Компания начинает продажи обновленного Volkswagen Passat на первом европейском рынке — в Великобритании. Модель будет стоит от 30 755 евро. В базовой версии Passat комплектуется 17-дюймовыми легкосплавными дисками, 6,5-дюймовым дисплеем для информационно-развлекательной системы, которая идет с технологией App Connect, радио DAB и Bluetooth.

Под капотом Volkswagen Passat установлен 1,6-литровый дизельный двигатель с 7-ступенчатой коробкой передач DSG, который генерирует 120 л.с. (88 кВт). Через несколько недель будет предложен 1,5-литровый бензиновый агрегат. Его мощность достигает 150 л.с. (110 кВт). Он будет доступен как с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, так и с 7-ступенчатой коробкой передач ​​DSG.

Новый Volkswagen Passat будет представлен с обновленным дизайном и современными технологиями. Подробности были раскрыты в ходе онлайн-премьеры.

В целом, Passat не получил значительных отличий от нынешней версии. Был установлен новый передний бампер, опционально доступны светодиодные матричные фары IQ.Light и трехмерные задние фонари, новый задний бампер и спортивная двойная выхлопная система. Предложены новые комплекты колесных дисков, которые варьируются от 17 до 19 дюймов. Расширено предложение цветов кузова: появились оттенки Lapiz Blue, Bottlegreen и Sandgold.

В России объявлен отзыв 38 Volkswagen Caravelle, Golf и Passat, которые были проданы в период между 2002 и 2004 годами. У них будут бесплатно заменены подушки безопасности со стороны водителя в рамках отзыва Takata. Причиной отзыва стал дефект газогенератора подушек безопасности, из-за которого они могут взорваться при срабатывании. Металлические фрагменты, разлетевшиеся по салону, могут нанести серьезные травмы пассажирам.

Владельцы Volkswagen Caravelle, Golf и Passat, подлежащих отзыву, будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Модель будет использовать ту же платформу, что и предыдущая версия: поскольку седаны не пользуются таким высоким спросом, как кроссоверы, Volkswagen предпочел не инвестировать средства в разработку полностью нового Passat. Тем не менее, модель получила модернизированный дизайн и современные технологии.

Passat получил новую решетку радиатора, слегка покатую линию крыши. Были обновлены светодиодные фары и задние фонари, а на крышке багажника появилась широкая надпись «Passat» по аналогии с задней частью Arteon. Для Volkswagen Passat предложены 17-дюймовые колесные диски. Более дорогие варианты идут с 18- и 19-дюймовыми колесами.

Модель дебютирует на автосалоне в Детройте. Впрочем, несмотря на то, что Volkswagen обещает Passat нового поколения, седан окажется не таким уж новым. Он будет построен на базе предыдущей версии, которую представили еще в 2011 году. Даже тогда модель считалась слегка устаревшей.

Новый Volkswagen Passat поступит в продажу следующим летом. Под его капотом будет установлен 2,0-литровый турбированный двигатель, который обеспечит 174 л.с. Крутящий момент увеличился до 280 Нм. Передний привод будет стандартным для всех моделей. Система полного привода недоступна даже опционально. От версии с двигателем V6 решили отказаться.

Европейская версия была представлена более четырех лет, поэтому Volkswagen работает над модернизацией нового Passat. Его испытывали в двух версиях: седан и универсал.

Модель унаследовала дизайн от своего предшественника, за исключением слегка измененного переднего бампера, новых воздухозаборников и противотуманных фар. Будет обновлена передняя решетка Passat. Изменится внутренний рисунок фар. Появятся новые светодиодные задние фонари с трехмерной графикой. Установят слегка доработанный задний бампер и новую выхлопную систему.

В салоне Volkswagen Passat появится более современная информационно-развлекательная система. Установят новое рулевое колесо. Будут доработаны материалы отделки и цветовые комбинации.

