Он называется J-Frontier и касается версий Athlete, как бензиновых, так и с комбинированной силовой установкой. Особенности – дополнительные системы безопасности и улучшенная отделка салона.

Одной из наиболее ярких отличительных черт Crown Athlete J-Frontier становится отделка салона. Компания снова применила оригинальную технологию формования натуральной древесины для создания части обода руля из дерева. Предложат два варианта, в т.ч. новый – темный клен. Обшивка сидений – комбинированная, она выполнена сочетанием черной (Iron Black) кожи и замши. Автомобиль получил новые алюминиевые педали акселератора и тормоза.

Toyota продолжает тестирование нового Crown, который должен быть представлен уже в начале 2018 года исключительно для Японии и Китая. Следует отметить, что в последний раз Crown получал существенное обновление в 2012 году, когда модернизация принесла 2,0-литровый турбированный двигатель.

На этот раз седан, скрытый под камуфляжем, заметили в Нюрбургринге. Судя по всему, японская компания проверила в действии гибридную трансмиссию Toyota Crown с четырехцилиндровым двигателем в сочетании с вариатором.

Возможно, модель получит адаптированную гибридную систему от Lexus LS 500h, которая идет в комплекте с системой коммуникации между автомобилем и инфраструктурой (V2I), а также между автомобилем и автомобилем (V2V).

Их японский автопроизводитель посвящает 70-летию со дня открытия первого специализированного автосалона Toyota – он появился в Токио в 1946 году. Специальные версии получат модели Crown Athlete и Majesta, Land Cruiser 200 и Land Cruiser Prado.

Автопроизводитель одновременно запускает две сервисные кампании на внутреннем рынке Японии, и в обоих случаях основной причиной становится риск возникновения пожара, он может быть спровоцирован различными факторами.

Первый отзыв достаточно крупный – он затрагивает 342 373 автомобиля моделей Crown, Mark X и Lexus IS 250. Все они были выпущены в период с 26 октября 2003 по 10 декабря 2007 гг. и официально проданы в Японии.

Установлено, что монтаж датчика давления топлива выполнен недостаточно надежно. В процессе эксплуатации, датчик может ослабнуть, и из под уплотняющей прокладки начет подтекать топливо. Водитель сможет заблаговременно заметить неисправность по запаху горючего и устранить ее, обратившись сервис, однако не исключено, что утечка может возникнуть неожиданно, что существенно повысит риск возникновения пожара. Компания не уточняет, зафиксированы ли подобные случаи на практике.

Разрыв между ними заметный, но Sienta уже доказала, что стремительный взлет не является сиюминутным – вторая позиция удерживается третий месяц подряд. Примечательно, что фактически лидером рынка является другая модель Toyota –Noah/Voxy/Esquire. Продажи каждой считаются по отдельности (5122/8407/3866 авто соответственно), но, по сути, речь идет об одной и той же модели с лишь небольшими отличиями во внешности. Noah и Esquire в Топ-10 не попали, оказавшись на 11 и 17 местах.

Октябрьский рейтинг продаж новых автомобилей на внутреннем рынке опубликовала Японская ассоциация автомобильных дилеров (JADA). Прочность недавно заработанной позиции подтвердила модель Toyota Sienta – она на втором месте (10 857 авто), которого смогла добиться в августе – фактически спустя лишь полный календарный месяц с начала продаж в июле. Лидером же остается Toyota Aqua (15 536), но объем продаж этого гибрида составляет 86,2% от октября прошлого года, в то время, как у Sienta поразительные 892%. В октябре 2014, правда, предлагали модель еще прошлого поколения.

Большая их часть предназначена для версии Athlete, но некоторые компоненты, особенно касающиеся доработок внешнего вида, доступны также для Crown Royal и Majesta.

Модернизацию прошли все три версии: Athlete, Royal и Majesta. Они получат небольшие изменения в середине жизненного цикла Crown.

Все три модели будут снабжены новыми амортизаторами, а также улучшенной системой подвески AVS и обновленным электроусилителем руля. Жесткость конструкции была усилена, благодаря новому способу точечной сварки.

Crown Athlete получит новую переднюю решетку, светодиодные передние фары, увеличенный размер задних фонарей, а также новые варианты отделки. Так, турбированная версия получит новый цвет - Prussia Blue.

Они называются Sky Blue Edition и Bright Green Edition. Их главная особенность – собственный цвет кузова (синий и зеленый соответственно), а также улучшенная отделка салона. Заказать необычные авто можно будет только в течение одного месяца.

Toyota Motor отмечает в этом году 60-летие одной из наиболее значимых своих моделей – седана Crown. Этому событие посвящен выпуск двух новых специальных серий. Они будут доступны в течение только одного месяца – с 1 по 30 апреля. В этот период можно оформить заказ, а сами автомобили найдут своих владельцев в июне.

