BMW 1 Series перешел с заднеприводной архитектуры на новую платформу с передним приводом, однако топовые версии будут идти исключительно с системой полного привода.

Новое поколение было разработано практически с нуля. Помимо новой платформы, для BMW 1 Series существенно переработали дизайн. Так, спереди установлена более крупная передняя решетка. Изменился дизайн передних фар. Предложено несколько вариантов для переднего бампера. «Горячий» M135i xDrive получит самую агрессивную версию бампера. Слегка переработан вид в профиль. Установлена большая панорамная крыша. Предложены комплекты дисков размером от 16 до 19 дюймов. В задней части предложены более тонкие и широкие задние фонари, которые визуально расширяют модель.

Официальное объявление о сотрудничестве может состояться уже сегодня. Ожидается, что Fiat Chrysler Automobiles будет работать вместе с Renault над некоторыми направлениями, вкладывая значительные инвестиции в автономные технологии и электрификацию.

Интересно, что в состав партнерства не включены другие участники альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, хотя позднее их обещают подключить к проектам. Как сообщают слухи, французская компания испытывала постоянное давление со стороны участников альянса, поэтому руководство решилось на заключение соглашения о сотрудничестве с FCA без одобрения Nissan и Mitsubishi.

В случае, если информация о сделке окажется правдой, Renault получит доступ к американскому рынку, а Fiat Chrysler Automobiles расширит влияние на российском рынке, где будет конкурировать с АвтоВАЗом. Совместная работа над электрической платформой позволит также сэкономить средства.

Немецкая компания выпустила план действий, расписанный до 2025 года. Из него ясно, что BMW будет уделять значительное внимание электрификации. Первые электрифицированные версии появились в линейке с 2013 года, когда вышел BMW i3. Он был с нуля разработан собственными силами компании.

В течение последующих лет немецкий производитель сосредоточится на моделях с подключаемым гибридным модулем. В большинстве случаев они будут представлять собой версии уже имеющихся автомобилей, однако следует ожидать и полностью новые модели.

К настоящему времени BMW продал почти 400 000 подключаемых гибридов. Цель на 2019 год — увеличить их количество до 500 000 авто.

Премьера модели состоялась 23 мая. Она была представлена в топовой версии Edition One, которая пока единственная выпущена в продажу. Несмотря на это, первые 100 кроссоверов распродали всего за 3 часа. В лист ожидания на Renault Arkana записалось более 10 тысяч человек.

Arkana идет с 1,3-литровым турбированным двигателем, который работает в паре с вариатором. Он генерирует 150 л.с. Позднее линейка двигателей будет расширена. Привод — передний и полный.

Стоимость Renault Arkana с передним приводом составляет 1 419 000 рублей. Наличие полного привода увеличивает стоимость до 1 499 990 рублей.

Глава подразделения Volkswagen, отвечающего за высокопроизводительные модели, Йост Капито, раскрыл некоторые подробности о новом Volkswagen Golf R. Он увеличит мощность, но у него не будет режима Drift и рулевого управления с приводом на четыре колеса, которые есть у ближайших соперников, как, например, Ford Focus RS и Renault Megane RS.

Модель получила название Rolls-Royce Wraith Eagle VIII. Она выпущена в честь первого трансатлантического перелета. Он состоялся 14-15 июня 1919 года. Перелет совершили британские лётчики Джон Алкок и Артур Браун. Для этих целей они использовали модифицированный бомбардировщик Vickers Vimy с двигателями Rolls-Royce Eagle VIII.

Коллекционное авто будет собрано вручную. Его представят на событии Concorso d'Eleganza Villa d'Este, которое пройдет у озера Комо в Италии 24-26 мая. Оно будет выпущено ограниченным тиражом, в который включат всего 50 автомобилей.

Японская компания известна во всем мире своими дизельными двигателями, но в ее линейке появятся и более «легкомысленные» устройства. Электрический скутер Wheeebo представляет собой дискообразное устройство для катания на гладкой воде.

По способу управления Wheeebo напоминает обычный сухопутный гироскутер – нужно наклониться в желаемую сторону и Wheeebo направится туда. При этом, правда, придется наклонить все тело, а не действовать лишь ступнями. Не до конца понятно, каким образом устройство приводится в движение, с учетом схемы управления: снизу Wheeebo не показали. Yanmar говорит, что в движение его приводит винт, но не уточняет, как работает механизм его отклонения при изменении траектории движения.

