Lexus рассматривает возможность создания преемника LFA

Компания полагает, что технических сложностей на этом пути быть не должно, однако должны сформироваться «правильные условия». Трудно сказать однозначно, что именно подразумевает под этим автопроизводитель, но одним из критериев называет сильный интерес к проекту со стороны прессы.

Не секрет, что LFA создавался не ради получения серьезной коммерческой выгоды, а для демонстрации возможностей автопроизводителя и формирования имиджа компании, способной построить один из лучших суперкаров своего времени. На пути LFA было много препятствий, и одним из них стал мировой финансовый кризис 2008-2009 гг., который существенно отдалил внимание мировой автомобильной моды от суперкаров. Выпуск LFA прекратили в 2012, построив все 500 авто, но с их реализацией возникли определенные трудности. Все они в итоге были проданы, но проект оставил о себе впечатление, пожалуй, некоей незавершенности: компания блеснула, но не осталась в сегменте, где сыграл LFA. Разумеется, последовавший за ним серийный LC 500 укрепил имидж Lexus, однако на фоне конкурентов он не выглядит столь заметным и значимым, как в свое время LFA.

Логичным на этом фоне выглядит создание прямого преемника LFA, способного повторить и закрепить успех. Вице-президент Lexus Кодзи Сато предположил, что подобный проект может быть реализован, но «потребуется помощь» масс-медиа и определенный запрос с их стороны. Это не означает, что проект будет создаваться исключительно ради ажиотажа вокруг него, но сама суть подобного авто заключается в том, что он требует к себе повышенного внимания. Никакой конкретики по части сроков Сато не привел, но ранее представители компании высказывали прогнозы на вторую половину 20-х гг.