Японский автопроизводитель решил отпраздновать 60-ую годовщину модели Toyota Crown с помощью специальной версии, отличающейся цветами кузова. Она будет доступна в продаже в течение всего одного месяца: с 1 по 30 апреля.

Специальные цвета получили названия Sky Blue и Bright Green. Под первым обозначением скрывается чистый небесно-голубой оттенок. Второе название подразумевает насыщенный зеленый цвет с примесью оливкового. Цвета будут символизировать свежеть и свободу, которые можно прочувствовать, управляя Crown.

Известно также, что автомобили специальной версии получат переднюю решетку с отделкой в черном глянцевом цвете Piano Black. Они будут созданы на базе моделей Athlete S и Athlete S Four. В отделке салона будет использован белый цвет. Интерьер получит особое оснащение, которое также будет знаменовать юбилей Crown.

Интересно, что автомобили, имеющие эти цвета кузова, были показаны в серии рекламных роликов Toyota Crown, которые транслировались на телевидении Японии с 30 июля 2014 года.

То же касается и Crown Majesta с комбинированной силовой установкой. Среди других изменений отмечают расширение минимального оснащения автомобиля. Добавлена новая модификация для Athlete и Royal Saloon под названием Black Style.

Toyota Motor выпустила в продажу на внутреннем рынке Японии обновленные версии седана Crown и его более дорогого варианта Majesta. Главным нововведением можно считать появление полного привода в гибридных модификациях Athlete, Royal Saloon и Majesta. Комбинированная силовая установка при этом изменилась незначительно: в ее основе по-прежнему 2,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2AR-FSE.

Главный долгожитель домашней линейки Toyota получил некоторые усовершенствования в салоне, а также ряд электронных систем безопасности в качестве обязательного оснащения. На пенсию ветеран пока не собирается.

Toyota Motor выпустила в продажу на внутреннем рынке Японии доработанные версии модели, которая по праву претендует на звание одной из самых давних, среди находящихся на конвейере. С минимальными изменениями Toyota Crown Comfort производится с 1995 года, и Toyota пока не имеет планов сворачивать производство этого седана.

Он продлится до конца месяца, а сами автомобили будут производиться в декабре. В дополнение к оригинальному цвету кузова разработана и соответствующая отделка салона, затрагивающая множество элементов – от обшивки кресел до стрелки спидометра.

В течение года Toyota Crown розового цвета не раз появлялся в рамках различных рекламных мероприятий, связанных с продвижением модели нового поколения, вышедшей на японский рынок в конце 2012 года. Реакция японцев на автомобиль оказалась более чем позитивной, в связи с чем руководство компании приняло решение выпустить строгий седан с легкомысленной окраской ограниченной партией – об этом было заявлено в июле. Тогда же Toyota доработала интерьер автомобиля, в котором также появились розовые нотки.

Теперь, как и планировалось, в Японии начинают принимать заказы на необычный автомобиль – подать заявку можно до 30 сентября. Сами авто будут производиться в течение декабря и, вероятно, еще до нового года доберутся до своих владельцев. Серия получает название Crown ReBORN Pink.

Японский автопроизводитель выпустит ограниченную версию седана Crown специально для японского рынка. Отличительной чертой выпуска станет розовый цвет под названием «Electric Fuchsia», в который окрашен кузов автомобиля.

Toyota начнет принимать заказы с 1  сентября. Последняя заявка на розовый  Crown будет принята 30 сентября 2013 года. Модель будет доступна только в комплектации Athlete G с бензиновым двигателем V6 или гибридной установкой.

Версия необычна еще и тем, что автопроизводитель выбрал яркий розовый цвет для автомобиля, среди покупателей которого преобладает поколение старше 50 лет. Компания надеется привлечь молодых клиентов, обратив их внимание на роскошный седан.

Стоимость специальной версии Toyota Crown составит 51 400 долларов США.

Если в тройке лидеров по итогам продаж за февраль не произошло существенных изменений, но в средней части таблицы их немало. Самое заметное – рост продаж Crown, позволивший седану подняться на шестое место.

Как обычно, в первую декаду нового месяца Японская ассоциация автомобильных дилеров (JADA) публикует итоги продаж новых автомобилей на внутреннем рынке Японии за месяц предыдущий. Основная тенденция февраля – заметный рост продаж, в сравнении с первым месяцем года.

Тройка лидерам не изменилась и остается таковой на протяжении последних пяти месяцев. Лидерство прочно удерживает Toyota Aqua с результатом в 24 526 проданных авто. На втором месте другой гидрид Toyota – модель Prius (23 473 единицы). Только эти две модели смогли преодолеть рубеж в 20 тысяч проданных за месяц авто. Замыкает тройку прочно обосновавшийся в ней Nissan Note. Результат этой модели за февраль – 16 497 единиц.

В декабре прошлого года модель седана VIP-класса Toyota Crown претерпела своё 14-е полное обновление. Японский автомобильный обозреватель Сузуки Масато (Suzuki Masato) испытал на деле характер трёх различных комплектаций обновлённого Crown – Royal Saloon G (2.5), Athlete G (3.5) и гибридную комплектацию Hybrid Athlete S (2.5).

