В 2022 году вступит в силу обновленный регламент чемпионата WRC, под него заточен новый GR Yaris Rally1. Первое выступление состоится на «ралли Монте-карло», который пройдет 20-23 января наступающего года. Основными соперниками станут Ford Puma Rally1 от M-Sport и Hyundai i20 Rally1.

В Instagram показали тюнинг компактного хэтчбека Toyota GR Yaris, который выполнил Кей Миура.

Матиас Маенпаа из Финляндии продал свой любимый BMW M140i другу, который положил глаз на авто давно уговаривал Матиаса на продажу авто. После этого Матиасу пришлось задуматься о том, что можно купить на замену. Он несколько недель просматривал объявления о продаже, а затем его внимание привлек пост в Instagram. Кей Миура опубликовал там рендер нового GR Yaris с комплектом Rocket Bunny. Матиас Маенпаа оценил задумку и частенько возвращался к этому посту, чтобы снова взглянуть на понравившуюся модель. После этого он изучил характеристики Toyota GR Yaris и отправил сообщение в Pandem USA, чтобы узнать, когда можно будет заказать комплект.

В Японии компания выпускает в продажу версию GR Yaris Morizo Selection, которая будет отличаться доработками в отделке, трехлетней подпиской на обновления ПО и конструктивными доработками, которые будут проводить с учетом манеры езды конкретного водителя.

Необычность программы объясняется не только новизной, но и подходом к массовому авто. Сама идея, чтобы использовать опыт и наработки независимой гоночной команды Rookie Racing, использующей GR Yaris в соревнованиях. Их будут корректировать в соответствии с манерой вождения владельца GR Yaris Morizo Selection и помогут добиться наилучшего ускорения, торможения и оптимизировать управляемость. Программа «живых» дополнений будет запущена весной 2022 года. Реализовывать контент будет платный сервис Kinto, доступный только в Японии. Компания не планирует программу живых обновлений за пределами страны.

В конкурсе Автомобиль года в Великобритании отличились и другие «японцы»: электромобиль Honda е назван лучшим городским авто, кабриолет Lexus LC Convertible победил в своей категории.

Конкурсы «Автомобиль года» есть во многих странах, но в Европе одним из наиболее престижных является британский. Принять участие могли только те модели, которые вышли в продажу на местном рынке с 1 января по 31 декабря 2020. Безоговорочным фаворитом в этом году стал Toyota Yaris и особенно его спортивный вариант GR.

Сайт km77.com подверг Toyota GR Yaris своему излюбленному испытанию - тесту на лося. Он показывает, как поведет себя автомобиль, объезжая препятствие, неожиданно возникшее на дороге. Например, лося. Тестирование проводится на нескольких скоростях.

Toyota GR Yaris, разогнавшийся до 77 км/ч, сшиб несколько конусов. Тем не менее, с увеличением скорости его маневренность выросла. На скорости 80 км/ч GR Yaris изящно обошел все конусы, но когда автомобиль попытался разогнаться до 81 км/ч, он все же сбил один из конусов во время резкого маневра. Результат Toyota GR Yaris превзошел даже Porsche Taycan Turbo S, который показал лучший результат на скорости 78 км/ч. Остальные модели успешно проходили тест на лося на еще более низких скоростях.

Специалисты компании уже смогли «выжать» 300 л.с. из 1,6-литрового двигателя, как утверждается, путем простого перепрограммирования блока управления двигателем, но работа еще не закончена. Ведется она и в отношении подвески.

Британская Litchfield Motors, специализирующаяся на создании пакетов для тюнинга, приобрела два экземпляра спортивного хэтчбека Toyota GR Yaris и активно работает с ними. Одно из направлений – чип-тюнинг двигателя, однако специалисты компании утверждают, что их задачей является не просто получение парадных цифр, а реальное улучшение характеристик. Сообщается, что уже преодолен порог мощности в 300 л.с. – столько получили от стандартного 3-цилиндрового 1,6-литрового двигателя, который в стандартной конфигурации развивает 257 л.с.

Автомобиль с дополнительными аэродинамическими элементами и измерительной аппаратурой сфотографировали во время заездов на трассе Нюрбургринг в Германии. Не исключено, что готовится облегченная версия автомобиля с доработками в подвеске.

На японский рынок новинка выходит 4 сентября. GR Yaris предложат в трех вариантах: RZ, RS и RC. Первый представляет собой омологационный, соответствующий раллийной версии для чемпионата WRC, второй – «гражданский», походящий на спортивный только внешностью, а третий – облегченный вариант для кольцевых гонок.

Горячий хэтчбек на домашнем рынке предложат в трех основных модификациях: RZ, RC и RS. Первая практически ничем не будет отличаться от международной версии, вторая – облегченный вариант, сориентированный на кольцевые заезды, а третий – особый японский вариант с двигателем и трансмиссией обычного Yaris, но с подвеской и внешностью GR.

В Европе Toyota уже начала принимать заказы на GR Yaris и, по ее утверждению, получила таковых уже более 6 000. Теперь оформить заявку на новинку могут и японцы, но до 30 июня доступен будет только вариант RZ, особые японские версии появятся после этой даты, а первые авто найдут своих владельцев в начале осени.

Прототип европейского Toyota GR Yaris был опробован известным автогонщиком Фернандо Алонсо. Трехдверная модель была разработана для участия в WRC (FIA World Rally Championship). Фернандо Алонсо промчался по треку Эшторил в Португалии, которая отличается тяжелыми условиями, включая необходимость постоянного переключения передач, торможения и прохождения поворотов. Помимо этого, в регионе часты сильные дожди, что сказывается на состоянии дорожного покрытия.

Toyota GR Yaris объединяет 1,6-литровый рядный трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, 6-ступенчатую механическую коробку передач и спортивную систему полного привода GR-FOUR. Максимальная мощность гоночного Yaris достигает 272 л.с. Максимальный крутящий момент равен 370 Нм.

Спортивная система GR-FOUR 4WD дополнена дифференциалом повышенного трения и системой распределения крутящего момента на переднюю/заднюю ось с использованием нескольких дисковых сцеплений.

Помимо этого, Toyota GR Yaris снабжен алюминиевым капотом, крышкой багажника и дверными панелями. Для снижения веса использованы компоненты из углепластика.