Новый Volkswagen Golf не будет представлен на Франкфуртском автосалоне. Как сообщает немецкое издание Bild, отложить премьеру заставили технические проблемы. Следует отметить, что несколькими днями ранее аналогичные проблемы заставили Chevrolet отложить премьеру Corvette.

Volkswagen, когда к нему обратились за комментариями, отметил, что некоторые технические проблемы действительно есть. Тем не менее, компания отрицает, что именно из-за них будет отложена дата премьеры. Volkswagen сообщил, что решил не запускать модель в продажу прямо перед Рождеством, поскольку тогда никто не обратит на это внимания, так как многие покупатели будут сосредоточены на организации праздника и покупке подарков, а не на покупке авто.

Golf будет представлен через некоторое время после автосалона во Франкфурте. В Volkswagen сочли это полезным для модели, так как Golf не придется конкурировать за внимание со всеми автомобилями, дебютировавшими на автовыставке.

В России объявлен отзыв 38 Volkswagen Caravelle, Golf и Passat, которые были проданы в период между 2002 и 2004 годами. У них будут бесплатно заменены подушки безопасности со стороны водителя в рамках отзыва Takata. Причиной отзыва стал дефект газогенератора подушек безопасности, из-за которого они могут взорваться при срабатывании. Металлические фрагменты, разлетевшиеся по салону, могут нанести серьезные травмы пассажирам.

Владельцы Volkswagen Caravelle, Golf и Passat, подлежащих отзыву, будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Прототип, не закрытый камуфляжем, был замечен, когда он проезжал через McDonald’s. Он получил черный цвет кузова, светодиодные фары и тонированные задние стекла. Можно отметить хромированную отделку и новые легкосплавные колесные диски. На крыше Golf восьмого поколения установлен «акулий плавник» и спойлер, в который интегрирован третий стоп-сигнал. Следует отметить, что пятидверный хэтчбек сохранил привычные формы.

Volkswagen перевел Golf на платформу MQB уже в седьмом поколении, что позволило использовать электрифицированную трансмиссию, а также улучшило динамику вождения. Ожидается, что новое поколение получит комплекс полуавтономных технологий, последнюю версию информационно-развлекательной системы и цифровую приборную панель.

Компания провела пресс-конференцию в Австралии, где призналась, что ведет работу над Volkswagen Golf, оснащенного пятицилиндровым двигателем. «Подразделение R работает над этим. Конечно, пока нет никаких планов, но это, конечно, не единственное, что они оценивают с точки зрения разных трансмиссий», - отметили в Volkswagen.

Недавно в Нюрбургринге был замечен прототип Golf, оснащенный тем же регистрационным номером, что и версия R420, замеченная в прошлом году. Предполагалось, что эта модель станет дорожной версией концепта Volkswagen Golf R400. Он использовал 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель от Audi RS3, который обеспечивает более 400 л.с. Мощность распределялась на обе оси. Впрочем, тогда проект отменили из-за последствий дизельного скандала.

В сентябре стало известно о возвращении модели. Впрочем, возможно, он останется лишь на уровне тестового мула, на котором проверяют технологии для других моделей.

Йозеф Джуза из Австрии является обладателем сразу 114 Volkswagen Golf. В коллекцию уже входят такие редкие экземпляры, как Golf с раздвижными дверями, кабриолет, две полностью электрических версии - CitySTROMer I и II, а также автомобиль, подвозивший трап к самолетам в аэропорту Бремена.

Среди самых редких в его коллекции остается - одна из семи моделей, выпущенных ограниченной серией Golf G60 Limited, которые были изготовлены вручную Volkswagen Motorsport. Самым старым в коллекции пока остается Golf 1974 года, выпущенный перед производством серийной версии. Также особым пунктом коллекции является GTI первого поколения, изготовленный немецким тюнером для ближневосточного принца. Он имеет все элементы роскоши 1980-х годов, включая отделку из натуральной кожи, вставки из натурального дерева и даже телефон в салоне.

