На российском рынке объявлен второй отзыв мотоциклов Yamaha. Они объявлены с разницей буквально в пару дней. Первая сервисная кампания затрагивала 561 байк. Их направили в сервис из-за проблем с круиз-контролем.

Теперь же отзыв затрагивает 107 мотоциклов Yamaha FJR1300A и FJR1300AE, которые были проданы в России между 2016 и 2020 годами. У этих моделей шестерня второй передачи ведущего вала имеет неудовлетворительную прочность. В результате она подвержена растрескиванию при высокоскоростной нагрузке и частом переключении передач. В итоге шестерня может сломаться, что приведет к блокировке трансмиссии и существенно повышает риск аварии, если это случится на ходу.

В сервисном центре будет произведена замена шестерни второй передачи на более надежный аналог. Владельцы мотоциклов Yamaha FJR1300A и FJR1300AE будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код мотоцикла и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре Yamaha.

В общей сложности, в российскую сервисную кампанию включен 561 мотоцикл Yamaha FJR1300/A/AE, MTN1000/D, MXT850, XTZ1200ZE, XP530DA/560D. Они были произведены в период между 2013 и 2020 годами. Отзыв объявлен из-за повышенного значения сопротивления внутри контактной группы переключателя тормоза, в результате чего круиз-контроль может не сработать.

Владельцы мотоциклов Yamaha, включенных в отзыв, будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

На российском рынке объявлена сервисная кампания в отношении 324 мотоцикловYamaha YBR125ESD (RE04). Все они были проданы в 2018 и 2019 годах. У этих моделей конструкция задней тормозной колодки не соответствует спецификации производителя. При высокой температуре накладка может отделиться от основания. В сервисном центре будет произведена замена некачественных тормозных колодок на комплектующие, соответствующие стандартам.

Владельцы мотоциклов Yamaha YBR125ESD, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код модели и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

На российском рынке объявлен отзыв 1320 мотоциклов Yamaha GPD125-A, GPD150, MTN320-A, YZF320-A, YZF-R3A, которые были проданы в период с 2015 по 2020 год. У этих моделей задний светоотражатель не соответствует правилам ООН к светопередающим компонентам. В сервисном центре будет бесплатно произведена замена светоотражателей на новую модификацию, которая соответствует требованиям.

Владельцы Yamaha GPD125-A, GPD150, MTN320-A, YZF320-A, YZF-R3A, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код мотоцикла и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Прототип получает название Harmo, он создан специально для небольших лодок и со стороны напоминает пару обычных подвесных моторов, однако предлагает, как утверждается, большие возможности для маневрирования.

Harmo можно условно поделить на две конструктивные секции: горизонтальная прочно крепится к транцу в верхней части, а вертикальная, выходит из горизонтальной вниз и является подвижной. В отличие от обычного подвесного двигателя, которых поворачивается при выполнении поворота полностью, Harmo «двигает» только вертикальной «ногой», в нижней части которой расположен защищенный винт. Он может вращаться по часовой стрелке или против нее – переключение происходит быстро и не требует механизма, аналогичного подвесному двигателю.

Yamaha утверждает, что такая схема позволяет добиться существенно большей маневренности, чем с традиционными подвесными бензиновыми двигателями. При необходимости, а также при извлечении лодки на берег, Harmo можно поднять, почти так же, как обычный лодочный мотор, чтобы не повредить винты.

Модель под названием OU-32 нашли на одном из складов во время инвентаризации, а по большому счету, разбора старого хлама. Этот необычный аппарат компания построила к международной морской выставке в Токио 1988 года, но оказалось, что спустя столько лет он все еще способен собрать вокруг себя публику.

Чтобы поставить OU-32 «на крыло» пришлось поработать. Чертежей практически не осталось, сама лодка была в неважном состоянии. Двигатель вышел из строя, появилось множество протечек, а 32 года, проведенные на забытом складе, не лучшим образом отразились на внешности. Тем не менее, компания решила не отправлять находку на свалку, а благодаря настойчивости небольшой группы инженеров старшего поколения, занялась восстановлением.

В 2019 году эту модель подвергли полной переработке, сохранив название и узнаваемые элементы оснащения. Небольшая лодка для непродолжительного отдыха на воде с семьей или любительской рыбалки стала чуть просторнее, а легкое управление рассчитано даже на новичка.

Сегмент, в котором выступает Yamaha 190 FSH не назвать перегруженным. Ближайшие по духу конкуренты это, пожалуй, Boston Whaler 190 Montauk и Scarab 195 Open. Нетрудно заметить, что все они имеют схожую длину – чуть менее 6 метров (19 футов), при этом объединяет необычный подход разработчиков к компоновке внутреннего пространства. Казалось бы, ничего сложного: можно просто скопировать, с поправкой на габариты, компоновку более крупных лодок с центральным расположением консоли, но схожи они только в общих чертах. Малые габариты вынуждают придумывать что-то новое, чтобы уместить в ограниченном объеме все, что нужно для отдыха и рыбалки, не забыв при этом о ходовых качествах.

