Компания сообщила, что подкорректирует свою экологическую плану в сторону более амбициозных целей. В Volkswagen намерены снизить воздействие на окружающую среду с помощью сокращения выбросов СО2.

Первоначальный план предусматривал к 2025 году сокращение выбросов на 25% в сравнении с уровнем 2010 года. Теперь в Volkswagen уверены, что смогут добиться почти двукратного снижения за этот же срок. К 2025 году компания намерена снизить выбросы СО2 сразу на 45%.

Как выяснил опрос 5054 водителей, который провела компания Inrix, занимающаяся обслуживанием автомобилей, Uber и Lyf часто первыми приходят на ум тем, кто собирается куда-то поехать, однако большинство водителей негативно отнеслось к будущем технологиям автономного вождения от этих компаний.

Следует отметить, что исследование не ограничилось настроениями жителей одной страны. Были опрошены граждане США, Франции, Германии, Италии и Великобритании. Оказалось, что большинство водителей приветствует появление автономных авто, однако люди старшего поколения (более 60 лет) показали консервативный настрой и выступили против передачи управления кому бы то ни было.

Фаворитами исследования стали традиционные автопроизводители и технологические гиганты, включая Google. При этом почти треть считает, что наилучшим вариантом станут системы от автопроизводителей, а 20% предпочитают технологические компании.

Пока это лишь учебный проект в Volkswagen Wolfsburg, в рамках которого ученики компании совершенствуют свои навыки и узнают о передовых автомобильных технологиях.

В течение последних 9 лет Volkswagen проводит эту программу, позволяя студентам в возрасте от 18 до 23 лет разработать собственные автомобили на мероприятии Worthersee в Австрии.

В этом году команды подготовили две премьеры, основанные на Golf. Первый из них называется GTI First Decade. Он оснащен гибридной системой, которая объединяет бензиновый двигатель (410 л.с.) с электродвигателем (12 кВт ) на задней оси. Он отличается аудиосистемой на 1 960 Вт.

Работа над новыми агрегатами ведется совместно Mercedes-Benz и Renault-Nissan. В рамках проекта будут выпущены 1,2-литровый и 1,4-литровый бензиновые 4-цилиндровые двигатели нового поколения, которые получили название M282. Крутящий момент и мощность новых моторов пока не раскрывают.

Ожидается, что премьера нового семейства из 2 двигателей, состоится в следующем году. Их представят под капотом A-Class четвертого поколения. Постепенно список оснащения расширится и для других моделей, включая Mercedes B-Class, the GLA, CLA и три новые модели, которые представят в ближайшем будущем.

Как сообщают другие источники, автопроизводитель намерен оснастить новые компактные модели электрическими технологиями. Вероятно, 1,2-литровый двигатель будет установлен в подключаемую гибридную систему.

Британский журнал Autocar указывает, что двигатели M282 проектируются с учетом поперечного расположения, что делает маловероятным их установку в старшие модели, например, в C-Class. Тем не менее, следует ожидать их в линейках моделей Renault, Nissan, Dacia и Infiniti.

Land Rover предложил Evoque и его Discovery Sport с новой линейкой 2,0-литровых двигателей Ingenium. В итоге будут представлены 2 новые модели Thre Si4, которые имеют характеристики, аналогичные старым версиям, а также дизель с двойным турбонаддувом.

Судя по всему, Land Rover Evoque и Discovery Sport впервые получат дизельные двигатели с довйным турбонаддувом. Его мощность составит 240 л.с. Крутящий момент достигает 500 Нм. Благодаря этому, ускорение до 100 км/ч занимает 6 секунд.

Два новых двигателя Ingenium Si4 заменили старый 2.0-литровый четырехцилиндровый агрегат, который обеспечивал 240 л.с. Базовая версия имеет ту же мощность, а более производительный мотор обеспечивает 290 л.с. и 400 Нм крутящего момента. С этим двигателем ускорение до 100 км/ч у Discovery Sport занимает 6,5 секунды, а у Evoque — на полсекунды меньше. Если говорить о расходе топлива, то эффективность Evoque составляет 7,3 л/100 км, а у Discovery Sport - 8 л/100 км. В случае с турбодизелем расход равен 6,4 л/100 км для Discovery Sport, для Evoque данные отсутствуют.