Среднеразмерный седан будут собирать в Чехии вместе с Skoda Superb. Туда же перенесут сборку Alltrack, электрифицированного GTE, а также нового Arteon. Следует отметить, что Volkswagen Passat, ранее считавшийся важной моделью в линейке производителя, теряет продажи из-за роста сегментов кроссовера. Так, по подсчетам JATO Dynamics, за 9 месяцев 2018 года продажи Passat упали на 5,6% - до 127 325 авто.

Учитывая, что два чешских завода Volkswagen Group загружены на 100%, предполагается, что компания построит в Европе третий завод. Он может быть расположен в Болгарии или Турции. При этом Skoda Karoq, который сейчас собирают в Чехии, могут перенести на производственные мощности в Оснабрюке, Германия, начиная с конца текущего года и до 2019 года, чтобы не отставать от спроса на этот компактный кроссовер.

Обновленный кроссовер будет выпущен в начале следующего года. Он получит обновленную линейку двигателей, в которую войдут как модернизированные, так и полностью новые силовые агрегаты.

Так, появятся новые гибридные версии с подключаемым модулем. В настоящее время гибридный Passat доступен только в верхней комплектации, однако после модернизации подключаемые гибриды будут подключать во всем диапазоне Volkswagen Passat.

Текущий гибрид включает 1,4-литровый турбированный мотор, мощность которого составляет 154 л.с., а также электродвигатель, который обеспечивает 114 л.с. Новые гибридные версии получат аккумулятор на 13 кВт/ч, который позволит Passat пройти около 70 км в полностью электрическом режиме и снизит выбросы СО2 до 36 г/км.

На российском рынке объявлен добровольный отзыв 19 автомобилей Volkswagen Passat, проданных с начала 2018 года. В этих моделях выявлена проблема с пружинной защелкой подголовника. Она была некорректно изготовлена на заводе и не выполняет своих функций. В итоге в момент аварии подголовник недостаточно зафиксирован и может отделиться от сидения, что повышает вероятность получения травм.

В Volkswagen Passat заменят левую направляющую подголовника на обоих передних сиденьях.

Также объявлен отзыв 5 автомобилей Audi:A3, Q3, TT. Они были проданы в период между 2015 и 2018 годами. Эти модели оснащены подушкой безопасности, которая может не до конца заполниться газом или не раскрыться в момент срабатывания, что повышает риск травм. В этих автомобилях заменят подушки безопасности со стороны переднего пассажира.

Владельцам потенциально дефектных авто направят дополнительные уведомления. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код своего авто и VIN-коды для Volkswagen Passat или VIN-коды для Audi TT, A3, Q3. В случае совпадения они могут записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Модель получила обновления в середине жизненного цикла. Был пересмотрен внешний дизайн, обновлена линейка двигателей.

Прототип Volkswagen Passat впервые вышел на дорогу. Изменения внешнего стиля оказались не слишком значительными. Судя по всему, Passat получит некоторое сходство с Arteon, тем не менее, форма передней решетки и передние фары могут остаться практически такими же, как и прежде. Передний бампер станет более спортивным. В задней части Passat будет переработана графика задних фонарей, хотя их форма останется прежней.

Компания недавно начала испытания Volkswagen Passat, который прошел модернизацию в середине жизненного цикла: пока в продаже находится версия B8, которую выпустили в 2014 году.

На днях Passat B8.5 вышел на тестирование в Китае. Он получит более современный стиль и новые технологии. Длина Passat составит 4 933 мм. Колесная база равна 2881 мм. В передней части можно заметить черты как Volkswagen Arteon, так и Touareg. Модель получила колесные арки внушительных размеров. Китайский прототип показал название модели: хромированный шильдик расположен чуть выше номерного знака. Также в задней части можно увидеть новые задние фонари и выхлопную систему, трубы которой интегрированы в задний бампер.