Производитель мотоциклов объявил о своем присутствии на Токийском автосалоне. На стенде будет представлено 18 мотоциклов. При этом там ожидаются 6 мировых премьер и две новинки для японского рынка. В их числе Tenere 700 и YZF-R1, выход которого запланирован в Японии после осени 2020 года.

Yamaha YZF-R1 и Yamaha Tenere 700

Yamaha Tenere 700 выйдет в Японии после лета 2020 года. Он оснащен двигателем, объем которого составляет 689 куб.см. По сравнению с предыдущей моделью XTZ660 вес снизился на 10 кг. Yamaha отмечает, что каждый элемент был пересмотрен, чтобы мотоцикл был лучше сбалансирован. Изменилась поза байкера, что обеспечит ему больше свободы в движении. Tenere 700, по утверждению производителя, отличается прочностью и высокой технологичностью.

В прошлом году Yamaha сообщила о выпуске ограниченной серии SR400 40th Anniversary Edition, которая выпущена в честь 40-летия модели. Впервые мотоцикл вышел на рынок в 1978 году.

Компания отмечает, что недавно специальная версия была отмечена наградой «Good Design Award» за лучший дизайн в 2019 году с пометкой «Вне времени». Специальная версия была выпущена в коричневом оттеноке «Berry Dark Orange Metallic 1». Под сидением имеется стилизованная эмблема «SR», в которой Yamaha выразила в сжатом виде историю модели.

Yamaha также подчеркнула, что «за последние 40 лет без изменения базового дизайна мотоцикл не получал серьезных обновлений и не перешел в разряд «ретро». Нам удалось сделать его моделью, которую можно использовать в течение длительного времени с дизайном, который остается вне времени».

Он будет представлять собой оригинальное сочетание транспортного средства и передвижного рекламного щита. Высокие технологии позволят демонстрировать адресную рекламу в режиме реального времени, а пассажиры внутри смогут видеть, что происходит вокруг, при том, что у автомобиля нет ни одного окна.

Оригинальный проект носит обозначение SC-1 Sociable Cart, он находится в завершающей стадии и первые образцы планируют показать в ближайшие месяцы. SC-1 не поражает изысканным дизайном, но призван продемонстрировать сочетание высоких технологий, созданных участниками проекта: Yamaha отвечает за беспилотную часть и ходовые показатели, а Sony – за мультимедиа и электронику, не относящуюся непосредственно к движению авто.

Эти суда получили сразу несколько интересных элементов конструкции и оснащения, которые японская компания называет прорывом. Выделяют интуитивно понятную систему точного маневрирования при помощи подрулевых лепестков DRiVE и погружные мобильные сиденья на корме.

Новинку можно считать классическим примером японской лодки для американского рынка: она высокотехнологична и имеет передовое оснащение, особенно по части силовых установок, но при этом создана с учетом местных предпочтений. Они подразумевают обязательный комфорт, простор и ориентир на использование лодки в качестве «средства социализации» - говоря иными словами, судно должно обязательно подходить в качестве площадки для отдыха с друзьями. Линейка Yamaha для американского рынка резко отличается от моделей для Японии.

Специальная версия будет выпущена ограниченным тиражом, в который войдет 1300 Cygnus-X Monster Energy Yamaha MotoGP . Он копирует облик спортивного мотоцикла YZR-M1, участвующего в заездах MotoGP. Стоимость специальной версии составит 34 200 иен. Продажи начнутся 10 сентября.

Мопед использует цветовую схему с синим оттенком «Yamaha Racing Blue» графикой «Monster Energy Yamaha» и золотистыми эмблемами и акцентами. Установлены золотистые передние и задние суппорты, а также желтые пружины задней подвески.

Мопед Yamaha Cygnus-X оснащен 124-кубовым двигателем SOHC. Мопед предназначен для использования в городских условиях.

Начало продаж Yamaha YZF-R1 и YZF-R1M в Европе состоится в сентябре 2019 года. Спортивные модели оснащены 4-тактным 4-цилиндровым двигателем, объем которого составляет 998 куб. см. Он был переработан с тем, чтобы соответствовать нормам выбросов EU5 и с целью улучшить «линейность и крутящий момент». Мощность при этом осталась прежней.

Предложена новая система подвески с электронным управлением. Установлен 4,2-дюймовый TFT-дисплей, который изменил подачу информации. Теперь байкер может выбирать предпочтительные для него настройки.

Компания обновила Yamaha NMAX ABS. В продажу он будет выпущен 28 июня. В ходе модернизации были затронуты только цветовые схемы. Так, колесные диски и другие компоненты, которые ранее были доступны в цветах «Matte Grey Metallic 3» и «White Metallic 6», были заменены на черные. Оттенок «Vivid Purplish Blue Cocktail 5» теперь будет продаваться постоянно.

Скутер оснащен 4-тактным двигателем SOHC, объем которого составляет 124 куб.см. Технические характеристики модели остались без изменений.

В продажу обновленная версия Yamaha YZF-R3 ABS поступит 10 июня. Стоимость составит 75 000 иен. Модель получит новый дизайн, который будет перекликаться с версией MotoGP — YZR-M1.

