Последний Volkswagen Beetle сойдет сегодня с конвейера в Пуэбле, Мексика. Он завершит историю модели, которая длилась почти семьдесят лет, в течение которых вышло три поколения модели. В общей сложности, было выпущено свыше 65 млн автомобилей.

После того, как последний Beetle сойдет со сборочной линии, компания проведет торжественную церемонию. После этого освобожденные производственные площади используют для сборки нового компактного кроссовера, предназначенного для североамериканского рынка. Информацию об этой модели пока не раскрывают.

История Volkswagen Beetle восходит к 1930-м годам, когда инженер Фердинанд Порше решил выпустить «народный автомобиль» - (на немецком языке - «Volkswagen»). По распоряжению Адольфа Гитлера автомобиль был разработан, однако его производство началось лишь после Второй мировой войны.

Оригинальный автомобиль выходил с задним расположением двигателя. Уже в 1960-е годы Beetle получил культовый статус. В 1968 году автомобиль появился в фильме Уолта Диснея «The Love Bug», после чего его известность снова выросла.

Volkswagen Beetle 1965 года выпуска принадлежит поклоннику бренда, мечтавшему получить супер-Beetle, который может «дать прикурить» в гонках. Это стало началом проекта, в ходе которого Адонис работал с несколькими командами тюнеров. Через 10 лет он, наконец, получил то, о чем мечтал.

Beetle использует турбированный 2,0-литровый двигатель Subaru EJ20. Для него по индивидуальному заказу изготовили инжекторы на 1000 куб. см. Переработаны впускные и выпускные клапаны. Установлены новые передние и задние дисковые тормоза от BMW. Пересмотрены передняя и задняя подвеска. Они получили койловеры и пружины, изготовленные на заказ. Также Beetle обули в 15-дюймовые колесные диски BBS 9j спереди и 10J сзади. Заднее крыло было сконструировано специально для этого Volkswagen Beetle. Моторный отсек дополнили светодиодной подсветкой. Спереди установлены ксеноновые фары.

В салоне были использованы спортивные сидения, каркас безопасности, новый ручной тормоз, а также рулевая рейка от Volkswagen Transporter.

Еще в марте на автосалоне в Женеве Volkswagen официально объявил о том, что производство культовой модели, которую выпускали в течение почти 70 лет, будет прекращено.

Вскоре после этого сообщили о запуске прощальной версии Final Edition. Ее представили на автосалоне в Лос-Анджелесе. Последние Volkswagen Beetle будут выпущены как в качестве купе, так и в виде кабриолета. Он получит эксклюзивные элементы дизайна и оснащения, напоминающие Beetle Ultima Edition, показанный в 2003 году.

Volkswagen Beetle Final Edition будет доступна в нескольких цветах кузова, включая два уникальных оттенка - Safari Uni и Stonewashed Blue. Будут использованы хромированные элементы, появится люк на крыше и светодиодные задние фонари. Заднюю дверь украсит значок Turbo. Появится новый комплект колесных дисков с уникальным дизайном.

Как утверждают слухи, буквально через несколько месяцев после того, как Beetle отправили на покой, компания рассматривает возможность возрождения знаковой модели. Впрочем, она будет создана в соответствии с последними тенденциями рынка.

Так, новый Volkswagen Beetle будет построен на электрической платформе MEB, которую разделит с несколькими электрическими моделями ID: от хэтчбека до минивэна. Двигателей внутреннего сгорания не предвидится. При этом у хэтчбека ID и Beetle будут представлены самые короткие колесные базы на этой платформе.

Предполагается, что в новом Beetle появится больше места, чтобы не пришлось идти на компромисс с функциональностью модели. Кроме того, Volkswagen обещает сделать Beetle очень привлекательным.

Впрочем, в ближайшее время ожидать выхода Volkswagen Beetle не следует. Компания предпочитает сначала заполнить другие ниши, выпустив первые три модели серии ID.

Несмотря на то, что ранее Volkswagen размышлял об электрической версии Beetle, теперь все проекты в этом направлении будут закрыты. Об этом сообщил глава подразделения R&D Фрэнк Уэлш. На Женевском автосалоне он сообщил: «Достаточно двух-трех поколений. Вы не можете повторить одно и то же пять раз и снова получить новый Volkswagen Beetle».

