5-дверный кузов от седана призван отличаться не только количеством дверей и конфигурацией багажного отсека, но и характером. Несмотря на то, что технически с седаном у хэтчбека куда больше общего, чем хотелось бы афишировать автопроизводителю, эти авто все же разные: до горячего хэтчбека новой Corolla далеко, но скучным этот авто больше назвать не получится.

Хэтчбек поступит в продажу нынешним летом. Стоимость пока не раскрывают. Toyota Corolla Hatchback будет построен на платформе TNGA. В сравнении с предыдущей пятидверной версией, новый хэтчбек станет короче и шире на 1,5 см, уменьшит высоту на 1 см. Колесная база будет длинее на 3,8 см.

На международном автосалоне в Пекине японская компания объявила о начале реализации плана выпуска на китайский рынок десяти новых электрифицированных моделей к 2020 году. Частью плана стали подключаемые гибриды Corolla и Levin в версии для местного рынка.

Эти модели становятся первыми подключаемыми гибридами Toyota, которые будут производиться за пределами Японии. Компания практически ничего не сообщила о характеристиках автомобилей, уточнив лишь, что электрический пробег у каждой составит как минимум 50 км. Toyota также уточнила, что оба гибрида будут иметь высокую степень локализации производства, которая будет только повышаться. Выход новинок в продажу запланирован на следующий год.

Модель получила меньшее количество камуфляжа, благодаря чему можно заметить больше подробностей нового дизайна. Японская компания сменила черную пленку, которой была обернута Toyota Corolla ранее, на более тонкий узорчатый камуфляж.

Как хэтчбек, так и седан Corolla построены на модульной платформе TNGA, которая также легла в основу таких моделей, как Camry и Prius. Седан переносит некоторые особенности дизайна с хэтчбека, включая переднюю часть, однако добавляет пересмотренные стойки и небольшое окно рядом с ними для улучшенной видимости.

Он может войти в линейку GR в Японии, а за ее пределами, в зависимости от рынка, получить иное название и позиционирование. Цель во всех случаях будет одна: придание имиджу Corolla большей спортивности.

В сентябре прошлого года Toyota Motor представила в Японии спортивное семейство GR, в которое вошли несколько моделей для внутреннего рынка. Семейство делится на три ступени: базовую GR Sport, основную GR, а также верхнюю GRMN. Единственным представителем верхней ступени пока является Yaris GRMN, но если  ситуация буде развиваться благоприятно, то схожий вариант может получить и Auris/Corolla Hatchback.

Toyota готовит обновление домашней линейки Corolla, которая в новом поколении перейдет на модульную платформу TNGA. Автомобили будут длиннее, шире и выше. Линейка двигателей сохранится, но пройдет модернизацию.

В нынешнем поколении седан Axio и универсал Fielder, предлагаемые на внутреннем рынке Японии, заметно отличаются от мировой версии Corolla: они немного короче и уже, чтобы соответствовать существующим в Японии стандартам и предоставить владельцу экономию на налогах. В новом поколении, вероятно, этот момент изменится, поскольку габариты авто меняются. Японское издание Best Car приводит некоторые технические характеристики седана Axio, универсала Fielder, а также публикует первые изображения: это н фото, а графика, но авторы утверждают, что авто будут выглядеть именно так.

Японская компания представила модель онлайн незадолго до публичной премьеры, которая состоится в конце недели на Нью-Йорском автосалоне.

Хэтчбек Toyota Corolla был разработан для замены Corolla iM. Corolla получила более динамичный дизайн, вдохновленный новейшим стилем дизайна Toyota. Капот стал ниже, передняя решетка — шире. Передние фары также выросли в ширину. В целом, стиль Toyota Corolla напоминает последние версии Avalon и Camry.

Обновление дополнит хэтчбек функцией Apple CarPlay, которая появится в качестве стандартного оснащения. О том, когда будет предложена функция Android Auto пока не сообщается. Также хэтчбек получит Amazon Alexa, Bluetooth, систему распознавания голоса и Wi-Fi в списке стандартного оснащения. Системы безопасности дополнены адаптивным круиз-контролем, системой удержания автомобиля в полосе движения, автоматической системой экстренного торможения с функцией обнаружения пешеходов. Toyota отмечает, что технология позволяет распознавать пешеходов даже в темноте.

Модель заметили на тестировании в штате Мичиган, США. Она оказалась скрыта под плотным слоем камуфляжа, который скрывает даже передние фары Corolla. Впрочем, фото дают возможность увидеть новый силуэт модели, включая переработанную компоновку передней части.

