По всей вероятности, Ford ищет нестандартные способы привлечь покупателей.

Автопроизводитель работает над системами, которые не произведут революции в автомобильном производстве, но станут приятной мелочью, когда дело доходит до персонализации автомобиля.  Недавно компания подала патентную заявку, из которой явствует, что компания намерена создать кузовные панели, которые будут светиться в определенных условиях.

По краям панелей будут размещены светящиеся элементы. Они будут расположены по всему кузову. Тем не менее, компании придется непросто, когда дело дойдет до внедрения изобретения в жизнь: подобная подсветка, которая может отвлечь внимание других водителей, находится под запретом в некоторых странах.

Корейская компания подтвердила свои планы представить в следующем месяце новый концепт. По всей вероятности, он станет предварительной версией флагманского двухдверного купе.

Новое купе Hyundai Genesis получит отделку премиум-класса и встанет в модельном ряду рядом с седанами Equus и Genesis. Для предварительного ознакомления с моделью автопроизводитель представит концепт с кодовым названием HCD-16. Он будет показан 11 августа в Лос-Анджелесе.

Дизайн нового Hyundai HCD-16 был разработан с использованием большого количества плавных скругленных линий. Модель получит также автоматические двери. Эта функция была названа Virtual Valet Door System. Также модель разделит заднеприводную платформу с седаном Genesis. Предполагается, что купе будет вмещать 4 человека.

Какие именно двигатели будут установлены под капотом Genesis Coupe, пока неизвестно. Однако в Hyundai заявляют о тенденции к минимализму, что означает экономичные силовые агрегаты, среди которых будет также и V8.

Ожидается, что Hyundai Genesis Coupe будет официально представлен в следующем году. В продажу он поступит в качестве модели 2017 года.

Автопроизводитель выпустил несколько дополнительных подробностей о новом Volkswagen Passat GTE, предзаказы на который откроются в ближайшее время.

Модель была представлена на Парижском автосалоне 2014 года. Она будет предлагаться в качестве 4-дверного седана и универсала. Стоимость будет начинаться от 44 250 евро и 45 250 евро соответственно.

Volkswagen Passat GTE получит хромированную решетку радиатора с синей линией, обновленный передний бампер, синие тормозные суппорты, а также 17-дюймовые легкосплавные диски Astana. В салоне будет использована синяя декоративная строчка, новая отделка рулевого колеса и селектора переключения передач GTE. Сидения будут обтянуты тканью Sevilla.

Модель будет оснащена 1,4-литровым бензиновым двигателем TSI, мощность которого составляет 156 л.с. (115 кВт). Он будет работать в паре с электромотором, который будет производить 115 л.с. (84 кВт). Совокупная мощность составит 218 л.с. (160 кВт). Она будет передаваться на передние колеса посредством -ступенчатой ​​автоматической коробки передач с двойным сцеплением.

Немецкая компания планирует представлить новую линейку двигателей для Audi R8 2016 года. Ожидается, что некоторые из них получат также турбонагнетатели.

Технический руководитель компании Ульрих Хакенберг отметил: «Это неизбежно. В какой-то момент мы придем к двигателям с турбонаддувом. Возможно, это случится уже с текущей моделью».

Несмотря на тот факт, что в компании уже готовятся открыть производственные линии для сборки нового Audi R8, компания продолжает хранить молчание о двигателях модели. Пока неизвестно, будет ли выпущена турбированная версия в ближайшем будущем или ее отложат на какой-либо срок.

Известно лишь, что в 2016 году R8 будет использовать 5,2-литровый двигатель V10, который был обновлен с тем, чтобы увеличить мощность модели. Он будет предложен в двух версиях: 540 л.с. (397 кВт) и 540 Нм крутящего момента для стандартной версии, а также 610 л.с. (449 кВт) и 650 Нм для Audi R8 V10 Plus.

Автопроизводитель работает над новой технологией освещения, которая должна сделать вождение в темное время суток более безопасным.

Система получила название Camera-Based Advanced Front Lighting. Она будет использовать данные GPS, чтобы запоминать дорогу, а затем, при повторной поездке тем же маршрутом будет использовать полученную информацию, чтобы лучше освещать изгибы и неровности дороги.

