31 мая состоялось торжественное открытие 17-ой Международной специализированной выставки «Строительная Техника и Технологии / СТТ’2016». На сегодняшний день СТТ является пятой в мире по величине выставкой строительного оборудования и стала лидером в отрасли. За время существования это мероприятие проводится при поддержке государственных и общественных организаций, российских и зарубежных ассоциаций производителей строительной техники, широко освещается ведущими профильными СМИ.

Седан был представлен исключительно для России. Он оснащен 1,4-литровым турбированным двигателем TSI, который генерирует 125 л.с.

Помимо российского рынка, Volkswagen предлагает седан Polo GT в Индии, однако там он продается с 1,2-литровым двигателем. На европейском рынке Polo доступен в версии хэтчбек, которая оснащена 1,4-литровым Polo BlueGT с системой деактивации цилиндров. Его мощность составляет 140 л.с.

Модернизация предложена для европейской версии. Она затронула Volkswagen Beetle и Beetle Cabriolet. Модели получили внешние и внутренние обновления.

Версии Base, Design и R-Line получили новый дизайн переднего и заднего бампера. Помимо этого, R-Line оснащен вентиляционным отверстием на капоте. Остальные модели получил новые цвета кузова («Bottle Green Metallic» и «White Silver Metallic») и комплекты 17- и 18-дюймовых легкосплавных колесных дисков.

В салоне будет установлена новая приборная панель с более яркими цветами, что позволит легче считывать информацию. Также покупатели смогут выбирать из трех дополнительных материалов отделки. Версия R-Line предполагает также специальные логотипы на подголовниках и многофункциональное спортивное рулевое колесо с кожаной отделкой.

Автопилот от Tesla был широко разрекламирован предыдущими роликами, которые доказывали его исключительные свойства. Так, например, один из водителей заснул за рулем во время вождения. Тем не менее, оказалось, что в некоторых случаях даже такая система может дать сбой.

На этот раз автопилот Tesla Model S умудрился «не заметить» минивэн, стоящий на той же полосе, по которой двигался и Model S, оснащенный адаптивным круиз-контролем. Инцидент произошел на оживленном двухполосном шоссе в Швейцарии. Сообщается, что автомобиль был установлен в режим «Traffic-Aware Cruise Control».

Минивэн стоял в крайней левой полосе со включенными аварийными огнями. Судя по тому, что впереди него стоит еще один автомобиль, водители дожидались полицию после столкновения.

Автопроизводитель отмечает 50-летие победы в 24-часовой гонки Ле-Мана. Специальный пакет оснащения Fiesta ST, Focus ST, Focus RS и Mustang GT.

Каждый автомобиль будет выпущен в ограниченной серии, которая включает только 50 экземпляров. Все они будут предназначены для французского рынка. Они будут выполнены в той же цветовой схеме, как и Mark II GT40, пришедший к победе в 1966 году. Таким образом, основным цветом кузова станет черный «Shadow Black Mica» с серыми спортивными полосами. Также их будут отличать соответствующие эмблемы в задней части и на приборной панели.

Выяснилось, что автопроизводитель не гнушается никакими способами для обкатывания нового ПО. Компания тайно устанавливает новое программное обеспечение на автомобили, а также собирает большое количество информации со всех своих проданных автомобилей.

Традиционно Tesla поддерживает подключение к Интернету для получения обновлений, которые должны улучшить функциональность автомобиля. Тем не менее, оказалось, что вместе с ними закачиваются и экспериментальные технологии, которая компания тестирует в фоновом режиме, не ставя при этом в известность водителя. «Мы будем часто устанавливать пассивные функции в своих автомобилях по всему миру, что позволит позволяет инженерам Tesla увидеть, как обновление будет работать для тысяч водителей прежде, чем его возможности будут протестированы в реальных условиях», - отметили представители компании.

Презентация трековой версии состоится в следующем месяце. Всю зиму Mercedes-AMG GT-R тестировали на треке в Нюрбургринге.

Генеральный директор Mercedes-AMG Тобиас Моерс около двух месяцев назад официально подтвердил, что Mercedes-AMG GT R будет представлен уже в нынешнем году, правда, от подробностей он воздержался.

Некоторые детали стали известны только сейчас. Так, слухи свидетельствуют, что местом дебюта станет фестиваль скорости в Гудвуде, который состоится 23-26 июня 2016 года. Те же источники уверяют, что он получит 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом. Его мощность составит около 580 л.с. Ускорение до 100 км/ч должно быть меньше, чем 3,8 секунды.

Модель также получит более жесткую подвеску, улучшенную аэродинамику, новую коробку передач. Снаряженная масса станет ниже за счет использования углеродного волокна, в том числе и для изготовления кузовных панелей.

Следует отметить, что Mercedes-Benz отставал от соперника в лице Porsche, поскольку на протяжении нескольких лет у компании не было специализированной версии спорткара в то время, как Porsche мог похвастаться 911 GT3 RS.

Похоже, для автопроизводителей настала сложная пора. Один из крупнейших растущих рынков получит строгие ограничения уровня выбросов, что ускорит необходимость усовершенствования современных двигателей для их экологичности.

