На российском рынке объявлен отзыв Volkswagen Passat, которые были выпущены в 1998 и 1999 году. У автомобилей имеется вероятность некорректного срабатывания подушек безопасности Takata. Оригинальные компоненты системы уже не выпускают, поэтому Volkswagen разработает новые компоненты подушек безопасности с иным рабочим веществом. После того, как соответствующие комплектующие поступят в сервисные центры, в Passat будут бесплатно обновлены подушки безопасности.

Владельцы Volkswagen Passat, включенных в сервисную кампанию, будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код автомобиля и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

К этому компанию побуждает прогноз роста сегментов C и D для кроссоверов, причем значительная доля придется, как ожидается, на высокоэкологичные модели. Главными останутся вопросы дальности и удобства ежедневной эксплуатации.

О планах Nissan на новый крупный электрический кроссовер пишет британское издание Autocar, которое делает собственные выводы, исходя из заявлений главы подразделения развития электрокаров и инфраструктуры Хелен Перри. По ее словам, в сегментах C-SUV и D-SUV в течение трех ближайших лет ожидается рост в 300%, и Nissan будет искать различные пути использования существующих электрических платформ для усиления позиций в данных сегментах. Таким образом, речь может идти о новой модели, которая дополнит электрическую линейку Nissan с тем же набором качеств, что и Ariya. Принципиальным отличием Ariya от Leaf станет то, что этот авто, по мнению Перри, «будет первым, а не вторым в семье».

Компания приняла решение окончательно распрощаться с самым своим известным внедорожником, но это лишь один из способов вернуть рентабельность. Нынешний финансовый год станет, полагает компания, худшим для нее за последние 18 лет.

Компания полагает, падение продаж и убытки, вызванные пандемией, нанесут есть больший ущерб, чем мировой кризис 2008 года. Квартальные продажи снизились на 57% до 2,2 млрд. иен. Убыток по итогам финансового года (к концу марта 2021) прогнозируют в объеме 360 млрд. иен (3,4 млрд долларов).

Нормализация ситуации потребует решительных мер, и компания готова к их реализации. Одним из первых шагов будет снятие с производства Pajero. Дело не в самой модели, а в том, что автопроизводитель планирует, в рамках реструктуризации закрыть завод, где производят Pajero.

Другим шагом станет сокращение внимания европейскому рынку. Как минимум в течение двух лет компания не будет выводить на него новые модели. Вместо европейского рынка, доля на котором Mitsubishi не превышает 1%, компания сконцентрируется на Юго-Восточной Азии, где позиции Mitsubishi сильнее, а доля рынка достигает 6,5 %.

Заместитель директора по техническому регулированию ФГУП НАМИ Сергей Аникеев сообщил газете «Коммерсантъ», что в настоящее время ведется работа над поправками к техрегламенту Таможенного союза.

В соответствии с документом, некоторые запчасти, бывшие в употреблении, будут запрещены к последующей продаже. В их числе компоненты рулевой и тормозной системы, катализаторы, сажевые фильтры, глушители, противоугонные системы, подушки и ремни безопасности, а также сидения со встроенными креплениями для подушек и ремней безопасности, поскольку состояние этих компонентов критически важно для безопасности дорожного движения. Запчасти, бывшие в употреблении, могут оказаться восстановленными или иметь усталостные разрушения, однако их надежность никем не контролируется.

Запрет на продажу б/у запчастей уже прописан в ООН №133 «Требования к безопасной утилизации транспортных средств». Тем не менее, он не вступит в силу до 2022 года, поскольку властям необходимо доработать техрегламент, прописать правила продажи запчастей и разработать меры контроля и наказания за нарушения.