. В результате он получил мощность на уровне 1500 л.с.

В октябре 2017 года Porsche 911 Turbo S смог пройти четверть мили (402 метра) за 8,99 секунды, разогнавшись до скорости 258,7 км/ч. Команда уже тогда отметила, что не собирается останавливаться на достигнутом и оказалась права. Время улучшилось до 8,713 секунды, а скорость выросла до 264 км/ч.

Ekanoo Racing также работал над Porsche 911 GT2, после чего автомобиль смог разогнаться до 305,9 км/ч и пройти четверть мили за 7,95 секунды.

Компания выпустила уведомление о несуществующей сервисной кампании, чтобы зазвать клиентов, которое успела разослать более чем 21 000 клиентов прежде, чем ее остановили.

Как отмечает Федеральная комиссия по торговле, дилер вместе с маркетинговой компанией организовали акцию, которую ведомство сочло мошенничеством.

Афера началась в 2015 году, когда уведомления получили 7 000 владельцев автомобилей Toyota. Сообщение уведомляло о срочном отзыве: «Ваше транспортное средство может быть включено в одну или несколько сервисных кампаний. Это чрезвычайно важно. В Ваших интересах направить транспортное средство на осмотр и ремонт без дополнительной оплаты, чтобы гарантировать, что автомобиль не поставит под угрозу безопасность Вас и Вашей семьи». Дилер призывал автовладельцев назначить встречу как можно скорее.

В июне 2017 года, дилер направил аналогичные письма владельцам автомобилей BMW, настойчиво рекомендуя им посетить дилера в связи с ремонтом их авто.

Японская компания сообщила, что в компании появится новое подразделение, которое будет отвечать за электрические технологии.

Оно получит название Toyota ZEV Factory (Zero-Emissions Vehicle). Поначалу в него войдет всего 200 сотрудников, которые будут заниматься развитием, подготовкой к производству и, собственно, самим производством. Toyota ZEV Factory будет работать исключительно над электромобилями и моделями на водородных топливных элементах, чтобы ускорить и рационализировать процесс их разработки.

Следует отметить, что еще в декабре 2016 года президент Toyota Акио Тойода выделил внутри компании команду из 50 человек, которую возглавил он лично. Спустя два года команда отделилась в подразделение. Возглавит его вице-президент по передовым исследованиям и разработкам Шигеки Тераши.

General Motors подал заявку на регистрацию в Китае торговой марки Chevrolet FNR. Ожидается, что название, которое расшифровывается как «Find New Roads» («искать новые пути»), присвоят новому концепту, который будет использовать передовые технологии.

Chevrolet FNR

Изначально заявка на регистрацию была подана в апреле 2015 года. Через 3 года компания поддержала свои права на обладание названием. Оригинальный концепт Chevrolet FNR был представлен на автосалоне в Шанхае в том же 2015 году. Он представлял собой футуристическое купе, использующее автономные технологии и электрическую систему. В 2017 году в Шанхае представили кроссовер Chevrolet FNR-X, который представил технологии нового поколения, а также аэродинамический комплект обвесов.

Прототипы нового Mercedes-Benz GLB-Class заметили во время испытаний с прицепом. Судя по всему, вес прицепа был не слишком большим. Интересно, что по соседству с GLB-Class аналогичный прицеп буксировал и Volkswagen Tiguan.

Mercedes-Benz GLB-Class скрыт под камуфляжем, который, тем не менее, не скрывает квадратные формы, заметно отличающиеся от округлых очертаний GLA-Class, на базе которого он построен.

Технические характеристики модели пока не раскрывают. Ожидается, что он будет представлен в ноябре на автосалоне в Лос-Анджелесе, где и раскроют все подробности. Новый GLB, как ожидается, получит четырехцилиндровые двигатели с турбонаддувом, которые будут генерировать до 221 л.с. (165 кВт). Для европейского рынка предусмотрят дизельные варианты. Mercedes-Benz GLB-Class оснастят последней версией информационно-развлекательной системы.

Продажи GLB-Class начнутся уже в следующем году.

Компания обновила внешний вид моделей. Изменилась передняя решетка Q7, в которую интегрированы два датчика, вероятно, передающие информацию для систем безопасности и помощи водителю. Установлены новые фары. Они сохранили свой форму, но изменили внутренний рисунок. Изменился дизайн заднего бампера.

Немецкая компания также постаралась скрыть от посторонних взглядов отделку салона, что показывает, что и внутри Audi Q7 появятся определенные изменения.

По задумке дизайнеров Audi, дизайн передней части SQ7 будет более агрессивным. Угловые воздухозаборники станут крупнее. Передние фары отличаются от тех, которыми оснащен Q7, благодаря светодиодным дневным ходовым огням в нижней части. Задняя часть также обещает стать более агрессивной. Audi предусмотрела новую выхлопную систему с четырьмя трубами и новый спойлер.