Как сообщается, водительские сидения в них были изготовлены с нарушениями технологического процесса, результатом чего стал непрочный сварной шов. Задняя рама сидения, которая была неправильно скомпонована, может не соответствовать требованиям безопасности.

В компании отмечают, что в случае аварии также поведение сварных швов увеличивает риск получения травм. Отзыв затрагивает Ford F-150, версии Super Duty и Explorer.

Второй отзыв затрагивает хромированные наружные дверные ручки, которые предлагают в качестве опции для Ford F-150 2015-2017 года, моделей от F-250 до F-550 2017 года и Ford Explorer 2017 года выпуска. Как отмечает производитель, покрытие может увеличивать инерционные нагрузки, что потенциально позволяет ручкам открыть дверь во время бокового удара.

GMC представил новый Yukon Denali, который получил серию небольших улучшений отделки. Они начинаются с передней решетки, которая напоминает о Acadia и Terrain. Переработанный дизайн помог увеличить поток воздуха к радиатору.

В салоне предложили отделку «Mastique Ash» из натурального дерева , которая, по замыслу GMC, добавит роскоши. Yukon Denali оснащен передними сиденьями с подогревом и вентиляцией, активной системой шумоподавления и беспроводным зарядным устройством для смартфонов. На центральной консоли установлен 8-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы с GPS-навигацией и функциями Apple CarPlay и Android Auto.

Под капотом установлен знакомый 6.2-литровый V8, который производит 420 л.с. Тем не менее, теперь он будет работать в паре с новой 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая имеет более широкое распределение передаточных чисел, что способствует повышению эффективности.

В продажу новый GMC Yukon Denali поступит уже осенью.

Китайская компания, которая владеет Volvo, приобрела контрольный пакет акций Lotus. Покупка стала частью более крупной сделки, в рамках которой Geely приобрел 49,9% акций малазийского производителя Proton, принадлежащего государству, у которого остается контрольный пакет. В течение последних 20 лет Lotus принадлежал Proton.

Предполагается, что Geely воспользуется наработками Lotus, чтобы автомобили китайского производителя соответствовали ужесточающимся требованиям по выбросам. Кроме того, инвестиции позволят Geely расширить присутствие в Юго-Восточной Азии. Как сообщали представители компании, Geely намерена произвести 3 млн автомобилей к 2020 году. В Юго-Восточную Азию будет продано около полумиллиона авто.

Помимо этого, Geely, как ожидается, расширит количество своих рынков с правосторонним движением по всему миру, от Индии до Великобритании.

Как выяснилось, генеральный директор Infiniti Роланд Крюгер предпочитает суровые развлечения. Так, недавно его приняли в известный Клуб исследователей, куда включены также Роальд Амундсен, который первым достиг Южного полюса, и американские астронавты Нил Армстронг, Базз Олдрин, Майкл Коллинз и Джим Ловелл.

Выяснилось, что Роланд Крюгер проводит время не за партией в гольф, а преодолевая трудности. Так, он добрался до Южного Полюса, пройдя на лыжах около 965 км. Следует отметить, что экспедиция прошла еще в конце 2012 года, до назначения Крюгера главой Infiniti.

Renault Megane RS четвертого поколения был существенно переработан. Теперь компания показывает его возможности, так новое видео демонстрирует звук выхлопа в тоннеле Monaco F1.

Реклама рассказывает о постапокалиптическом будущем. Несмотря на заброшенные города, Renault Megane RS прекрасно себя чувствует на улицах, где встречает предыдущие модели. В ролике производитель указывает подробные технические характеристики моделей. У Megane II RS мощность достигает 225 л.с. Максимальный крутящий момент равен 300 Нм при 3000 об/мин. Максимальная скорость составляет 236 км/ч. Megane II RS F1 Team имеет мощность 300 л.с. Максимальная скорость равна 237 км/ч. Крутящий момент достигает 310 Нм при 3000 об/мин. В случае Megane II RS R26R эти мощность составляет 230 л.с., крутящий момент - 310 Нм при 3000 об/мин, а максимальная скорость - 237 км/ч.

