Буквально накануне Toyota Motor сообщила о начале продаж в Японии особых серий двух минивэнов, теперь TRD информирует о запуске пакета тюнинга.

Практически все они предназначены для доработки рестайлингового варианта минивэна, продажи которого начались в Японии в июне. Основная часть деталей разработана TRD, но есть компоненты и других производителей.

Они предназначены для улучшения внешнего вида и стилистической доработки  салона, а не для улучшения внедорожных качеств. Версия получит название Toyota Fortuner TRD Sportivo.

Этот весьма специфический вариант сориентирован на рынки Юго-Восточной Азии. По своей сути, он прямо противоречит общепринятой концепции спортивных версий TRD, но таковым на данный момент компания посчитала адекватный ответ на выход серьезного конкурента – Honda BR-V.

Местом презентации становится открывающаяся выставка тюнинга Tokyo Auto Salon, большая часть проектов, сориентирована, чтобы выйти на рынок в том или ином виде.

Tokyo Auto Salon пройдет в японской столице с 15 по 17 января, в рамках ежегодного мероприятия TRD представит несколько проектов. Часть из них создана с прицелом на скорое массовое производство, другая разработана ради эксперимента и, собственно, выставки.

Автомобили подготовлены к показу на выставке SEMA-2015 после чего планируется добавить их в североамериканскую линейку Toyota. Доработки проведены в отношении внешности, интерьера и подвески.

Большая их часть предназначена для версии Athlete, но некоторые компоненты, особенно касающиеся доработок внешнего вида, доступны также для Crown Royal и Majesta.

Изображения, свидетельствующие об этом, просочились в Интернет преждевременно. Оснащение TRD для нового Toyota Prius, как и следовало ожидать, предназначено для внутреннего японского рынка.

Презентация состоится на Токийском автосалоне, который откроется 29 октября.

Toyota Racing Development приготовил ряд элементов отделки для тех клиентов компании, которые предпочитают персонализировать дизайн. Так, для Prius 2016 года будут предложены новые трехточечные светодиодные дневные ходовые огни, а также новый передний спойлер, расширенные боковые юбки и небольшой спойлер на крышку багажника.

Помимо этого, TRD подготовил новую выхлопную систему с двумя трубами, расположенными по центру, а также несколько комплектов легкосплавных колесных дисков в размерах от 15 до 18 дюймов.

По всей вероятности, салон также получит дополнительные элементы оснащения, но о них станет известно позднее.

Как сообщили в компании, руководство Toyota разослало уведомления дилерским центрам о том, что японский автопроизводитель прекратит установку турбонагнетателей TRD с 2016 модельного года.

В Toyota отметили, что установка будет вестись до того момента, пока на складах компании не закончатся турбонагнетатели, после чего они никогда больше не появятся как для моделей этой компании, так и в качестве отдельного элемента тюнинга.

Также автопроизводитель прекратит выпускать пакеты оснащения с турбонаддувом для 5,7-литрового V8 от Tundra, 5,7-литрового двигателя V8 для Sequoia, 4.0-литрового V6 у Tacoma, 4,0-литрового V6 для FJ Cruise, а также для 3,4-литрового двигателя V6 5VZ-FE 4,5-литрового рядного шестицилиндрового агрегата 1FZ.

До 30 июня 2015 года каждому дилеру  Toyota пообещали предоставить несколько, но не более пяти турбонагнетателей TRD. После этой даты дилерские центры смогут заказать их дополнительно безо всяких ограничений, пока не распродадут все турбонагнетатели.

По подсчетам компании, модели, оснащенные двигателем с турбонаддувом от TRD и выпущенные до 2016 года, будут доступны для поклонников версий с турбонаддувом в течение последующих 10 лет.

Он подготовлен с использованием тюнинговых компонентов TRD и по следам концепта TRD Griffon. Название серии - 14R. Ее тираж будет строго ограничен, однако компоненты для тюнинга и стайлинга в линейке TRD останутся и в будущем.

