Генеральный директор Ford Motor Марк Филдс сообщил о том, что компания в этом году представит шесть новых моделей в России. Новинки будут показаны, несмотря на экономический кризис и рост напряженности из-за конфликта на Украине.

Глава компании сообщил, что новые модели будут выпускаться в течение года, до конца 2015 г. «Для нас нет плохого времени», - отметил Филдс. Ранее автопроизводитель сообщил, что понизил свои ожидания относительно уровня продаж в Европе из-за экономических проблем в нашей стране.

Главный финансовый директор Ford Боб Шанкс сказал ранее в этом месяце, что компания рассматривает меры, которые помогут автопроизводителю справиться с кризисом в России. Продажи Ford в упали на 38% до 65966 автомобилей в прошлом году.

Помимо российского рынка, Ford также планирует к концу года удвоить свои производственные мощности в сравнении с показателями 2013 года. К концу нынешнего года компания будет ежегодно производить 1,4 млн автомобилей и 500 тысяч грузовиков в Китае. Для достижения этой цели, Ford построит два новых завода и расширит существующие сборочные линии.

Автопроизводитель недавно сообщил о выпуске специальной версии Wrangler X в странах Европы.

Специальная версия была официально представлена в 2014 году на Парижском автосалоне. Теперь она стала доступна на европейских рынках. Как недавно сообщил Jeep, специальная версия будет выпускаться в двухдверном и  четырехдверном варианте. В зависимости от рынка будут предложены два варианта двигателей.

Jeep Wrangler X был создан на основе Sahara и чем-то напоминает Wrangler Rubicon X. Автопроизводитель внес много внешних изменений, включающих глянцевые черные вставки, новый капот с двумя вентиляционными отверстиями, а также новую переднюю решетку и 18-дюймовые колесные диски, выполненные в черном глянце.  Jeep Wrangler X может быть выбран в одном из четырех цветов кузова: желтом Baja Yellow, красном Firecracker Red, черном Black и белом Bright White.

Как сообщил автопроизводитель, Focus RS будет предлагаться только в кузове хэтчбек. Недавно эта информация была подтверждена официально.

Ford Focus RS стал одним из самых ожидаемых автомобилем, представленных компанией. По слухам, автомобиль должен быть представлен также как седан и универсал. Тем не менее, автопроизводитель решил выпустить модель только  как хэтчбек, что вполне оправданно, если учесть, что Ford уже предлагает ST в кузове универсал с бензиновым и дизельным двигателями.

«На данном этапе у нас нет планов относительно универсала или седана RS», - сообщил официальный представитель Ford.

Новый Ford Focus RS был представлен через Интернет. Его публичный дебют состоится в начале марта на Женевском автосалоне. Высокопроизводительный хэтчбек получил агрессивные обвесы, а также систему привода на четыре колеса, которые должны повысить устойчивость модели на поворотах. Под капотом установлен 2,3-литровый двигатель EcoBoost от Mustang. Его производительность составляет 315 л.с. (235 кВт).

Более подробная информация будет раскрыта через месяц во время презентации Ford Focus RS в Женеве.

Новый представитель линейки моделей Porsche, Cayman GT4, недавно получил новую серию изображений.

Модель была официально представлена несколько дней назад. Она была выпущена, как более бюджетная альтернатива 911 GT3. Стоимость Porsche Cayman GT4 составляет 85 779 евро. Для сравнения, 911 GT3 оценивается в 137 303 евро.

Спортивный автомобиль оснащен агрессивным обвесом, который включает передний сплиттер, новую переднюю решетку со вставками, большой задний сплиттер и фиксированное заднее крыло. Кроме того, клиренс Porsche Cayman GT4  был занижен на 30 мм, а также установлены высокопроизводительные тормозная и выхлопная системы.