Производство модели начнется в июне следующего года, а пока модель показали на встрече с поставщиками Volkswagen.

Впервые Volkswagen Golf был выпущен в 1974 году. Тем не менее, до сих пор эта модель занимается на европейском рынке третье место по уровню продаж, следуя после Ford F-Series и Toyota Corolla. В 2017 году было продано 952 826 Golf. В настоящее время компания выпускает несколько версий Volkswagen Golf, включая Alltrack, GTE и e-Golf.

Volkswagen подчеркивает, что 80% поставщиков Golf восьмого поколения остались в компании со времен работы над предыдущей версией, что говорит о взаимном доверии сторон.

«Следующий Golf переведет Volkswagen в эпоху полностью подключенных автомобилей с расширенными автономными функциями вождения», - сообщили представители компании. «У него будет больше программного обеспечения, чем когда-либо прежде. Он всегда будет в сети, и его цифровые технологии и системы помощи станут эталоном с точки зрения возможностей подключения и безопасности», - отмечают в Volkswagen.

Если говорить о двигателях, то наибольшей инновацией в компании считают мягкую гибридную систему, которая будет дополнять 1,5-литровый двигатель TSI Evo.

Nissan GT-R на этот раз поставили против Volkswagen Golf. Казалось бы, ответ на вопрос, кто станет победителем, очевиден: никому не придет в голову сомневаться в возможностях 3,8-литрового двигателя с двойным турбонаддувом, который устанавливают под капотом японского спорткара.

Впрочем, выяснилось, что ответ неочевиден. Volkswagen Golf третьего поколения оказался в силах не только идти наравне с Nissan GT-R, но и вырваться вперед сразу на старте. К сожалению, технические характеристики обеих моделей не раскрываются, однако красивый старт дает основания полагать, что какие-то доработки в Golf были внесены.

Вслед за рестайлингом обычного Гольфа настал черед его заряженных модификаций. Некоторые из них требуют подзарядки — если речь идет о плагин-гибриде Golf GTE или полностью электрическом варианте e‑Golf. Другие же, напротив, заряжают сами — ведь невозможно не ощутить прилив воодушевляющей энергии за рулем горячих модификаций GTI и R.

Гибрид GTE (слева) отделался ретушью, а вот e‑Golf обновил техническую начинку

ДжиТиЕ мое

Какое «житие мое»? Это европейская история, а не наша — гибриды Россия пока лишь только пробует. Но Golf GTE не просто овощной салат, в нем и мясо есть!

Насупившись развитыми воздухозаборниками переднего бампера, он сверлит меня строгим взглядом светодиодной оптики. Садясь в гибридный Golf, не вздумайте надеть красную клетчатую рубашку — будете выглядеть глупо. Ибо фирменный декор GTЕ — синий, от швов на руле до легендарной клетки обивки сидений.

В их число входит 74 модели Volkswagen (Golf, Amarok, Passat, Caravelle), а также 128 автомобилей Audi (A4, A5, A6, A8). Сервисная кампания объединяет автомобили, проданные на российском рынке в 2016 и 2017 году.

Сообщается, что эти модели оснащены подушками безопасности водителя и переднего пассажира, имеющими некорректный состав смеси воспламенителя. Это может к несрабатыванию подушек безопасности. Также имеются проблемы с преднатяжителями ремней безопасности. В сервисных центрах будет произведена замена дефектных элементов.

Представители компаний оповестят владельцев потенциально дефектных Volkswagen Golf, Amarok, Passat, Caravelle, Audi A4, Audi A5, Audi A6 и A8 о необходимости визита в ближайший дилерский центр. Кроме того, проверить автомобиль можно по списку VIN-кодов автомобиля, предложенных отдельно для моделей Volkswagen и Audi.

Автопроизводитель объявил добровольный отзыв, в рамках которого в сервис будут направлены Volkswagen Caddy, Golf и Jetta, которые были проданы в период с 2013 по 2016 годы.