Модель представлена в качестве внедорожной версии. Она получит увеличенный дорожный просвет — переработанная подвеска поднята на 15 мм. В стандартную комплектацию Skoda Superb Scout входит система полного привода.

Также предложена пластиковая защита кузова, похожая на ту, что используют для Volkswagen Passat Alltrack. Установлена защита днища и ходовой части. Имеется внедорожный режим движения.

В число отличий от стандартного Superb Combi входят стандартные 18-дюймовые колесные диски. Опционально доступны 19-дюймовый в двухцветной отделке. Опционально двухцветную схему можно заказать и для 18-дюймовых колес.

Причиной может стать внезапное срабатывание подушки безопасности водителя или наоборот, ее отказ. Это вызвано некачественной обработкой деталей рулевого механизма.

Под действие отзыва подпадают 118 598 автомобилей. Они практически новые – все выпущены с 3 октября 2018 по 1 апреля 2019 и уже проданы на американском рынке. Официально отзыв проводится только там, а все авто относятся в 2019 модельному году.

От владельцев стали поступать жалобы на самопроизвольное срабатывание подушки безопасности водителя. За гарантийным ремонтом обратились 41 человек, еще 20 случаев зафиксировано по итогам вызова техпомощи, а в трех случаях водители получили различные травмы в результате неожиданного срабатывания подушки. Изучив проблему, американское Национальное бюро безопасности дорожного движения (NHTSA) установило, что виной всему банальная некачественная обработка деталей. Ряд компонентов рулевого колеса имеет наплывы и заусенцы, которые могут повредить жгуты проводки системы SRS Airbag. В результате подушка либо непроизвольно «выстрелит», либо не сработает вообще.

Пока на это указывают лишь косвенные данные, причем появились они в Европе, откуда эта модель ушла еще в середине 90-х – раньше, чем со всех прочих рынков.

Поводом для сдержанного оптимизма стала регистрация в европейском патентном бюро товарного знака «Legend» для использования его в качестве названия модели автомобиля. Самый пессимистичный вариант – Honda просто хочет сохранить за собой некогда известное имя, не имея никаких практических планов. Тем не менее, в предыдущие годы компанию этот вопрос не интересовал.

Перспективной выглядит возможность возвращения Legend в Европу: произойдет это при смене поколений модели RLX – так флагман седанов линейки Acura называется на североамериканском рынке. Там в свое время Legend сменилась моделью RL, вслед за ней пришла RLX. Несмотря на высокие потребительские качества этого авто (в своем классе) и передовое техническое оснащение, продажи RLX не слишком высоки, а мировая известность весьма низка. Большими продажами не могла похвастать и Legend, однако известность этой модели во всем мире была значительно выше.

Спорткары Subaru BRZ и Toyota 86 разрабатывали в рамках партнерского проекта. Они имеют лишь незначительные различия. Однако выяснилось, что покупатели у этих моделей существенно отличаются. Так, большинство тех, кто выбирает BRZ, предпочел механическую коробку передач, в то время как покупатели Toyota 86 выбирают «автомат». Статистика отмечает, что 78% проданных Subaru BRZ были оснащены МКПП, что более чем в два раза превышает Toyota 86 с механической коробкой передач.

Subaru BRZ

На прошлой неделе Toyota привела статистику продаж своих моделей, отметив, что лишь треть покупателей (33%) выбирают спортивное купе с МКПП.

Страховой институт безопасности дорожного движения США ужесточил тесты на уровень безопасности, включив в них не только проверку надежности конструкции в различных сценариях, имитирующих столкновения, но и оценку эффективности фар и систем экстренного торможения.

В результате, в 2019 году только два автомобиля - Honda Insight и Genesis G90 — смогли получить высший рейтинг безопасности «Top Safety Pick+» уже в базовой версии. Остальным 28 обладателям рейтинга «Top Safety Pick+» для его получения потребовалось опциональное оснащение.

Дело в том, что основным камнем преткновения стал новый тест фар. Для того, чтобы получить высший рейтинг, оценка за него должна быть не ниже «приемлемо», что сложно дается большинству моделей.

Компания сообщила, что 22 мая Toyota была присуждена награда «Техническое развитие» за «ударопрочную легкую пенопластовую накладку», которую разработали для установки на двери Toyota Crown.

Как отмечает производитель, премия выдана за развитие автомобильных технологий, поскольку новая накладка, комбинирующая пенопласт и полимерные материалы, снижает вес на 20% по сравнению с аналогичными компонентами, одновременно повышая ударопрочность и жесткость до лучших показателей в автомобильном сегменте.