Volkswagen Passat для китайского рынка предлагают с двумя двигателями. 1,4-цилиндровый 4-цилиндровый агрегат имеет мощность 110 кВт (150 л.с.) и 250 Нм крутящего момента, а 2,0 TSI выпускают в двух вариантах: 137 кВт (186 л.с.) и 162 кВт (220 л.с.) с 320 и 350 Нм крутящего момента соответственно. Все двигатели сочетаются с 7-ступенчатой коробкой передач DSG от Volkswagen.

На российском рынке объявлен добровольный отзыв 28 Volkswagen Caddy и Passat, которые были проданы в 2018 году.

Сервисная кампания была открыта из-за проблемы на производстве, в результате чего на запорной скобе направляющей втулки подголовника мог образоваться заусенец, который может блокировать фиксацию подголовника с левой стороны. Дефект может проявиться у обоих передних сидений. В случае аварии подголовник может выскочить из втулки.

Представители Volkswagen дополнительно уведомят владельцев Volkswagen Caddy и Passat, подлежащих отзыву. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код своего автомобиля с предложенным списком и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Список VIN-кодов авто, подлежащих отзыву:

WV2ZZZ2KZJX116630

WV2ZZZ2KZJX116815

WV2ZZZ2KZJX116896

WV2ZZZ2KZJX117025

WV2ZZZ2KZJX117108

WV2ZZZ2KZJX117156

WV2ZZZ2KZJX117161

WV2ZZZ2KZJX117201

WV2ZZZ2KZJX117283

Первая представит обновленный Passat, вторая - новый Volkswagen T-Cross. Volkswagen подтвердил, что Passat будет переработан для европейского рынка в 2018 году во всех версиях, включая гибридную GTE. Тем не менее, Alltrack в этом списке не упоминается.

                  Volkswagen Passat                                                  Volkswagen T-Cross Breeze Concept

Известно, что 1,4-литровый TSI будет заменен на 1,5-литровый двигатель, доступный в мощности 130 или 150 л.с. Также, возможно, Volkswagen Passat будет использовать не 1,6-литровый дизель, а 1,5-литровый двигатель с гибридной системой. Оба 1,8-литровых двигателя будут заменены на новые 2,0-литровые двигатели, которые генерируют 190 л.с. и 230 л.с.

Текущее поколение Passat было выпущено в ноябре 2014 года. Тем не менее, кроссовер остается самым популярным автомобилем D-сегмента в Европе.
В конце года будет представлен новый компактный городской кроссовер T-Cross.

В их число входит 74 модели Volkswagen (Golf, Amarok, Passat, Caravelle), а также 128 автомобилей Audi (A4, A5, A6, A8). Сервисная кампания объединяет автомобили, проданные на российском рынке в 2016 и 2017 году.

Сообщается, что эти модели оснащены подушками безопасности водителя и переднего пассажира, имеющими некорректный состав смеси воспламенителя. Это может к несрабатыванию подушек безопасности. Также имеются проблемы с преднатяжителями ремней безопасности. В сервисных центрах будет произведена замена дефектных элементов.

Представители компаний оповестят владельцев потенциально дефектных Volkswagen Golf, Amarok, Passat, Caravelle, Audi A4, Audi A5, Audi A6 и A8 о необходимости визита в ближайший дилерский центр. Кроме того, проверить автомобиль можно по списку VIN-кодов автомобиля, предложенных отдельно для моделей Volkswagen и Audi.

В России объявлен отзыв 83 автомобилей Volkswagen. В их число входят Passat, Touran и Caddy, проданные в период с 2004 по 2014 годы.

Причиной для отзыва стали газовые баллоны с определенным составом лакокрасочного покрытия. Со временем на них образуется коррозия. В сервисных центрах будет произведена проверка покрытия газовых баллонов и при необходимости произведена их замена.

Volkswagen разошлет владельцам Passat, Touran и Caddy, потенциально обладающими дефектом, отдельные уведомления. Можно также сверить VIN-код своего автомобиля с перечнем авто, включенных в сервисную кампанию.

За 600 тысяч рублей немцы из Volkswagen обещали обучить гражданский Passat Variant внедорожным манерам. Что из этого получилось, настолько ли Passat Alltrack лучше обычного универсала, насколько его дороже?