Сообщается, что у этих моделей имеется вероятность повреждения аккумулятора давления из-за высокого давления в гидросистеме. В результате система может оказаться негерметичной, о чем будет выведено предупреждение на приборной панели.

В сервисном центре будет выполнено обновление ПО блока управления коробки передач.

Проверить, подпадает ли Volkswagen Caddy, Golf или Jetta под условия отзыва, можно по VIN-коду автомобиля.

Такую стоимость назначил Volkswagen за версию для немецкого рынка. За эту сумму можно приобрести модель Volkswagen Golf Trendline со светодиодными дневными ходовыми огнями и задними фонарями, а также системой стоп-старт и рекуперативной системой торможения.

Он оснащен 1,0-литровым бензиновым двигателем, который генерирует 85 л.с. Далее следует версия с 1,0-литровым двигателем, который производит 110 л.с. Ее стоимость составляет 21 575 евро. Чуть выше располагается версия Comfortline, которая дополнена 16-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, а также системой экстренного торможения с функцией обнаружения пешеходов. Топовая версия отличается полностью светодиодными передними фарами,17-дюймовыми легкосплавными колесами, а также автоматическим климат-контролем.

В России объявлен отзыв 2764 автомобилей.  В их числе 401 Volkswagen Golf и Jetta и 2363 Skoda Octavia III и Rapid, которые были проданы в 2016 году.

Сообщается, что при извлечении из формы после экструдирования могло возникнуть скрытое повреждение, что приведет к разрушению фиксатора, отвечающего за детскую блокировку дверей. При сильной тряске или в других обстоятельствах блокировка может отключиться и дверь станет возможным открыть изнутри.

Автомобили, входящие в сервисную кампанию, пройдут проверку фиксации детской блокировки. При необходимости будет бесплатно заменен замок двери.

Проверить, подпадает ли модель под условия отзыва, можно, сверив ее со списком VIN-кодов.

Автопроизводитель выпустил информацию о модели 7,5 поколения – обновление произошло в середине жизненного цикла Volkswagen Golf. Он получил новые цвета кузова, включая золотистый, и двигатель.

Модель, обновленную в середине жизненного цикла, должны официально представить в течение ближайших нескольких часов. Тем не менее, утечка произошла в непосредственной близости от дебюта.

Фото пятидверного хэтчбека показывает, что Volkswagen обновил предложения цветов кузова. Изображение представляет ярко-желтый Volkswagen Golf, впрочем, яркий цвет был просто рекламным ходом, чтобы привлечь внимание к модели. Видимо, эту же цель преследует и комплект обвесов. Вероятно, он принадлежит модели R-Line и выглядит идентично тому, которым оснащают Sharan R-Line. В задней части можно отметить новые задние фонари и выхлопные трубы, впрочем, дизайн последних несколько не соответствует Golf, что может намекать на то, что они были установлены временно.

Автопроизводитель официально подтвердил премьеру нового Volkswagen Golf, сообщив, что она будет включать обновления дизайна, техническую модернизацию и пересмотренные двигатели.

В ноябре будет представлен новый e-Golf с увеличенным до 300 км диапазоном хода. Это будет достигнуто благодаря новой батарее. Вероятно, вместе с этой версией будут представлены и остальные члены семейства Golf.

При этом рестайлинг модели был заявлен как «крупное обновление Volkswagen Golf», однако компания обошлась без подробностей. Вместо этого Volkswagen отметил, что в течение последних 42 лет каждые 40 секунд продается один Golf. В конце прошлого года продажи насчитывали 32 590 025 Volkswagen Golf.

Ожидается, что новый Golf получил полностью светодиодные фары, небольшие изменения в дизайне переднего и заднего бамперов, а также информационно-развлекательную систему с сенсорным дисплеем и системой распознавания жестов. Приборную панель заменит цифровой дисплей.

Компания начала тестирование нового прототипа. Автомобиль был выведен на испытания с загруженными задними сидениями, чтобы имитировать поездку с пассажирами в салоне.

