Lexus публикует подробности о европейской версии UX300e

Компания делает это спустя почти два месяца после дебюта нового электромобиля в Китае. Компания ориентируется на дальность пробега не менее 300 км на одной зарядке.

Различия между азиатской и европейской версиями будут, как и ожидалось, не очень существенными. Это объясняется общим позиционированием премиум-бренда, а также тем, что UX300e является, по сути, не отдельной моделью, а электрической версией кроссовера UX, который предлагается также в бензиновой и гибридной версиях. Потенциальные покупатели электрокара во многом будут делать сравнения именно с ними.

Lexus рассчитывает, что дальность пробега UX300e в версии для европейского рынка составит не менее 300 км в тестовом цикле WLTP. Приводить автомобиль в движение будет установленный в передней части авто электродвигатель мощностью 150 кВт (200 л.с.) и крутящим моментом 300 Нм. До 100 км/ч электрокар разгоняется за 7,5 с, максимальная скорость достигает 160 км/ч. Питание осуществляется от блока литий-ионных батарей (54,3 кВт-ч).

Полная перезарядка батарей будет занимать 7 часов при помощи стандартного зарядного устройства (6,6 кВт), но при использовании устройства ускоренной перезарядки (50 кВт), до 80% заряда можно восстановить в течение 50 минут.

Говоря о специфический доработках, которые получил UX300e, компания выделяет шумоизоляцию салона, поскольку «для электрокаров этот момент является хорошо заметным». От версий с ДВС новинку будут отличать иные компоненты подвески и ее настройки, что обусловлено не только большей снаряженной массой электромобиля, но и иным расположением центра тяжести.

В Западной Европе Lexus UX300e выйдет в продажу во второй половине 2020 года, стоимость пока не названа.