Нынешнее поколение было выпущено в 2011 году. В 2014 году была выпущена версия с открытым верхом, а в 2016 году — предложено обновление. Судя по всему, производство продолжится еще около года, после чего модель окончательно снимут с производства.

Beetle EV, который предполагалось построить на платформе MEB, также оказался неактуальным, поскольку компания сейчас работает над серией электрических моделей I.D.

Таким образом, после того, как выпуск нынешнего поколения Beetle прекратится, компания установит перерыв в производстве популярной модели. Ожидается, что он составит около 2 лет.

Точные сроки пока неизвестны. По предварительным данным, Volkswagen может прекратить выпуск текущей версии Beetle к концу 2018 года. Преемник модели может быть выпущен на рынок к 2020 году. Двухлетний срок не будет использован для работы над следующим поколением, в компании намерены сосредоточиться в это время на более прибыльных продуктах в своей линейке.

К запуску нового Volkswagen Beetle компания будет готова после того, как разберется с последствиями дизельгейта. Ожидается, что автомобиль будет построен на платформе MQB и может поддерживать электрические технологии.

Volkswagen Beetle будет нишевым продуктом. В компании не ожидают, что автомобиль вернет прежние рекорды продаж и снова станет самой продаваемой моделью в линейке.

Автомобиль оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом. Его мощность составляет 543 л.с. (405 кВт), а крутящий момент достигает 571 Нм.

Повышенная мощность была достигнута заменой распредвала, поршней, шатунов и головок блока цилиндров. Автомобиль также получил самоблокирующийся дифференциал, заниженную подвеску, пару парашютов тормозной системы, а также специализированные колесные диски и шины для поездки по соленому озеру.

В результате Volkswagen Beetle промчался по Бонневиллю на скорости 330,111 км/ч. Официальный представитель Volkswagen отметил: «Мы были в восторге от выступления Beetle. Это не самый аэродинамичный автомобиль в нашей линейке, поэтому скорость в 330 км/ч показывает, на что способен двигатель EA888 TSi. Этот подвиг подчеркнул спортивный и задиристый характер Beetle».

Ограниченная серия Volkswagen Beetle была представлена в социальных сетях, как это стало модно в последнее время.

Особенный #PinkBeetle будет отличаться эксклюзивным цветом кузова – «металликом» оттенка «свежей фуксии» с акцентами в глянцево-черном цвете. Отделка салона будет выполнена в ярко-розовом цвете с черными акцентами. Подогрев передних и задних сидений предусмотрен в качестве стандарта. Мультимедийная система MIB II является стандартной и оснащается 6,3-дюймовым сенсорным дисплеем. В стандартное оснащение включен дистанционный доступ в салон, камера заднего вида и кнопка запуска двигателя.

Модель будет доступна в кузове купе и кабриолет. Купе оснастят 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, для кабриолета предложат 18-дюймовые легкосплавные диски другого дизайна. Volkswagen Beetle получил биксеноновые фары, другие элементы освещения – светодиодные.

На торги Silverstone Auctions был выставлен мятный Volkswagen Beetle 1974 года. Несмотря на более чем 40-летний возраст, автомобиль имеет небольшой пробег – на его одометре указано всего 90 км.

Автомобиль находится практически в новом состоянии. По всей вероятности, все это время он простоял в гараже коллекционера. Вряд ли он хотя бы раз совершал серьезные поездки. Как сообщает аукционный лист, ранее Beetle принадлежал пожилому мужчине, который использовал его только четыре года, после чего уже физически был не в состоянии ездить за рулем. Следует отметить, что мужчина брал Beetle из гаража, исключительно чтобы добраться до близлежащей церкви и обратно.

Модернизация предложена для европейской версии. Она затронула Volkswagen Beetle и Beetle Cabriolet. Модели получили внешние и внутренние обновления.

