В начале мая японское купе заметили с комплектом колес, которым будут оснащать серийную Supra. Тем не менее, модель снова переобулась. В Нюрбургринге заметили два прототипа Toyota Supra, один из которых был оснащен колесными дисками от BMW M4 GTS.

Судя по списку кодов BMW, Supra будет предложена с двигателями B48 и B58. Это 2,0-литровый и 3,0-литровыми моторы соответственно. Их мощность будет варьироваться от 197 л.с. и 320 Нм крутящего момента до 360 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Следует отметить, что в BMW Z4 M40i Competition также будет использоваться турбированный рядный шестицилиндровый двигатель, который обеспечивает 385 л.с. Судя по звуку, оба прототипа оснащены автоматическими коробками передач. Главный инженер компании Тецуя Тада ранее сообщал о коробке передач с двойным сцеплением.

Ожидается, что новая Toyota Supra появится в продаже в первой половине 2019 года.

Новое купе продолжает продвигаться к запуску в производство. Недавно очередной прототип Toyota Supra заметили на тестировании в Европе.

Предварительную версию Supra представили на Женевском автосалоне в качестве концепта GR Supra Racing. Судя по последнему прототипу, серийная версия, как и следовало ожидать, будет выполнена в более консервативном стиле, однако унаследует некоторые элементы от концепта.

В передней части Supra имеются тонкие светодиодные фары, которые также были использованы для концепта. Рядом с ними находятся небольшие воздухозаборники. Предполагается, что они используются для охлаждения тормозной системы. Также Supra оснастили спортивным передним бампером с интегрированным сплиттером. Также можно отметить длинный капот и изогнутую линию крыши.

Японская компания официально подтвердила информацию о том, что в новой Supra будет установлен двигатель, разработанный BMW в рамках совместной работы над проектом.

Вице-президент Toyota по исследованиям и разработкам Джеральд Киллман отметил, что Supra не просто использует ту же платформу, что и новый BMW Z4, но также будет использовать немецкий двигатель.

Впрочем, это не означает, что новая Supra и Z4 получат один и тот же мотор. Supra будет использовать атмосферный шестицилиндровый двигатель без гибридных технологий. Его мощность составит 450 л.с. Новый BMW Z4 должен быть доступен с широкой линейкой двигателей, которые, как ожидается, будут включать четырехцилиндровый двигатель (195 л.с. и 320 Нм крутящего момента) для европейского рынка и четырехцилиндровый двигатель мощностью 250 л.с. для американского рынка. Также ходят слухи о 3,0-литровом шестицилиндровом TwinPower Turbo, который обеспечит от 330 л.с. до 380 л.с. в зависимости от спецификации.

Модель будет не из дешевых. Вице-президент по исследованиям и разработкам Toyota Motor Europe Джеральд Киллманн отметил, что стоимость Supra будет начинаться от 26 255 долларов США на американском рынке. Для сравнения, цена на BMW Z4 варьируется от 49 700 до 66 350 долларов США.

Прототип, который в очередной раз вывели на тестирование, получил спортивную цифровую приборную панель.

До сих пор Toyota Supra демонстрировала отделку салона, позаимствованную у BMW Z4, с которым модель разделяет большинство компонентов. Тем не менее, учитывая, что модели будут отделены друг от друга за счет дизайна и стилей кузова, ожидалось, что Toyota разработает собственную отделку салона.

Toyota Supra будет продаваться исключительно с коробкой передач с двойным сцеплением. Об этом сообщил главный инженер Toyota Тецуя Тада.

Ранее предполагалось, что Toyota предложит спортивное купе с механической коробкой передач. Тецуя Тада объяснил, что новая Supra может иметь слишком большую мощность, что не дает установить в нее механическую коробку передач. Он также отметил, что после того, как клиенты компании почувствуют вкус коробки передач с двойным сцеплением, они больше никогда не будут стремиться к замене коробки передач.

«Следующий Supra был разработан с целью сделать его гоночным автомобилем с самого начала ... Кстати, следующий Supra нацелен на то, чтобы соответствовать классу«LM GTE», который является гоночным автомобилем, ориентированным на гонки на выносливость в Ле-Мане», - подчеркнул Тецуя Тада.

Toyota разрабатывает новую Supra в партнерстве с BMW. Ожидается, что купе получит 3,0-литровый турбированный шестицилиндровый двигатель, который обеспечит 335 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Ускорение до 100 км/ч будет достигнуто менее чем за 4 секунды.

Японская компания продолжает тестирование модели. Предполагается, что версия, готовая к запуску в производство, будет представлена в начале 2019 года на Детройтском автосалоне.

Новые шпионские фото показывают, что Toyota до сих пор скрывает Supra под камуфляжем, под которым, однако, угадываются формы производственной версии, включая двойной изгиб крыши.

