Компания сообщила о новых всесезонных шинах LT752R, предназначенных для легких грузовиков. Они обеспечат повышенную топливную экономичность и улучшенные рабочие характеристики. Продажи на японском рынке начнутся с 13 апреля. Будет доступно 10 размеров: от 195/75R15 109/107N до 205/70R17,5 115/113N.

Yokohama LT752R использует новый рисунок протектора, разработанный для грузовых и автобусных шин, а затем оптимизированный для небольших грузовых моделей. Он нацелен на баланс между экономичностью, увеличением срока службы, снижением износа и сопротивления качению, а также повышение безопасности за счет улучшения характеристик на мокрой дороге. Кроме того, шины имеют улучшенную бесшумность по сравнению с обычными TY285.

Протектор получил компоновку блоков с чередующимися в шахматном порядке блоками и центральным блоком в форме «Z». Две широкие центральные канавки, расположенные в центральной части, обеспечивают улучшенное отведение влаги, что улучшает характеристики на мокрой дороге. В широкой центральной канавке был установлен доработанный выталкиватель камней, призванный предотвратить повреждение шины камнями.

Модель с индексом 902L предлагают только в одном типоразмере - 455/55R22.5 164L. Она выходит на внутренний рынок Японии, хотя изначально создавалась для Северной Америки. Шина предназначена для установки при переходе с двускатной ошиновки на односкатную.

Создание сверхширокой шины потребовало кропотливой работы, направленной на борьбу с неравномерным износом. Результатом стала особая конструкция корда, а также схема его прокладки по технологии SpiraLoop - она соотносится с направлением вращения колеса. Ряд мер предпринят для обеспечения равномерного нагрева шины, независимо от нагрузки.

Односкатная ошиновка при помощи шины Yokohama 902L призвана улучшить одновременно несколько параметров. Для коммерческого транспорта, которому адресована 902L, приоритетным компания называет экономию на покупке шин и обслуживании. Также удастся существенно улучшить управляемость, а в ряде случаев в проходимость без потери грузоподъемности. Для эффективного отвода воды из пятна контакта применена особая конструкция протектора и канавок. Шина сохраняет свои свойства в различных температурных условиях и позиционируется производителем как всесезонная. Сцепные свойства на

Модель Geolandar X-AT предназначена для внедорожников и пикапов. Она будет позиционироваться в промежутке между вседорожной A/T G015 и грязевой M/T G003 и сочетать в себе, по утверждению производителя, высокие внедорожные качества и комфорт на дороге с твердым покрытием.

Представляя новинку в Японии, Yokohama особо выделяет дизайн, что не так часто играет заметную роль в данном сегменте. Боковые блоки протектора имеют, помимо практического значения, и декоративное применение, полагают авторы. С этой целью они сделали рисунок боковых блоков разным с двух сторон шины. Учитывая ненаправленный рисунок протектора, шину на автомобиль можно установить любой стороной, выбрав больше понравившийся боковой рисунок.

Компания утверждает, что шина эффективно очищается от камней, благодаря горизонтальным поперечным канавкам в плечевой зоне и от грязи, при помощи особых изогнутых канавок в протекторе.

Это не первый опыт японской компании в данном направлении, однако на этот раз в продажу выпустят репринт первых радиальных шин этой японской марки, появившихся в 1967 году.

Новинка получает то же название, что в 60-е: тогда компания создала семейство G.T.SPECIAL для включения в него своих первых серийных легковых шин радиальной конструкции. Сегодня радиальные шины практически полностью вытеснили диагональные, но компания напоминает, что на момент выхода первых G.T.SPECIAL они были передовыми и предназначались для спортивных авто японского производства.

Как сообщается, автомобили Mazda3 по всему миру, за исключением Северной Америки, будут оснащены новыми шинами Yokohama BluEarth-GT AE51. Первые модели, обутые в резину Yokohama размера 205/60R16 92V выпущены 24 мая.

luEarth-GT AE51 используют дизайн и материалы, разработанные в рамках бренда BluEarth. Он предполагает «дальнейшее улучшение экологических показателей» и имеет «высокие рабочие характеристики, которые оптимизируют условия вождения, комфорт и экологичность».

Новая Mazda3, как обещают Mazda и Yokohama, улучшит свое поведение в движении, на поворотах и во время торможения. Следует отметить, что совокупный объем продаж Mazda3 по всему миру превышает 6 млн авто.

Компания предлагает высокопроизводительные шины Yokohama Geolandar X-CV для кроссоверов. Продажи начнутся с 1 апреля. Стоимость пока не раскрывается.

Шины предусмотрены для дорожных версий. Они будут выпущены в 17 типоразмерах от 255/55 R18 109W до 275/40 R22 108W. Максимальная скорость составит 270 км/ч. Yokohama Geolandar X-CVимеют маркировку M+S, их разрабатывали с учетом использования в зимнее время. Они обеспечат безопасность, комфорт и экономию топлива, что особенно актуально для средне- и полноразмерных моделей.

