Dunlop Winter Maxx – новая зимняя шина от Sumitomo

От предшественника ее отличает сократившийся тормозной путь на льду, улучшенная управляемость на покрытии любого типа. В Японии шина уже выходит на рынок в максимальном количестве типоразмеров.

Sumitomo Rubber Industries расширила линейку шин Dunlop добавлением модели Winter Maxx. Это совершенно новая модель, разработанная с максимальным использованием современных технологий и материалов. Она обещает стать самой массовой нешипованой зимней шиной в линейке Dunlop.

Представляя новинку, Sumitomo сравнивает ее с предшественником – моделью Dunlop DSX-2. Утверждается, что тормозной путь у Winter Maxx на льду на 11% короче, а управляемость существенно улучшилась.

Добиться этого удалось при помощи целого комплекса мер. У Winter Maxx новый ассиметричный рисунок протектора. Новая технология изготовления шины позволила нанести более тонкие ламели, обеспечивающие большую площадь раскрытия и улучшающие тормозные характеристики.

Особо выделяют также состав резиновой смеси с высоким содержанием кремния, выполненный по технологии 4D Nano Design. Утверждается, что это позволяет шине сохранять свои свойства в более широком диапазоне температур, особенно отрицательных.

Управляемость и устойчивость на зимней дороге улучшена при помощи  оригинальной формы плечевых блоков протектора. Производитель утверждает, что Winter Maxx обладает наилучшим балансом качеств, делающим ее оптимальной для любого зимнего покрытия.

В Японии продажи новой шины начинаются в эти дни. Шина поступит в продажу в 88 типоразмерах (в том числе и в весьма редких) от 13 до 19 дюймов (135/80 R13 70Q - 245/45 R19 98Q). Стоимость Dunlop Winter Maxx не приводится. Пока нет также точных данных о том, когда новинка выйдет на международный рынок.