«За рулем» познакомился с обновленным седаном Geely Emgrand 7, который теперь поставляется к нам из Белоруссии, с предприятия «Белджи», и выяснил, как переезд на Запад повлиял на характер китайской легковушки.

Технические характеристики Geely Emgrand 7:

Длина / ширина / высота / база: 4631 / 1789 / 1470 / 2650 мм
Объем багажника: 680 л
Снаряженная / полная масса: 1340 / 1640 кг
Двигатель: бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1808 см³; 98 кВт / 133 л.с. при 5900 об/мин; 170 Н·м при 4400 об/мин
Максимальная скорость: 170 км/ч
Топливо / запас топлива: АИ-95 / 55 л
Расход топлива, городской / загородный / смешанный цикл: 10,9 / 6,7 / 8,3 л / 100 км
Трансмиссия: передний привод; вариатор

Немецкая компания начинает отзыв 151 000 дизельных автомобилей в Германии, кроме того, Audi заплатит штраф в размере 800 млн евро за участие в дизельгейте.

Сервисная кампания началась 14 ноября. Она пройдет в восемь этапов. Первый предполагает отзыв 31 200 авто - это модели A6 и A7 Sportback, оснащенные 3,0-литровым двигателем TDI, мощность которого составляет 268 л.с. Все они были изготовлены между 2015 и 2018 годами и оснащены программным модулем, занижающим уровень выбросов во время лабораторных тестов.

В ходе отзыва будет обновлено программное обеспечение. Как отмечает Audi, это «не повлияет на расход топлива, уровень выбросов CO2, мощность и максимальный крутящий момент, уровень шума или долговечность двигателя».

На встрече в Лас-Вегасе был представлен кроссовер, который пока не получил собственного названия.

Квадратный дизайн подчеркивает прочность компактной модели, которая получила прозвище Baby Bronco. По центру передней решетки имеется крупная надпись FORD. В комплект оснащения входят два буксировочных крюка, черные колесные диски и рейлинги на крыше. В черном цвете оформлены корпуса наружных зеркал. Капот получил рельефную форму. Предусмотрены светодиодные фары, круглая форма которых отсылает к 1960-м и 1970-м годам. Стойки также окрашены в черный цвет, однако крыша получила отделку в белом цвете.

Под капотом кроссовера ожидается 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель EcoBoost, либо 2,0-литровый четырехцилиндровый агрегат. Они, вероятно, будут комплектоваться шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Один из пилотов, Мэтью Гэст, проработал в малобюджетной авиакомпании Flybe уже 10 лет, когда его уволили с неожиданной формулировкой: «боязнь полетов, которая подвергает опасности пассажиров».

Выяснилось, что в декабре 2014 года пилота Мэтью Гэста повысили. Продвижение по службе предполагало, помимо повышения зарплаты, увеличение длительности перелетов: до этого он летал только на полуторачасовых маршрутах, а теперь ему пришлось проводить в воздухе по 4 часа. После повышения не прошло и месяца, когда у пилота прямо на борту самолета, которым он управлял, случилась первая паническая атака. Проблемы продолжались и в течение 2016 года, после чего Гэст отправился на лечение. По возвращению он снова попросил отпуск по болезни, после чего узнал, что его уволили. Руководство авиакомпании отметило, что не может позволить ему летать, подвергая опасности пассажиров.

Мэтью Гэст подал в суд на Flybe, посчитав расторжение контракта неправомерным. Интересно, что в суде считают, что у пилота имеются неплохие шансы выиграть дело, поскольку это «явный случай несправедливого увольнения»: пилота уволили без соблюдения надлежащих процедур.

Турецкая компания Karsan предложила полностью электрический автобус Jest Electric. Интересно, что он использует электрическую систему от BMW i3. Таким образом, мощность небольшого автобуса составляет 125 кВт. Его скорость достигает лишь 70 км/ч. Батареи также предложены BMW. Имеется четыре варианта — аккумулятор на 33, 44, 66 и 88 кВт/ч. Они обеспечивают дальность хода, равную 80 км, 105 км, 165 км и 210 км соответственно.

Длина автобуса равна 5 845 мм, ширина составляет 2520 мм (вместе с зеркалами). Колесная база достигает 3750 мм. Высота варьируется от 2 630 мм до 2 800 мм. Высота потолка в салоне варьируется от 1 945 мм до 2 185 мм.

Karsan Jest Electric выпустят в продажу как на европейском, так и на американском рынках.

Audi RS7 Sportback могут оснастить новым 4,0-литровым V8 с двойным турбонаддувом, который Bentley использует в Continental GT. Он будет генерировать около 650 л.с. Текущая версия RS7 производит 560 л.с. и 605 л.с., если она дополнена пакетом оснащения Performance. Ускорение до 100 км/ч занимает 3,6 секунды.

По другим слухам, Audi RS7 Sportback может получить гибридную систему от Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, которая обеспечит 700 л.с. Около 150 л.с. будет генерировать электрический двигатель.

Audi RS7 будет оснащен системой полного привода Audi Quattro и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач S-Tronic в качестве стандартного оснащения.

Прототип модели показали на официальных фото. Впрочем, модель была прикрыта камуфляжем. Следует отметить, что компания определилась и с названием. Ранее предполагалось, что авто будет называться Varekai, однако Aston Martin остановился на лаконичном DBX.

Модель должна выйти на рынок в четвертом квартале следующего года. До этого момента Aston Martin DBX пройдет сложную программу тестирования. Он уже был настроен на симуляторе вождения, в котором проверили первые прототипы. Теперь они будут испытаны в реальных условиях, включая жаркие пустыни на Ближнем Востоке, альпийские перевалы и Арктику. Также в программу тестирования включены скоростные немецкие автобаны и Нюрбургринг.