Предыдущее ужесточение норм выбросов загрязняющих веществ китайские власти принимали всего полгода назад. Тем не менее, уровень загрязнения воздуха в стране остается аномально высоким, что привело к необходимости принять более строгие меры.

Очередное ужесточение ожидается в январе 2017 года. Оно вступит в силу на территории всей страны. Стандарты китайского National Five будут эквивалентны требованиям европейского Euro V для дизельных и бензиновых двигателей, вступившего в силу в 2008 году.

В столице дополнительно будут приняты стандарты Beijing Six. Они также вступят в силу в январе следующего года и будут жестче, чем Euro V в отношении выбросов серы, бензола и углеводорода. Ожидается, что благодаря Beijing Six выбросы вредных веществ снизятся от 15% до 20%. Из эксплуатации будут выведены около 400 000 устаревших грузовых автомобилей и легких автобусов.

Главный дизайнер BMW Адриан ван Хойдонк пролил свет на некоторые подробности относительно первого кроссовера Rolls-Royce, известного под названием Cullinan.

В интервью с Top Gear он отметил, что новый кроссовер станет «действительно особым автомобилем».  Адриан ван Хойдонк отметил, что поклонникам престижной марки не стоит беспокоиться, поскольку Rolls-Royce Cullinan не будет монстроподобным кроссовер.

Проект Rimono подразумевает использование, разумеется, не обычной ткани, а мягкого синтетического материала – полиэфирного хлопка, обладающего одновременно гибкостью и малым весом. Логично возникает вопрос о том, как такой авто пройдет крэш-тесты, если ему будет разрешено передвигаться по дорогам общего пользования, но здесь нюансы могут таиться с определением категории, к которой принадлежит транспортное средство.

Главное управление полиции Японии выпустило ряд директив, регламентирующих испытания подобных авто. Страна готовится к внесению изменений в законодательство, поскольку появление на дорогах авто, управляемых электроникой, считают вопросом недалекого будущего.

Некоторые выдержки из директив публикует JapanTimes. Главным моментом называют то, что, невзирая на уровень автоматизации, за рулем тестируемого авто в обязательном порядке должен быть человек, способный принять  управление на себя в любой момент. Именно водитель будет нести ответственность, независимо от работы электроники.

В течение лета японская полиция учредит экспертный совет, задачей которого будет формирование предложений по изменению законодательства в части дорожного движения. Одним из главных вопросов является именно распределение ответственности, а также возможные изменения в процедуру получения водительских прав.

Японские автопроизводители расширят отзыв дефектных подушек безопасности дополнительными 7 млн автомобилей. Их должны заменить до марта 2019 года.

Отзыв будет проходить в несколько этапов. Новая сервисная кампания предусматривает, в основном, замену боковых подушек безопасности со стороны переднего пассажира. Информация о том, какие именно автопроизводители пострадали от нового отзыва, пока не раскрывается, однако стало известно, что в сервисную кампанию будут вовлечены новые производители. На данный момент известно о 17 компаниях, затронутых отзывом по поводу дефектных подушек безопасности.

Источник в Takata, пожелавший остаться неизвестным, отметил, что в наихудшем сценарии компанию ожидает отзыв 287,5 млн подушек безопасности. Проблемы с заменой подушек безопасности обойдутся Takata примерно в 2,7 триллиона иен (24 миллиардов долларов).

В настоящее время компания ищет потенциальных инвесторов, которые помогли бы вывести компанию из кризисной ситуации. С тех пор, как к Takata проявила интерес частная инвестиционная компания KKR & Co, стоимость акций Takata поднялась с 1,8 долларов до 9,26 долларов.

Постановление от 30 мая 2016 года №477 содержит описание ситуаций, соответствующих понятию «опасное вождение», а также запрещает практиковать его на общественных дорогах. Постановление было подписано премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым. Документ преследует главную цель – снижение смертности в ДТП.

Пункт 2.7 Правил дорожного движения дополнен нормой, запрещающей водителю неоднократное совершение определенной последовательности действий в течение короткого промежутка времени, поскольку они могут создать угрозу гибели или ранения людей, а также повреждения транспортных средств и причинение другого материального ущерба. Подобные действия мешают другим водителям спрогнозировать действие водителя и адекватно реагировать на него во избежание создания аварийной ситуации. В понятие «опасное вождение» входит:

-невыполнение при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения;

Японский автопроизводитель пересчитал прибыль с учетом последствий скандала с занижением расхода топлива.

Изначально производитель сообщал о 89 млрд иен чистой прибыли за год, закончившийся 31 марта. Впоследствии компания скорректировала доходы за предыдущий финансовый год, сообщив, что 174 млн долларов (19 млрд иен) включены в потери из-за кризисной ситуации.

Теперь чистый доход компании составляет 73 млрд иен. Прогнозы на следующий финансовый год, как отметил производить, составить затруднительно. Продажи Mitsubishi Motors снижаются, а расходы растут после того, как в апреле производитель признался, что на протяжении десятков лет фальсифицировал данные.