Из Беларуси во Вьетнам прибыла партия из пяти  автокранов КС-6573BY грузоподъемностью 40 тонн, произведенных на филиале МАЗ - заводе "Могилевтрансмаш".

Особенность крановой установки – телескопическая четырехсекционная стрела овоидного типа. Овоидный профиль поперечного сечения секций придает всей стреле повышенную прочность и жесткость, что позволяет производить точные рабочие движения при проведении монтажных операций или погрузке/разгрузке в узких зонах и в ветреную погоду.

Корейская компания презентовала свой премиальный бренд Genesis на китайском рынке. На шоу дронов был установлен новый мировой рекорд по количеству беспилотников, одновременно находящихся в воздухе.

Их насчитали 3 281 штуку. Рекорд был зафиксирован в Книге рекордов Гиннесса. Предыдущий рекорд насчитывал 3 051 беспилотник.

При помощи дронов Hyundai изобразила логотип Genesis. Производитель надеется, что спрос на автомобили Genesis окажется высоким на растущем китайском рынке.

Ее особенностью должна стать продвинутая система полуавтоматического управления, по своему функционалу напоминающая адаптивный круиз-контроль у автомобилей.

Универсал выйдет в Японии в особой версии Active Ride. Всего построят лишь 500 экземпляров, а главной особенностью серии станет наличие 2,0-литрового бензинового двигателя.

Проблемы может вызвать система предотвращения столкновений, которая ошибочно пытается избежать аварии с встречным авто при движении по извилистой дороге. Это уже привело к происшествию.

Subaru нечасто отзывает свои авто по причине некорректной работы комплекса систем активной безопасности EyeSight, но с Levorg второго поколения как раз такой случай. В Японии под отзыв попадают 18 507 авто этой модели, выпущенные в период с 2 ноября 2020 по 18 марта 2021 гг. Компания пытается максимально оперативно провести отзыв, поскольку он имеет прямое отношение к безопасности, причиной ухудшения которой может стать электроника, призванная действовать с точностью до наоборот.

Тестовый мул, сделанный из Levante, послужил для тестирования нового Purosangue в зимних условиях, которое проходило в горах. Один из прототипов получил фары, которые, похоже, были позаимствованы у Ferrari Roma. Они отличаются светодиодной полосой, которая проходит посередине.

Для того, чтобы установить эти фары, пришлось модифицировать капот Levante и увеличить переднюю решетку. Заднюю часть, куда установили новые задние фонари, замаскировали более тщательно. Тем не менее, можно отметить иную графику задних фонарей, новый бампер, задний диффузор и другую выхлопную систему.

В день начала продаж Kia EV6, компания получила свыше 21 000 заказов на эту модель. Заявки подавались на специальном сайте. Аналогичный всплеск спроса ранее отмечался в отношении Hyundai Ioniq 5, тогда было подано 23 760 предзаказов за 24 часа.

Kia EV6 был представлен 30 марта 2021 года. В продажу он выйдет во второй половине этого года. Ожидается, что спрос на модель будет высоким не только в Корее, но и на европейском рынке, поскольку Hyundai Ioniq 5 был очень хорошо принят на обоих рынках.

Правительство России одобрило законопроект «"О внесении изменения в статью 264(1) Уголовного кодекса РФ» и постановило внести его на рассмотрение Госдумы. Документ предполагает ужесточение ответственности за нарушение ПДД лицом, которое подвергнуто административному наказанию.

В России появятся новые системы фиксации скорости, которые заставят водителей снижать скорость в сложных дорожных условиях. Для этого будут использовать динамические дорожные знаки. Нарушения будут фиксировать автоматически. Система уже находится на стадии тестирования.

Работает она следующим образом. На динамическом табло выводится информация об ограничении скорости на данном участке. Ее можно оперативно корректировать в зависимости от дорожных условий. Рядом установлены три камеры. На первые две фиксируется момент, когда автомобиль приближается к информационному табло, а третья осуществляет фиксацию скорости.

Как сообщает «Коммерсантъ», в России могут появиться новые требования к автомобилям. Так, автопроизводители должны предусмотреть решение, которое будет раз в минуту собирать информацию о местоположении автомобилей, скорости и направлении их движения. Раз в полчаса придется получать данные об усталости водителя, снижении видимости или проведении дорожных работ. Каждые 15 минут полученную информацию необходимо передавать в систему «Автодата», работа над которой ведется совместно НП ГЛОНАСС и НТИ «Автонет».

Данные будут содержать подробную информацию о транспортном средстве, включая VIN-код, категорию ТС, экологический класс и грузоподъемность, а также данные о собственнике, если они с его согласия были внесены в электронный ПТС. Следует отметить, что реализация этого проекта существенно скажется на стоимости автомобилей, поскольку разработка соответствующего программного обеспечения и его внедрение потребуют серьезных затрат.