Версии Base, Design и R-Line получили новый дизайн переднего и заднего бампера. Помимо этого, R-Line оснащен вентиляционным отверстием на капоте. Остальные модели получил новые цвета кузова («Bottle Green Metallic» и «White Silver Metallic») и комплекты 17- и 18-дюймовых легкосплавных колесных дисков.

В салоне будет установлена новая приборная панель с более яркими цветами, что позволит легче считывать информацию. Также покупатели смогут выбирать из трех дополнительных материалов отделки. Версия R-Line предполагает также специальные логотипы на подголовниках и многофункциональное спортивное рулевое колесо с кожаной отделкой.

Знаковая модель может быть снята с производства к концу 2018 года. Немецкий автопроизводитель счел, что спрос на Volkswagen Beetle слишком низкий. Не спасают положение и специальные версии модели.

Глобальное производство упало почти вдвое: со 109 000 Beetle в 2013 году до 64 000 в 2016 году. Интересно, что самым большим рынком для Volkswagen Beetle считаются США, где автомобили подобного форм-фактора никогда не были особо популярны.

Кроме того, Volkswagen намерен сосредоточиться на производстве кроссоверов, сегмент которых в последнее время сильно вырос. Представители компании отказались от комментариев по этому поводу. Автопроизводитель борется с последствиями дизельгейта и нуждается в финансировании, чтобы оплатить штраф и ремонт миллионов автомобилей по всему миру. По этой причине Volkswagen пересмотрит свою линейку и оставит в ней только те модели, которые пользуются высокой популярностью.

Автопроизводитель объявляет отзыв из-за проблем с двигателем. Он не связан с «дизельгейтом» и инициирован Росстандартом. В общей сложности, будет отозвано 1906 автомобилей.

Как отметили в Росстандарте, опасения вызывает материал, который используется при изготовлении клапанов двигателя. Потенциально проблемы могут обнаружиться в Volkswagen Jetta, Beetle и Golf, построенных в последние 2 года.

Продажи Volkswagen в России и без того не были существенными, однако в октябре продажи упали на 25,7% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. В 2014 году было продано 9300 автомобилей в то время, как в октябре текущего года было реализовано лишь 6300 автомобилей. За первые 9 месяцев 2015 года уровень продаж упал на 37%.

Для этого будет подготовлена специальная версия - Beetle Dune 2016 года. Специальная версия будет представлена в двух вариантах: купе и кабриолет. Ее особенностью станут внедорожные характеристики.

В качестве базиса был взят одноименный концепт, представленный на Детройтском автосалоне в прошлом году. Volkswagen Beetle Dune получил новый передний бампер, обновленные противотуманные фары, расширенные колесные арки, которые вмещают 18-дюймовые колесные диски, а также тематическую графику на бортах. Сзади установлен новый бампер, выхлопная система и спойлер. Клиренс увеличился на 10 мм, колея выросла на 15 мм.

В салоне отделка осталась практически без изменений. Было предложено новое многофункциональное рулевое колесо с отделкой из кожи и информационно-развлекательная система MIB II. В качестве акцента использована оранжевая строчка.

Под капотом будет установлен 1,8-литровый 4-цилиндровый TSI. Его мощность составит 170 л.с., крутящий момент — 250 Нм. Двигатель будет комплектоваться 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой переднего привода.

Производитель представил специальную версию Volkswagen Beetle Denim 2016 года. Модель будет выпущена в ограниченном количестве — 2000 единиц.

Автомобили будут выпущены в двух цветах кузова: Pure White и Stonewashed Blue, - по тысяче на каждый цвет. Складной верх изготовлен из темно-синей тестурированной ткани. В салоне продолжается та же тема отделки: сидения обтянуты синей тканью с белой и красной строчкой. Акценты выполнены из искусственной кожи. Приборная панель и центральная консоль были окрашены в голубой и серебристый «металлики». Будет также предложена информационно-развлекательная система MIB II с 5,0-дюймовым дисплеем.

Все 2000 Volkswagen Beetle Denim будут укомплектованы 1,8-литровым двигателем TSI. Его производительность составит 170 л.с. и 249 Нм крутящего момента. Он будет дополнен 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Четыре концепта Volkswagen Beetle были официально представлены на Нью-Йоркском автосалоне.