Toyota Motor начала продажи на внутреннем рынке Японии специальной версии заднеприводного купе Toyota 86 14R. В рамках данной серии, подготовленной совместно с Toyota Racing Development, будет выпущено всего 100 автомобилей, однако, по большому счету, это лишь начало, поскольку в линейке TRD большая часть тюнинговых компонентов останется доступной. В рамках данной серии также все авто не будут одинаковыми – есть несколько вариантов дизайна накладок на пороги, конструкции заднего спойлера и т.д. Отличия не только в дизайне элементов, но и в окраске некоторых (например, накладок на пороги) – в цвет кузова или черным матовым покрытием.

Компания планирует существенно расширить модельный ряд TRD при помощи своих массовых седанов. Первым кандидатом является именно Camry. Соответствующая модификация может появиться уже к концу нынешнего года.

Toyota Motor поделилась своими планами относительно расширения линейки модификаций TRD: в этот модельный ряд входят версии, доработанные при помощи одноименных тюнинговых компонентов, а также отличающиеся рядом собственных настроек. В данный момент линейка TRD больше всего развита в американском модельном ряду Toyota. Эту тенденцию компания планирует развить, дополнив ее несколькими новыми позициями.

В данный момент основу линейки TRD составляют пикапы и внедорожники Toyota, однако компания полагает, что пришло время дополнить ее седанами. Первым кандидатом, положительное решение относительно которого уже можно считать принятым, является Toyota Camry. Автомобиль получит версию TRD уже к концу текущего года – она будет предложена как образец 2016 модельного года.

Тюнинговое подразделение Toyota представило новый аэродинамический спортивный комплект для Lexus RC F. Он был выпущен под названием Sport Aero Kit. Тюнинг доступен только на внутреннем японском рынке. Стоимость комплекта пока не сообщается.

В комплект Sport Aero Kit от TRD входит передний нижний спойлер, боковые юбки, спойлер из углеродного волокна, который предназначен для установки на крышку багажника, а также задний диффузор с четырьмя выхлопными трубами. В качестве завершающего элемента выступают 19-дюймовые облегченные кованые алюминиевые диски.

Lexus RC 350 выпускается с 3,5-литровым двигателем  V6 и восьмиступенчатой коробкой передач Sports Program Direct Shift (SPDS), которая направляет мощность на задние колеса. Гибридная версия RC 300h, ставшая первым гибридом от Lexus, оснащена 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и электромотором. Совокупная мощность системы равна 162 кВт. Максимальный крутящий момент составляет 221 Нм.

Специальная версия будет выпущена в честь 10-летнего юбилея дилерской сети компании Netz. Она получит название Vitz TRD Sport Package. Как подразумевает название, Toyota Vitz будет оснащен спортивным обвесом от TRD.

Toyota Vitz TRD Sport Package будет доступен для моделей 1.0F и 1.3F. Специальная версия будет оснащена передним спойлером, боковыми юбками, задним спойлером, интегрированным в бампер, а также алюминиевыми колесными дисками, крышей с черным покрытием и эмблемами TRD на кузове и в салоне.

Тюнинговый комплект TRD Sport Package для Toyota Vitz будет доступен в пяти цветах кузова: красный (Super Red V), серебристый металлик (Silver Metallic), белый (Super White II), белый перламутр (White Pearl Crystal Shine) и желтый (Luminous Yellow).

Спортивные обвесы TRD Sport Package доступны по цене 194 000 иен (1807 долларов США). В сочетании с навигационной системой комплект будет стоить 186 000 иен или 1735 долларов в то время, как обычная цена такого комплекта без скидки составила бы в два раза больше.

Два проекта представят на токийской выставке тюнинга – автомобили доработаны по схожему принципу, но версия Modellista отличается большей агрессией, а TRD – элегантностью.

Toyota Motor планирует представить две тюнинговые версии одной из новейших моделей в совей японской линейке – кроссовера Harrier. Одна из версий подготовлена тюнинговым подразделением TRD, вторая – Modellista. Дебют новинок состоится 10 января на выставке тюнинга Tokyo Auto Salon.

Обе компании дорабатывали автомобили по схожей схеме при помощи аэродинамических обвесов, новых элементов подвески и декоративной отделки. Двигатель и трансмиссия оставлены без изменений.

Версия от TRD называется Harrier Sportivo Concept. Автомобиль получил переработанные бамперы и накладки на пороги, два спойлера на дверь багажника. Заменена решетка радиатора, появились новые 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, снижен дорожный просвет и установлена новая оконечная часть выпускной системы. Автомобиль выкрашен в белый перламутр.

