Один из инженеров General Motors передал кому-то из участников форума CorvetteForum данные о времени прохождения четверти мили (402 м) новым Chevrolet Corvette Stingray. Если верить им, то модель проходит эту дистанцию за 11,3 секунды.

Для сравнения, в 2013 году Corvette Stingray, оснащенный пакетом Z51 Performance Package, мог проехать четверть мили за 12 секунд, развивая при этом скорость до 191,5 км/ч. Текущая версия Z06 может одолеть 402 м за 10,95 секунды со скоростью 204,3 км/ч, а флагманский ZR1 сокращает время до 10,6 секунды. Его скорость равна при этом 216,7 км/ч.

Следует отметить, что Chevrolet еще не выпустил официальные данные о производительности Corvette, хотя его производство должно начаться до конца текущего года.

Модель продемонстрировали в Амстердаме (Нидерланды). На европейский рынок обновленный Hyundai Ioniq Electric выпустят в сентябре текущего года.

Электрический Ioniq получит новую аккумуляторную батарею на 38,3 кВт/ч, которая увеличивает энергоемкость на 36%. Ранее Ioniq Electric оснащали батареей на 28 кВт/ч. Дальность хода с новым аккумулятором увеличится до 311 км в соответствии с циклом тестирования WLTP.

В качестве стандартного оснащения теперь предусмотрено встроенное зарядное устройство на 7,2 кВт, которое заменит прежнее на 6,6 кВт. В результате аккумулятор восполнит энергию на 80% всего за 54% при помощи станции быстрой зарядки.

На автосалоне во Франкфурте BMW покажет единственный в своем роде X6 третьего поколения. Он покрыт особой краской Vantablack, которая использует углеродные нанотрубки, чтобы создать «одно из самых темных веществ на Земле».

BMW работал над проектом вместе с компанией Surrey NanoSystems, который несколько лет назад разработал покрытие Vantablack VBx2, которое поглощает практически 99% света, оставаясь «суперчерным».

Необычная отделка вряд ли будет использоваться для серийных автомобилей в ближайшее время. «Разработка автомобильной краски Vantablack VBx2, достаточно прочной для ежедневного использования, является огромной технологической задачей», - сообщили в Surrey NanoSystems.

Компания официально подтвердила, что дебют нового BMW X6 состоится в сентябре на Франкфуртском автосалоне. Третье поколение отличается впечатляющим размером передней решетки, для которой опционально доступна подсветка.

Фестиваль яхт в Каннах станет местом мировой премьеры четвертой модели в семействе Navetta. Она обозначена индексом 68 и лишь немного уступает в длине флагманской модели Navetta 73.

В линейке итальянской компании Navetta 68 будет позиционироваться между моделями 58 и 73. Это довольно дорогое судно, но по цене оно должна стать заметно доступнее флагмана, во многом повторяя элементы его компоновки. Она предусматривает наличие четырех кают. Апартаменты владельца расположены в носовой части, по площади они заметно больше всех остальных. Две гостевые каюты с раздельными койками – ближе к корме и еще одна гостевая с трансформируемой двуспальной кроватью – центральной части. Отделка и материалы соответствуют высокой ценовой категории.

Классический спорткар 70-х годов был доработан тюнерами. В Datsun 240Z установили 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель 2JZ от Toyota. Его мощность достигает 600 л.с. (447 кВт). При этом вес автомобиля равен всего 1 044 кг.

Двигатель комплектуется пятиступенчатой механической коробкой передач Toyota R154, специальным карданным валом и дифференциалом повышенного трения. Также 240Z получил комплект койловеров D2 и более мощную тормозную систему.

Самый масштабный в истории мирового автомобилестроения отзыв и не думает заканчиваться. На этот раз Toyota вынуждена ремонтировать еще 181 653 авто на домашнем рынке. Всего в списке 24 модели, включая Corolla, Noah и Alphard.

Все данные авто выпущены в период с 6 января 2003 по 16 июля 2010 гг. Компания уточняет, что в рамках этого отзыва работать будут с подушками безопасности пассажира. Не уточняется, по какой причине сервисная кампания не касается подушки водителя, но весьма вероятно, что для ее замены эти авто уже отзывались. Сообщается также, что дополнительно будут отозвано «некоторое количество» авто, выпущенных в период с 11 апреля 2013 по 2 марта 2016 гг. – эти авто уже ремонтировали, однако компоненты, использованные в ходе отзыва, не гарантируют полную исправность системы SRS Airbag. Кроме того, отзовут как минимум 112 комплектов подушек безопасности Takata, использовавшихся как запчасти для ремонта автомобилей в период с 7 апреля 2016 по 8 февраля 2019 гг.

Причина проста – низкий спрос и невысокие потребительские качества на фоне конкурентов, однако японская компания объясняет данные шаги «желанием сфокусироваться на наиболее популярных моделях». Они, кстати, заметно дороже.

Японские компании пришли к договоренности по поводу совместной работы в альянсе. Так, Toyota будет принадлежать 4,9% акций Suzuki, которые она приобретет за 96 млрд иен (907 млн долларов), в то время как Suzuki купит акции Toyota на вдвое меньшую сумму - 48 млрд иен (453 млн долларов).

В рамках альянса компании будут работать над технологиями автономного вождения. «Оба производителя планируют установить и продвигать долгосрочное партнерство с целью сотрудничества в новых областях, в том числе в сфере автономного вождения», - говорится в совместном сообщении Toyota и Suzuki об альянсе. Компании работали над этой сделкой с 2016 года.

Следует отметить, что в последние годы Toyota и Suzuki взяли курс на сближение. Так, в 2018 году Toyota сообщила о том, что поможет Suzuki разработать более эффективный двигатель. В 2019 году Toyota решила поделиться своей гибридной технологией с Suzuki для использования на индийском рынке.

Как сообщает Subaru, за первый год, в течение которого в продаже находится трехрядный Ascent, он обошел на американском рынке Tribeca с его девятилетним производственным циклом.

Следует отметить, что Ascent не является самой продаваемой моделью Subaru, его обходят Outback, Forester и Crosstrek. Так, в 2019 году Subaru продал 47 404 Ascent, а если считать с 2018 года, уровень продаж достигает 83 000 авто. Между тем, за 9 лет присутствия на рынке Subaru Tribeca, было продано лишь 76 774 автомобилей.

Компания Volvo провела исследование, которое показало, что перевозка домашних животных без удерживающих устройств, приводит к стрессу как самого питомца, так и водителя, а кроме того, может стать причиной небезопасного вождения.

В исследовании приняли 15 водителей, которые перевозят в своих автомобилях собак. Исследователи наблюдали за ними более 30 часов, чтобы выяснить, как наличие животных в автомобиле влияет на условия вождения, если они свободно могут перемещаться по салону, пристегнуты специальными ремнями или помещены в переноску.

Как показал эксперимент, если домашним животным предоставляли свободу перемещения в салоне, количество случаев небезопасного вождения увеличивалось более чем вдвое - 649 случаев против 274. В число таких случаев включили моменты, когда собака забиралась на колени водителя или высовывала голову из окна.

Кроме того, водители чаще отвлекались от дороги, например, чтобы проследить, куда прыгнула собака. При этом на дорогу они не смотрели, в общей сложности, 3 часа 39 минут против 1 часа 39 минут, если у водителя в салоне не имеется отвлекающих факторов.