Автозавод «Урал» поставит в 2021 году компании «Сургутнефтегаз» порядка 190 единиц специальной техники «Урал». Напрямую и через официальных дилеров предприятия в структурные подразделения «Сургутнефтегаза» оправятся вахтовые автобусы «Урал-М» и «Урал NEXT» с колесными формулами 4х4 и 6х6 пассажировместимостью от 14 до 28 мест. Автомобили предназначены для доставки рабочих бригад и оборудования к месту выполнения работ по всем типам дорог и в условиях бездорожья. Кроме вахт, в структурные подразделения «Сургутнефтегаза» будут переданы передвижные парогенераторные установки, бортовые автомобили, мастерские, нефтепромысловая техника. Автомобили будут работать в местах эксплуатации трубопроводов в Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах и в Якутии.

Автомобильный завод «Урал» принял участие в совещании-телеконференции Министерства промышленности, новых технологий и природных ресурсов Челябинской области. Мероприятие было посвящено развитию газомоторного направления в регионе. Автозавод «Урал» в соответствии с требованиями современного рынка расширил свой модельный ряд модификациями, работающими на сжатом и сжиженном природном газе – метане, и с 2016 года выпускает газомоторные автомобили на главном конвейере предприятия. Это 8 базовых моделей с топливной системой компримированного природного газа и сжиженного природного газа, а также 35 моделей спецтехники на шасси «Урал».

В рамках конференции отмечено, что 2021 году автозавод «Урал» планирует реализовать 150 газомоторных автомобилей, увеличив продажи техники на компримированном (КПГ) и сжиженном (СПГ) газе на 3,4% по сравнению с 2020 годом. Кроме того, предприятие увеличивает число моделей техники, работающих на сжатом и сжиженном топливе: среди них новый «Урал-9593» (колесная формула 8х8, грузоподъемностью до 31 тонны); автомобили дорожной гаммы 6х4.

Высокопроходимый уральский вездеход «Урал NEXT» будет теперь нести знания для детей в труднодоступные или отдаленные сельские районы Самарской области: там на базе российского грузовика запущен мобильный класс и мастерская «Кванториум». Это совместная разработка автомобильного завода «Урал» (полноприводное шасси NEXT) и давнего делового партнера автозавода - компании по производству специальной техники Завода автомобильной техники «ГИРД» (Миасс). Теперь, чтобы познакомиться с новыми профессиями и технологиями, школьникам из сельской местности не нужно ехать в большие населенные пункты – новые технологии приедут к ним сами.

Партнером автомобильного завода «Урал», предприятием-изготовителем специальной техники, Заводом автомобильной техники «ГИРД» (Миасс) создан особый вахтовый автобус «Берлога». Корпус фургона по требованию заказчика дополнительно усилен металлическим каркасом. Автомобиль востребован в непростых условиях эксплуатации – карьерах и стройках. Партия из четырех вахтовых «Берлог» уже отправилась к заказчику в горно-обогатительную компанию.

Основная особенность новых вахтовых автобусов «Берлога» - силовой каркас из стальных труб диаметром 90 миллиметров. Такое транспортное средство особенно актуально и востребовано при движении на территории карьеров и строительных объектов. Первые четыре усиленные «Берлоги» будут эксплуатироваться на горно-обогатительном комбинате.

На автомобильном заводе «Урал» вступило в строй новое производственное оборудование. Это современная окрасочно-сушильная камера, предназначенная для окраски пластиковых деталей капотной кабины автомобилей семейства «Урал NEXT». Новое окрасочное оборудование выполнит все потребности цеха главного конвейера по наличию необходимой номенклатуры окрашенных деталей NEXT при ежедневной сборке данных автомобилей. Помимо окраски пластиковых деталей, камера позволяет окрашивать изделия более габаритные, различных форм и цветов, в том числе и различные выставочные образцы продукции завода.

Капотные грузовики «Урал NEXT» с газобалонным оборудованием отправилась в компанию ООО «Газпром трансгаз Ухта». Это специализированные транспортные средства - вахтовые автобусы на газомоторном шасси «Урал NEXT 4320» с колесной формулой 6х6. Они предназначены для доставки рабочих бригад в труднодоступные места проведения различных работ. Кузов-фургон – цельнометаллический, каркасный, закрытого типа, с улучшенной теплошумоизоляцией, пассажировместимость фургона 20 человек. Техника будет работать в местах эксплуатации газопроводов в Республике Коми.

Его разработала компания BOTE, продающая сапборды. Пакет оснащения назвали URAL TOURIST&BLACKOUT HD BOARD PACKAGE. Он вмещает сапборды от 3 до 3,66 м.

Помимо удобства в транспортировке, багажник с сапбордом защитит пассажира в коляске мотоцикла от дождя и солнца, поскольку размещается над его головой по аналогии с крышей.

Стоимость пакета оснащения составляет 11 199 долларов США.

Урал выпустит ограниченную серию мотоциклов Air, которые будут оснащены беспилотником от StrataSys. Он расположен в специальном отсеке, который находится в передней части коляски. По нажатию кнопки раскрывается дверца отсека, после чего дрон отправляется в небо для разведки или съемки поездки.

«Идея Ural Air - побудить гонщиков идти дальше, чтобы провоцировать их на новый опыт и увидеть их приключения со стороны», - отметила вице-президент по маркетингу и продажам Мадина Мержоева. Она также добавила, что компания соединила в Ural Air классический дизайн и современные технологии.

