Обновленный Suzuki Ignis добрался до Европы

Из-за коронавируса выход рестайлинговой версии задержался на полгода. Автомобиль получил новый 1,2-литровый двигатель, доработки во внешности и оснащении, новые цвета кузова.

Первым европейским рынком, где начинаются продажи обновленного Ignis, становится британский. Там предложат, как и прежде три комплектации: SZ3, SZ-T и SZ5. Вопреки ожиданиям, существенного расширения их состава не произошло, а многие элементы, (например, полный привод и система автоматического торможения) доступны только в топ-версии.

Автомобиль получает новый 1,2-литровый бензиновый двигатель, работающий в составе упрощенной комбинированной установки. Мощность составляет 82 л.с. (61 кВт), крутящий момент – 107 Нм. Стартер-генератор добавит еще 3 л.с. (2,3 кВт) и 50 Нм. Его питание при работе в вспомогательном режиме осуществляется от литий-ионной батареи (10 Ач). По умолчанию все Ignis оснащены «механикой», вариатор доступен во всех комплектациях за доплату, но полный привод с системой AllGrip можно получить только в максимальной комплектации SZ5 в сочетании с МКПП.

Расход топлива у переднеприводный версий Ignis составляет 5,1 л/100 км, выброс углекислого газа – 114 г/км в тестовом цикле WLTP. Соответствующие показатели версии с AllGrip – 5,4 л/100 км и 123 г/км.

Выделяют установку системы помощи при движении под уклон: при ее активации авто не будет разгоняться более 24 км/ч. Также присутствует система Grip Control, помогающая улучшить сцепление на скользкой поверхности на скоростях ниже 29 км/ч.

Снаружи обновленный Ignis можно отличить по решетке радиатора, бамперу и трем новым цветам кузова – это оттенки зеленого (Tough Khaki Pearl), желтого (Rush Yellow) и бежевого (Caravan Ivory Pearl).