Новый Civic Type R может не стать гибридом

Компания уточнила, что не приняла окончательного решения, поскольку для нее очень важно, что этот авто любят именно за тот набор качеств, который сформировался на протяжении нескольких поколений Type R.

После появления шпионских фото, на которых запечатлен Civic Type R нового поколения во время испытаний, снова возник вопрос о том, какая силовая установка будет под капотом этого авто. Согласно прежним публикациям в прессе, эта версия неизбежно станет гибридом, поскольку более жесткие экологические стандарты не позволят сохранить традиционную схему. В то же время, сама схема предполагаемой силовой установки не подразумевала большого экологического выигрыша: электрификация могла быть использована для обеспечения работы полного привода: на задней оси появились бы электродвигатели.

Пытаясь прояснить ситуацию, британское издание Auto Express поинтересовалось у вице-президента Honda Europe Тома Гарденера, какой же будет силовая установка нового Civic Type R, ведь авто уже на испытаниях. Гарденер ответил, что «окончательного решения не принято, а варианты изучаются». При этом он подчеркнул, что Civic Type R – продукт с особым имиджем, который очень ценен для Honda. Исходя из этого, компания «с большой ответственностью будет двигаться по пути развития модели».

Несмотря на комментарий Гарденера крайне маловероятно, что новый Civic Type R сохранит нынешнюю схему. 2,0-литровый бензиновый двигатель, вероятно, все же останется, но чтобы обеспечить требуемый стандартами уровень выбросов, силовой установке не избежать электрификации в том или ином виде. С этой проблемой сталкиваются производители большинства горячих хэтчбеков, но интересно, по какому же пути пойдет Honda.