Несмотря на то, что BMW уже тестирует автономные автомобили, в компании уверены, что полностью автономные автомобили никогда не будут разрешены на дорогах по соображениям безопасности.

Ян Робертсон, специальный представитель BMW в Великобритании, сообщил: «Автомобили без водителя никогда не разрешат на общественных дорогах. Представьте себе сценарий, когда автомобиль вынужден сбить одного из двух человек, находящихся на дороге. Как он должен принять решение о том, кого ему сбить? Что он собирается делать? Получить доступ к базе данных на случай, если один из них неизлечимо болен, чтобы направиться в его сторону? Я не думаю, что такая ситуация когда-либо будет разрешена». Предполагается, что автомобиль не рассматривает сценарий, когда он объедет пешеходов, но получит серьезные повреждения, поскольку это подвергнет риску пассажиров в салоне.

Компания расширяет деятельность в области электрификации благодаря приобретению поставщика гибридных и электрических трансмиссий — компании Efficient Drivetrains. Закрытие сделки ожидается в третьем квартале.

Компания занималась разработкой силовых установок для розеточных гибридов и полностью электрических автобусов и грузовиков. Именно в этом направлении планирует развиваться Cummins в будущем. Ранее Cummins приобрели также британскую компанию Johnson Matthey Battery Systems, занимающуюся аккумуляторами, и американскую Brammo.

«Cummins начал развивать электрические технологии более десяти лет назад. В течение последних 9 месяцев он увеличил инвестиции в этот бизнес, чтобы нарастить долю на рынке, расширить опыт и увеличить количество предложений, использующих электрические технологии Cummins. Гибридная система Efficient Drivetrains является самой универсальной на рынке сегодня. Она способна в режиме реального времени переключаться между полностью электрическим и гибридным вариантом работы, с четырьмя режимами в последнем случае», - отмечают представители компании.

«Сижу себе, никого не трогаю…» — не так ли начинаются все самые забавные истории на свете? С дизельным Bentley Bentayga получилось именно так. Причем я фигурально сидел и никого не трогал в первом в истории британцев дизельном автомобиле…

Bentley Bentayga Diesel — первый автомобиль британцев, работающий на тяжелом топливе и соответствующий, тем не менее, нормам Евро-6.

Дело было в пробке. Остановившись в одной из полос, перевожу взгляд на пассажирское сиденье (уже и не припомню, что там привлекло мое внимание). Буквально через пару секунд получаю сильнейшую встряску от резко сдавившего меня ремня безопасности. Вмиг включился судорожный режим аварийки (галактика-то в опасности!). Уже позже по пиктограммам и надписям на приборке я понял, что в дело вмешалась система Bentley City Safeguard Plus, по-видимому, заподозрившая неладное, когда рядом промчалась другая машина. Ну спасибо тебе, родная! Тексты теперь я печатаю синкопами.

Компания присоединилась к другим производителям, которые намерены развивать технологии твердотельных аккумуляторов, которые, как ожидается, станут потенциалом для развития электромобилей.

Компания направила инвестиции в американскую компанию Ionic Materials, работающую над запатентованным полимерным материалом, который мог бы заменить жидкие электролиты. Как утверждает Ionic Materials, этот полимер является первым твердым электролитом, который полностью функционирует при комнатной температуре и совместим с литиевыми и щелочными батареями.

Теоретически твердотельные батареи могут решить несколько проблем, которые имеют текущие литий-ионные аккумуляторы, включая, включая безопасность, плотность энергии и деградацию батареи при длительном использовании.

Впрочем, следует отметить, что различные лаборатории и стартапы уже много лет работают над твердотельными батареями, однако ни одна из них пока не продвинулась настолько, чтобы показать жизнеспособное решение, доступное для массового производства.

Подразделение будет работать над новой спортивной моделью, которая разместится под нынешним GT и станет преемником SLC. Официально он еще не был одобрен, тем не менее, если это произойдет, он появится в дилерских центрах в начале 2020-х годов.

