Audi празднует 25-летие высокопроизводительных моделей RS. Первой в 1994 году вышла Audi RS 2 Avant, которую снабдили 2,2-литровым пятицилиндровым двигателем с турбонаддувом, которая работала с шестиступенчатой механической коробкой передач, системой полного привода и самоблокирующимся межосевым дифференциалом. Мощность составляла 315 л.с. (232 кВт).

В настоящее время Audi предлагает семь моделей RS, в том числе RS 3 Sportback и Sedan, RS 4 Avant, RS 5 Coupe и Sportback, TT RS Coupe и Roadster. В ближайшее время модельный ряд Audi будет увеличен на 6 моделей, две из которых, как подтвердил производитель, «совершенно новые версии RS».

Вероятно, одной из них будет новый RS Q8, который, по слухам, получит 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, знакомый по Lamborghini Urus. Его мощность составит около 600 л.с. (441 кВт).

Jeep еще с детства входил в число моих любимчиков. Модельки от Bburago, вкладыши жвачек Turbo Kent. Любой внедорожник из «священной тройки» в начале 1990‑х был мечтой, будь то Wrangler, уезжающий от тирекса в «Парке Юрского периода», монументальный Grand Cherokee с 5-литровым мотором или рубленый Cherokee.

Но когда в 2014 году дебютировал нынешний Cherokee с индексом KL, мой мир рухнул. Что у него с лицом? Зачем на роль индейца позвали Джеки Чана?

Через некоторое время янки спохватились: рестайлинг радикально преобразил машину!

Jeep Cherokee

Широкий взгляд

Cherokee перестал щуриться, исчезли «мешки-фары» под глазами. Ясный взор вместе с ветхозаветными семью прорезями решетки радиатора вернули любимые строгие и уверенные черты лица.

Сел за руль, и стало неловко — не такой я специалист по Джипам, чтобы с ходу найти свежие нотки в интерьере. Заглянул в телефон, рассмотрел старую машину, и полегчало: отличий-то нет!

Компания открыла обновленный технический центр с собственным тестовым треком Nardo. Кольцо имеет длину 12,6 км, ширина составляет 16 метров. Он расположен в городе Нардо (Италия).

Испытательный трек был построен еще в 1975 году и изначально принадлежал Fiat. В 2012 году кольцо перешло в собственность Porsche. В конце 2018 года его закрыли на реконструкцию.

Малте Радманн, председатель совета директоров технического центра Nardo и управляющий директор Porsche Engineering, отметил, что «эта испытательная площадка всегда была единственной в своем роде и сейчас является краеугольным камнем в стратегии развития Porsche и испытаниях автомобилей», - добавил он.

Прямая трансляция с премьерой модели состоится 18 июля, однако Chevrolet продолжает тестирование нового Corvette с двигателями среднего уровня. Недавно сразу шесть прототипов вывели на тестирование в Нюрбургринге. Их заметили уже в момент, когда Chevrolet загружал автомобили в автовоз.

Все модели остаются под камуфляжем, поэтому до сих пор неизвестно, что именно изменилось в облике Chevrolet Corvette. Между тем, согласно недавним сообщениям, под капотом версии Stingray начального уровня будет установлен атмосферный 6,2-литровый V8. Он получил обновленную систему активного управления подачей топлива, а также усовершенствованные клапаны. Ожидается, что двигатель будет генерировать мощность между 480 и 500 л.с. Крутящий момент может увеличиться с прежних 630 Нм до 650 Нм.

Мощность будет передаваться на заднюю ось посредством автоматической коробки передач, возможно, с двойным сцеплением. Позднее будут выпущены более мощные модели, которые снабдят двигателем V8 с двойным турбонаддувом, а также гибрид, который включит V8 с двойным турбонаддувом, мощностью более 1000 л.с.

Geely Emgrand X7 Sport остается одной из самых успешных моделей бренда. Компактный кроссовер получил значительное обновление. В Китае он сменил название с Bo Yue на Bo Yue Pro и поступит в продажу во второй половине года.

Китайский бренд описывает кроссовер как «самый интеллектуальный кроссовер на сегодняшний день». Так, он получил информационно-развлекательную систему GKUI19 на чипсете E01, которую Geely назвал «супермозгом», который откроет дверь в эру 5G «Internet of Everything». Emgrand X7 Sport использует полностью цифровую приборную панель, обновлена центральная консоль с новым селектором передач, модернизирована система подсветки. Применены новые материалы отделки.

Электрический кроссовер, по слухам, станет заднеприводным. BMW iX3 будут производить в Китае и экспортировать по всему миру. Модель утверждена к запуску в производство на следующий год — вместе с электрическими i4 и iNext.

BMW iX3

Информации о iX3 пока не слишком много. Известно, что он получит традиционную переднюю решетку, технологию BMW eDrive пятого поколения и сможет проехать свыше 400 км, а также подзаряжаться от зарядной станции на 150 кВт, достигая 100% заряда за полчаса. Предполагается, что BMW iX3 получит название sDrive75, где 75 — это емкость батареи.

Модель будет построена на платформе G08, она будет идти с задним приводом. По слухам, будут предусмотрены автономные технологии, но уровень системы неизвестен. Также по неподтвержденным данным известно, что мощность составит около 300 л.с. (224 кВт).

