Это уникальная модель: она не просто адаптирована для России, она для нас создана, и на других рынках ее не найти. Исходные данные неплохие: мощный турбомотор, полный привод, хорошее оснащение. И цена хорошая: от 1 059 000 до 1 570 000 рублей. Все как бы хорошо, но на деле к машине есть вопросы.

Двигатель ругают. А как на самом деле?

Для Арканы доступны два бензиновых двигателя. Базовый 1,6-литровый атмосферный H4M хорошо знаком по многим моделям концерна и выдает 114 л.с., которых для Арканы маловато. Даже с механической коробкой передач Renault не может выехать из 12 секунд при разгоне до 100 км/ч. Что уж говорить про машину с вариатором, которая по паспортным данным набирает 100 км/ч за 13 секунд. Реальный показатель — порядка 15 секунд.

Модель S2 становится упрощенной версией вышедшего около двух лет назад S1 и отличается сниженными показателями, которых, как полагают разработчики, будет достаточно большинству.

Китайский стартап Geneinno впервые заявил о себе выпуском модели Trident, которая теперь переименована в S1. Это сделано для удобства идентификации, теперь в линейке Geneinno есть упрощенная модель под названием S2. Одно из ее главных достоинств – сниженная стоимость. Если S1 предлагают по цене от 689 долларов, то за S2 просят всего 290 долларов.

Их будет объединять схожая схема отделки кузова и салона, посвященная первому легковому автомобилю японской марки – R360, который Mazda считает одним из наиболее значимых в своей истории.

Специальные варианты получат Mazda2, Mazda3, Mazda CX-3, Mazda CX-30, Mazda CX-5, Mazda CX-8, Mazda6, а также родстер MX-5 в версии с мягким верхом и жесткой складной крышей (RF). В Японии их будут предлагать до конца марта 2021 года, но не уточняется, сколько выпустят авто в рамках серии. В Европе варианты 100th Anniversary будут доступны лишь для Mazda MX-5 с мягким верхом (Convertible), CX-30 и Mazda3, причем их будет немного. В Великобритании, например, объем серии для каждой модели не превысит 100 единиц.

Выставка, которая изначально была запланирована на апрель, перенесена из-за коронавируса, но не отменена.

Автосалон в Пекине – одна из крупнейших автомобильных выставок. В Китае она проводится раз в два года и чередуется с аналогичным мероприятием в Шанхае. 21-30 апреля пекинская выставка должна пройти в 16 раз. Организаторы Auto China 2020 официально подтвердили перенос мероприятия на осень. Новая дата открытия – 26 сентября. Она будет работать по 6 октября.

Модель получила название Lexus UX250h Brown Edition. Ее продажи на японском рынке уже начались. Стоимость составит 4 685 000 иен за версию с передним приводом и 4 950 000 иен — за полноприводный вариант.

Специальная версия будет отличаться отделкой салона. Ее выполнят в коричневом цвете и предложат в двух вариантах: Noble Brown + Ocher, а также Noble Brown + Black + Noble Brown (на приборной панели). В салоне предложены многочисленные цветовые акценты, декоративные панели, а также металлические вставки в дверные пороги с логотипом Lexus.