Открывая новый завод по производству кабины грузовых автомобилей в Набережных Челнах, Daimler Trucks и КАМАЗ выходят на новый уровень технологического партнерства на российском рынке. Новое предприятие площадью 59 600 м2 станет неотъемлемой частью глобальной производственной сети Mercedes-Benz Trucks и будет тесно сотрудничать с ведущим заводом в Вёрте. Основным преимуществом нового предприятия станет дальнейшая локализация производства кабин грузовых автомобилей для автомобилей Mercedes-Benz и КАМАЗ, причем более 150 отдельных компонентов уже поставляются от  российских компаний. Кабины для последних моделей Mercedes-Benz Actros и Arocs для российского рынка будут производиться на месте на новой производственной площадке. Благодаря инвестициям в размере 200 млн. евро новое современное производственное предприятие создает до 700 новых рабочих мест.

Новый автомобиль является довольно дорогим приобретением, поэтому перед покупкой важно как следует изучить авторынок и безошибочно выбрать марку и модель машины. Оценивать нужно не только известность бренда, но и мощность автомобиля, уровень его комфорта, качества безопасности — и конечно, стоимость.

На сайте AUTO FM представлены полные обзоры современных автомобилей от любых производителей — а также другая информация, полезная автовладельцам. Изучение портала поможет сделать максимально взвешенный и разумный выбор.

AUTO FM — все новости об автомобилях и дилерах

Надежность и высокий комфорт передвижения — главные требования любого автовладельца к новой машине. Этим запросам, как и многим другим, отвечают автомобили BMW — бренд недаром считается престижным и элитарным на протяжении уже нескольких десятилетий.

Приобрести автомобиль BMW любой серии и модели можно через официального дилера марки — https://www.bmw-borishof.ru/. Компания БорисХоф оказывает услуги по приобретению и сервисному сопровождению BMW в Москве уже более пятнадцати лет и обладает репутацией безусловно профессионального и надежного дилера.

BMW — преимущества бренда

Вологодский «форестер» на шинах низкого давления — один из самых доступных покорителей снегов и болот.

Силовая защита передней части — опция за 11 500 рублей. Тент — базовое оснащение. На арки колес крепят широкие пластиковые крылья. Лесник остается чистым даже после вылазок в серьезную грязь.

В мире давно знают и любят «лесника», но в исполнении Subaru. А у нас своя, русская интерпретация — родом из Вологды. Первый снегоболотоход собрали в 2009 году, в 2012‑м сертифицировали и начали выпускать серийно. Одновременно шла доработка и модернизация машины. В итоге получился Лесник-М — конструктивно простой и оттого доступный вездеход на шинах низкого давления. Ну, как «доступный»… Цена 1,4 миллиона рублей шокирует многих. Однако для подобной техники это более чем ­вменяемый прайс.

Недавние слухи оказались правдой. Fiat-Chrysler Automobiles подтвердил, что готов к «преобразующему слиянию с Renault». Если сделка состоится, она может создать третьего по величине автопроизводителя в мире. Годовой объем продаж в этом случае составит 8,7 млн автомобилей.

На корпоративном сайте FCA сообщается, что компании намерены объединиться. Также пресс-релиз сообщает, что определены несколько потенциальных областей сотрудничества, однако не уточняется, какие именно. В качестве основной цели слияния Fiat-Chrysler Automobiles называет снижение стоимости развития технологий подключения, электрификации и автономного вождения.

FCA подчеркивает, что не считает необходимым закрывать заводы. Вместо этого экономия будет достигнута за счет снижения общих расходов. Так, планируется, что около 40% экономии придется на совместные закупки, 30% - на эффективность НИОКР и 20% - на совместное производство. Обе компании могут уменьшить количество платформ на 20%, а также сократить количество семейств двигателей на 30%.

Когда Volkswagen T‑Cross приедет в Россию?

Кого только я не прижимал к стене этим вопросом! Разноуровневые боссы Фолькс­вагена на мировой ездовой презентации в Испании отмалчивались. Люди из российского представительства тоже разводят руками: «Главный офис говорит, что шансы есть». Шансы?! Надо думать не о «быть или не быть», а о том, как быстрее организовать калужскую сборку!

И бог с ним, с моноприводом. T‑Cross выстроен на самой компактной версии платформы MQB (А0 — как у нынешнего Polo), исключающей полный привод, - но и с передними ведущими кроссоверы B‑класса у нас тоже прекрасно расходятся.

Попробуй радугу

MV Agusta объявила в своем аккаунте в Instagram, что Superveloce 800, который в качестве концепта показали на выставке EICIMA в ноябре, будет доступен для покупки уже в следующем году.

Как отметила компания, работу над мотоциклом они начали с шасси F3 800, двигателя и тормозов. Был полностью перенастроен двигатель, чтобы улучшить его возможности в среднем диапазоне. Асимметричная выхлопная система была создана совместно с SC Projects.

Был создан новый дизайн с обтекателем из углеродного волокна. Стиль берет начало от гоночных мотоциклов времен Agusta F4 AGO (2005 год). Спереди установлены две круглые светодиодные фары. Желтый тонированный экран скрывает полноцветный TFT-дисплей.

Девятый год это поколение на конвейере без серьезных доработок. Комфорт, в сравнении с аналогичными по размерам кроссоверами, посредственный, экономичность еще хуже. Тем не менее, Toyota не торопится снимать модель с производства: ее покупают, пусть не в огромных количествах, и не по твердому экономическому расчету, но уж точно по искреннему желанию.

Компания показала классический круизер, который, как ожидается, в ближайшем будущем будет конкурировать с моделями Harley-Davidson. Концепт получил название BMW R18.