Когда мы прибыли на место тест-драйва, на испытательный полигон Fuji Speed Way, нас встретила шеренга новеньких Toyota Crown, передняя часть которых ослепительно сверкала на ярком утреннем солнце. Когда я в первый раз увидел эти автомобили вживую, подавленный их напыщенностью, я поневоле почувствовал некий благоговейный страх. Так это и есть лицо японского пресловутого представительского VIP-седана?!  С некоторым сомнением мы провели тест-драйв, после которого я взглянул на новый Crown другими глазами, моё ощущение дискомфорта бесследно исчезло. представители предыдущего поколения Toyota Crown, оказавшиеся тут же на общей стоянке, теперь выглядели какими-то устаревшими.

Компания подводит итоги первого месяца продаж нового поколения модели, с удовлетворением отмечая, что флагманский седан ничуть не растерял популярности, несмотря на достаточно высокую стоимость.

25 декабря минувшего года в Японии начались продажи нового поколения флагманского седана домашней линейки Toyota – седана Crown. Автомобиль смог вызвать почти ажиотажный спрос – количество заказов превысило план почти в 6,3 раза. Ежемесячно Toyota Motor планировала реализовывать на внутреннем рынке 4 000 единиц, но заказов поступило уже более чем на 25 000 авто.

При этом большая доля заказов (70%) была сделана частными лицами, хотя Crown традиционно популярен у корпоративных клиентов и государственных структур.

Как известно, в новом поколении Crown гибридная версия перестала быть самостоятельной. Она включена в линейку комплектаций двух основных версий – Royal и Athlete. Из этих двух вариантов по итогам продаж первого месяца популярнее оказался более дорогой Athlete: на долю этой версии пришлось 14 100 заказов, в то время как на Royal – 10 900.

Новая модель, как утверждается, полностью переработана и призвана вернуться к корням Toyota Crown. Гибридная версия больше не отдельная модификация, а опция для Royal Saloon и Athlete.

Toyota Motor выпустила в продажу на внутреннем рынке Японии новое поколение флагмана домашней линейки седанов – Crown. Автомобиль существенно изменился, как внешне, так и в плане оснащения, став больше предшественника. Существенно изменилось позиционирование версии с комбинированной силовой установкой.

Новый Crown стал на 25 мм длиннее и на 5 мм шире. Что касается высоты, то она различается у Royal и Athlete, поскольку автомобили имеют собственные настройки подвески и, соответственно, дорожный просвет. Royal стал ниже на 10 мм, Athlete на 20 мм. Длина, ширина и высота автомобиля составляют, соответственно, 4 895 × 1 800 × 1 460 мм.

Основных модификации будет две – Royal и Athlete. Эти названия хорошо известны по прошлым поколениям Crown и их позиционирование не изменится – Royal, особенно в комплектациях Royal Saloon сориентирован на комфорт, а Athlete – на более динамичных стиль вождения, подкрепленный соответствующими дополнениями во внешности.

Проверенная временем модель предлагается в вариантах для такси, в качестве корпоративного транспорта, а также в версии для обучения вождении. Модернизация коснулась только систем безопасности.

С середины 90-х гг. в линейке Toyota для внутреннего рынка присутствует модель, носящая имя Crown, однако в данный момент имеющая крайне призрачную связь с «настоящим» Crown, ушедшим на несколько поколений вперед и в данный момент являющимся флагманом домашней линейки Toyota.

Имя Crown присутствует у  пожилой модели только в двух версиях из четырех: Crown Sedan, Crown Comfort, Comfort и Comfort Instruction. Последние две версии являются наиболее доступными, а Comfort еще и наиболее распространенная, поскольку подготовлена специально для работы в службе такси.

Она получает обозначение Premium Edition и может относиться к вариантам Royal Saloon и Athlete.
Toyota Motor выпустила в продажу новую комплектацию седана Toyota Crown для внутреннего рынка Японии. Автомобили с индексом Premium Edition в продаже с 2 апреля.

По своей сути Premium Edition это пакет дополнительного оборудования, который может быть установлен практически в любой комплектации Crown, за исключением гибрида.

Среди отличий Premium Edition для Crown Royal Saloon можно выделить «дымчатый» хром решетки радиатора, декоративные улучшения в блок-фарах и в окантовке противотуманных фар в бампере. Для Crown Athlete предусмотрена собственная новая решетка радиатора, также немного доработаны фары, а прозрачные секции в фонарях затемнили. Руль получил иную отделку натуральной кожей.

Для Crown Royal Saloon и Athlete Premium Edition общим является наличие системы Power Easy Access,  с памятью настроек зеркал, рулевой колонки и кресла водителя. При выключении зажигания кресло сдвигается назад, а руль – вверх и вперед, облегчая посадку и высадку. При запуске двигателя настройки возвращаются к установленным.