Сервисная кампания объявлена в отношении 288 Audi Q3, Volkswagen Golf и Seat Leon, которые были проданы в период с 2014 по 2015 год. У моделей с 1,2-литровым двигателем, а в случае Golf — с 1,2- и 1,6-литровым двигателями, могут ослабнуть винты, при помощи которых закреплен корпус регулятора фаз газораспределения. В результате, может произойти утечка масла, которое может попасть на проезжую часть.

В сервисном центре заменят регулятор фаз газораспределения. Работы будут произведены бесплатно. Владельцы Audi Q3, Volkswagen Golf и Seat Leon, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код автомобиля с предложенным списком и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

VIN-коды для Volkswagen Golf https://www.gost.ru/documentManager/rest/file/load/1568882020982

VIN-коды для Audi Q3 https://www.gost.ru/documentManager/rest/file/load/1568881995397

VIN-коды для Seat Leon https://www.gost.ru/documentManager/rest/file/load/1568882011499

Компания вывела на тестирование гибридный Volkswagen Golf GTE. Он идет с зарядным портом слева на крыле. Также для этой модели предусмотрена иная передняя решетка, синие акценты и новый комплект колесных дисков.

Модель должна быть представлена в октябре, пока же восьмое поколение Volkswagen Golf проверяют на заключительном этапе тестирования. Производитель отмечает, что Golf вступает в новую эпоху «электрификации, цифровых функций и технологий подключения, помощи водителю и онлайн-сервисов».

Дизайн был скрыт под камуфляжем, тем не менее, можно заметить, что Volkswagen Golf сохранит узнаваемый внешний вид, дополненный некоторыми новыми элементами. Ожидаются новые передние фары. Вероятнее всего, они будут светодиодными. Логотип пока сняли вовсе, поскольку в ближайшее время на автосалоне во Франкфурте будет представлен новый логотип Volkswagen.

Как отмечает главный дизайнер Клаус Бишофф, новый стиль Golf должен сделать авто «по-настоящему привлекательным».

Более заметными будут изменения в салоне. Так, будет предложена иная компоновка приборной панели с двумя большими дисплеями и новым многофункциональным рулевым колесом. Уменьшится количество физических элементов управления, появятся новейшие технологии безопасности и помощи водителю. Обновят информационно-развлекательную систему. Ожидаются новые материалы и цвета отделки.

В результате утечки стали доступны фото, сделанные в ходе официальной фотосессии. Как и следовало ожидать, новый Golf принял в ней участие без всякого камуфляжа. Интересно, что фото задней части было размещено в Instagram еще 3 июля, однако заметили его только сейчас. Второе фото выложил испанский сайт Forocoches.

Дизайн модели был слегка доработан, однако Golf остается узнаваемым. Так, носовая часть стала ниже и длиннее. Также были модернизированы светодиодные элементы освещения. Боковые зеркала перемещены на дверь.

В задней части появились более узкие задние фонари, вид которых отсылает к Tiguan. Новый задний бампер с интегрированными выхлопными трубами получил более сложный дизайн по сравнению с предыдущей версией.

Volkswagen официально сообщил, что производство Golf Sportsvan будет прекращено после этого поколения. Помимо Sportsvan, также скоро снимут с конвейера Golf SportWagen и Alltrack.

Модель была выпущена еще в 2004 году. Теперь же Volkswagen заинтересован в «упрощении модельного ряда», поэтому линейка будет пересмотрена в пользу популярных кроссоверов, спрос на которые только растет.

Прямого преемника не будет, однако слухи уверяют, что производитель готовит замену для Golf Sportsvan и Touran. Новый автомобиль может получить название Variosport. Возможно, это именно ее тестировали в качестве тестового мула в конце ноября прошлого года.

Версия на замену будет представлена не раньше 2020 года.

Как сообщал исполнительный директор Volkswagen в США Скотт Кеог, новый Golf GTI будет «чертовски крут».

Версия GTI получит более агрессивные спойлеры, более крупные воздухозаборники, а также колесные диски большего диаметра. Установили новые боковые юбки. Также предусмотрена двойная выхлопная система. Будет переработана платформа MQB. Известно, что GTI получит активные амортизаторы.

Отделка салона Volkswagen Golf GTI не слишком изменится по сравнению с прототипами. Компания сохранит знакомую цифровую приборную панель, тот же дисплей информационно-развлекательной системы, а также прямоугольные вентиляционные отверстия. Акценты расставлены при помощи контрастной строчки на руле, селекторе передач и сидениях, а также алюминиевой отделки.

Модель нового поколения неоднократно выпускали на тестирование, причем зачастую даже не слишком скрывали под камуфляжем. Вероятно, дело в том, что Volkswagen Golf получит не слишком много изменений.

Новые фото показывают черный Golf. Передняя и задняя часть получили некоторые обновления. Передние фары дополнены светодиодными дневными ходовыми огнями. Можно заметить, что задние фонари стали меньше. Капот также получил новую форму. Задний спойлер получил более спортивный дизайн.