Напомним, что Supra была разработана вместе с BMW Z4. Автомобили будут использовать одну платформу и будут иметь множество одинаковых компонентов подвески и трансмиссии, включая рядный шестицилиндровый двигатель BMW. Впрочем, как отмечают обе компании, несмотря на общую архитектуру, купе и родстер получат собственные настройки и индивидуальность. Это же доказывают и шпионские фото, свидетельствующие о том, что дизайн Toyota Supra будет иметь заметные отличия от BMW Z4.

На Женевском автосалоне был представлен концепт Supra Racing от Gazoo Racing. Помимо презентации концепт компания официально подтвердила, что она предваряет «возвращение Supra в пятом поколении».

Концепт предназначен для предварительного просмотра дорожной версии, которая должна выйти в 2019 году. Supra Racing получил агрессивный аэродинамический обвес, который включает широкие крылья, задний диффузор внушительных размеров, а также фиксированное заднее крыло. Передний и задний бамперы, передний сплиттер и задний диффузор, боковые юбки и заднее крыло были изготовлены из композитных материалов. Некоторые компоненты изготовлены из пластика, чтобы снизить вес гоночной модели, которая обещает быть легкой, компактной и быстрой. Дорожная версия Toyota Supra будет лишена этих особенностей.

Модель заметили незадолго до премьеры, которая состоится в марте на Женевском автосалоне. Впрочем, слухи уверяют, что там будет представлена только гоночная спецификация GTE.

Журнал Best Car утверждает, что именно так будет выглядеть новый автомобиль, который официально представят в начале марта на автосалоне в Женеве. Не исключено, что это лишь графические работы, но в любом случае, они достаточно точно суммируют все, что до сих пор было известно об облике Supra.

Нетрудно заметить сходство с опубликованным несколько дней назад официальным тизером Supra: на нем, судя по всему, изображена гоночная версия. Хорошо различимы большое антикрыло и крыша с двумя выпуклостями. Стандартные варианты Supra также весьма близки тому, что было известно об авто до последнего времени, в т.ч., благодаря «шпионским» фото, на которых автомобиль был в камуфляжной маскировке.

После того, как японская компания выпустила первый официальный тизер предстоящей Supra, появились и спецификации спорткара.

Так, японский журнал Best Car сообщает, что модель будет оснащена 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем от BMW, мощность которого составляет 335 л.с., крутящий момент — 500 Нм. Он будет комплектоваться 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. О механической коробке до сих пор ничего неизвестно. Вес модели обещают на уровне 1490 кг, что на 80 кг меньше, чем у прежней Toyota Supra.

Длина колесной базы составит 2469 мм. Общая длина составит 4379 мм, ширина — 1854 мм, высота — 1290 мм, что на 137 мм меньше в длину, на 43 мм шире и на 25,5 мм выше, чем прежняя Supra.

Спереди будут установлены шины 225/50R17, сзади — 255/45R17. В качестве стандарта будут предусмотрены 17-дюймовые диски. Другие размеры предусмотрены опционально.

Toyota Supra покажут 6 марта на Женевском автосалоне.

Автомобиль покажут уже 6 марта, местом дебюта станет международный автосалон в Женеве – японская компания официально подтвердила эти данные, одновременно опубликовал первый тизер модели.

После нескольких лет работы над проектом, бесчисленных слухов и предположений, Toyota Motor сообщает о готовности показать новое поколение Supra, которое разрабатывалось совместно с BMW. Известно, что BMW Z4 и Toyota Supra будет иметь много общего в техническом плане, но относительно скорой премьеры их объединит еще один момент, информацию о котором дает опубликованный тизер.

На нем Supra представлена с огромным антикрылом на крышке багажника, но вполне очевидно, что стандартным оборудованием этот элемент являться не будет. Таким образом, судя по всему, в Женеве покажут немного доработанный для автошоу вариант: от серийного он будет отличаться некоторыми деталями, в т.ч. аэродинамическими элементами, колесами и отделкой. Схожей стратегии придерживалась BMW в отношении своего варианта, когда в прошлом году продемонстрировала Z4 Concept.

Модель, предположительно выпустят под суббрендом Toyota: в сентябре прошлого года президент Gazoo Racing Шигеки Томояма сообщал: «Supra будет от Gazoo», тем не менее, остается вероятность, что этими словами он лишь хотел подчеркнуть большой объем работ, который произвело подразделение над этой моделью. Это не исключает того предположения, что впоследствии Toyota будет выпускать Supra в гоночной версии от Gazoo Racing.

Слухи предполагают, что японская компания представит спорткар в четырех версиях, которые будут иметь значительную разницу между верхним и нижним уровнями производительности: Toyota Supra, Supra GR, Supra GR Sport и Supra GRMN.