Асимметричный рисунок протектора, разработанный специально для Yokohama Geolandar X-CV, повышает устойчивость при движении по мокрой дороге и повышает сцепление с дорогой при внезапном снегопаде, а также уменьшает неприятные шумы. Хороший дренаж обеспечивает устойчивость к аквапланированию.

Yokohama отмечает, что резиновая смесь Nano Blend Rubber повышает износостойкость, обеспечивает низкий уровень расхода топлива. Она повышает жесткость протектора на сухой поверхности и улучшает сцепление на мокрой дороге.

Шины Yokohama Blue Earth GT будут запущены в продажу уже в феврале. Blue Earth GT придут на замену предыдущей версии Blue Earth A. Как отмечает компания, они обладают улучшенными характеристиками сопротивления качению, а также оптимизированным сцеплением на мокрой дороге. Помимо этого, Yokohama подчеркивает, что модель будет способствовать снижению расхода топлива.

Новый асимметричный рисунок протектора «Grand Touring Design» дополнен канавками для более качественного отвода воды. Был изменен состав резиновой смеси, в которую включили новый полимер для повышения гибкости и улучшения сцепления. Новая технология смешивания «A.R.T. Mixing» позволила улучшить тормозной путь на влажной дороге. Yokohama отмечает, что благодаря этой технологии тормозной путь может быть сокращен даже при использовании прежней смеси. Компания использует многослойную резину и разработала новый профиль, который оптимизирует контакт с поверхностью.

Доступны 57 размеров от 155/65 R14 ~ 245/35 R17, еще 4 типоразмера будут добавлены в течение 2019 года.

Их становится на 13 больше. Примечательно, что есть новинки диаметром 14 и 15 дюймов, хотя основная часть относится к более крупным размерам. Компания также говорит об успешной сертификации этой модели в качестве стандартной, а не спортивной шины.

Модель Yokohama Advan A052 хорошо известна на рынке, благодаря удачному сочетанию своих характеристик и сравнительно доступной цены. Производитель адресует эту модель спортивным автомобилям, однако после сертификации по стандарту UNECE (No. 11 02 02 Series (R 117 - 02), регламентирующему уровень сопротивления качению, шума и сцепления с мокрым покрытием, Advan A052 соответствует не только спортивным, но и «гражданским» моделям. Это делает возможной ее эксплуатацию на дорогах общего пользования без ограничений на большинстве рынков.

После добавления 13 новых типоразмеров их общее количество достигло 34. Доступны новинки от 185/55 R14 80V до 275/40 R18 103Y. 14-дюймовых новых размеров -1, 15-дйюмовых -4, 16-дюймовых – 3, 17-дюймовых – 2 и 18-дюймовых – 4.

Эта технология позволяет продолжить движение в течение некоторого времени при полной потере давления в шине. Новинка разработана с применением тех же элементов, что и летняя спортивная ADVAN Sport V 105.

Семейство зимних шин Yokohama iceGUARD 6 получает версию Z·P·S – так японская марка обозначает технологию RunFlat (zero pressure system). Всего доступно четыре типоразмера: 275/40 RF20 102Q, 245/45 RF20 99Q, 245/50 RF19 105Q XL, 225/60 RF 18 104Q XL, не уточняется, планируется ли увеличить их количество в обозримом будущем для данной модели. Новинка сориентирована на легковые автомобили сегмента «премиум».

При разработке iceGUARD 6 Z·P·S компания использовала уже зарекомендовавший себя комплекс технологий: они были использованы в модели ADVAN Sport V 105. Сама зимняя нешипованная iceGUARD 6 вышла в продажу в сентябре прошлого года, выход версии Z·P·S дополняет линейку ее модификаций.

Шины Yokohama iceGUARD SUV G075 получили 24 новых размера, в результате чего количество типоразмеров увеличилось до 66. Так, шины предложены к колесным дискам от 17 до 22 дюймов. Дополнительные размеры варьируются от 235/55 R17 от 103Q до 285/45 R22 114Q. Их выпустили уже 1 сентября.

Производитель сфокусировался на улучшении управляемости на льду, благодаря сложному составу резиновой смеси и специальному рисунку протектора. Как подчеркивает Yokohama, эффективность торможения на обледеневшей поверхности в результате улучшилась на 23% в сравнении с серией GEOLANDAR I/T-S.