Первая модель была названа Beetle Convertible Denim. Она получила цвет кузова Stonewashed Blue Metallic, а также серые вставки и темно-синюю отделку крыши. Также модель была снабжена 18-дюймовыми алюминиевыми колесными дисками с матовой отделкой и спортивными сидениями, обтянутыми тканью и искусственной кожей.

Кузов Beetle Pink Color Edition был окрашен в розовый металлик «Pink Metallic». Также модель получила двухцветную отделку салона в сочетании черного цвета и розового металлика (Titanium Black/Pink Metallic). Кроме того, Volkswagen предложил для этой модели бамперы R-Line.

Volkswagen Beetle Convertible Wave отличается оранжевым цветом кузова (Habanero Orange Metallic) и хромированными накладками на боковые зеркала заднего вида. Концепт оснащен  19-дюймовыми колесными дисками. В салоне предложен особый рисунок отделки сидений, а также акценты из дерева.

Volkswagen выпускает пять новых двигателей, отвечающих стандартам Euro6, а также второе поколение модульной информационно-развлекательной системы (MIB) для моделей Beetle и Beetle Cabriolet в Европе.

Три новых бензиновых двигателя имеют мощность, равную 105 л.с., 150 л.с.  220 л.с. Два дизельных агрегата генерируют 110 л.с. и 150 л.с. Они обладают большей топливной эффективностью, чем их предшественники. Так, 2,0-литровый TSI на 9 л.с. мощнее предыдущей версии, при этом он потребляет на 13% меньше топлива, являясь самым экономичным двигателем в линейке. Выбросы CO2 составляют 112 г/км.

Также Volkswagen Beetle получит опциональную навигационную систему Discover Медиа, а также различные технологии безопасности, включая камеру заднего вида, систему оповещения о транспорте, движущемся позади перекрестным курсом, которая оказывает помощь при движении задним ходом с парковочного места. Имеется также система мониторинга слепых зон.

Отзыв затронет свыше 580 000 автомобилей, которые были проданы на китайском рынке. Сервисная кампания включает две модели – новые Sagitar, собранные в Китае, а также импортные версии  Beetle. Проблемы выявлены в моделях, собранных с мая 2011 по май 2014 года.

В общей сложности, в сервисный центр должны отправиться около 563 600 моделей Sagitar (под этим названием в Китае продается Jetta), а также 17 400 Beetle.Причиной отзыва стал рычаг задней оси, однако более подробную информацию о дефекте компания предоставить отказалась.

В минувшем месяце аналогичные проблемы случились и у Porsche, который объявил отзыв почти тысячи гибридов 918 Spyder из-за того, что рычаги задней оси не соответствуют требованиям и могут изнашиваться быстрее, чем ожидалось.

В прошлом году Volkswagen также объявлял крупный отзыв для замены коробок передач в 384000 автомобилях.

Немецкий автопроизводитель Volkswagen подтвердил, что модели Beetle, Golf, Passat и Jetta получат новый EA288 дизельный двигатель в Соединенных Штатах.

Ожидается, что в продажу автомобили поступят уже во второй половине 2014 года. Новый двигатель заменит 2,0-литровый TDI, который в настоящее время устанавливается на различные модели Audi и Volkswagen.

К сожалению, подробные технические характеристики нового дизельного двигателя не были раскрыты, но известно, что он будет производить 150 л.с. и 320 Нм крутящего момента.

Немецкое тюнинг-ателье MR Car Design доработало никогда не теряющий популярности хэтчбек Volkswagen Beetle.

Немецкое тюнинг-ателье ABT Sportline, которое занимается доводкой и тюнингом исключительно автомобилей концерна Volkswagen-Audi Group, на этот раз разработало пакет для Volkswagen Beetle.

Около года назад тюнеры уже демонстрировали усовершенствованный вариант Beetle, оснащенный 2.0-литровым TDI дизельным мотором. И вот на днях был показан новый вариант «Жука», у которого была улучшена не только внешность, но и доработана линейка двигателей.

Специалисты установили на автомобиль аэродинамический обвес, который включает в себя переработанный передний спойлер и новые крышки передних фар и задних фонарей.