Проект пока находится на начальной стадии развития. Пока не решено даже, в каком форм-факторе будет представлен новый спортивный автомобиль. Обсуждается макет со средним расположением двигателя, но не исключена и более традиционная компоновка с передним расположением. В любом случае модель получит задний привод.

AMG стремится усилить свое присутствие в автоспорте. Опыт компании будет реализован в новом спортивном автомобиле, благодаря которому бренд рассчитывает привлечь новых покупателей.

«С точки зрения маркетинга это имеет большое значение, но нам также необходимо, чтобы он был финансово жизнеспособным для производства в достаточных объемах и по цене, привлекательной для покупателей на глобальном рынке».

Модель будет выпущена ограниченной серией, в которую войдет всего 40 суперкаров. Стоимость каждого из них будет начинаться от 5 млн евро.

Bugatti подтвердил планы, в соответствии с которыми Chiron Divo будет представлен на выставке Pebble Beach в конце августа. Суперкар «будет легким и проворным». Divo обещает более легкий вес и больше прижимной силы, что позволяет увеличить g при прохождении поворотов. Будет улучшена маневренность модели.

Повышение производительности скажется на внешности суперкара. Ее подчеркнут уникальными элементами дизайна. «С Divo мы хотим восхищать людей во всем мире», - говорит глава Bugatti Стефан Винкельманн.

Автомобиль назван в честь французского гонщика Альберта Диво, который за рулем Bugatti дважды выиграл знаменитую гонку в горах Targa Florio.

Технологическая компания отказалась от идеи выпустить собственный автомобиль, но продолжает работу над автономными технологиями, которые тщательно оберегает. Между тем, наработки Apple чуть было не оказались в руках китайских специалистов из Xiaopeng Motors.

Xiaopeng G3

Один из сотрудников Apple, Сяолан Чжан украл информацию и попытался бежать в Китай, но был арестован в аэропорту, после чего его обвинили в краже коммерческой тайны.

Модель с индексом 590 – новый флагман линейки яхт с флайбриждем. Ее уже представили на закрытом дилерском показе в июне, а теперь публикуют фото и краткое описание. Перед публикой новинка предстанет, вероятно, на фестивале яхт в Каннах в сентябре.

Французская марка Prestige  готовится отметить круглую дату в своей пока еще недолгой истории – она основана в 1989 году. В преддверие этого события выходит модель Prestige 590, которая должна стать демонстрацией современного подхода к компоновке и дизайну.

Модель ожидает премьеры, которая состоится в Южной Корее в следующем месяце. Впрочем, шпионские фото уже показали новый дизайн Hyundai Elantra, замеченной без камуфляжа.

Обновленная версия получила новую переднюю часть, которая лишилась изгибов, характерных для ее предшественника. Их заменили более строгие линии, идущие под углом, и треугольные формы, которые подчеркнуты в новых фарах. Передняя решетка получила новую форму и тонкие горизонтальные планки.

Вид в профиль остался прежним. Сзади появились новые задние фонари, которые придают новой Elantra более динамичный внешний вид.Задний бампер также был обновлен. Он получил новую зону для установки номерного знака, которая стала чуть глубже.

Водный седан IS слишком значимая для марки модель, чтобы так легко отказаться от присутствия в престижном и одновременно достаточно массовом сегменте. Работа над дизайном завершится в течение этого года, а дебют новинки ждут к середине 2020, хотя сам авто будет обозначен 2021 модельным годом.

Сразу несколько западных изданий со ссылкой на собственные источники публикуют информацию о планах Lexus, согласно которым  седан IS будет сохранен в модельном ряду и получит четвертое поколение. Более того, нынешний IS будет немного обновлен во второй половине 2018 до версии 2019 модельного года.