Инфракрасные датчики будут вмонтированы в переднюю решетку, данные будут храниться в навигационной системе. Датчики позволят обнаружить людей и животных на расстоянии до 120 метров.

Произошла очередная утечка информации вопреки желанию производителя. На этот раз фотографы зашли дальше, чем обычно: им удалось получить первые в истории фотографии новейшей модели Alfa Romeo – Giulia.

Изображения позволяют оценить дизайн интерьера. Первое, что сразу бросается в глаза, - сенсорный дисплей внушительных размеров, интегрированный в центральную консоль. На нем будет отображаться информация информационно-развлекательной системы, управление которой может осуществляться также с помощью специального джойстика, расположенного рядом с селектором передач. Сходным образом управление осуществляется и в системе iDrive от BMW.

Суперкар получил спортивные сидения, обтянутые черной кожей и алькантарой. Дверные панели, приборная панель и центральная консоль оформлены в том же стиле. Акценты расставлены с помощью контрастной белой строчки и элементов из углеродного волокна.

Система климат-контроля разделена на 2 зоны с отдельными элементами управления. Рулевое колесо было выполнено в спортивном стиле, на него вынесены элементы управления аудиосистемой премиум-класса, круиз-контролем и подключением мобильных устройств.

Полностью электрическая модель самолета от Airbus находится на последней стадии тестирования. В ходе испытаний Airbus E-Fan успешно вылетел из Великобритании и приземлился во Франции, перелетев через пролив. В общей сложности, он преодолел расстояние, равное 74 км. Время полета составило 36 минут. Максимальная высота полета составила 1000 метров.

Самолет весом 600 кг имеет простую конструкцию. Его длина составляет 6,67 м. Размах крыльев – 9,5 м. Высота равна 2 м.

 Он оснащен двумя сидениями, расположенными тандемом. Он приводится в движение двумя электродвигателями, каждый из которых производит 30 кВт. Электромоторы дополнены литий-ионной батареей Kokam корейского производства. Она была размещена в нижней части крыльев. Airbus E-Fan может разгоняться до скорости 220 км/ч.

Согласно планам Airbus, самолет должен поступить в продажу уже в 2017 году.

Модель будет запущена в серийное производство. Она будет создана на базе Lada Largus. Первая партия составит около 300 автомобилей.

Стоимость версии, работающей на газу,  будет дороже стандартной Lada Largus примерно на 20%. Таким образом, если учесть базовую цену Largus, равную 479 тысячам рублей, ожидается, что расценки на Largus с газовым двигателем будут начинаться от 575 000 рублей.

Проект будет осуществляться при поддержке государства. В Минпромторге надеются, что к концу десятилетия более половины транспортных средств в крупных российских городах будут использовать сжатый газ в качестве топлива. Следует отметить, что, по подсчетам ведомства, на сегодняшний день в России лишь 0,2% таких автомобилей.

Основная проблема кроется не только в ограниченном производстве моделей на сжатом газе, но и в неразвитой инфраструктуре. Сегодня на территории страны имеется лишь 250 газозаправочных станций.

Эта 14-метровая парусная яхта призвана вывести турецкую судостроительную компанию на новый уровень: Azuree 46, как утверждается, сочетает в себе черты скоростных яхт, сориентированных на международные регаты, и прогулочных, созданных для комфорта, парусных судов.

Автопроизводитель выпустил сообщение об обновлении трех своих моделей: CLA, GLA 45 AMG и A45 AMG.

Все обновленные версии уже доступны для предзаказа. Стоимость составит от 51 051 евро для хэтчбека A45 AMG, от 56 673 евро за седан CLA 45 AMG и 57268 евро за версию Shooting Brake, а также от  56 168 евро за кроссовер GLA 45. Модели появятся в дилерских центрах Mercedes-Benz уже в сентябре.