Известный британский Фестиваль скорости станет местом демонстрации реальных возможностей модели, разработанной TRD специально для кольцевых гонок. Улучшения управляемости добились при помощи новых компонентов подвески и существенном снижении веса автомобиля.

В январе нынешнего года на токийском автосалоне, посвященном тюнингу, TRD продемонстрировала оригинальный проект под названием 86 Griffon. В его основе –заднеприводное купе Toyota 86. Автомобиль попытались максимально улучшить для участия в кольцевых гонках, основную ставку сделав не на увеличение мощности двигателя, а на снижение веса авто и доработку подвески. Двигатель, собственно не изменился вовсе – под капотом прежний 2,0-литровый «оппозитник» мощностью 200 л.с. При этом  динамика и управляемость, как утверждается, существенно улучшились.

Новый седан только вышел в продажу в Японии, а для него уже готов фирменный тюнинговый пакет для улучшения внешности и управляемости. Пока разработка TRD доступна только на домашнем рынке.

Внешность Lexus IS нового поколения, пожалуй, смело можно считать выразительной, однако кому-то она может показаться недостаточно спортивной, особенно в модификациях F Sport. Стремясь устранить этот недостаток, Toyota Racing Development (TRD), выпустила в продажу в Японии тюнинговый пакет для доработки внешности и улучшения управляемости автомобиля.

Toyota 86, известная как Scion FR-S в США и GT 86 за пределами Японии, стала одним из излюбленных автомобилей для тюнеров, особенно в его родной стране. Свои варианты тюнинга представили Modellista, TRD и Tom's.

86 Modellista получила новый передний бампер со светящимися вставками, боковые юбки, глянцевую черную крышу с акульим плавником, задний спойлер и 18-дюймовые диски с отделкой из черного хрома, а также шины Toyo 225/40. Компания решила оставить двигатель без изменений. Салон Modellista оформлен в двухцветном варианте: черная и красная кожа. Приборная панель и другие элементы салона отделаны красным металлом.

Механический нагнетатель должен будет войти в линейку фирменного тюнинга для заднеприводного купе, однако конкретных временных рамок, в которые это произойдет, не обозначается.

Несколько дней назад появилась информация о том, что Fuji Heavy планирует оснастить Subaru BRZ турбонаддувом, но, вероятно, лишь в рамках тюнинговой линейки STI. Теперь опубликованы данные о том, что аналогичные шаги намерена предпринять Toyota Motor в отношении своей версии заднеприводного купе. При этом, однако, речь идет не о турбонаддуве, а об установке механического нагнетателя. Объединяет же эти шаги одно – неизвестность относительно того, когда же «горячие» варианты Toyota 86 и Subaru BRZ смогут выйти в продажу.

Источником информации о подготовке суперчарджера для Toyota 86 стало издание Car & Driver. Утверждается, что основную работу проводит тюнинговое подразделение Toyota Racing Development (TRD). Как и в случае в турбонаддувом для Subaru BRZ, суперчарджер для Toyota 86 появится только в рамках отдельной тюнинговой линейки. Иными словами, массовой модификации, отличающейся улучшенными характеристиками, пока не планируется.

Флагманский седан североамериканской линейки Toyota представят в спортивном варианте, который в ближайшее время может лечь в основу серийной модификации.

Среди новинок, которые Toyota Motor приготовила для выставки SEMA в Лас-Вегасе, открывающейся через несколько дней, есть, пожалуй, весьма примечательные образцы. Они интересны тем, что они могут стать основой серийной модификации. SEMA редко играет роль выставки, где можно увидеть предсерийные образцы, ориентация этого мероприятия – шоу и тюнинг. Тем не менее, в отношении Toyota Avalon ситуация может стать обратной.

В августе нынешнего года компания сообщила о том, что надеется привлечь в ряды обладателей седана Avalon нового поколения более молодых покупателей – до последнего времени в Соединенных Штатах эта модель считалась откровенно «пенсионерской». Сделать это без придания большей спортивности невозможно, поэтому компания работает над созданием привлекательной для молодежи версии. Несколько возможных вариантов и покажут в Лас-Вегасе.