В России универсалы — товар штучный. Многие считают «сараи» уделом пенсионеров и дачников. А я поклонник универсалов, и мне такую позицию не понять. Как и жителям Германии, на дорогах которой чуть ли не треть машин — с кузовом именно такого типа.

Этот тренд в очередной раз поддержал концерн Volkswagen, который через год после седана вывел к нам универсал Passat Variant. Правда, в ограниченном ассортименте — два мотора TSI и только передний привод. Хотите привод на все колеса? Доплачивайте 600 тысяч за «внедорожный» Passat Alltrack. Не дороговато ли?

Один из самых консервативных седанов, Volkswagen Passat уже успел весной в очередной раз стать «автомобилем года» в новом кузове. Чем выше уверенность в том, что радикальных изменений не будет, тем интереснее наблюдать за развитием модели. Но в Volkswagen решили окончательно вывести автомобиль на новый, более высокий уровень. Всё это здорово, никаких сомнений, вот только цена тоже потянулась вверх. Насколько она оправдана?

Дизайн обновлённого кузова весьма сдержанный, но выглядит замечательно. Стоит признать, это самая красивая машина в линейке Volkswagen. Но в жизни, без профессионального освещения автомобиль всё-таки не такой эффектный, как на фотографии. Тем не менее, пропорции у кузова отличные.

На автосалоне в Лос-Анджелесе будет представлена спортивная версия Passat GT, которая продемонстрирует обновления дизайна, уменьшенный дорожный просвет, а также другие настройки, призванные соответствовать возросшей мощности.

Автомобиль будет оснащен 3,6-литровым двигателем TSI VR6. Он производит 280 л.с. (208 кВт). Агрегат будет работать в паре с шестиступенчатой ​​ автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением  и подрулевыми лепестками.

Автопроизводитель выпустил уведомление об отзыве, которое касается модели Passat TDI, выпущенной в период между 2012 и 2014 годами.

Как отметили в компании, пломбы в нижней части кузова были изготовлены некорректно, они ненадлежащим образом защищают разъемы. Это может привести к попаданию воды и короткому замыканию, результатом которого может стать возгорание.

По мнению Volkswagen, автомобили за пределами США не будут затронуты проблемой. Кроме того, дефект не привел к авариям либо несчастным случаям.

Отзыв будет начат в ближайшее время. Помимо него, Volkswagen продолжает работу над исправлением дизельных двигателей в рамках дизельгейта, а также устраняет неисправности в педалях Touareg и Porsche Cayenne, одновременно работая над проблемами с батареей в e-Golf.

Тестирование прошли первые три модели - Golf, Jetta и Passat. Исследование проводилось в рамках повторной классификации двигателей после дизельгейта. В общей сложности, эта процедура предстоит девяти моделям производителя.

Ранее было заявлено, что отклонения от заявленного уровня выбросов СО2 имеет Polo, Scirocco, Jetta, Golf Cabriolet, Passat Alltrack и Passat.

Сенсации не последовало. Уровень выбросов при повторной проверке показал лишь незначительные изменения: около нескольких граммов на километр. Самая большая разница была обнаружена у Golf Cabriolet 2.0 TDI 110 в спецификациях S и SE – уровень выбросов СО2 в этом случае был повышен со 111 г/км до 117 г/км.

Jetta 2.0 TDI 110 в комплектациях S, SE и GT показала, что реальный уровень выбросов выше заявленного на 4 г/км. Он составляет 109 г/км. Выбросы Golf 2.0 TDI 150 Match Edition увеличились со 106 г/км до 109 г/км. И, наконец, Golf 2.0 TDI 150 GT и R-line изменили уровень выбросов СО2 со 109 г/км до 112 г/км.

В январе были проверены некоторые модели Audi и Seat, в некоторых случаях выбросы СО2 показали разницу с заявленными характеристиками до 10 г/км.