Глава подразделения Volkswagen, отвечающего за высокопроизводительные модели, Йост Капито, раскрыл некоторые подробности о новом Volkswagen Golf R. Он увеличит мощность, но у него не будет режима Drift и рулевого управления с приводом на четыре колеса, которые есть у ближайших соперников, как, например, Ford Focus RS и Renault Megane RS.

Новый Golf GTI стал первой моделью Volkswagen, которая в 2019 году получила награду «Top Safety Pick» от IIHS за безопасность.

Хэтчбек получил оценку «хорошо» за все краш-тесты, за исключением теста с небольшой зоной перекрытия со стороны пассажира, за который он заработал оценку «приемлемо». Система предотвращения экстренных столкновений была оценена на «превосходно».

Получить высший рейтинг безопасности «Top Safety Pick+» не удалось из-за фар. В базовой версии Volkswagen Golf GTI идут галогенные фары, которые оценили на «плохо». Более дорогие комплектации идут со светодиодными элементами освещения, которые заработали оценку «приемлемо». Тем не менее, для высшего рейтинга необходима оценка выше «приемлемо».

В 2019 году другие члены семейства Volkswagen Golf - хэтчбек Golf, Golf Alltrack и Golf SportWagen «срезались» на тестах безопасности из-за слабых фар. По этой причине Volkswagen GTI стал первой моделью, которой удалось получить награду.

Получены первые фото интерьера Volkswagen Golf. Он получил больше современных технологий. Так, если ранее цифровая приборная панель была доступна только на Golf R, в новом поколении она будет использована и для других версий.

Размер дисплеев мультимедийной системы и приборной панели будет примерно одинаков. Уменьшится количество физических элементов настройки. Под центральным экраном остался отдельный сенсорный элемент, который, судя по всему, регулирует температуру в салоне.

Следует отметить, что снаружи изменений будет чуть меньше. Volkswagen сохранит привычный дизайн популярного Golf. Тем не менее, хэтчбек скрыт под толстым камуфляжем. Ожидаются новые элементы освещения, передняя решетка. Будут переработаны передний и задний бамперы.

Премьера Volkswagen Golf состоится в сентябре.

Модель заметили на тестировании с небольшим количеством камуфляжа. Модель снова «эволюционный» дизайн, который сохраняет прежний стиль, дополняя его новыми элементами. Интересно, что это не мешает Volkswagen Golf оставаться в числе самых продаваемых моделей. Так, в прошлом году он стал бестселлером на европейском рынке, хотя нынешнее поколение было выпущено еще в 2012 году.

Модель скрыта под камуфляжем, однако можно заметить знакомые черты. Ее премьера состоится до конца года, однако в Volkswagen дали понять, что не успеют к сентябрьскомуу автосалону во Франкфурте.

Ожидается, что внешний вид Volkswagen Golf не претерпит серьезных изменений. Тем не менее, компания существенно переработает отделку салона, предлагая высокотехнологичный интерьер с дисплеями, которые заменят большинство элементов управления. Впрочем, это, скорее всего, будет доступно лишь в дорогих версиях.

Линейка двигателей будет включать знакомые 1,0- и 1,5-литровые двигатели TSI, в версиях GTI и R, уже утвержденных на 2020 год, будет установлен 2,0-литровый TSI. Поклонникам дизельных Golf предложат 1,6-литровый и 2,0-литровый TDI. Полностью электрическая версия не ожидается, поскольку Volkswagen работает над полностью электрическими моделями в рамках бренда I.D., тем не менее, можно рассчитывать на гибридную версию GTE с подключаемым модулем.

Новый Volkswagen Golf не будет представлен на Франкфуртском автосалоне. Как сообщает немецкое издание Bild, отложить премьеру заставили технические проблемы. Следует отметить, что несколькими днями ранее аналогичные проблемы заставили Chevrolet отложить премьеру Corvette.

Volkswagen, когда к нему обратились за комментариями, отметил, что некоторые технические проблемы действительно есть. Тем не менее, компания отрицает, что именно из-за них будет отложена дата премьеры. Volkswagen сообщил, что решил не запускать модель в продажу прямо перед Рождеством, поскольку тогда никто не обратит на это внимания, так как многие покупатели будут сосредоточены на организации праздника и покупке подарков, а не на покупке авто.

Golf будет представлен через некоторое время после автосалона во Франкфурте. В Volkswagen сочли это полезным для модели, так как Golf не придется конкурировать за внимание со всеми автомобилями, дебютировавшими на автовыставке.

В России объявлен отзыв 38 Volkswagen Caravelle, Golf и Passat, которые были проданы в период между 2002 и 2004 годами. У них будут бесплатно заменены подушки безопасности со стороны водителя в рамках отзыва Takata. Причиной отзыва стал дефект газогенератора подушек безопасности, из-за которого они могут взорваться при срабатывании. Металлические фрагменты, разлетевшиеся по салону, могут нанести серьезные травмы пассажирам.

Владельцы Volkswagen Caravelle, Golf и Passat, подлежащих отзыву, будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Прототип, не закрытый камуфляжем, был замечен, когда он проезжал через McDonald’s. Он получил черный цвет кузова, светодиодные фары и тонированные задние стекла. Можно отметить хромированную отделку и новые легкосплавные колесные диски. На крыше Golf восьмого поколения установлен «акулий плавник» и спойлер, в который интегрирован третий стоп-сигнал. Следует отметить, что пятидверный хэтчбек сохранил привычные формы.