Мотоцикл был построен на основе концепции «супербайки, которые можно использовать каждый день». Он позиционируется как модель, которая обеспечит комфортное вождение и оснащен большой мощностью двигателя. Объем двигателя составляет 320 куб.см. Рядный 2-цилиндровый двигателем DOHC генерирует максимальную мощность 42 л.с. (31 кВт) при 10 750 об/мин. Крутящий момент достигает 29 Нм при 9000 об/мин. Двигатель сочетается с шестиступенчатой коробкой передач. Средний расход топлива варьируется от 2,42 л/100 км до 3,62 л/100 км в зависимости от количества пассажиров.

Yamaha YZF-R125 выпустили в январе текущего года. С мая к нему присоединится версия Monster Energy Yamaha MotoGP Edition. Она получит дизайн, который соответствует образу гоночных YZR-M1, который подчеркнет ливрея Mamater Energy Yamaha MotoGP и узнаваемая зеленая наклейка Monster Energy.

Мотоцикл будет приводить в движение 125-кубовый двигатель с жидкостным охлаждением. Его мощность составляет 15 л.с. Двигатель дополнен системой VVA, которая оптимизирует работу впускного клапана в зависимости от оборотов двигателя, что, как отмечает Yamaha, поможет байкеру испытать более сильные ощущения от высокого крутящего момента и ускорения на низких и средних оборотах, а также получить более высокую производительность на высоких оборотах.

Компания провела незначительное обновление модели. В продажу Yamaha NMAX 155 ABS поступит с 30 апреля. Стоимость составит 378 000 иен.

В ходе обновления были представлены два новых цвета — матово-серый «Matte Grey Metallic 3» и белый «White Metallic 6». Также в палитру на постоянной основе будет включен оттенок «Vivid Purplish Blue Cocktail 5». Во всех случаях скутер будет идти с черными колесными дисками.

Легкий скутер Yamaha NMAX 155 ABS идет с четырехтактным одноцилиндровым двигателем BLUE CORE, объем которого составляет 155 куб.см.

Yamaha обновляет модель с двойным передним колесом для повышения комфорта. Прием предварительных заказов уже начался. Стоимость составляет 1 944 000 японских иен (17 400 долларов США).

Yamaha Niken GT оснащен 4-тактным двигателем DOHC, объем которого составляет 845 куб. см. Он получит более высокое ветровое стекло, которое защитит от ветра. Также было переработано сидение. Увеличена толщина внутренней прослойки, что должно повысить комфорт и снизить усталость байкера во время длительных поездок.

Спортивный скутер Yamaha XMAX ABS был выпущен в новых цветах, что, по замыслу Yamaha, подчеркивает изменения в тренде. Они будут доступны с 1 апреля.

Так, будет добавлен новый оттенок — матовое серебро «Matte silver 1». Будут доступны еще три оттенка: черный «Matte Black 2», синий «Matte Blue Metallic 3» и красный «Matte Deep Red Metallic 3» цвета.

XMAX ABS - это спортивный скутер, унаследовавший философию серии Yamaha MAX. Он оснащен четырехтактным одноцилиндровым двигателем SOHC объемом 249 куб. см.

Стоимость Yamaha XMAX ABS с обновленными цветами составляет 642 600 иен (5 800 долларов США).

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», объем российского рынка новых мотоциклов в 2018 году составил 9,4 тыс. единиц, что на 30,2% больше, чем годом ранее. Эксперты отмечают, что падение рынка новых мотоциклов, которое продолжалось на протяжении трех лет (2015 – 2017 гг.), наконец закончилось.

Первая пятерка брендов-лидеров занимает свыше половины рынка (57,6%). Лидер 2018 года – немецкий BMW – сохранил свое первенство, реализовав 1,9 тыс. мотоциклов (+22,9% по сравнению с 2017 годом). Марка Racer также сумела сохранить свое второе место в рейтинге, продав более тысячи экземпляров и также завершив 2018 год с положительной динамикой (+20,5%).

Третью позицию занял индийский Bajaj, который по итогам 2017 года даже не входил в ТОП-10 марочного рейтинга. В 2018 году в России было реализовано 984 мотоцикла этого бренда, его продажи выросли более чем в 2,5 раза, а динамику эксперты признали самой высокой в десятке лидеров мотоциклетного рынка.

Четвертое место сумел оставить за собой американский Harley-Davidson (893 шт.; +39,1%), а замыкает ТОП-5 японская Yamaha (659 шт.; +52,9%). В ТОП-10 также вошли Honda, Kawasaki, KTM, Triumph и Ducati.

Эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» отмечают, что из десятки лидеров за год выбыли такие бренды, как Stels и Motoland, вместо них добавились вышеупомянутый Bajaj и Triumph. Ухудшили свое положение в рейтинге Honda, KTM и Ducati, переместившиеся на одну позицию вниз, а также Kawasaki (с 4-го на 7-е место). При этом из них только Honda демонстрирует рыночный рост, в то время как у остальных трех марок зафиксирована отрицательная динамика.