Внешность модели оказалась обманчивой, по одной из версий,  она представляет собой Golf R, однако другая версия сообщает, что автомобиль может оказаться гибридным Golf GTE. Интересно, что сомнения возникли, несмотря на выхлопную систему с четырьмя трубами, более характерную для спортивных моделей, и логотипы R. Так, размер колес оказался маловат для версии R. В пользу слухов о GTE говорит и форма фар, которые визуально объединены в единый элемент дизайна с помощью линии.

Модернизированная версия была замечена в Германии. Ее тестировали наравне с текущей версией Golf  R. При этом Volkswagen постарался принять меры с тем, чтобы скрыть истинную мощность Volkswagen Golf R SportWagen.

Обновление в середине жизненного цикла не предполагает серьезной модернизации. Тем не менее, можно отметить тяжелый камуфляж в передней части, который скрывает новые бампер, переднюю решетку и передние фары. В задней части установлены накладки, которые скрывают новый рисунок задних фонарей.

В салоне будет предложен 9,5-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы. Слухи обещают и цифровую приборную панель, оговариваясь, впрочем, что она будет предложена опционально.

Под капотом, по неподтвержденным данным, будет установлена обновленная версия 2,0-литрового 4-цилиндрового двигателя, который производит 300 л.с.

Обновленную версию стандартного Volkswagen Golf представят в ноябре, версию Volkswagen Golf R следует ожидать позднее.

По итогам первого полугодия, согласно независимым данным, этот авто смог обойти всех представителей автомобильной промышленности. Toyota RAV4 при этом стала самым востребованным в мире кроссовером.

Данные о продажах автомобилей на мировом рынке приводится итальянское агентство Focus2move. Пока они не получили ни подтверждения, ни опровержения со стороны других независимых оценщиков, но общая картина для японских марок, особенно Toyota, складывается достаточно позитивная.

Модель получила название Golf GTI Clubsport Edition 40. Ее стоимость будет превышать расценки даже на Civic Type R.

Стоимость будет начинаться от 30 875 британских фунтов стерлингов (43 595 долларов США). Пятидверная версия с DSG будет стоить еще дороже – 32 945 фунтов стерлингов (46 520 долларов).

Специальная версия будет предложена в честь 40-летия с момента выпуска оригинального высокопроизводительного хэтчбека.  Она получит 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, который производит 265 л.с. Функция overboost позволяет кратковременно увеличить мощность до 290 л.с., благодаря чему Volkswagen Golf GTI Clubsport Edition 40 сможет разогнаться до 100 км/ч за 6,3 секунды. Версия с коробкой передач DSG на европейском рынке показывает улучшенный результат – 5,9 секунды.

Тестирование прошли первые три модели - Golf, Jetta и Passat. Исследование проводилось в рамках повторной классификации двигателей после дизельгейта. В общей сложности, эта процедура предстоит девяти моделям производителя.

Ранее было заявлено, что отклонения от заявленного уровня выбросов СО2 имеет Polo, Scirocco, Jetta, Golf Cabriolet, Passat Alltrack и Passat.

Сенсации не последовало. Уровень выбросов при повторной проверке показал лишь незначительные изменения: около нескольких граммов на километр. Самая большая разница была обнаружена у Golf Cabriolet 2.0 TDI 110 в спецификациях S и SE – уровень выбросов СО2 в этом случае был повышен со 111 г/км до 117 г/км.

Jetta 2.0 TDI 110 в комплектациях S, SE и GT показала, что реальный уровень выбросов выше заявленного на 4 г/км. Он составляет 109 г/км. Выбросы Golf 2.0 TDI 150 Match Edition увеличились со 106 г/км до 109 г/км. И, наконец, Golf 2.0 TDI 150 GT и R-line изменили уровень выбросов СО2 со 109 г/км до 112 г/км.

В январе были проверены некоторые модели Audi и Seat, в некоторых случаях выбросы СО2 показали разницу с заявленными характеристиками до 10 г/км.