Четыре компании в наиболее густонаселенных частях Японии  введут в автопарки новейший водородомобиль, чтобы в режиме ежедневной и достаточно тяжелой эксплуатации оценить его основные качества: надежность, экономичность, а также экологическую чистоту.

В отличие от подавляющего большинства обычных электромобилей, Honda Clarity Fuel Cell имеет дальность пробега, сопоставимую с бензиновыми авто. Более того, в отдельных случаях водородомобиль превосходит бензиновые модели по этому параметру, поскольку может преодолеть около 750 км.

Испытывать новинку будут Teijin Motor Co., Ltd. (Токио, специальный район Тюо), Sendai Taxi  (Сендай, префектура Мияги), Omiya Motor (Сайтама, префектура Сайтама) и Hino Traffic (Иокогама, префектура Канагава). Пока не сообщается, сколько именно Clarity Fuel Cell станут таксомоторами, однако речь может идти о довольно заметном парке машин. Первые авто выйдут на лини в конце июня.

Японская компания открывает добровольную сервисную кампанию, в которую входят модели Nissan Almera, проданные на российском рынке с ноября 2012 по июнь 2015 года.

Как сообщается, во время сборки автомобиля заднее стекло могли установить без нанесения грунтового слоя, из-за чего оно может оказаться ненадежно прикреплено к кузову и отсоединиться в ходе аварии. Кроме того, ненадлежащее закрепление стекла может усиливать шум в салоне или не препятствовать протечкам воды.

В сервисных центрах будет произведена проверка и, при необходимости, переустановка заднего стекла.

Владельцы Nissan Almera могут сверить VIN-код автомобиля с предложенным списком и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

По этому показателю, как в абсолютном выражении так и в темпах роста затрат они остаются на первом месте в мире. Решение увеличить расходы приняли все крупные японские компании, несмотря на заметное снижение прибыли.

О том, каким образом планируется потратить на исследования и разработки в 2017 финансовом году, пишет издание Nikkei Asian Review. Общий объем инвестиций в сектор R&D составит  2,85 трлн иен (25,5 млрд долларов). Это на 7 % больше, чем годом ранее. Удивили Honda, Mazda, Suzuki и Subaru – эти компании потратят сколько, сколько никогда прежде в своей истории. Toyota и Nissan оставят объемы практически на уровне прошлого года, который стал также для них рекордным. Даже Mitsubishi, несмотря на непростые для компании времена, увеличивает инвестиции на 20%.

Это происходит на фоне общего снижения прибыли, в среднем, на 10%. К росту расходов на R&D побуждают действия конкурентов и желание повысить прямые доходы в перспективе. Общую позицию по этому поводу выразил глава Toyota Motor Акио Тойода, заявивший, что его компания не будет гнаться за выгодой в краткосрочной перспективе, работая на будущее.

На этот раз японский суперкар устанавливает рекорд на ½ мили (804 м), которые он преодолел на скорости 342 км/ч.

Видео первого полета российского вертолета выложил вице-президент РФ Дмитрий Рогозин. В Twitter он поздравил коллектив конструкторов, сотрудников завода ААК "Прогресс" и летчиков-испытателей.

Первый полет длился около 15 минут. За это время Ка-62 выполнил полет по кругу, набрав скорость 110 км/ч. В ходе полета были проверены его оснащение, системы электроснабжения и двигатели.

МВД России подготовило поправки к статье 12.26 КоАП РФ. Они предполагают усиление ответственности за отказ от прохождения медосвидетельствования на состояние опьянения

Проект предусматривает изменения в частях 1 и 2 статьи, закрепляя размер штрафа — 35 000 рублей, что на 5 тысяч рублей выше, чем текущий штраф. Помимо этого, может увеличиться срок лишения права на управление транспортным средством — с нынешних 1,5-2 лет до 2-3 лет.

Документ пока находится на обсуждении. Как ожидается, более жесткие меры помогут повысить безопасность дорожного движения. Как сообщили в МВД РФ, «в 2016 году 4 288 водителей, участвовавших в дорожно-транспортных происшествиях, имели признаки опьянения, но отказались от прохождения освидетельствования. В этих ДТП погибли 193 и получили ранения 6 114 человек».