Меньше всего хлопот доставит рестайлинговый кроссовер с дизелем и классическим автоматом.

Дебютировавший в 2007 году и выпускавшийся до 2016 года Volkswagen Tiguan — первенец концерна Volkswagen в классе компактных кроссоверов. У нас появился годом позже — со второй половины 2008 года их начали собирать на заводе в Калуге, сперва по крупноузловой технологии SKD, а с 2010 года — по полному циклу CKD, со сваркой и окраской кузовов.

Платформу PQ35 Tiguan делит с такими машинами, как Volkswagen Golf, Audi A3, Skoda Yeti и Octavia. А многими элементами ходовой части с ним поделился более крупный Volkswagen Passat.

В Глазго прошла ежегодная Всемирная конференция по проблемам изменения климата под эгидой ООН (COP26). О ее результатах сообщает правительство Великобритании, устраивающей конференцию в этом году. Подписан меморандум об отказе от автомобилей с силовыми установками на ископаемом топливе. Полностью прекратить их производство, подписавшиеся обязались к 2040 году, а на «лидирующих мировых рынках» - к 2035.

Документ подписали Volvo, Ford, General Motors, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover и китайской BYD. Из тех, кто не поставил подписи, выделим, в первую очередь, лидеров мировой автопромышленности - Toyota и Volkswagen, а также Honda, Nissan, BMW (не планирует принимать на себя обязательства в обозримом будущем), Hyundai и концерн Stellantis.

Спортивную версию Volkswagen ID.5 GTX испытывали в Нюрбургринге. GTX в электрической линейке Volkswagen будет аналогом GTI для версий с ДВС.

Одноименный концепт показали на выставке в Мюнхене. Ожидается, что серийная версия будет иметь с ним большое сходство. Интересно, что спереди у прототипа Volkswagen ID.5 GTX имеется наклейка, которая изображает решетку радиатора. Аналогичным способом компания скрывала и дизайн ID.5, прототип которого тестировали в апреле.

Jato Dynamics подготовил рейтинг самых продаваемых автомобилей в июне. Продажи на европейском рынке растут, однако еще не вышли на прежний уровень, который сменился падением во времена пандемии.

В июне в Европе было зарегистрировано 1 268 683 новых легковых автомобиля. Это на 13% выше, чем в июне прошлого года.

Первое место занял Volkswagen Golf. Было продано 27 247 таких автомобилей. На втором месте находится Tesla Model 3, которая насчитывает 25 697 проданных авто. Кроме того, с начала года было продано 66 350 таких электрокаров, что сделало Model 3 самым популярным электромобилем в Европе. В некоторых странах, включая Норвегию, Великобританию, Австрию и Швейцарию, Tesla Model 3 и вовсе была лидером продаж.

Другими популярными моделями стали Fiat 500, Toyota Yaris, Volkswagen T-Roc, Peugeot 2008, Volkswagen T-Cross, Hyundai Tucson, Audi A3, Toyota C-HR, Hyundai Kona, BMW 3-Series и Volvo XC40.

Евросоюз обязал автопроизводителей к выплате крупных штрафов за вред, который нанесло отсутствие заявленной BMW и Volkswagen технологии очистки выхлопных газов в дизельных моделях. Наказание вынесли за умышленный сговор, призванный скрыть неиспользование технологии.

В результате Volkswagen придется заплатить 502 млн евро. BMW удалось несколько снизить размер штрафа. Ранее его обязали выплатить 1,4 млрд евро, однако в итоге компания выплатит 373 млн евро.

Ранее ожидалось, что аналогичный штраф получит и Daimler, однако ему удалось избежать наказания, поскольку именно представители компании сообщили властям ЕС о наличии сговора. Впрочем, скорее всего, компании придется столкнуться с исками покупателей. Не удастся этого избежать BMW и Volkswagen, акции компаний уже упали на 1,3% и 1,4% соответственно.