Основной целью для модернизации стал двигатель. Под капотом установлен 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый агрегат AMG с турбонаддувом. Его производительность увеличилась с 360 л.с. и 450 Нм крутящего момента до 381 л.с. и 475 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с 7-ступенчатой коробкой передач AMG Speedshift DCT с двойным сцеплением, которая также была обновлена: третья и седьмая передача стали короче. Автопроизводитель предложил новые режимы вождения: Comfort, Sport, Sport+ и Individual.

Этот авто не в первый раз появляется в заголовках новостей, а теперь для этого есть еще один повод: австрийское подразделение Toyota поинтересовалось «самочувствием» ветерана и опубликовало несколько видеороликов, посвященных автомобилю-работяге.

Судьба этого гибрида сложилась удачно: его пробег официально подтвержден, благодаря учету этого параметра в службе такси – Prius второго поколения с 2007 года эксплуатировался ежедневно и в несколько смен на улицах Вены, будучи в составе парка небольшой частной компании EcoTaxi. В конце 2013 года пробег составил уже 999 999 км – сколько авто «пробежал» после этого – мало кто знает, но японский гибрид отнюдь не отправился на пенсию, он лишь сменил род занятий.

В качестве таксомотора Prius больше работать не мог в силу возраста и законодательных ограничений, касающихся этого, но эксплуатация автомобиля продолжается и по сей день. Он используется в качестве автомобиля техпомощи.

Сделано это, отнюдь не из желания придать микролитражке больше спортивности, как могло бы показаться. Все гораздо практичнее: автомобиль должен быть ниже, чтобы его владелец мог воспользоваться многоуровневыми компактными парковками в Японии.

Такой вывод делает сама японская компания, основываясь на данных продаж за первое полугодие. Автомобили Nissan смогли обойти главных конкурентов – Toyota и Hyundai.

Данный успех, пожалуй, не стал большим сюрпризом, учитывая, что у Nissan есть сразу несколько моделей, которые позволяют марке удерживать лидерство в некоторых сегментах. Основой нынешнего благополучия во многом является кроссовер Qashqai – модель остается чрезвычайно популярной, а статус, которого смогла добиться версия еще первого поколения, продолжает поддерживать на вершине рейтингов и нынешнюю модель.

Вторая основа – электромобиль Leaf. Компания не опубликовала точных данных о продажах этого электромобиля за первое полугодие, но здесь, очевидно, немалую роль играет положительный «экологический» имидж, который влияет на весь модельный ряд и отношение к марке в Европе вообще.

Высоким остается спрос на модель Juke, являющуюся одним из лидеров своего сегмента.

Тюнинговая компания представила бронированный Toyota Land Cruiser с премиальным уровнем оснащения. Lexani Motorcars известна, как компания роскошного постпродажного оснащения с беспрецедентным уровнем качества и инноваций. Ее услугами пользуются главы государств, звезды Голливуда и профессиональные спортсмены.

Toyota Land Cruiser получил большое количество систем активной и пассивной безопасности. Помимо этого, Lexani Motorcars применил броню уровня В6, которая способна защитить водителя и пассажиров от стрелкового оружия или автоматной очереди.

Отделка салона Toyota Land Cruiser была выполнена из натуральной кожи итальянского производства, акценты выполнены из натурального дерева. В LEXANI Motorcars использовали в интерьере Land Cruiser белый цвет отделки, контрастирующий с черными сидениями.

Новые колесные диски для Nissan Quest были предложены американским производителем колес – Vossen. Модель сменила стандартные алюминиевые диски на 10-спицевые литые колеса Vossen VFS1 20х10,5 с матовой графитово-серой отделкой.

Кроме того, автомобиль был сильно занижен с помощью пневмоподвески Airtekk Air Ride и дополнен экстремальным обвесом и тонированными стеклами от одного из подразделений тюнинговой команды Fortuneminds Team - Nax. Комплект обвесов включает новые крылья, передний бампер, передние фары, передний спойлер, противотуманные фары.

Сообщается, что дополнительно Quest получил тюнинг коробки передач и чип-тюнинг. Была установлена выхлопная система от Lexus LS 460 и спортивная тормозная система D2 Racing с желтыми тормозными суппортами. Салон был полностью переработан. Он выполнен из черной кожи и замши. Был установлен руль от  Nissan Murano.