Toyota Corolla, которая выйдет после 2020 года, будет построена на модульной платформе TGNA, которую также используют Prius, Camry, C-HR и другие модели. Она позволит компактному седану увеличиться в размерах без увеличения веса. Вполне возможно, Corolla даже сбросит небольшую часть веса. Также она станет более технологичной. В системы безопасности включат новые технологии и функции помощи водителю. Будет предложена улучшенная информационно-развлекательная система.

Автомобиль тестируют в Соединенных Штатах, это одно из первых появлений новинки на публике, однако судить о деталях непросто: испытатели позаботились о качественной маскировке.

Камуфляж плотно укрыл автомобиль, но само его присутствие дает некоторые подробности. Например, форма вырезов под фонари говорит об их «опоясывающем» дизайне (ожидается, что они будут длинными и узкими), а проступающая форма решетки радиатора намекает на новый стиль Toyota, представление о котором можно получить по оформлению передней части Camry и Avalon. Разумеется, решетка радиатора у Corolla окажется не столь массивной, но почти наверняка она будет двойной, причем нижняя часть – большей площади.

Седан и универсал получили косметические доработки во внешности и интерьере, но более существенными называют расширение оснащения системами безопасности. Также добавлены новые цвета кузова и схемы отделки салона.

Австралийский регулятор безопасности решил показать, как далеко ушли технологии безопасности. Цель испытания — показать разницу между новым и старым автомобилем одной и той же модели.

Генеральный директор ANCAP Джеймс Гудвин отметил, что хотел бы раскрыть глаза на разницу между автомобилями, чтобы результаты вдохновили людей не экономить на собственной безопасности. «К сожалению, мы часто видим наиболее уязвимых водителей - молодых и неопытных, а также пожилых - в наиболее уязвимых транспортных средствах. Мы надеемся, что этот тест побудит автомобилистов внимательнее относиться к выбору автомобиля», - сообщил Гудвин.

Текущее поколение Corolla выпускается с 2013 года и нуждается в замене. Японская компания предложила для Toyota Corolla 2019 года новую платформу, опробованную на Prius и C-HR и показавшую высокое качество езды.

Седан заметили на тестировании на заснеженных скандинавских дорогах. Автомобиль получил своеобразный камуфляж, призванный, вероятно, надежно скрывать наиболее существенные изменения. Прототип снабжен скругленными фарами, в серийной версии они будут заменены на светодиодные элементы. Задние фонари Toyota Corolla были позаимствованы у американской спецификации.

Знакомимся с самой современной версией самого массового автомобиля планеты.

Пятьдесят лет. Одиннадцать поколений. Сорок три миллиона автомобилей! Рядом не стояли ни Ford Fiesta, ни даже Volkswagen Golf. На сегодняшний день именно Toyota Corolla, отметившая в 2016-м полувековой юбилей, — самый массовый автомобиль на планете. И в обозримом будущем ситуация едва ли изменится. Вот только в России позиции этого седана не столь сильны: во внутрикорпоративной борьбе Corolla уступает таким моделям, как RAV4 и Camry. Да и в своем классе ей бесконечно далеко до популярности, к примеру, Шкоды Октавии. Быть может, после обновления одиннадцатого поколения продажи пойдут вверх?

Топовый для Короллы 1,8-литровый двигатель отлично ладит с вариатором. Динамики хватает всегда и везде.

Слухи обещают новой Toyota Corolla двигатель от BMW, однако произойдет это событие, если оно действительно произойдет, не ранее 2019 года.

Источник слухов неизвестен, поэтому достоверность этих планов также остается под вопросом. Тем не менее, утверждают, что сотрудничество Toyota и BMW может породить Corolla с 2,0-литровым немецким двигателем.

Страховой институт дорожной безопасности США сообщил, что Toyota и Lexus являются бесспорными лидерами в области безопасности вот уже третий год подряд. На счету этих компаний больше всего автомобилей с высшими рейтингами безопасности «Top Safety Pick+».

Эту оценку присудили Toyota Prius, Prius v, Corolla, Camry, RAV4, Lexus RC, RX, NX и ES. Рейтинг «Top Safety Pick» заслужили еще три модели - Yaris iА, Avalon и CT 200h. Сообщается, что Toyota и Lexus сумели добиться нулевой смертности водителей в авариях. Данные получены из полицейских отчетов.

Помимо них, в IIHS отметили Volvo, как лучшего европейского производителя в отношении автомобильной безопасности. Регулятор безопасности проверил модели Volvo S60, V60, XC60, S90 и XC90. Все пять автомобилей получили рейтинг «Top Safety Pick +». Как сообщается, система «Volvo City Safety» помогла снизить количество столкновений со впереди идущим автомобилем на 43%, а также аварий с травмами – на 45%.