Технической информации об автомобиле мало, а проверенной - практически нет. Например, издание Motor1 пишет, что IS может получить спортивную 400-сильную версию с бензиновым V6 с двойным турбонаддувом - таким же, как у LS500. Если подобное и произойдет, то касаться будет малой части IS, а основными станут куда более скромные двигатели, среди которых фигурирует 2,0-литровый с турбонаддувом. Открытым остается вопрос о гибридной версии, но ее наличие является практически обязательным для всех новых моделей Lexus.

Модель, судя по всему, представят лишь через несколько месяцев. Новый Kia Soul снял часть камуфляжа, показав скульптурные формы кузова и новые фары, которые получили более сложный дизайн. Светодиодные задние фонари обрамляют заднее стекло, охватывая всю ширину задней части, как того требует последняя мода.

Модель под названием Geolandar X-MT выйдет в продажу в Японии осенью этого года. Примечательно, что абсолютной новинкой шину назвать нельзя, в Соединенных Штатах ее начали предлагать в начале 2018, однако Япония становится первым рынком, помимо американского, где стартуют продажи данной шины.

Geolandar X-MT будет доступна всего в трех типоразмерах: 35 × 12.50 R17 LT 121Q, 37 × 13.50 R17 LT 121Q и 40 × 13.50 R17 LT 121Q 3, однако это наиболее востребованные позиции, которые должны удовлетворить запросы большинства любителей бездорожья, полагает Yokohama Rubber.

Инцидент произошел еще в 2012 году, однако лишь недавно суд принял окончательное решение.

Около 6 лет назад семейная пара возвращалась домой с барбекю. Брайан Лим, сидевший на пассажирском сидении, упрекнул свою жену Ынкен Чо в том, что она разговаривала с их общим знакомым. Разговор перешел в ссору, в пылу которой женщина нелестно высказалась о матери Брайана. Он сообщил ей, что хочет развестись, открыл дверь и выпрыгнул из авто на скорости около 50 км/ч. В момент аварии в салоне, помимо семейной пары, находились два маленьких ребенка. Ынкен Чо пыталась схватить мужа, но не смогла удержать его.

В результате Брайан получил серьезные травмы, которые привели к ограничению «юридической дееспособности» мужчины. Тогда он решил подать в суд на жену, считая, что если бы она притормозила, когда увидела, что он собирается выпрыгнуть, последствия не были бы такими катастрофическими. Он уверяет, что обязанностью водителя является обеспечение благополучия пассажиров во время движения.

Полиция Великобритании остановила 91-летнюю Полин Хорриган за то, что она, будучи пьяна, потеряла контроль над своим автомобилем и врезалась в островок безопасности, нанеся ущерб городскому имуществу.

Власти Колчестера провели две проверки на наличие алкоголя в выдыхаемом воздухе и выяснили, что его уровень превышает установленные нормы. Женщина признала свою вину и раскаялась.

В качестве наказания пожилую нарушительницу лишили прав на 14 месяцев. После этого женщина заявила, что она не будет продлевать водительскую лицензию после истечения срока действия запрета.

На следующей неделе Хорриган исполнится 92 года. Интересно, что до этого инцидента за плечами Полин Хорриган было 76 лет безаварийного водительского стажа.

Власти рассматривают законопроект "О государственной регистрации транспортных средств", над которым работают с 2013 года. Тогда он прошел первое чтение. Теперь думский комитет по транспорту рекомендует его во втором чтении.

Согласно законопроекту, регистрация новых автомобилей будет передана в руки дилерам. Они смогут самостоятельно ставить транспортные средства на учет, чтобы освободить от этой обязанности нового владельца.

Для этого автосалонам присвоят статус «специализированной организации», если они докажут соответствие, пройдя ряд проверок. Также дилерские центры смогут изготавливать автомобильные номера. Как результат — покупатель автомобиля сможет получить в автосалоне не только ключи от авто, но и полный комплект документов. Впрочем, услуга, как ожидается, будет платной.