Одновременно выйдет и соответствующий вариант Toyota Raize. Ожидается, что силовая установка будет отличаться увеличенной дальностью пробега в электрическом режиме.

Может показаться странным, но Daihatsu не делает гибриды. На фоне того, что подобные авто стали фактически обязательным инструментом для успешного выступления почти в любом сегменте, Daihatsu, если не брать в расчет ребеджинговые модели Toyota, не имеет комбинированных силовых установок уже около 10 лет. При этом компания весьма успешна на внутреннем рынке, где предлагает авто с бензиновыми авто малого объема. С выходом в продажу модели Daihatsu Rocky стала отчетливее проявляться необходимость создания гибридной установки, особенно с учетом того, что у Rocky есть технический близнец - Toyota Raize, который продается в существенно более высоких объемах, чем оригинал.

Продажи в первой половине 2020 не могут похвастать объемами, что неудивительно, однако в списке наиболее востребованных моделей на домашнем рынке есть неожиданности.

Данные о продажах публикует японская ассоциация автодилеров (JADA). Мало кто сомневался, что объемы будут заметно скромнее, чем за тот же период 2019, но сюрпризы есть и в этой части. Как минимум три модели в Топ-10 улучшили показатели, в сравнении с тем же периодом прошлого года, еще по двум статистики прошлого года нет – тогда этих моделей еще не было. Одной из них является и новый лидер японского рынка – Toyota Raize.

Этот компактный кроссовер за полгода продан в количестве 58 492 единиц. Примечательно, что Raize является, по сути, ребеджинговой версией Daihatsu Rocky, который в десятку не вошел: продажи исходной модели в несколько раз ниже версии под маркой Toyota.

Второе место за полугодие у Toyota Corolla (57 235). Модель показала уверенный рост. Объем относительно того же периода 2019 г. – 120%.

Ноябрь стал месяцем сюрпризов на внутреннем рынке Японии. Второй месяц подряд лидерство удерживает Corolla, но резкий взлет показала новая модель Raize, продажи которой начались лишь 5 ноября. В сегменте кей-каров «революция» - после 26 месяцев безоговорочного лидерство с первой строчки смещена Honda N-BOX.

В абсолютных величинах ноябрь в Японии оказался не слишком выразительным: среди обычных легковых авто только две модели смогли преодолеть планку в 10 тыс. единиц, да и то едва. Первое место второй месяц подряд у Toyota Corolla (10 705), а на втором Toyota Sienna (10 331). Забегая вперед можно отметить, что 8 из 10 моделей первой десятки - Toyota.

Успех на старте продаж кроссовера очевиден: общее количество заказов за первый месяц, по данным автопроизводителя, достигло 32 000 при ежемесячном плане продаж в 4 000 единиц. Возможно, он был излишне скромным, однако в любом случае спрос на новую модель высок.

Нельзя не отметить, что Toyota Raize это брат-близнец модели Daihatsu Rocky: новинки вышли в продажу в Японии одновременно 5 ноября, но данных о спросе на Rocky пока нет. Более чем вероятно, версия Daihatsu востребована чуть в меньшей степени, хотя никаких различий, кроме состава некоторых комплектаций и дизайна предлагающегося отдельно аэродинамического обвеса между автомобилями нет.

Самой популярной комплектацией оказалась Z – на ее долю приходится 70 % всех заказов. Отмечают достаточно высокий уровень востребованности систем контроля слепых хон боковых зеркал и предупреждения об опасности при выезде с парковки задним ходом – их получат 40% заказанных авто.

Эта модель представляет собой ребеджинговый вариант Daihatsu Rocky. Автомобили выходят на внутренний рынок Японии одновременно, но и при полной идентичности между ними все же есть небольшая разница: версия Toyota стоит чуть меньше.

Автомобиль выходит в продажу на внутреннем рынке Японии, он разработан совместно с Toyota Motor – версия Toyota называется Raize. Компактный кроссовер сориентирован на молодежь, ведущую активный образ жизни.