Японская компания опробует новый двигатель малого объема под капотом китайской версии Corolla вслед за хэтчбеком Auris и кроссовером C-HR. Вопрос об аналогичной версии для международного рынка изучается.

1,2-литровый 9NR-FTS, оснащенный турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива представляет собой новейшую разработку Toyota Motor в соответствии с мировой тенденцией «даунсайзинга»: уменьшения рабочего объема и общих габаритов двигателей. Мощность - 116 л.с., крутящий момент – 185 Нм.

Takata снова напомнила о себе. Takata расширяет отзыв подушек безопасности этого производителя, добавив в него 5,8 млн автомобилей по всему миру. В их число входят модели, которые проходили замену подушек безопасности в 2010 году.

В новую сервисную кампанию входят такие популярные модели, как Corolla, Yaris и Vitz, а также Hilux и Etios. Отзыв касается моделей, произведенных в период с мая 2000 года по ноябрь 2001 года, а также с апреля 2006 года по декабрь 2014 года.

Преобладающее большинство авто с дефектными подушками безопасности находится в Европе и Японии: 1,47 млн и 1,16 млн соответственно. В Китае будет отозвано 820 000 авто. Остальные модели находятся в странах Центральной и Южной Америки, Африки, Ближнего и Среднего Востока, а также в Сингапуре.

Сервис предполагает замену подушек безопасности водителя и переднего пассажира. Они подвержены риску разрыва при срабатывании.

Один из жителей Турции, выйдя поутру к припаркованному автомобилю, не узнал свою Corolla. Поначалу он решил, что здесь порезвились автоворы, но просмотр ближайших камер наблюдения показал, что виной всему стала свора бродячих собак.

Стая пробегала мимо автомобиля, однако буквально в последний момент Toyota Corolla все же привлекла их внимание. По всей видимости, в моторном отсеке автомобиля прятался небольшой зверь - кошка либо крыса. В течение нескольких минут собаки атаковали автомобиль, пытаясь добраться до своей добычи. В процессе они сорвали бампер и повредили одну из фар, через дыру от которой одна из собак попыталась схватить зверя, но безрезультатно.

Ущерб, нанесенный Corolla, был оценен в 1600 долларов США. Автовладелец собирается подать в суд на местный муниципалитет. Тем не менее, поскольку он работает автомехаником, мужчина намерен самостоятельно восстановить свою Toyota Corolla.

В общей сложности, в добровольный отзыв входит 219811 авто, из них 210 511 Toyota Corolla,7561 Toyota Auris, 825 Toyota Prius и 914 Lexus CT 200h, реализованных в период с 15 февраля 2007 г. по 19 сентября 2015 года.

Как сообщает уведомление об отзыве, у этих моделей имеется система улавливания паров топлива с угольным абсорбером, расположенным в топливном баке. Из-за особенностей расположения патрубка он подвержен образованию трещин. При полностью заполненном баке это может привести к утечке топлива.

Владельцы потенциально дефектных автомобилей получат дополнительные уведомления. Проверить, подпадает ли Toyota Auris, Prius, Corolla и Lexus CT 200h под условия отзыва, можно по VIN-коду автомобиля. В сервисных центрах топливозаборники будут заменены на усовершенствованную версию.

Японская компания обновила Corolla для нового модельного года и представила специальную серию в рамках 50-летия модели.

Версия получила название 50th Anniversary Special Edition. Она выпущена в честь выхода на рынок первой Toyota Corolla в 1966 году. Модель будет доступна в цветах Black Cherry Pearl, Classic Silver и Blizzard Pearl. В салоне отделка выполнена в цвете Black Cherry с контрастной строчкой. На пол уложены особые коврики с надписью 50th Anniversary Edition, аналогичные надписи будут размещены на специальных табличках в салоне.

Toyota выпустит 8 000 Corolla 50th Anniversary Special Edition. Их стоимость составит 21 900 долларов США. Стоимость стандартной версии Toyota Corolla начинается от 18 500 долларов.

Обновление 2017 года включает пересмотренный дизайн переднего бампера и новые светодиодные фары. Версии Corolla L, LE и LE Eco получат фары Bi-LED, а более дорогие модели SE, XLE и XSE будут оснащены фарами complex-LED. Corolla LE и XLE также переобуют в обновленные 16-дюймовые колесные диски, SE и XSE  - в новые 17-дюймовые легкосплавные диски.