Томояма отметил, что «у старых автомобилей был двигатель с шестью цилиндрами, двойным турбонаддувом и задним приводом, новый автомобиль должен иметь ту же философию».

Японская тюнинговая компания намерена выставить на продажу Toyota Supra, оснащенную 5,0-литровым двигателем V12, взятым у Toyota Century и дополненным двумя турбонагнетателями HKS GT2835 и системой закиси азота. Он работает в паре с 6-ступенчатой ​​коробкой передач Getrag JZA80. Мощность составляет 943 л.с.

Нагата-сан из Top Secret сумел разогнать японский автомобиль до 316 км/ч ночью под дождем на общественном шоссе в Великобритании. В 2008 году Toyota Supra сумела ускориться до 357,6 км/ч. Поскольку максимальная скорость теоретически превышает 400 км/ч, тормозная система была заменена на высокопроизводительную с 8-поршневыми суппортами GReddy и 4-поршневыми сзади.

В последнее время новости о Toyota Supra содержат частицу «не». Сначала стало известно, что модель может получить иное название. Теперь сообщается, что мировая премьера модели, которая ожидалась на автосалоне в Детройте, не будет представлена на этом мероприятии.

Ожидается, что Toyota все же покажет новую Supra в 2018 году. Вице-президент и генеральный директор Toyota Group Джек Холлис сообщил, что работа над некоторыми спецификациями пока не завершена, а модель все еще не достигла уровня, на котором возможен запуск в производство: даже название модели пока не выбрано окончательно.

Спортивный автомобиль, который японская компания разрабатывает совместно с BMW, будет выпущен, однако в отношении его названия у Toyota есть свои соображения, о которых она пока предпочитает не распространяться.

Стоит отметить, что сама Toyota ни разу не произносила имя Supra в отношении разрабатываемого автомобиля, хотя и не сопротивлялась, когда большинство мировых изданий сошлось во мнении, что именно о возрождении этой модели и имени идет речь. На автосалоне в Лос-Анджелесе некоторые подробности изданию Auto Guide сообщил вице-президент и старший управляющий Toyota Motor Джек Холлис.

BMW работает над родстером Z4 третьего поколения, а Toyota развивает пятое поколение Supra. Оба прототипа приехали на тестирование в Нюрбургринг.

Ранее предполагалось, что Toyota Supra покажут на Токийском автосалоне, однако этого не произошло. Ожидается, что спортивный автомобиль покажут в следующем году. Между тем, BMW Z4 показывали на Франкфуртском автосалоне и выставке Pebble Beach Concours d'Elegance, тем не менее, производственная версия родстера пока так и не вышла.

Прототип снова вышел на тестирование. Как и в прошлый раз, Supra заметили в Нюрбургринге. Автомобиль показал производственную версию задних фонарей и звук двигателя.

По слухам,Toyota Supra может получить 3,5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом. Будут предложены и гибридные технологии. На это намекает и видео, которое свидетельствует — под капотом прототипа новый мотор, не похожий по звуку на M2.

Уже известно, что новую Supra представят под брендом Gazoo Racing, отвечающим за высокопроизводительные модели. Купе, как и его собрата, родстер BMW Z4, будут собирать на заводе Magna Steyr в Австрии.

Семейная пара из Нью-Джерси (США) устроила своеобразную инсталляцию, приуроченную к Хэллоуину. Вскоре после ее появления в местную полицию буквально хлынули жалобы от соседей, которые считали, что «это уж чересчур». Некоторые соседи сообщили то же самое и авторам инсталляции — Кевину Негротто и его жене.

Дело в том, что семейная пара вполне реалистично изобразила, как их семейный автомобиль пригвожает к дереву какого-то человека. Для пущей достоверности переднюю часть белой Toyota Supra уляпали красной краской, а передний бампер был оторван. На капоте разложили манекен, который, впрочем, отличить от трупа можно лишь с близкого расстояния. Записка, прикрепленная к дереву, как и следовало ожидать, сообщает о зомби. Всю инсталляцию огораживает лента, которую обычно используют полицейские, чтобы не допустить посторонних на место преступления.

Toyota Supra демонстрирует свои возможности в Нюрбургринге. Как сообщалось ранее, прототип уже оснащен производственными светодиодными фарами и задними фонарями.

Спортивный автомобиль тестируют в Нюрбургринге. На днях стало доступно видео оттуда. Несмотря на то, что дебют Supra становится все ближе, Toyota по-прежнему не снимает плотный камуфляж, что не позволяет внимательно изучить дизайн модели.

Toyota Supra выпустят в составе нового бренда GR Performance. Купе будут производить на заводе Magna Steyr в Австрии. Там же будут собирать и родстер BMW Z4.