Представительство Toyota на Ближнем Востоке опубликовало короткое видео, в котором указало дату премьеры. Она состоится 9 июня.

Внедорожник сохранит значительное сходство со своим предшественником, включая рамную конструкцию, однако дизайн будет существенно переработан. Так, передняя решетка увеличится в размерах. Капот станет более рельефным. Будут предложены светодиодные передние фары.

Toyota Land Cruiser 300 будет построен на новой модульной платформе TNGA-F, которую будет использовать Tundra следующего поколения.

Линейка двигателей будет обновлена. Она пока не была подтверждена официально. Ожидается, что внедорожник получит 3.5-литровый V6 с двойным турбонаддувом. Его мощность составит 415 л.с. Крутящий момент равен 650 Нм. Будет доступен 3.3-литровый дизельный агрегат (309 л.с., 700 Нм). Они будут комплектоваться 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.

АВТОВАЗ объявляет о старте продаж автомобилей семейства Granta с мультимедийной системой нового поколения LADA EnjoY Pro с Яндекс.Авто.
Это интеллектуальная мультимедийная система, обеспечивающая функционал современного смартфона, интегрированного в автомобиль, со встроенным Яндекс.Авто и поддержкой проецируемых систем Apple CarPlay и Android Auto. Система отличается высоким быстродействием и возможностью пользоваться привычными сервисами в дороге: Навигатором, Музыкой, голосовым ассистентом Алиса и Заправками.

Глава государства в режиме видеоконференции принял участие в церемонии открытия предприятия по серийному выпуску автомобилей «Аурус» в Татарстане.

В мероприятии также приняли участие Министр промышленности и торговли Денис Мантуров, Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов, генеральный директор ГК «Ростех» Сергей Чемезов и гендиректор ООО «Аурус» Адиль Ширинов.

Проект по разработке и постановке на производство новой единой модульной платформы и семейства автомобилей на её базе стартовал в 2013 году. Разработка компонентов и автомобилей на их базе велась силами широкой международной кооперации автомобильных производственных и инжиниринговых предприятий с участием ведущих компаний Европы и Азии. В проекте участвуют более 50 российских предприятий.

Прошлый год стал последним для 370Z – модель уходит, ожидая преемника в лице 400Z. Спортивное купе становится последним в истории Z, оснащенным безнаддувным V6 и «механикой».

370Z и других представителей семейства можно отнести к авто, о которых часто вспоминают, но редко видят на дороге. Модель никогда не была массовой, но каждое новое поколение Z оставляло свой след. Заметный он у 370Z за полвека существования семейства? Возможно, нет, но именно эта модель станет последней, несмотря на намерение Nissan «следовать традициям» и «сохранять дух Z».

С 1 июня 2021 года в России начнут штрафовать водителей не только за то, что ремень безопасности был непристегнут, но и в том случае, если ремень вовсе отсутствует, неисправен или поврежден. Штраф составит 500 рублей.

Использование резины не по сезону (летней – зимой или зимней – летом) также влечет штраф в размере 500 рублей. Сезоны устанавливают в зависимости от климатической зоны.

Транспортировка в автомобиле газовых баллонов без паспорта завода-изготовителя и серийного номера на баллонах, а также отсутствие на них специальных обозначений также влекут штраф в размере 500 рублей.

Главный удар по «механике» может нанести обязательное наличие систем автоматического торможения, которые в подавляющем большинстве рассчитаны на автоматическую трансмиссию. Увеличение доли гибридов и электрокаров также ведет к ускоренному отказу от МКПП.

Вопрос о скором отказе от механической КПП поднимается с завидной регулярностью, но для этого есть объективные причины. Тему изучает Automotive News в Канаде. Авторы полагают, что главную опасность для «механики» представляют системы автоматического торможения. Мало кто из автопроизводителей совмещает МКПП с ними – это дороже и требует электронного ручного тормоза, который в сочетании с механикой предлагается крайне редко. Поскольку доля «механики» продолжает сокращаться, то предложений будет еще меньше – автопроизводителям это невыгодно.

Компания сообщает об особой системе переработки закрытого цикла, позволяющей получать высококачественное сырье для производства автомобилей. Подобные системы уже есть у Nissan в Японии и США, но в Европе появляются впервые.

Летом на европейский рынок выходит новое поколение Nissan Qashqai. Одной из особенностей новинки является использование алюминия для некоторых внешних панелей кузова, в т.ч. капота, передних крыльев и дверей. Это снизит массу автомобиля на 60 кг, но требует новых технологий для процесса вторичной переработки.

Qashqai производят в Великобритании на заводе Nissan. Там компания установила новый пресс и установку для воздушной фильтрации сырья. Алюминиевые детали будут подвергнуты мелкой резке, затем при помощи воздушного потока их разделят на разные по качеству и составу фракции. После сбора и сортировки сырье отправят поставщикам алюминия для Nissan, которые вернут компании листовой алюминий для производства новых авто.

Производитель показал прототип кроссовера Maserati Grecale, который будет располагаться ниже Levante.

Модель будет выпущена в конце текущего года. Тем не менее, информация об этой модели пока весьма ограничена. Известно, что Grecale, как и Alfa Romeo Stelvio, будет использовать платформу Giorgio.

Он получит стандартный ДВС. Ожидается, что это будет V6 с двойным турбонаддувом. В разработке также находится полностью электрический Grecale и электрифицированные версии. Будет и производительная версия.

На тестировании были замечены два прототипа Cadillac Escalade, скрытые под камуфляжем. Впрочем, под ним все равно опознали представителей высокопроизводительного семейства V.

Один из прототипов оказался короче стандартного Cadillac Escalade. Второй тестовый автомобиль, напротив, был растянут в длину как ESV. Обе модели получили черные многоспицевые колесные диски. Пока непонятно, получит ли V уменьшенный дорожный просвет, однако ясно, что он будет выглядеть немного агрессивнее. Сзади можно отметить выхлопную систему с четырьмя выхлопными трубами.

Модель снова выпустили на тестирование. Испытания прошли в Европе. Можно заметить, что на Kia Sportage уменьшилось количество камуфляжа. Это позволило увидеть новые передние фары. Они имеют необычную форму. Также кроссовер оснащен передними датчиками парктроника, для которых в камуфляже оставили отверстия. Передняя решетка не слишком выросла в размерах.

Вид сбоку показывает, что боковые зеркала переехали со стойки на двери. Примерно в том месте, где они раньше были, увеличилась зона остекления, что должно улучшить обзор и внешний вид Kia Sportage. Задний указатель поворота перемещен в блок задних фонарей. Также прототип показал независимую заднюю подвеску и выхлопную систему.

Новый кроссовер может в ближайшем будущем получить гибридную и подключаемую гибридную систему, поскольку его собрат, Hyundai Tucson, построенный на той же платформе, уже прошел этап электрификации.

Ожидается, что Kia Sportage выйдет на рынок до конца текущего года.