Автопроизводитель запустил в России соответствующий сервис в рамках сотрудничества с BelkaCar. Volkswagen ставит целью создание новых сервисов мобильности для потенциальных и имеющихся клиентов компании.

Сервис предполагает, что автомобиль можно получить по подписке. Срок такой подписки на первом этапе составит 1 год, однако позднее ожидается большее разнообразие сроков, в том числе и подписка на более короткий срок.

В рамках подписки клиенты Volkswagen смогут пользоваться автомобилем, не занимаясь обслуживанием авто. Так, им предоставят модели с оформленными полисами ОСАГО, КАСКО, пройденным техосмотром. Клиенту произведут сезонную замену шин и хранение колес не по сезону. Будет предусмотрен подменный автомобиль, который клиент получит на время технического обслуживания.

Пока получение и возврат автомобилей осуществляются в Москве, но эксплуатация авто разрешена на территории всей России.

В преддверии 1 апреля компания запустила слух о том, что намерена переименовать подразделение в США в Voltswagen.

Название стало отсылкой к планам по тотальной электрификации модельного ряда. Впрочем, оно оказалось частью маркетинговой стратегии, которая намеревалась заставить окружающих заговорить о целях VW и заботе компании об окружающей среде. Volkswagen неоднократно заявлял, что планирует стать мировым лидером по производству электромобилей к 2025 году.

«Мы никого не хотели вводить в заблуждение. Это была акция, чтобы люди заговорили об электрическом кроссовере ID.4, который мы готовим к запуску на американском рынке», - отмечает Volkswagen. Шутка была запущена ближе к 1 апреля, однако и это не помогло. Многие восприняли сообщение всерьез, что сказалось на акциях Volkswagen.

Генеральный директор Volkswagen Герберт Дисс в своем аккаунте в LinkedIn отметил, что автопроизводитель намерен изучить возможности летающих такси. В частности, компания рассматривает Китай, где уже имеются совместные предприятия с локальными автопроизводителями FAW и SAIC. Следует отметить, Китай намерен ослабить правила и законы, требующие от иностранных автопроизводителей сотрудничать с отечественными.

Volkswagen собирается изучить сегмент летающих такси и найти потенциальных партнеров. Компания предполагает, что в будущем будут популярны не только беспилотные автомобили, но и воздушный личный транспорт, который будет преодолевать дорожные пробки по возудху.

По итогам 2020 года компания смогла опередить по объемам продаж главного конкурента – Volkswagen Group. Практически все автопроизводители снизили объемы в ушедшем году.

Стать лидером мирового рынка по объемам продаж Toyota смогла впервые за последние 5 лет. По данным Reuters, в 2020 японская компания продала 9,528 млн. авто, что на 11,3% меньше, чем годом ранее. Тем не менее, даже такой результат позволил Toyota выйти в лидеры, поскольку у главного конкурента продажи снизились больше. Так Volkswagen Group реализовала 9,305 млн. автомобилей, а снижение в сравнении с уровнем 2019 года, составило 15,2 %

При подсчете объемов учитывались продажи всех марок, принадлежащих тому или иному автопроизводителю.

Таким образом, Toyota снова стала крупнейшим автопроизводителем мира, и помогла ей в этом, как ни странно, ситуация с коронавирусом. Как оказалось, продажи Toyota снизились меньше, чем у конкурентов, и этого оказалось достаточно, чтобы победить.

На российском рынке объявлена сервисная кампания в отношении 125 Audi Q3 и 2 Volkswagen Golf. Все автомобили были проданы в 2020 году. У этих моделей могло быть некорректно приварено соединение между педалью тормоза и опорной пластиной педали, из-за чего при сильном воздействии на педаль тормоза (например, при экстренном торможении), опорная пластина может деформироваться. В худшем сценарии педаль тормоза может полностью отсоединиться.

В сервисном центре проверят педаль тормоза и ее соединение с опорной пластиной. При необходимости будет выполнена замена дефектных комплектующих. Владельцы Audi Q3 и Volkswagen Golf, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код автомобиля и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре для диагностики и ремонта.