Volkswagen перевел Golf на платформу MQB уже в седьмом поколении, что позволило использовать электрифицированную трансмиссию, а также улучшило динамику вождения. Ожидается, что новое поколение получит комплекс полуавтономных технологий, последнюю версию информационно-развлекательной системы и цифровую приборную панель.

Компания провела пресс-конференцию в Австралии, где призналась, что ведет работу над Volkswagen Golf, оснащенного пятицилиндровым двигателем. «Подразделение R работает над этим. Конечно, пока нет никаких планов, но это, конечно, не единственное, что они оценивают с точки зрения разных трансмиссий», - отметили в Volkswagen.

Недавно в Нюрбургринге был замечен прототип Golf, оснащенный тем же регистрационным номером, что и версия R420, замеченная в прошлом году. Предполагалось, что эта модель станет дорожной версией концепта Volkswagen Golf R400. Он использовал 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель от Audi RS3, который обеспечивает более 400 л.с. Мощность распределялась на обе оси. Впрочем, тогда проект отменили из-за последствий дизельного скандала.

В сентябре стало известно о возвращении модели. Впрочем, возможно, он останется лишь на уровне тестового мула, на котором проверяют технологии для других моделей.

Йозеф Джуза из Австрии является обладателем сразу 114 Volkswagen Golf. В коллекцию уже входят такие редкие экземпляры, как Golf с раздвижными дверями, кабриолет, две полностью электрических версии - CitySTROMer I и II, а также автомобиль, подвозивший трап к самолетам в аэропорту Бремена.

Среди самых редких в его коллекции остается - одна из семи моделей, выпущенных ограниченной серией Golf G60 Limited, которые были изготовлены вручную Volkswagen Motorsport. Самым старым в коллекции пока остается Golf 1974 года, выпущенный перед производством серийной версии. Также особым пунктом коллекции является GTI первого поколения, изготовленный немецким тюнером для ближневосточного принца. Он имеет все элементы роскоши 1980-х годов, включая отделку из натуральной кожи, вставки из натурального дерева и даже телефон в салоне.

Производство модели начнется в июне следующего года, а пока модель показали на встрече с поставщиками Volkswagen.

Впервые Volkswagen Golf был выпущен в 1974 году. Тем не менее, до сих пор эта модель занимается на европейском рынке третье место по уровню продаж, следуя после Ford F-Series и Toyota Corolla. В 2017 году было продано 952 826 Golf. В настоящее время компания выпускает несколько версий Volkswagen Golf, включая Alltrack, GTE и e-Golf.

Volkswagen подчеркивает, что 80% поставщиков Golf восьмого поколения остались в компании со времен работы над предыдущей версией, что говорит о взаимном доверии сторон.

«Следующий Golf переведет Volkswagen в эпоху полностью подключенных автомобилей с расширенными автономными функциями вождения», - сообщили представители компании. «У него будет больше программного обеспечения, чем когда-либо прежде. Он всегда будет в сети, и его цифровые технологии и системы помощи станут эталоном с точки зрения возможностей подключения и безопасности», - отмечают в Volkswagen.

Если говорить о двигателях, то наибольшей инновацией в компании считают мягкую гибридную систему, которая будет дополнять 1,5-литровый двигатель TSI Evo.

Nissan GT-R на этот раз поставили против Volkswagen Golf. Казалось бы, ответ на вопрос, кто станет победителем, очевиден: никому не придет в голову сомневаться в возможностях 3,8-литрового двигателя с двойным турбонаддувом, который устанавливают под капотом японского спорткара.

Впрочем, выяснилось, что ответ неочевиден. Volkswagen Golf третьего поколения оказался в силах не только идти наравне с Nissan GT-R, но и вырваться вперед сразу на старте. К сожалению, технические характеристики обеих моделей не раскрываются, однако красивый старт дает основания полагать, что какие-то доработки в Golf были внесены.

Вслед за рестайлингом обычного Гольфа настал черед его заряженных модификаций. Некоторые из них требуют подзарядки — если речь идет о плагин-гибриде Golf GTE или полностью электрическом варианте e‑Golf. Другие же, напротив, заряжают сами — ведь невозможно не ощутить прилив воодушевляющей энергии за рулем горячих модификаций GTI и R.

Гибрид GTE (слева) отделался ретушью, а вот e‑Golf обновил техническую начинку

ДжиТиЕ мое

Какое «житие мое»? Это европейская история, а не наша — гибриды Россия пока лишь только пробует. Но Golf GTE не просто овощной салат, в нем и мясо есть!

Насупившись развитыми воздухозаборниками переднего бампера, он сверлит меня строгим взглядом светодиодной оптики. Садясь в гибридный Golf, не вздумайте надеть красную клетчатую рубашку — будете выглядеть глупо. Ибо фирменный декор GTЕ — синий, от швов на руле до легендарной клетки обивки сидений.