Kawasaki выпускает стрит-версию мотоцикла Ninja H2

Японская компания пошла на беспрецедентные меры, чтобы обеспечить свой мотоцикл впечатляющей динамикой разгона и ультравысокой максимальной скоростью. Kawasaki Heavy Industries пригласила другие компании поделиться своими достижениями в этой области.

Развитие модели пошло в двух направлениях. Основное внимание было уделено модели Kawasaki Ninja H2R Supercharged, предназначенной для гоночных треков. Эта модель действительно стала чудом инженерной мысли с тщательно выверенными компонентами премиум-класса и аэродинамическим дизайном.

Стрит-версия этого мотоцикла получила название Ninja H2. Ее производительность ниже, чем у трековой версии, однако это позволяет легально использовать модель на дорогах общего пользования. Kawasaki Ninja H2 получил 988-кубовый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который обеспечивает 200 л.с. Он использует планетарные передачи,  обеспечивая быстрое переключение.

Кузов разработан совместно с Kawasaki Aerospace Company, чтобы обеспечить надежную прижимную силу. Впервые была использована решетчатая рама, которая обеспечивает прочность, гибкость и циркуляцию воздуха.  Также была установлена вилка KYB AOS-II Air-Oil Separate и задние амортизаторы KYB. Тормозная система Brembo использует передние диски (330 мм) с четырехпоршневыми суппортами.

Также Kawasaki Ninja H2 получил систему контроля тяги, систему управления запуском, систему контроля торможения двигателем и систему ABS.