Новые размеры будут вводить постепенно. Так, уже выпустили 19 основных размеров: 235/55 R17 103Q, 235/55 R19 101Q, 245/55 R19 103Q, 255/55 R19 111Q, 265/55 R19 109Q, 275/55 R19 111Q, 275/55 R20 117Q, 275/60 R20 116Q, 255/50 R19 107Q, 265/50 R19 110Q, 275/40 R20 106Q, 255/45 R20 105Q, 265/45 R20 104Q, 275/45 R20 110Q и 255/50 R20 109Q, 295/40 R21 111Q, 265/45 R21 104Q, 295/35 R21 107Q и 285/45 R22 114Q. 1 октября к ним добавится 285/50 R20 112Q. После этого 1 ноября представят 255/55 R18 109Q, 225/55 R19 99Q и 235/55 R19 101Q, а 1 декабря появится 225/65 R18 103Q.

Десятиспицевые алюминиевые колесные диски ADVAN Racing RZ-F2 оцениваются от 73 000 до 87 000 иен в зависимости от размера.

Кованые диски выпущены в качестве замены для ADVAN Racing RZ-DF. Они позиционируются как спортивная модель и доступны в 21 размере для внутреннего японского рынка (от 18×7.5 до 18×11.0) и в 8 размерах (от 18×8.0 до 18×9.5) — для импортных авто. Они доступны в четырех цветах: Hyper Black, Titanium Black, Urban Bronze и Titanium Blue.

Дизайн ADVAN Racing RZ-F2 следует традициям, основанным на ADVAN Racing RZII, включая количество спиц и характерные изгибы. Новые колеса отличаются более тонкими линиями и проработанными деталями. Спицы глубже уходят по направлению к центру диска. В центральной части колеса выгравирован логотип «ADVAN Racing RZ — F2», который указывает на оригинальное происхождение диска.

Они получили название ADVAN Racing TC-4 и представлены в трех вариантах дизайна — стандартный, GTR и super GTR. Стоимость дисков варьируется от 52 000 до 56 000 иен. Продажи начинаются 10 августа.

Компания при помощи компьютерного анализа усовершенствовала конструкцию пятиспицевого литого диска, который создан на основе традиционной модели ADVAN Racing TCIII. Между спицами размещена эмблема ADVAN Racing.

Для внутреннего японского рынка предусмотрен 21 размер от 18 × 7.0 до 18 × 11.0, для импортных автомобилей предложены еще пять размеров от 18 × 7.5 to 18 × 9.0. Колесные диски доступны в четырех цветах: «gunmetallic», «black gunmetallic», «amber bronze metallic» и «candy red».

Модель под названием Geolandar X-MT выйдет в продажу в Японии осенью этого года. Примечательно, что абсолютной новинкой шину назвать нельзя, в Соединенных Штатах ее начали предлагать в начале 2018, однако Япония становится первым рынком, помимо американского, где стартуют продажи данной шины.

Geolandar X-MT будет доступна всего в трех типоразмерах: 35 × 12.50 R17 LT 121Q, 37 × 13.50 R17 LT 121Q и 40 × 13.50 R17 LT 121Q 3, однако это наиболее востребованные позиции, которые должны удовлетворить запросы большинства любителей бездорожья, полагает Yokohama Rubber.

Yokohama увеличила ассортимент шин ADVAN Sport V105 на 8 размеров: с 205/60 RF16 92W до 275/35 RF19 96Y. Стоимость варьируется от 19 268 иен до 70 920 иен.

Шины в новых размерах будут доступны с 27 апреля. Они изготовлены по технологии Run-Flat и способны проехать фиксированное расстояние на постоянной скорости даже после прокола шины. В ADVAN Sport V 105 усилены боковые стенки, чтобы шины могли поддерживать движение транспортного средства даже в состоянии нулевого давления. Изменен состав резиновой смеси, благодаря чему повысилась долговечность шины и улучшилось ее поведение при низких температурах.

Кроме того, компании удалось добиться снижения веса шин, чтобы обеспечить производительность шины, снизить уровень шума, а также улучшенное сцепление на влажной поверхности.

Добавлено 20 новых позиций и теперь их общее количество теперь достигает 44, что делает эту шину подходящей для большинства массовых моделей. Дополнительные типоразмеры находятся в промежутке от 205/65 R16 95 H до 245/40 R 20 99 W XL 20.

Шина Yokohama Advan dB V552 является фактическим преемником модели Advan dB, выпущенной в 2009 году. Она стала одной из наиболее успешных моделей Yokohama, созданных специально для снижения уровня шума при одновременном сохранении высоких показателей сцепления на мокром покрытии и низком сопротивлении качению.

Компания утверждает, что в сравнении с традиционными одноклассниками, Yokohama Advan dB V552 производит на 32 % меньше шума. Этого удалось добиться коренной переработкой всей конструкции шины, а также формированием особого состава резиновой смеси. Малошумная dB V552 изначально сориентирована на автомобили, имеющие низкий уровень шума при работе: седаны премиум-сегмента, гибриды, электрокары. Большое количество размеров делает эту модель подходящей для повышения уровня комфорта многих авто.