Новейшая модель австрийского судостроителя получит силовые установки, разработанные автопроизводителем, а также дизайн, созданный одним из его спортивных подразделений – Cupra.

Silent Yachts успела привлечь к себе внимание несколькими передовыми моделями электрических катамаранов, которые установили достаточно высокую планку в сегменте, однако новый проект, осуществляемый совместно с VW, может поднять суда марки на новую высоту.

У судна пока нет названия, но уже мало сомнений в том, что это будет яркий проект. Дизайн – главная притягивающая сила, он выразителен и футуристичен. К уже ставшей традиционной, но достаточно скучной внешности современных электрических катамаранов он не имеет отношения. Внешность судна создает Cupra – это подразделение спортивных автомобилей испанской марки SEAT, принадлежащей Volkswagen. В свою очередь, немецкий автопроизводитель создает для судна электрические силовые установки, подготовленные на основе модульной платформы MEB, используемой для автомобилей концерна.

Ответ мы получили с помощью двух Тигуанов — бензинового с мотором 1.4 TSI и дизельного 2.0 TDI, причем кроссоверы одинаковой мощности — 150 л.с., оба полноприводные и оснащены роботизированными коробками передач DSG.

Генеральный директор Volkswagen Group Герберт Дисс на днях отметил, какого кандидата в президенты США он поддерживает. Дисс собщил, что, на его взгляд, управление Джо Байдена лучше подходит для стратегии развития электромобилей Volkswagen.

Между тем, Дональд Трамп известен протекционистскими мерами в отношении американской промышленности, из-за чего возникли проблемы с поставкой на американский рынок товаров, произведенных в других странах. В частности, проблемы возникли с поставками автомобилей Volkswagen из Германии. Тем не менее, по мнению Дисса, напряженность на рынке может сохраниться и в случае победы Байдена, поскольку оба политика стремятся вернуть инвестиции в страну и обеспечить местное население рабочими местами.

Герберт Дисс считает, что политическая программа Байдена соответствует всемирной стратегии, направленной на борьбу с изменением климата, частью которой является выпуск полностью электрических автомобилей. Между тем, в настоящее время США является самым слабым регионом в мире, если брать соотношение доли рынка электрических моделей к общему количеству автомобилей в США.

На российском рынке объявлен отзыв Volkswagen Passat, которые были выпущены в 1998 и 1999 году. У автомобилей имеется вероятность некорректного срабатывания подушек безопасности Takata. Оригинальные компоненты системы уже не выпускают, поэтому Volkswagen разработает новые компоненты подушек безопасности с иным рабочим веществом. После того, как соответствующие комплектующие поступят в сервисные центры, в Passat будут бесплатно обновлены подушки безопасности.

Владельцы Volkswagen Passat, включенных в сервисную кампанию, будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код автомобиля и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

На российском рынке объявлен отзыв 2 472 Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan, которые были выпущены в 2019 и 2020 годах. У моделей, оснащенных дизельными двигателями, мог быть установлен некачественный топливный шланг, что может повлечь утечку топлива. В сервисном центре проверят и при необходимости заменят топливный шланг.

Владельцы Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код автомобиля и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Еще 73 автомобиля Skoda включены в другой отзыв. Так, у новых Octavia, изготовленных в 2020 году, обнаружены проблемы со сдвоенным замком задних ремней безопасности. Из-за производственного дефекта он недостаточно прочен на изгиб, что снижает его защитные функции. В сервисном центре будет заменен двойной замок.

Владельцы Skoda Octavia будут уведомлены о необходимости визита в сервисный центр. Они могут сверить VIN-код авто и договориться о визите в ближайшем дилерском центре.

