Низкопольный троллейбус с индексом 62825 стал продолжением линейки электротранспорта КАМАЗ. По своему электрооборудованию он схож с электробусом КАМАЗ-6282, но отличается системой постоянного питания. Опытный образец троллейбуса был впервые продемонстрирован общественности в конце мая этого года на фестивале SPbTransportFest в Санкт-Петербурге.

В отличие от классического троллейбуса это транспортное средство оснащается накопителями энергии, позволяющими автономно передвигаться до 20 км, например, для обслуживания новых городских районов, в которых отсутствует контактная сеть. Это позволяет расширить маршрутную сеть, гибко её изменять и снизить затраты на инфраструктуру. Зарядка батарей происходит во время движения от контактной сети за 30 мин до 100% ёмкости.

Проект под названием Wing Sail Mobility (WISAMO) вступит в стадию испытаний в следующем году. Он адресован большим коммерческим судам, но планируются версии для маломерных прогулочных.

Целью проекта является повышение экономичности судна за счет парусного хода «по требованию». Паруса не заменят основные силовые установки, но дополнят их, повышая экономичность на 10-20%, когда речь идет о крупном грузовом судне.

Пневматический парус состоит из горизонтальных секций и складывается «гармошкой». Michelin говорит о преимуществах объемной конструкции над обычным плоским парусом при ходе против ветра.

Новое поколение внедорожника получает 6-цилиндровые двигатели с турбонаддувом – бензиновый и дизельный. Большая работа проведена в отношении подвески и электронных систем для бездорожья.

Land Cruiser 300 построен на новой платформе GA-F, основанной на универсальной TNGA. Автомобиль сохранит рамную конструкцию, которая, по мнению компании, является неотъемлемой частью образа Land Cruiser. Габариты, в сравнении с прежним поколением, практически не изменились: длина составляет 4 990 мм, ширина - 1 980 мм, данные о высоте не приводят. Колесная база – 2 850 мм. Угол въезда составляет 32 градуса, съезда – 24 градуса.

Ситуация, по мнению аналитиков инвестиционного банка, начнет улучшаться во второй половине года, однако до полного исправления еще далеко, а последствия будут ощущаться и в 2022 году.

Свое мнение высказал глава азиатского экономического отдела Goldman Sachs Эндрю Тилтон, его слова приводит CNBC. Тилтон полагает, что ухудшения ситуации можно не ожидать, если не произойдет непредвиденных событий, которые коснутся тайваньских производителей электроники. Во всем мире ситуация с нехваткой электронных компонентов может коснуться производства 4 млн авто. Однако неясно, имеется ли в виду задержка выпуска, вынужденное изменение оснащения, либо отмена производства.

Изменения вступят в силу с 1 июля. В соответствии с ними, для грузовиков массой свыше 3,5 тонн будет введен ряд ограничений на передвижение в пределах МКАД, будут предложены фиксированные маршруты объезда - по Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД), трассам А-107 и А-108, а пропуска для доставки грузов будут разделены на дневные и ночные.

Изменения предполагалось ввести 5 мая. Затем их перенесли на 15 июня, а теперь – на 1 июля. В этот день начнет действовать переходный период: необходимо будет оформить бесплатный пропуск на сайте mos.ru, а зарегистрироваться в системе РНИС можно будет до конца декабря.

Китайская компания представила новый скутер Lifan E4. Его презентовали на итальянском рынке в мае 2021 года. Модель была адаптирована для потребностей европейского рынка, начиная от стиля и практичности. Так, Lifan E4 с мощностью 1900 Вт поставляется с одной или двумя батареями на выбор покупателя. Скутер получил ограничение максимальной скорости на уровне 45 км/ч. Также доступна более мощная версия E4 4750 Вт, которая может развивать максимальную скорость 70 км/ч.

Все электрические моторы производены Bosch в соответствии со спецификациями Lifan. Батареи — литий-ионные аккумуляторные батареи Greenway. Их время зарядки составляет всего 3,25 часа. Заявленный запас хода для скутера с двойной батареей (мощность 1900 Вт) составляет 160 км.

Версия 4750 Вт оснащена TFT-дисплеем и поддержкой Bluetooth, а версии 1900 Вт - цифровой светодиодной панелью. Три режима езды входят в стандартную комплектацию Lifan E4: Eco, Dynamic и Sport.

Госдума приняла в третьем чтении законопроект, в соответствии с которым ужесточается наказание для водителей, которые сели за руль в нетрезвом виде после того, как уже были осуждены за совершение ДТП в нетрезвом виде с причинением тяжкого вреда здоровью или смертельным исходом. В этом случае предусмотрен штраф в размере от 300 000 до 500 000 рублей, возможно лишение водительских прав и запрет на работу водителем на срок до 6 лет.

Соответствующие изменения были внесены в ст. 264.1 УК.

По крайней мере, в Европе компания намерена полностью перейти на электромобили в течение ближайших 10 лет. Об этом сообщил сегодня генеральный директор Fiat Оливье Франсуа.

Итальянский бренд будет постепенно переходить на электрические модели в 2025-2030 годах. При этом переход ускорится во второй половине десятилетия.

Fiat Concept Centoventi

«В новом сценарии у компании новая миссия — создать устойчивую мобильность для всех. Наш долг — вывести на рынок электромобили, которые стоят не дороже, чем автомобили с двигателем внутреннего сгорания, как только мы сможем сделать это, снизив стоимостт аккумуляторов. Мы изучаем территорию устойчивой мобильности. Это наш величайший проект. В период с 2025 по 2030 год наша линейка продуктов постепенно станет только электрической. Это будет радикальным изменением Fiat», - считает Оливье Франсуа.