Ход работ описывают в японской прессе, хотя компания не подтвердила пока проект. Авто будет называться Lexus LBX.

Информацию приводит издание Mag-X, ссылающееся на источники в компании. Новинка создается для Японии и Европы, в США ее предлагать не будут из-за невысокого спроса в сегменте.

О возможном появлении компактного кроссовера Lexus всерьез заговорили в 2015, когда компания представила концепт LF-SA. В 2020 о проекте напомнили снова на уровне слухов, да и сейчас ситуация повторяется, но Mag-X утверждает, что решение о выпуске авто принято.

После премьеры Yaris Cross компания зарегистрировала название LBX для Lexus. Предполагается, что оно будет использовано для компактного кроссовера, который будет ниже UX в линейке. Габариты будут практически такими же, как у Yaris Cross (4 180 х 1 765 х 1 560 мм).

В публикуемом сообщении напрямую не говорится о том, что не хватает именно электронных компонентов, но нет сомнений, что причиной остановки нескольких конвейеров становится именно кризис с полупроводниковыми элементами.

До последнего времени Toyota Motor удавалось избежать ограничений в производстве автомобилей. Компания не раз говорила о собственной схеме работы с поставщиками, благодаря которой формировался необходимый запас. Судя по всему, ресурсы оказались частично исчерпаны, поскольку Toyota объявила о вынужденной приостановке производства в Японии.

Она будет отличаться более выраженными чертами кроссовера и получит специальную комплектацию Premiere Edition, которую будут предлагать только в первый год продаж.

У автомобилей выявлены проблемы в гибридной силовой установке, а также в механизме крепления ремня безопасности. В первом случае допущены ошибки при сборке, во втором – использованы некачественные комплектующие.

Toyota Motor объявила о скором начале отзыва в Японии Yaris и Yaris Cross. В фирменной системе подсчета продаж они считаются одной моделью, хотя имеют ряд отличий. В рамках данной сервисной кампании дефекты, послужившие причиной для отзыва, встречаются и у Yaris, и у Yaris Cross. Все автомобили, подпадающие под отзыв, выпущены в период с 11 декабря 2019 по 17 октября 2020 гг. В Японии их количество составляет 45 373. Аналогичные отзывы в скором времени будут проведены и на других рынках в отношении Yaris (Yaris Cross пока предлагается только в Японии).

По итогам первого месяца осени модель оказалась абсолютным лидером и единственным авто, продажи которого превысили 20 000 единиц. Стоит отметить, что статистика продаж Yaris и Yaris Cross приводится как за единую модель.

Сентябрь стал достаточно продуктивным месяцем на внутреннем рынке Японии, продажи находятся на стабильном уровне: 4 модели из Топ-10 показали падение, в сравнении с сентябрем прошлого года, еще 4 – рост, а две модели новые, по них статистики за 2019 нет.

Лидером продаж становится Toyota Yaris – реализовано 22 066 авто. В это количество включается и Yaris Cross, продажи которой начались 31 августа, но не уточняется, как между ними распределено соотношение.

Новая линейка становится одной из самых крупных для Modellista за последнее время. Для Yaris Cross предложат два варианта стиля, в каждом из которых будет по два набора элементов для доработки внешности. Перечень дополнен косметическими улучшениями салона.

Новинка выходит на внутренний рынок Японии, где предложена в двух основных модификациях – бензиновой и гибридной. Автопроизводитель говорит о рекордной экономичности в классе в версии Yaris Cross Hybrid.

Компактный кроссовер планировали показать еще на автосалоне в Женеве, но после его отмены дату дебюта перенесли. То же касается и начала продаж: в Европе выход на рынок ждут к середине 2021 года.