Менее недели назад Х-Class отзывали из-за некорректного содержания инструкции по установке тягово-сцепного устройства.

Теперь проблема обнаружена в кунге Mercedes-Benz Х-Class, который устанавливают на грузовую платформу. В этом случае нагрузка может оказаться выше максимально допустимых значений. При этом соответствующие максимальные нагрузки на крышу в документе указаны верно, однако в инструкции нет информации о том, что максимально допустимая суммарная нагрузка на крышу меньше, чем сумма отдельных значений. Если нагрузка на крышу Mercedes-Benz Х-Class превышена, система ESP может работать некорректно. Кроме того, снижается устойчивость автомобиля, что повышает вероятность аварий.

Производитель получил заказ от оператора общественного транспорта в Ганновере (Германия). Ему будут поставлены 48 Mercedes-Benz eCitaro.

Автобус оснащен литий-ионной модульной батареей. Емкость батареи может быть выбрана в соответствии с необходимой дальностью поездок. Установлена новейшая система управления температурным режимом, которая поможет значительно сократить потребление энергии.

Максимально доступно 12 модулей с емкостью 292 кВт/ч. Mercedes-Benz eCitaro оснащен двумя электрическими моторами на задней оси, которые генерируют максимальную мощность 340 л.с. и крутящий момент 970 Нм. Автобус может перевозить до 75 пассажиров, от одного заряда он может пройти до 170 км.

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в июле 2019 года объем рынка новых грузовых автомобилей в России составил 6,6 тыс. единиц, что на 2,3% больше, чем в июле 2018 года.

Первенство на рынке грузовиков традиционно удерживает российский производитель KAMAZ, доля которого в прошлом месяце составила более 30% от общего объема. Так, его результат достиг 2,2 тыс. единиц, показав рост на 16%. Вторую строчку занял другой отечественный бренд – GAZ, с результатом в 726 реализованных автомобилей (+7,1%). За ним следуют шведский Volvo (476 шт.; -20,1%) и немецкий MAN (465 шт.), показавший самый большой рост в десятке лидеров (+19,5%). На пятом месте – шведский Scania (404 шт.), реализация которого упала на 11,6%. Отметим также, что больше половины марок (7) из этой десятки по итогам июля 2019 года демонстрируют рыночное падение. Самое большое – у Mercedes-Benz (-23,5%).

Произошло это, правда, благодаря тюнинговой компании EAG, а не Toyota Motor. Примечательно, что все компоненты, используемые для доработки – фирменные. Это детали BMW – немецкая компания использует сочетание механики и 3,0-литрового двигателя, как у Supra, в некоторых других своих моделях. Этим и воспользовались создатели проекта, намереваясь сделать подобную конверсию массовой.

Отсутствие «механики» у такого авто как Supra, с серьезной критикой восприняли поклонники модели, однако Toyota промолчала и никак не обозначила намерения оснастить Supra подобным типом КПП. Мимо не могли пройти независимые компании, и одной из первых стала European Auto Group (EAG) из американского штата Техас.

Крупный рестайлинг в отношении данной модели проводили в прошлом году, поэтому теперь список обновлений скромнее. Большая часть улучшений коснулась систем активной безопасности и состава комплектаций.

Компания отчиталась о рекордных продажах в период с января по июнь 2019 года. За этот период было продано 360 450 автомобилях, что на 10% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

На результатах сказался высокий спрос на гибридный седан Lexus ES, который был обновлен в октябре 2018 года, и компактный кроссовер Lexus UX, выпущенный в ноябре 2018 года. Только в Японии было продано около 32 000 авто. На первом месте остается Северная Америка, где продали около 149 000 автомобилей. Свою лепту внес и сильный китайский рынок, на котором было продано около 95 000 моделей Lexus. Третье место у европейского рынка, где было продано около 40 000 авто.

В Хупе (штат Калифорния, США) произошла необычная авария, вызванная странными обстоятельствами. Так, в минувшие выходные помощник шерифа ехал в полицейской машине на вызов, когда с высокого берегового ограждения свалился медведь. Он приземлился прямо на крышу автомобиля.

В результате помощник шерифа потерял контроль над машиной. Авто врезалось в ограждение, а затем перевернулось. После этого полицейская машина загорелась. Мужчина выбрался из-под обломков целым и невредимым, однако огонь уже распространился на окружающую растительность.

Огонь успел сжечь больше 2000 квадратных метров прежде, чем приехали пожарные и потушили пожар. Им пришлось оставаться на месте до рассвета, чтобы устранить все последствия пожара.

О состоянии медведя нет ни слова, но, учитывая, что насыпь, с которой он упал, была очень высокой и крутой, шансы на выживание у него были не слишком высоки.

Компания планирует представить новую технологию безопасности уже в течение 2019 года. Она поможет предотвратить несчастные случаи, вызванные нажатием не на ту педаль.

Функция предназначена для предотвращения быстрого ускорения, если водитель слишком сильно нажимает на педаль акселератора. Технология будет предложена, в первую очередь, на гибридных моделях, популярных среди водителей в возрасте. Toyota планирует сохранить стоимость технологии на уровне 50 000 иен (472 доллара США).

В первую очередь такие ошибки допускают пожилые водители. Так, в Японии в 2019 году случилось несколько аналогичных инцидентов, после чего премьер-министр Синдзо Абэ призвал принять меры для противодействия авариям со смертельным исходом, вызванным ошибками пожилых водителей. Кроме того, число погибших водителей в возрасте 75 лет и старше в прошлом году достигло максимума за последние 4 года и составило 460 человек.