Компания намерена выпустить всего 40 мотоциклов в составе специальной серии. Все они будут поставляться в цвете «серый металлик» с оранжевыми и черными акцентами. Стоимость составит от 17 999 долларов США. Продажи начнутся уже в ноябре.

Производитель объявил об изменениях, которые предстоит получить мотоциклам компании, относящимся к 2016 модельному году. Список обновлений не слишком велик, тем не менее, он призван сделать продукты «Ural» надежнее.

Наиболее важными обновлениями можно назвать использование прокладок на основе алюминия. Их используют для герметизации выхлопных труб. Также будет предложен новый стартер, дроссельная заслонка и датчик топливного бака.

Также будут улучшены амортизаторы с улучшенной жесткостью и герметичностью. Производитель представит новый дизайн маслоотражателя для моделей 2WD.

Помимо этого будет использована новая технология покраски мотоциклов.

Производитель мотоциклов на недавней выставке EICMA в Милане представил мотоцикл с коляской. Изначально он представлял собой версию Ranger, однако после небольшой доработки автопроизводитель переименовал мотоцикл в Scrambler.

Таким образом, мотоцикл теперь может передвигаться как по городским улицам, так и по пересеченной местности. Дизайн модели остался в фирменном ретро-стиле, однако цветовая схема была разработана специально для Scrambler. Он получил серый цвет с желтыми акцентами. Также мотоцикл получил больше внедорожных функций и защиту из стальных труб, окрашенных в темный цвет. Они несколько снизят производительность модели, однако помогут Ural Scrambler без потерь преодолевать бездорожье.

Планы на Scrambler у «Урала» весьма скромные в 2015-2016 году планируется продать всего 20 таких мотоциклов.

Несколько недель назад мотопроизводитель представил специальную версию Урал МИР. Теперь же производитель выпустил серию Ural Hybrid 13/14 для американских и европейских покупателей. Специальная серия Ural Hybrid 13/14 будет выпущена в ограниченном количестве, составляющем всего 25 мотоциклов.

Новый Урал Hybrid 13/14 отдает последнюю дань уважения карбюраторам. Компания совместила старую технологию, присутствовавшую до 2013 года, с новыми современными функциями. Теперь мотоцикл оснащен электронным впрыском топлива, дисковыми тормозами на всех трех колесах, новым воздушным фильтром, гидравлическим амортизатором рулевого управления и масляным фильтром. Благодаря этому, мотоцикл получил слово «Hybrid» в названии.

Мотоцикл будет покрыт матовой черной краской с акцентами, выполненными в сером цвете. Он поставляется с двумя ведущими колесами. Ural Hybrid 13/14 был изготовлен с использованием стали и алюминия. В задней части вместо сидения установлен багажник, для которого предусмотрен водонепроницаемый сундук. Также мотоцикл получил современные противотуманные фонари. С правой стороны установлены фонари большой дальности, слева – туманка.

Компания представила крупнейший пакет обновлений за последние десять лет. Некоторые из них действительно стали революционными. Ряд технических и функциональных обновлений делает мотоциклы «Урал» более безопасными и комфортными в использовании.

Изменения коснулись оппозитного двигателя объемом 749 куб.см. Компания создала практически идентичный новый агрегат, снабженный усовершенствованной системой впрыска и блоком управления для каждого цилиндра. Усовершенствования призваны улучшить топливную экономичность и ускорение мотоцикла.

Также была улучшена тормозная система. «Урал» установил тормозные диски на все три колеса. Демпфер рулевой колонки фрикционного типа был заменен на новый гидравлический демпфер, что способствует более легкому управлению для байкера при поездках по прямой, а также улучшение динамической стабилизации.

Внешний вид мотоциклов также претерпел изменения. Они получили новые шильдики на бензобак. Также были заменены топливные шланги и установлена новая современная приборная панель.

Новый мотоцикл оснащен оппозитным двухцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, рабочий объем которого составляет 750 куб.см. Максимальная мощность составляет 41 л.с. при 5500 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент равен 57 Нм при 4300 об./мин. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 78 х 78 мм. Сжатие равно 8.6:1. Передача механическая 4-ступенчатая.

Ural Yamal считается единственным в мире мотоциклом-амфибией с коляской и приводом на два колеса. Дизайн Ural Yamal Limited Edition был вдохновлен атомным ледоколом «Ямал».

Поэтому мотоцикл выкрашен в ярко-оранжевый цвет. Сходство с атомным ледоколом довершает зубастый оскал на борту мотоцикла. Также Ural Yamal ограниченной версии отличается двойными противотуманными фарами на коляске, запасной внедорожной шиной, лежащей в багажнике позади байкера, а также высокой проходимостью.

Корпус коляски, крылья и облицовка рамы покрыты влагоизолирующим покрытием по аналогии с корпусом лодки, так что в экстренной ситуации мотоцикл может послужить плавсредством. В комплекте поставляется деревянное весло. Это небольшая шутка от производителя. Компания уверяет, что оно может пригодиться при переправе по тонкому льду, озеру или реке. Однако даже представители компании уверены, что весло потребуется не так уж часто. Положительную плавучесть Ural Yamal также обеспечивает применение легких сплавов при производстве корпуса двигателя, коробки передач, рычагов управления и многих других деталей.