Урал выпустит ограниченную серию мотоциклов Air, которые будут оснащены беспилотником от StrataSys. Он расположен в специальном отсеке, который находится в передней части коляски. По нажатию кнопки раскрывается дверца отсека, после чего дрон отправляется в небо для разведки или съемки поездки.

«Идея Ural Air - побудить гонщиков идти дальше, чтобы провоцировать их на новый опыт и увидеть их приключения со стороны», - отметила вице-президент по маркетингу и продажам Мадина Мержоева. Она также добавила, что компания соединила в Ural Air классический дизайн и современные технологии.

Компания намерена выпустить всего 40 мотоциклов в составе специальной серии. Все они будут поставляться в цвете «серый металлик» с оранжевыми и черными акцентами. Стоимость составит от 17 999 долларов США. Продажи начнутся уже в ноябре.

Производитель объявил об изменениях, которые предстоит получить мотоциклам компании, относящимся к 2016 модельному году. Список обновлений не слишком велик, тем не менее, он призван сделать продукты «Ural» надежнее.

Наиболее важными обновлениями можно назвать использование прокладок на основе алюминия. Их используют для герметизации выхлопных труб. Также будет предложен новый стартер, дроссельная заслонка и датчик топливного бака.

Также будут улучшены амортизаторы с улучшенной жесткостью и герметичностью. Производитель представит новый дизайн маслоотражателя для моделей 2WD.

Помимо этого будет использована новая технология покраски мотоциклов.

Производитель мотоциклов на недавней выставке EICMA в Милане представил мотоцикл с коляской. Изначально он представлял собой версию Ranger, однако после небольшой доработки автопроизводитель переименовал мотоцикл в Scrambler.

Таким образом, мотоцикл теперь может передвигаться как по городским улицам, так и по пересеченной местности. Дизайн модели остался в фирменном ретро-стиле, однако цветовая схема была разработана специально для Scrambler. Он получил серый цвет с желтыми акцентами. Также мотоцикл получил больше внедорожных функций и защиту из стальных труб, окрашенных в темный цвет. Они несколько снизят производительность модели, однако помогут Ural Scrambler без потерь преодолевать бездорожье.

Планы на Scrambler у «Урала» весьма скромные в 2015-2016 году планируется продать всего 20 таких мотоциклов.

Несколько недель назад мотопроизводитель представил специальную версию Урал МИР. Теперь же производитель выпустил серию Ural Hybrid 13/14 для американских и европейских покупателей. Специальная серия Ural Hybrid 13/14 будет выпущена в ограниченном количестве, составляющем всего 25 мотоциклов.

Новый Урал Hybrid 13/14 отдает последнюю дань уважения карбюраторам. Компания совместила старую технологию, присутствовавшую до 2013 года, с новыми современными функциями. Теперь мотоцикл оснащен электронным впрыском топлива, дисковыми тормозами на всех трех колесах, новым воздушным фильтром, гидравлическим амортизатором рулевого управления и масляным фильтром. Благодаря этому, мотоцикл получил слово «Hybrid» в названии.

Мотоцикл будет покрыт матовой черной краской с акцентами, выполненными в сером цвете. Он поставляется с двумя ведущими колесами. Ural Hybrid 13/14 был изготовлен с использованием стали и алюминия. В задней части вместо сидения установлен багажник, для которого предусмотрен водонепроницаемый сундук. Также мотоцикл получил современные противотуманные фонари. С правой стороны установлены фонари большой дальности, слева – туманка.

Компания представила крупнейший пакет обновлений за последние десять лет. Некоторые из них действительно стали революционными. Ряд технических и функциональных обновлений делает мотоциклы «Урал» более безопасными и комфортными в использовании.

Изменения коснулись оппозитного двигателя объемом 749 куб.см. Компания создала практически идентичный новый агрегат, снабженный усовершенствованной системой впрыска и блоком управления для каждого цилиндра. Усовершенствования призваны улучшить топливную экономичность и ускорение мотоцикла.

Также была улучшена тормозная система. «Урал» установил тормозные диски на все три колеса. Демпфер рулевой колонки фрикционного типа был заменен на новый гидравлический демпфер, что способствует более легкому управлению для байкера при поездках по прямой, а также улучшение динамической стабилизации.

Внешний вид мотоциклов также претерпел изменения. Они получили новые шильдики на бензобак. Также были заменены топливные шланги и установлена новая современная приборная панель.

Новый мотоцикл оснащен оппозитным двухцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, рабочий объем которого составляет 750 куб.см. Максимальная мощность составляет 41 л.с. при 5500 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент равен 57 Нм при 4300 об./мин. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 78 х 78 мм. Сжатие равно 8.6:1. Передача механическая 4-ступенчатая.

Ural Yamal считается единственным в мире мотоциклом-амфибией с коляской и приводом на два колеса. Дизайн Ural Yamal Limited Edition был вдохновлен атомным ледоколом «Ямал».

Поэтому мотоцикл выкрашен в ярко-оранжевый цвет. Сходство с атомным ледоколом довершает зубастый оскал на борту мотоцикла. Также Ural Yamal ограниченной версии отличается двойными противотуманными фарами на коляске, запасной внедорожной шиной, лежащей в багажнике позади байкера, а также высокой проходимостью.

Корпус коляски, крылья и облицовка рамы покрыты влагоизолирующим покрытием по аналогии с корпусом лодки, так что в экстренной ситуации мотоцикл может послужить плавсредством. В комплекте поставляется деревянное весло. Это небольшая шутка от производителя. Компания уверяет, что оно может пригодиться при переправе по тонкому льду, озеру или реке. Однако даже представители компании уверены, что весло потребуется не так уж часто. Положительную плавучесть Ural Yamal также обеспечивает применение легких сплавов при производстве корпуса двигателя, коробки передач, рычагов управления и многих других деталей.