Главными ее плюсами разработчики называют увеличенный срок службы, а также существенное улучшение управляемости на мокром покрытии. Модель 710R выходит на японский рынок 7 марта.

Yokohama 710R предназначена для эксплуатации на коммерческом транспорте. Поэтому продление срока службы, что сократило бы расходы на покупку новых шин, стало одной из приоритетных задач при проектировании новинки. В сравнении с моделью Yokohama ZEN 701 ZE сопротивляемость износу выросла на 20%. Немалая заслуга в этом принадлежит новому рисунку протектора.

Авторы применили Z-образные крупные блоки протектора, выделив им центральную часть. Утверждается, что это помогло снизить неравномерность износа при высокой нагрузке, увеличив одновременно пятно контакта и равномерно распределив нагрузку. При движении без нагрузки равномерному износу должны способствовать широкие канавки между Z-образными блоками.

Производитель шин отмечает вековой юбилей и в рамках мероприятий, посвященных этому событию, решает начать ограниченные продажи особой модели BluEarth-air EF21, отличающейся сниженным весом.

Шину Yokohama BluEarth-air EF21 представили этой осенью на международном автосалоне в Токио, и уже в ходе премьеры компания пообещала начать ее продажи до конца года. Теперь новинка становится доступной на домашнем рынке, но приобрести ее можно только через специальный сайт, посвященный экспериментальной разработке.

Главная особенность BluEarth-air EF21 – сниженный вес. Шина легче модели ADVAN dB V 551 на 25%, но компания не сообщает точных цифр. Это должно положительно отразиться на топливной экономичности.

Обновление состоялось из-за решения компании выпустить три дополнительных типоразмера, сориентированных на микролитражки. Уменьшенная ширина шины потребовала корректировки конструкции, чтобы обеспечить достойное поведение на мокром покрытии.

В Японии Yokohama Advan Fleva V 701 теперь будет предлагаться также в типоразмерах 165/50 R15 73V, 165/55 R15 75V и 165/50 R16 75V. Компания сообщает, что в ходе сертификационных испытаний шина смогла получить высший рейтинг «A» за малое сопротивление качению, но еще более выразительными оказались результаты тестов на мокром покрытии. Шина также смогла получить максимальный рейтинг «a», что ставит ее в один ряд с куда более крупными модификациями. Yokohama Rubber утверждает, что Advan Fleva V 701 стала единственной на японском рынке шиной, имеющей «a», среди всех моделей, имеющих ширину менее 185 мм. Таковых в Японии на начало октября насчитывается 215 различных моделей.

Новинка под названием Geolandar X-MT разработана специально для внедорожников и пикапов с доработанной подвеской и увеличенным дорожным просветом. Премьера состоится в конце октября на автомобильной выставке в Токио.

Yokohama Rubber разработала шину Geolandar X-MT для автомобилей повышенной проходимости и адресует ее любителям внедорожного тюнинга. Шина предназначена для преодоления грязевых и заболоченных участков, движения по размытым грунтовым дорогам. При подготовке шины японская компания уделила внимание не только ее ходовым качествам, но и дизайну. При этом протектор, рисунок которого напоминает камни, многократно протестирован и отличается высокой способностью к самоочищению. Плечо и боковина шины – усиленные, они рассчитаны не только на эксплуатацию на влажном грунте, но и защищены от ударов о камни и другие предметы, способные повредить шину.

По проходимости, как утверждает Yokohama, шина Geolandar X-MT превосходит недавно выпущенную Geolandar M/T G 003, при этом одновременно снижен уровень шума при движении по асфальтовому покрытию. Сообщается, что шина изнашивается медленнее предшественников при постоянной эксплуатации на дорогах с твердым покрытием.

Модель Advan dB V552 становится преемником Advan dB, выпущенной в 2009 году. Прежняя модель оказалась удачной, продержавшись в линейке достаточно долго, но новинка, как утверждается, превосходит ее по всем параметрам.

Главным ориентиром при создании Advan dB V552 стало снижение уровня шума, что и отразили в названии шины. Для достижения поставленной задачи использовали не только опыт, полученный в ходе создания и эксплуатации первой модели, но и новейший состав резиновой смеси, специально подобранный таким образом, чтобы при одновременном снижении шума можно было добиться наиболее низкого сопротивления качению. Во всех 24 типоразмерах, в которых будет выпущена шина, она имеет индекс «A», отражающий максимально низкий уровень сопротивления качению.

Advan dB V552 позиционируется как шина сегмента «премиум», поэтому, помимо комфорта, производитель обозначает одним из главных качеств высокие показатели сцепления на мокром покрытии. Из 24 типоразмеров в 19 шина имеет индекс «a», отражающий максимально высокое сцепление, в 5 оставшихся – «b».