Модельный ряд Deep Blue ждут перемены. Широкое серийное использование получат автомобильные блоки батарей BMW i3, на рынок выйдет установка мощностью 100 кВт, улучшат характеристики компактных моделей Travel.

Наиболее существенным дополнением линейки 2019 года станет силовая установка мощностью 100 кВт, которая будет вдвое мощнее нынешнего флагмана (50 кВт). Доработанные для морской эксплуатации батареи электромобиля BMW i3 рассчитаны на 40 кВт-ч при полной зарядке. Предусмотрена и спаренная установка суммарной мощностью 200 кВт. Будет две модификации: с упором на малые обороты для судов с водоизмещающим типом движения и высокооборотистая для глиссирующих.

В Госдуме разработали законопроект, который описывает процедуру упрощенного взыскания штрафов, выписанных на сумму до 3 тысяч рублей при помощи камер. Документ подразумевает, что они будут списываться с банковского счета нарушителя в течение двух дней после выдачи штрафа. При этом штрафы будут списывать, не возбуждая исполнительное производство. Нарушителя будут уведомлять через сайт госуслуг, либо посредством текстовых сообщений.

Впрочем, законопроект уже подвергли критике. Так, списание штрафа в течение двух дней лишает нарушителя права на обжалование штрафа. Учитывая, что суммы небольшие, а суд обойдется в несколько раз дороже, большинство тех, у кого списали деньги за штраф, предпочтут оставить все, как есть.

Президент коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин придумал свой вариант решения проблемы. Он предлагает создать накопительную систему штрафов, в которой будут накапливаться штрафы за нарушения в течение, например, одного года, после чего нарушитель оплатит их все оптом. Тогда ему не придется постоянно отслеживать и оплачивать небольшие суммы.

Разработка нового поколения Mirage уже началась, на очереди Lancer: использовать планируется платформы альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Компактные легковые авто планируется использовать в качестве инструмента для привлечения новых покупателей.

Некоторыми планами компании в отношении недорогих легковых авто поделился с изданием GoAuto вице-президент Mitsubishi по стратегическому развитию продукта Винсент Коби. По его словам, хотя доля кроссоверов и внедорожников на мировом рынке составляет 35-37 % и продолжает расти, это нисколько не умаляет того факта, что 40-50 млн. авто, продаваемых в мире ежегодно, будут обычными «легковушками» - сбрасывать со счетов такой рынок было бы неразумно.

Сохраняя и развивая обычные авто, Mitsubishi преследует три цели. Первая и главная – привлечение новых покупателей, особенно молодых, вторая – увеличение продаж, третья – возможность поддерживать высокую экологичность относительно малыми затратами.

Ожидалось, что некоторое оснащение, доступное для этого кроссовера за доплату, в версии 2019 модельного года станет стандартным, но этого не произошло. Подорожание сравнительно небольшое, но заметнее оно в наиболее востребованных комплектациях.

Он получил название RuNCAP. Соглашение о взаимодействии между Росстандартом, НАМИ, МАДИ и журналом «Авторевю» было подписано 9 ноября 2018 года, что считается официальным стартом проекта.

Российский рейтинг безопасности призван снизить уровень аварий на дорогах. В настоящее время автомобили, которые используют в России, проходят лишь проверку на соответствие минимальным требованиям безопасности, однако, как считает руководитель Росстандарта Алексей Абрамов, этого уже недостаточно.

RuNCAP будет испытывать автомобили по собственной методике краш-тестов, имитирующих различные сценарии столкновения. Они уже находятся в разработке, в ходе которой будет учтена российская специфика. Участие в тестах будет добровольным.

Тестирование будет проверять надежность авто, системы безопасности, особенности его поведения в различных дорожных ситуациях. Помимо легковых авто, проверку пройдут также рейсовые и маршрутные автобусы, троллейбусы и грузовая техника.

Оценка безопасности автомобилей раскроет информацию о преимуществах и недостатках различных моделей, а также станет стимулом для повышения качества продукции, поступающей на российский рынок.

На российском рынке объявлена сервисная кампания в отношении 226 Toyota Prius, выпущенных в период с 1 августа 2016 года по 8 мая 2018 года.

В ходе сборки этих моделей была некорректно проложена электропроводка гибридной установки, из-за чего жгут проводов может касаться крышки электропроводки. Производитель отмечает, что возможно попадание пыли в месте соединения жгута и блока управления При длительной эксплуатации может нарушиться изоляция электропроводки, из-за чего может произойти перегрев проводки и короткое замыкание, что повышает риск пожара.

В сервисных центрах проверят жгут проводов и при необходимости заменят его на новый.

Владельцы потенциально дефектных Toyota Prius будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код автомобиля с предложенным списком и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Японская компания представит обе модели на автосалоне в Лос-Анджелесе. Тем не менее, несколько рекламных видео уже было выложено на Facebook. Они дают чуть больше информации о Toyota Avalon TRD и Camry TRD.

Так, Avalon TRD получит более агрессивный внешний вид, который подчеркнут спортивные боковые юбки, глянцевые черные акценты и уникальный дизайн легкосплавных колесных дисков. Сидения обтянуты черной кожей и замшей с красной контрастной строчкой. Также использованы красные ремни безопасности и особые напольные коврики. Вышивка на подголовниках указывает на принадлежность Toyota Avalon TRD к особой серии.

Camry TRD по большей части имеет идентичную отделку, однако его крыша оформлена в контрастном черном цвете. Также он получил более агрессивный дизайн задней части, включая новый задний диффузор в глянцево-черном цвете, заднее крыло и выхлопную систему от TRD. В салоне отделка выполнена из красной и черной кожи, на пол уложены коврики TRD.