Подробности о техническом оснащении пока не раскрываются, но, поскольку у Audi Q7 и SQ7 появится больше конкурентов, включая новые BMW X7 и Alfa Romeo Stelvio, предполагается, что будут предложены новые двигатели.

Компании присоединились к ряду других производителей, заявивших о намерении полностью отказаться от дизельных моделей. Причиной отказа стало резкое падение спроса в связи со снижением потребительского доверия, а также постоянного ужесточения уровня выбросов.

Так, Suzuki откажется от дизельных версий в Европе, где их продажи составляли всего 10% от общего уровня продаж компании. Впрочем, на некоторых рынках, например, в Индии, где каждый третий автомобиль Suzuki оснащен дизельным двигателем, отказываться от дизелей не планируют.

Аналогичным путем пойдет и Mitsubishi, который прекратит продажи дизельных двигателей исключительно в Великобритании, за ней последует Германия. Следует отметить, что спрос на дизельные модели компании оказался достаточно высоким — на уровне 30%.

Ранее от продаж дизельных моделей в Европе отказались Toyota и Nissan. Таким образом, Mazda будет оставаться единственным крупным японским автопроизводителем, который сохранит дизели в Европе.

Госдума приняла в первом чтении поправки к закону об ОСАГО. Документ уравнивает бумажный и электронный полисы ОСАГО. При этом возить распечатку с данными электронного полиса или официальный бланк ОСАГО будет не нужно. Не потребуется его предъявлять и в ГИБДД при регистрации автомобиля или прохождении техосмотра. Наличие страховки смогут проверить при помощи мобильного телефона или через базу данных.

Бланк будут выдавать по желанию водителя. Он сможет его получить в офисе страховой компании, либо заказать на сайте, чтобы его прислали по почте. Это будет входить в число дополнительных платных услуг.

Следует отметить, что правила дорожного движения требуют наличия не только водительского удостоверения, но и полиса ОСАГО. В случае, если поправки к закону об ОСАГО будут приняты, документ также переработают. До этого момента бланк полиса ОСАГО или распечатку рекомендуют возить с собой.

Немецкая компания готовится представить две новых модели к линейке Porsche Panamera: GTS и GTS Sport Turismo. Porsche отмечает, что по сравнению с предыдущей версией, новый Panamera GTS получит существенные обновления.

Как Porsche Panamera GTS, так и GTS Sport Turismo будут оснащены 4,0-литровым V8, который обеспечит 460 л.с. и 620 Нм крутящего момента, что на 20 л.с. и 100 Нм больше, чем в предыдущей версии. Ускорение с места до 100 км/ч займет 4,1 секунды. Максимальная скорость Porsche Panamera GTS и GTS Sport Turismo составит 292 и 289 км/ч соответственно. Обе версии будут оснащены адаптивной пневмоподвеской, которая войдет в стандартное оснащение. Спереди установлены тормозные диски на 390 мм, сзади — на 365 мм.

Будет предложен специальный пакет оснащения Sport Design, в который войдет новый комплект обвесов в черном цвете, 20-дюймовые колесные диски, многофункциональный спортивный руль с подрулевыми лепестками и подогревом, отделка салона из алькантары и система Connect Plus, при помощи которой водитель может удаленно управлять различными функциями, а также получает модуль LTE и точку доступа Wi-Fi. Впервые для Panamera будет предложен проекционный дисплей.

На российском рынке будут отозваны 42 мотоцикла Suzuki V-Strom 650 (DL650/WC70), GSX-S750 (W50), а также GSX-R1000/RA/RZA (WDM0). Они были проданы с июня 2017 года по настоящее время.

Причина отзыва — неудачная конструкция уплотнителя топливного насоса, из-за которой кольцо уплотнителя может замяться при установке насоса, что ухудшит свойства уплотнителя и может привести к утечкам топлива. Это, в свою очередь, повышает риск возникновения пожара. В рамках отзыва проблемное кольцо подлежит замене.

Владельцы потенциально дефектных мотоциклов будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код мотоциклов Suzuki V-Strom 650 (DL650/WC70), GSX-S750, а также GSX-R1000/RA/RZA, чтобы при необходимости записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Американская полиция отмечает необычную популярность подушек безопасности Honda. Если в 2013 году воры унесли всего 38 подушек безопасности, то в прошлом году количество краж выросло до 875. Предполагается, что украденные подушки безопасности перепродают на черном рынке.

Так, в начале июля на стоянке возле жилого комплекса за одну ночь было взломано 37 автомобилей с единственной целью: достать подушки безопасности. Все эти автомобили были марки Honda. Спросом у автоворов пользуются относительно новые автомобили Honda: их возраст не старше 2012 года.

Подушки безопасности, вынутые из автомобилей, перепродают в недобросовестные автосервисы, которые скупают их по заниженным ценам, а затем продают по полной стоимости. На этих компонентах нет маркировки, поэтому их практически невозможно идентифицировать и уличить вора. Кроме того, подушки безопасности легко извлечь и, благодаря компактным размерам, они удобны в транспортировке.