Под капотом Cayman GT4 находится 3,8-литровый двигатель, который развивает 385 л.с. (283 кВт) при 7400 об./мин и 420 Нм крутящего момента, доступного в диапазоне между 4750 об./мин и 6000 об./мин. Двигатель направляет мощность на задние колеса с помощью шестиступенчатой механической коробки передач. До 100 км/ч Porsche Cayman GT4 разгоняется с места за 4,4 секунды. Максимальная скорость ограничена 295 км/ч. Как сообщает Porsche, суперкар прошел кольцо в Нюрбургринге за 7 минут 40 секунд.

В Porsche решили сделать упор на аэродинамические характеристики 991 Turbo нового поколения. В дополнение к стандартному оснащению, автопроизводитель предлагает Aerokit, который призван улучшить аэродинамику и повысить производительность.

Aerokit был разработан Porsche Exclusive. Он включает в себя новый задний спойлер с боковыми крылышками и больший передний спойлер с боковыми ребрами. Установка нового комплекта не повлияет на стандартный регулируемый задний спойлер, который можно поднять или опустить в зависимости от выбранного режима вождения.

Как сообщили в Porsche, новый Aerokit будет генерировать дополнительные 18 кг прижимной силы, когда активная аэродинамическая система будет установлена в наиболее агрессивный режим «Performance».
Покупатели смогут заказать комплект оснащения Aerokit для 911 Turbo и Turbo S в любом цвете, совпадающим с цветом кузова модели, а также в глянцевом черном цвете. Если будет выбран последний вариант, Porsche также окрасит в черный цвет боковые юбки, задний воздухозаборники и крышку двигателя, чтобы создать контраст с остальными элементами кузова.

Veyron дебютировал в 2005 году. В то время он был представлен как  как самый быстрый серийный автомобиль в мире. Суперкар сумел сохранить этот титул на протяжении большей части последнего десятилетия.

Bugatti запланировал продать 450 Veyron. И, как сообщил автопроизводитель, в минувшем декабре были проданы последние 8 суперкаров. Как сообщил генеральный директор Bugatti Вольфганг Дюрхеймер, последний Veyron будет представлен на Женевском автосалоне, который откроется в начале марта.

Ожидается, что этот суперкар будет представлен в кузове кабриолет Grand Sport Vitesse. Он будет оснащен стандартным 8,0-литровым двигателем Bugatti W16 с четырьмя турбонагнетателями. Мощность составляет 1200 л.с. Максимальная скорость равна 409 км/ч, которые суперкар сумел развить в 2013 году на испытательном треке Volkswagen  Ehra-Lessein.

Президент американского подразделения Aston Martin Джулиан Дженкинс недавно ответил на вопросы относительно будущего компании.

Он сообщил, что компания не планирует модернизировать свой модельный ряд при помощи бюджетной модели для увеличения продаж. Отвечая на этот вопрос, Джулиан Дженкинс был краток: «Не на данной стадии. Я думаю, сегодня Aston Martin ориентируется на спортивные автомобили. Это наша ниша. Очевидно, что мы сосредоточим внимание на тех моделях, которые мы имеем на сегодняшний день. Мы не ищем возможности удвоить или утроить объемы производства».

Британский автопроизводитель отметил, что планирует присмотреться к ультрадорогим автомобилям, чтобы увеличить эксклюзивность бренда. «Я думаю, что Lagonda – это интересная возможность. Это то, что мы можем представить в будущем», - сообщил Дженкинс.

Компания не планирует старт подобных проектов, а одной из основных причин называет чрезвычайно высокую стоимость и убыточность. Несмотря на положительный эффект для имиджа, Lexus повременит с такого рода работой.

Не в первый раз за последние месяцы появляется информация о том, что Lexus имеет планы создания преемника суперкара LFA. Сама компания ранее высказывалась на этот счет достаточно определенно – в нынешнем десятилетии работа подобного уровня не планируется. Тем не менее, предположения, слухи и «утечки» появляются достаточно регулярно, поэтому компания  вынуждена снова вносить ясность в данный вопрос.

