Lexus представляет LX600

Один из самых ярких элементов внешности - решетка радиатора с 7 горизонтальными перекладинами и оптика, которая и спереди и сзади стала более узкой и выразительной. Как и в новом NX, у LX600 эмблема в задней части отсутствует, вместо нее – надпись «Lexus».

Компания не привела габаритов, сообщив, что колесная база составляет 2 850 мм, она не меняется с первого поколения LX, представленного в 1995 году.

У LX600 пять комплектаций: Standard, Premium, Luxury, Ultra Luxury и F Sport. Последние две – новые. F Sport, как и в других моделях Lexus, отличается доработками внешности, призванными подчеркнуть спортивность, иными компонентами подвески и дифференциалом повышенного трения.

Ultra Luxury – максимальный комфорт с двумя раздельными креслами второго ряда, собственной системой трансформации салона, аудиосистемой Mark Levinson с 25 динамиками.

Lexus сохраит два раздельных экрана на передней панели, верхний 12,3-дюймовый стал «парящим».

Пока представлена бензиновая версия с 3,5-литровым V6 с турбонаддувом. Мощность - 409 л.с. (301 кВт), крутящий момент – 649 Нм. Это на 26 л.с. (19 кВт) и 103 Нм больше, чем у прежнего 5,7-литрового безнаддувного V8.Трансмиссия – 10 ступенчатая автоматическая вместо 8-ступенчатой.

Новый LX600 на 200 кг легче LX570, в т.ч. за счет алюминиевых дверей.