Судьба Bentley Mulsanne зависит от ужесточающихся стандартов выбросов. В Bentley отметили, что текущий двигатель V8, который используется в Mulsanne, в ближайшем будущем окажется нецелесообразным.

В скором времени его могут запретить в Китае, США и Европе из-за несоответствия уровню выбросов. Как результат, компания ищет способы сделать седан более экологичным. В качестве наиболее вероятного решения рассматривается установка полностью электрической системы. Это не только позволит покупателям Bentley Mulsanne претендовать на получение различных субсидий, но и обеспечит улучшенный крутящий момент.

Между тем, стоимость Mulsanne, оснащенного мощным электродвигателем и огромной аккумуляторной батареей, будет превышать 300 000 долларов США. Кроме того, компании придется каким-то образом снижать вес системы. Поэтому, возможно, следующая версия Mulsanne будет иметь подключаемый электрический модуль или получит двигатель W12 с системой деактивации цилиндров.

Крупный отзыв объявлен по причине возможного возгорания. Компания Indian сообщает, что мотоциклы могут загореться во время движения из-за опасности воспламенения выхлопных газов. Это происходит из-за перебоев зажигания в цилиндрах, в результате чего несгоревшее топливо попадает в выхлопные газы. Перегретая выхлопная система может привести к воспламенению смеси.

Замена модуля управления двигателем полагается 18 367 мотоциклам. В программу отзыва включены такие модели, как Indian Chief Classic, Dark Horse, Chieftain, Roadmaster, Vintage, Springfield и Chieftain Dark Horse. Все они были произведены в период между 15 апреля 2013 года и 16 июня 2015 года.

Новый модуль управления двигателем будет обнаруживать перебои с воспламенением воздушно-топливной смеси. В этом случае новый модуль сократит подачу топлива в цилиндр, а также выдаст желтый индикатор о неисправности на приборной панели.

Несмотря на то, что размеры отзыва впечатляют, по оценкам NHTSA, это лишь 1% от мотоциклов, которые на самом деле затронуты проблемой.