Позицию Toyota Motor обозначил исполнительный вице-президент Lexus Марк Темплин (Mark Templin), его высказывания приводит Automotive News. По словам Темплина, «у компании нет текущих планов на создание преемника модели LFA». Разумеется, кто-то сразу ухватился за то, что таких планов нет в «текущей» работе, однако Темплин счел нужным привести дополнительные пояснения.

Компания планирует существенно расширить модельный ряд TRD при помощи своих массовых седанов. Первым кандидатом является именно Camry. Соответствующая модификация может появиться уже к концу нынешнего года.

Toyota Motor поделилась своими планами относительно расширения линейки модификаций TRD: в этот модельный ряд входят версии, доработанные при помощи одноименных тюнинговых компонентов, а также отличающиеся рядом собственных настроек. В данный момент линейка TRD больше всего развита в американском модельном ряду Toyota. Эту тенденцию компания планирует развить, дополнив ее несколькими новыми позициями.

В данный момент основу линейки TRD составляют пикапы и внедорожники Toyota, однако компания полагает, что пришло время дополнить ее седанами. Первым кандидатом, положительное решение относительно которого уже можно считать принятым, является Toyota Camry. Автомобиль получит версию TRD уже к концу текущего года – она будет предложена как образец 2016 модельного года.

Toyota тестирует новую технологию, которая может сделать гибриды и электрокары еще более эффективными.

В течение одного года компания будет оценивать в Японии новые полупроводники, изготовленные с использованием карбида кремния. Они будут установлены на прототип гибридной версии Camry и автобус на водородных топливных элементах.

Ожидается, что новая технология позволит повысить мощность электрических силовых агрегатов. На полупроводники, которые используются в настоящее время,  приходится около 20% потерь электроэнергии.

Новые высококачественные полупроводники создают меньше сопротивления, когда электрический ток проходит через них. Технология была разработана совместно Toyota и Denso Corporation.

Объемы отзыва невелики, но касается он довольно «свежих» автомобилей 2014 модельного года. Причина – некачественная сборка, в результате которой может отказать рулевое управление.

Toyota FJ Cruiser никак не назвать моделью выпускавшейся огромными тиражами, поэтому и все отзывы, связанные с данным внедорожником, своими объемами чрезвычайно малы. Тем не менее, поводы для отзыва FJ Cruiser возникают достаточно регулярно, но далеко не всегда причиной для них становится некачественная сборка. На это раз FJ Cruiser отзывают именно из-за этого.

Экспертиза американской Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) установила, что опасность может представлять промежуточный вал в рулевой колонке. При производстве узла были допущены технологические отступления, в результате которых промежуточный вал имеет недостаточную прочность сварки. В процессе эксплуатации это может привести к тому, что вал попросту отделится от рулевого механизма, что сделает невозможным маневрирование при помощи руля. Разумеется, данное обстоятельство существенно повышает риск возникновения аварии.

Камера видеорегистратора предназначена для съемки в HD-формате. Как заявляет автопроизводитель, устройство использует приложение, с помощью которого к видеорегистратору можно подключиться при помощи обычного смартфона.

Новое исследование, проведенное компанией Navigant Research, показывает, что количество электрических и гибридных грузовиков и автобусов может вырасти в 10 раз, с 16 тысяч единиц в 2014 году до 160 тысяч автомобилей в 2023 году.

В наши дни продажи электрической техники являются относительно низкими в сегменте средней и тяжелой техники, однако рынок постепенно расширяется. Традиционно покупателей интересовала рентабельность техники. Исследователи выяснили, что, как правило, электрическая трансмиссия окупается в течение трех лет.

Выбор электрической техники может быть основан как на эмоциях и желании следовать за модой, так и на взвешенном решении по поводу потенциальной прибыли.

Чаще всего потенциальных покупателей смущают тяжелые аккумуляторные батареи, которые уменьшают потенциал техники. Однако, поскольку технологии батарей постепенно улучшаются, эта ситуация улучшится, - говорит Navigant Research. Тем не менее, изменения будут происходить медленнее, чем ожидали многие.