В прошлом году на Нью-Йоркском автосалоне был представлен концепт Basecamp, а 25 ноября компания подала заявку на регистрацию товарного знака Basecamp в США. Это дало повод для слухов о том, что Volkswagen может запустить Atlas Basecamp в производство. Он может появиться ближе к концу текущего или началу следующего года.

Семиместная версия будет построена на базе кроссовера Volkswagen Atlas, адаптированного для бездорожья. Известно, что производитель работал над Basecamp вместе с тюнинговой компанией APR.

У этого бюджетного седана имеется продвинутая мультимедиасистема. Но есть более важные вещи, которых нашему Поло все же не хватает.

Пересаживаться на седан Polo с одного из самых кассовых кроссоверов года было больно. В прямом смысле. Я так привык к Тигуану, к его высокой посадке и широким дверным проемам, что, первый раз запрыгивая в Polo, приложился головой о боковую стойку. Ну, здравствуй, народный седан!

Прекрасно помню редакционный Polo из первых партий 2010 года. Прошло девять лет, и модель должна была бы безнадежно устареть, однако периодический рестайлинг и постоянные модернизации держат седан в неплохой рыночной форме.

На фоне старой машины нынешний Polo в щедрой комплектации Connect и с допобо­рудованием (1 094 200 рублей) производит приятное впечатление благодаря нарядной отделке и продвинутой мультимедиасистеме App-Connect.

Компания столкнулась с «серьезными проблемами программного обеспечения». Судя по всему, 20 000 Volkswagen ID.3, которые уже сошли с конвейера, некоторое время будут стоять без дела, поскольку они не получили полного программного обеспечения, необходимого для их работы.

Немецкое издание Manager Magazin отмечает, что производитель «борется с огромными проблемами с ПО». Решение пока найдено лишь одно и оно довольно трудоемкое — системы будут программировать вручную на протяжении ближайших нескольких месяцев. После этого компания сможет обновить ПО по воздуху по мере необходимости.

Вероятно, проблемы связаны с новой программной платформой Volkswagen Group, которая заменит восемь электронных архитектур, используемых компанией в настоящее время.

Таким образом, Volkswagen по-прежнему отстает от Tesla, хотя генеральный директор Герберт Дисс еще в 2017 году поставил цель — доминировать на рынке электромобилей в ближайшие несколько лет, а также «превзойти, остановить и обуздать Tesla».

Седан Volkswagen Jetta седьмого поколения появится в России ближе к середине следующего года, но Максим Кадаков уже проехал на новой Джетте свыше 600 км по дорогам и легкому бездорожью Мексики — и вот его первые впечатления.

ОНА НЕ НЕМЕЦКАЯ

Джетту будут поставлять на российский рынок из Мексики — ведь в Европе Джетты больше нет. Перелицованный вариант выпускают также в Китае, но это немного другая машина, которую китайцы знают под именем Sagitar.

Мексиканская сборка вовсе не означает, что Джетта теперь — «недофольксваген». Точно такие же машины поставляются на рынок США, где Джетта пользуется устойчивым спросом.

ОНА ДРУГАЯ

Наконец-то Джетта перестала быть незаметным автомобилем. Хром широченной решетки радиатора и светодиодные фары навевают ассоциации с Пассатом и Туарегом. Сзади это почти Audi A3 или А4. Яркий автомобиль!

Компания отзывает 24 Volkswagen Tiguan и Passat CC, которые были проданы в период с 2015 по 2016 годы.

Проблема кроется в конденсаторе блока управления подушек безопасности, который может выйти из строя из-за недостаточной термообработки. Это приведет к искажению сигнала датчика в результате чего с высокой вероятностью отключится система подушек безопасности. На приборной панели могут зажечься предупреждения о неисправности системы подушек безопасности, либо ошибочно сработает датчик удара, из-за чего могут сработать подушки безопасности или преднатяжители ремней безопасности.

В сервисных центрах будет обновлено ПО блока управления подушками безопасности. Владельцы потенциально дефектных Volkswagen Tiguan и Passat CC будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код автомобиля и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.