«Мотоцикл будет не самым быстрым, - сообщил главный дизайнер BMW Motorrad Эдгар Генрих, - он предназначен для аналогового самовыражения в цифровую эпоху. У BMW имеется богатая история культовых мотоциклов, которые обладают схожими характеристиками. Мы считаем, что это все еще может сработать сегодня в комбинации с современными технологиями».

В декабре минувшего года власти решили отрегулировать работу агрегаторов такси. В первом чтении законопроект был принят. Теперь в приближении второго чтения депутаты готовят новые предложения.

Так, ожидается, что все автомобили такси будут оснащены системой ГЛОНАСС, которая будет контролировать не только маршрут поездок, но и режим труда и отдыха водителя. Оператору в единую базу будет направляться информация о месячном режиме. Как только водитель выработает свою норму часов, на маршрут его больше не выпустят. Кроме того, каждый водитель получит персональную карту, которая не позволит ему работать одновременно в нескольких компаниях без учета переработок.

Осенью в Японии начнутся продажи Mazda3, оснащенной 2,0-литровым двигателем SkyActiv-X. Версия будет считаться топовой. Ее стоимость будет на 25% выше, чем цена авто с 2,0-литровым SkyActiv-G.

Подробные технические характеристики модели с двигателем SkyActiv-X пока не раскрываются. Главный инженер Кота Беппу лишь отметил, что он будет сочетать лучшие качества SkyActiv-G и SkyActiv-D, напомним, что он был спроектирован для работы с «мягкой» гибридной системой и призван повысить эффективность. Так, SkyActiv-X поможет повысить топливную эффективность до 30% по сравнению с SkyActiv-G. Крутящий момент увеличится на 10%-20%.

По слухам, мощность Mazda3, оснащенной SkyActiv-X, составит 78 л.с. (113 кВт), крутящий момент будет равен 222 Нм. По крайней мере, эти данные были указаны на сайте Mazda Slovakia в начале года.

В некоторых сегментах произойти оно может уже в середине 20-х гг., и тогда электрокары выполнят одну из главных задач, поставленных перед ними: сравняться по цене с автомобилями, оснащенными ДВС.

Подобных исследований в последнее время немало, различная степень авторитетности их авторов не всегда дает достоверной картины, однако новые данные, опубликованные Bloomberg New Energy Finance (BNEF), позволяют говорить о довольно скрупулезной работе.

BNEF предполагает, что расширение продаж электрокаров в мире будет происходить более быстрыми, темпами, чем считалось ранее. Уже в середине 20-х их стоимость сравняется, а по отдельным позициям станет ниже, чем у авто с ДВС. Расходы на текущую эксплуатацию у электрокаров меньше уже сейчас.

Техническая возможность для этого не просто есть, она уже реализована немецкой стороной проекта для BMW Z4, однако японская компания пока не приняла окончательного решения, планируя сделать это после анализа первых продаж и оценок покупателей.

Многие поклонники модели ждали от Supra механической КПП, но не получили ее. Немалая часть откровенно разочарована автомобилем, особенно сравнивая пятое поколение с уважаемым четвертым. Toyota ищет пути придания модели большей привлекательности, и одним из них может стать «механика», пусть ее доля будет и невелика.

Компания ведет крупномасштабное исследование, в котором изучает качество батарей и уровень их заряда на 400 000 электрокаров Nissan Leaf, которые в настоящее время находятся в эксплуатации.

Как сообщает Nissan, аккумулятор способен прослужить около 10-12 лет. Управляющий директор Renault-Nissan Energy Services Франциско Карранса отметил, что срок службы батарей в этих автомобилях составляет 22 года. Впрочем, это не означает, что через 22 года аккумуляторы окажутся совершенно непригодными для использования.

В течение активной эксплуатации батареи в Nissan Leaf, диапазон хода модели постепенно может ухудшаться. Это справедливо для любой батареи, однако наиболее актуально для LEAF, на которых часто ездят в теплом климате.

Тем не менее, Nissan отмечает, что 10 лет на Leaf можно ездить, не беспокоясь о замене батареи. Компания уже занимается поиском способа использовать батареи, отслужившие свой срок в Nissan Leaf. Так, в прошлом году футбольный комплекс в Амстердаме получил систему хранения энергии, которая использует 148 батарей от Nissan Leaf. В их числе как новые, так и отслужившие свой срок аккумуляторы.

Слухи сообщают, что новая Toyota Tundra может получить гибридную систему, в состав которой войдет 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом, позаимствованный у Lexus LS 500h.

Совокупная мощность гибридной системы составит 450 л.с. (335 кВт). Крутящий момент будет достигать 677 Нм. Расход топлива в комбинированном цикле составит 7,84 л/100 км или меньше. Для сравнения, в Lexus LS та же гибридная система производит 354 л.с. (263 кВт). Средний расход топлива равен 7,12 л/100 км.

Toyota Tundra получит современную десятиступенчатую автоматическую коробку передач. Возможно, для нее доработают пневмоподвеску. Toyota сохранит в Tundra раму. Впрочем, дизайн пикапа останется прежним, он получит лишь небольшие обновления.

Официальная премьера Toyota Tundra может состояться до конца текущего года. В продажу она поступит уже в следующем году.

Как сообщает аналитическое агентство «Автостат», в апреле было продано 26 новых электрических автомобилей, что свидетельствует о росте продаж почти в 2 раза. Самым высоким был спрос на кроссовер Jaguar I-Pace. Его купили 11 человек.

Второе место у японского хэтчбека Nissan Leaf. В апреле на российском рынке было продано семь таких моделей. И, наконец, третье место отдано Tesla Model X с четырьмя продажами.

Также было продано два Renault Twizy, один Tesla Model S и один Tesla Model 3.