Новый суперкар показали на выходных на Гран-при Великобритании, где Aston Martin Valkyrie заявили как «самую экстремальную дорожную версию в мире». Автомобиль разрабатывали совместно с Red Bull.

Aston Martin Valkyrie неторопливо прошла несколько кругов по треку в Сильверстоуне. Управление взял тестовый пилот Aston Martin Крис Гудвин, который не ставил целью установить рекорды, хотя модель готова к свершениям.

Так, под капотом установлен 6,5-литровый V12, который работает вместе с гибридной системой KERS. Совокупная мощность составляет 1160 л.с. Valkyrie, благодаря современным материалам отличается низким весом — на уровне 1050–1100 кг. Также была тщательно проработана аэродинамика суперкара с учетом особенностей моделей Формула-1.

В общей сложности, будет выпущено всего 150 Aston Martin Valkyrie. Поставки клиентам начнутся в четвертом квартале 2019 года.

Премьера нового Porsche 911 Turbo состоится до конца текущего года. Возможно, дебют произойдет в сентябре на Франкфуртском автосалоне.

Ожидается, что новая версия резко повысит мощность, которая вырастет с нынешних 540 л.с. (402 кВт) до 600 л.с. (447 кВт) у стандартного Turbo и с 580 л.с. (432 кВт) до 640 л.с. (477 кВт) у Turbo S.

По крайней мере, на это очень рассчитывают некоторые дилеры марки в нескольких странах мира. Инициатором идеи выступает австралийское подразделение японской компании.

В нынешней линейке Nissan нет ни одного пикапа со спортивным характером и потенциалом - компания не видит в нем необходимости. В то же время подобные авто есть у конкурентов, в первую очередь, у Ford. Австралийское подразделение Nissan считает, что такой авто нужен, потому как ответить конкурентам сейчас просто нечем.

По словам главы Nissan Australia Стивена Лестера, австралийцы не одиноки в продвижении подобной идеи и постоянно давят на соответствующие точки, чтобы в компании было принято положительное решение. Лестер полагает, что «горячий» вариант Navara необходим для конкуренции с Ford Ranger Raptor и поднятия престижа пикапов Nissan.

Лестер уверен, что спортивный Navara должен быть бензиновым и «обзавестись еще парочкой цилиндров»: нынешний 2,3-литровый турбодизель не годится на роль основы силовой установки особой версии Navara.

Основная часть обновлений версии 2020 модельного года касается расширения функционала комплекса систем активной безопасности Honda Sensing. Теперь список систем одинаковый во всех комплектациях, включая базовую.

Концепт, предваряющий электрификацию модельного ряда Lexus, будет представлен в конце октября на Токийском автосалоне. Он продемонстрирует планы компании распространить электрические технологии по всей линейке компании до 2025 года.

Так, к 2025 году каждая модель, включая еще не выпущенные версии, будет предложена в одном из вариантов: гибрид, подключаемый гибрид, версия на водородных топливных элементах или полностью электрический вариант (в общей сложности, выйдет 10 электромобилей). Вероятно, предложения будут варьироваться в зависимости от потребностей каждого рынка и региона.

Lexus начал электрифицировать свои модели еще в 2009 году, когда представил седан HS. В 2011 году к нему присоединились хэтчбек CT и седан GS 450h, после чего были предложены гибридные версии для многих моделей в линейке Lexus.

Компания объявляет отзыв Subaru Legacy и Outback 2019 года. В общей сложности, затронуто 2107 автомобилей.

Как сообщает производитель, на заводе не был должным образом сварен ключевой компонент. В результате, если произойдет авария, из-за дефектного сварного шва автомобили могут не выдержать аварии, конструкции кузова будут вести себя не так, как было задумано в ходе проектирования.

Subaru отмечает, что швы плохого качества были сделаны роботом, который не был очищен должным образом. И, хотя общее количество автомобилей, подлежащих отзыву, превышает 2000 автомобилей, компания сообщила, что большинство все еще находится в дилерских центрах и лишь на 20 автомобилях уже ездят новые владельцы.

В отличие от большинства отзывов, когда компания предлагает произвести ремонт, в этом случае Subaru Legacy и Outback будут отправлены на завод для того, чтобы сварить шов заново. После этого владельцы могут забрать автомобиль обратно. Они также могут просто обменять свое транспортное средство на новый Legacy или Outback, либо вернуть авто Subaru и получить деньги обратно.

Mazda зарегистрировала в европейском патентном бюро сразу несколько названий, включая MX-30, CX-10, CX-20, CX-40, CX-50, CX-60, CX-70 и CX-80. Предполагается, что Mazda MX-30 может оказаться новым компактным купе.

Компания использует название MX с 1991 года, когда было представлено компактное купе MX-3, в 1992 году был выпущен родстер MX-5. Позднее было представлено купе среднего класса MX-6, которое, впрочем, вскоре сняли с производства.

Если опираться на историю, MX-30 может оказаться двухдверным купе с двигателем, объем которого составит от 1,5 до 1,8 литра. Он может оказаться последней моделью в серии MX, поскольку в последнее время Mazda решила изменить буквенно-цифровые название, чтобы укрепить бренд. В соответствии с этим планом, компания переименует Mazda 6 в Atenza, Mazda 3 в Axela и т. д.