Из компактного городского хэтчбека автомобиль превратится в компактный кроссовер, прототип заявлен в качестве электромобиля, но будет и бензиновый вариант.

Не исключено, что компактный автомобиль сохранит свое имя, но в официальном сообщении японская компания говорит пока лишь о «новой модели для европейского рынка в А-сегменте».

Особенностью в данном случае является то, что тестовый автомобиль оснащен тканевой центральной частью крыши. Подобная конструкция является настоящей редкостью, среди новых моделей в сегменте.

Автомобиль заметили во время тестов в Северной Европе. Очевидно, испытания входят в заключительную фазу, а внешне автомобиль выглядит законченным, несмотря на плотную маскировку, весьма успешно скрывающую детали. Можно отметить разницу в предыдущим вариантом, сфотографированным при схожих обстоятельствах. Иным стал дизайн переднего бампера и передней светотехники. Линия крыши кажется более покатой, в сравнении с нынешним Aygo, но, возможно, это отчасти объясняется ее конструкцией со складной тканевой центральной частью.

Модель остается исключительно европейской. Aygo разработана в Бельгии, производить ее будут в Чехии. Бензиновый вариант будет сохранен, предложат также и гибрид.

В отличие от нынешнего поколения, у Toyota Aygo не будет технических близнецов из французского концерна PSA под марками Peugeot и Citroen. Теперь Aygo полностью самостоятельная модель, которая будет конкурировать с такими популярными представителями сегмента, как Kia Picanto и Hyundai i10.

Японская компания выпустила специальную версию Toyota Aygo, которая получила название JBL Edition. Она отличается двухцветной схемой отделки, сочетающей темно-серый и оранжевый цвета, а также 600-ваттной аудиосистемой, призванной создать «ощущение присутствия на живом концерте».

Крыша окрашена в оранжевый оттенок, который дополняют передние стойки, боковые пороги, передний и задний бамперы, выполненные в том же цвете. В салоне также расставлены акценты в оранжевом оттенке.

Как отмечает Toyota, специальная версия ориентирована на «превосходное качество звука» и имеет самую сложную и мощную автомобильную аудиосистему на сегодняшний день. Она включает два высокочастотных динамика (225 мм), которые установлены в верхней части приборной панели, два широкополосных динамика (150 мм), которые находятся в нижней части дверей. В багажнике установлен сабвуфер (160 мм). Имеется возможность подключения Apple Carplay и Android Auto.

Компактная модель для европейского рынка будет использовать его в составе комбинированной силовой установки, но полностью в электрокар не превратится: в данном сегменте это сделало бы Aygo слишком невыгодной покупкой.

Подробностями относительно третьего поколения Aygo с изданием Autocar поделился глава европейского подразделения Toyota Motor Йохан ван Зил. По его словам, вопрос можно считать решенным: автомобиль будет, несмотря на то, что из данного размерного сегмента в последние годы наблюдается отток автопроизводителей. Третье поколение Aygo будет разработано инженерным центром Toyota в Бельгии, а производить микролитражку будут в Чехии на заводе в Колине. В 2021 году Toyota станет единоличным владельцем этого предприятия, выкупив долю французского партнера – PSA. Сейчас там производятся Toyota Aygo, а также технические близнецы под марками французского концерна - Citroen C1 и Peugeot 108. В отличие от Aygo, они не получат продолжения после снятия с производства нынешнего поколения.

В прошлом году партнеры в лице Toyota и французской PSA заявили о том, что в 2021 году срок соглашения истекает, и модель будет снята с производства. Теперь Toyota говорит о том, что Aygo получит продолжение, вероятно, в виде электромобиля,  созданного собственными силами.

Сложность для японской компании заключается в том, что после 2021 года она станет единственным владельцем завода в чешском Колине, где сейчас собирают Aygo, а также его французских «родственников» - Peugeot 108 и Citroen C1. Завод рассчитан на 300 000 авто в год, но сложно себе представить, чтобы Aygo смогли производить в подобных количествах. Таким образом, Toyota придется осваивать выпуск других моделей в Чехии, либо серьезно реконструировать завод.

Они обновят и расширят «X»-линейку, получив названия X-Cite и X-Style. Как и в случае с другими представителями «X», главными особенностями новинок станут косметические доработки, призванные сделать малолитражки более яркими и запоминающимися.

Aygo X-Style легко узнать по оранжевой ткани мягкой складной части крыши: этот элемент предлагается за доплату в большинстве вариантов Aygo, а в X-Style является стандартным. Цвет кузова только один - белый. При этом акцентную оранжевую отделку получают боковые зеркала, молдинги, оба бампера, 15-дюймовые легкосплавные диски. В салоне – декоративные вставки из черного глянца и оранжевая отделка некоторых элементов. Окантовка того же цвета на ковриках. Сиденья получили новую черную ткань обшивки.

Toyota и PSA планируют завершить совместный проект по созданию и производству микролитражных авто и переключиться на коммерческий транспорт. Нынешнее, второе поколение Toyota Aygo, Peugeot 108 и Citroen C1 станет последним.

Примечательно, что инициатива в данном случае может принадлежать не самой Toyota, а ее французским партнерам из Peugeot и Citroën. Не исключен и выход японской компании из проекта, хотя сама она рассчитывает на продолжение работы.

Toyota Motor и французская PSA Group не первый год успешно работают в рамках совместного предприятия TPCA Toyota Peugeot Citroën Automobile. В чешском Колине оно выпускает технически идентичные, но имеющие собственную внешность автомобили Citroën C1, Peugeot 108 и Toyota Aygo. В скором времени встанет вопрос смены поколений малолитражки и о том, каким именно оно будет.

Модель получила доработанную оптику, новые цветовые схемы и косметические улучшения во внешности. В салоне изменился приборный щиток и отделка. Расширено оснащение. Автомобиль при этом заметно подорожал.

Городской автомобиль Toyota Aygo будет представлен на Женевском автосалоне. Дизайн сохраняет общую идею сходства с яхтой-катамараном. Фары, нижняя решетка радиатора, зеркала и лобовое стекло по-прежнему формируют характерную заостренную переднюю часть. Были предложены новые 15-дюймовые легкосплавные диски, а также новые оттенки кузова - фиолетовый и черный.

В салоне будет улучшена звукоизоляция, что должно решить проблему дорожного шума, на которую жаловались владельцы Aygo. Также будет обновлено освещение салона, информационно-развлекательная система будет дополнена 7-дюймовым дисплеем.

В новую серию тестирования вошел и младший собрат Yaris в линейке Toyota. Euro NCAP проверил безопасность Aygo. Он выступил похуже, чем Toyota Yaris, и заработал четыре звезды в том случае, если оснащен опциональным пакетом безопасности, который включает систему экстренного торможения и помощь при перестроении. Если пакет оснащения отсутствует, уровень безопасности Toyota Aygo опускается до трехзвездочного.

Как и Toyota Yaris, Aygo набрал 82% за защиту взрослых пассажиров. Защита детей оказалась хуже — 63% (80% у Yaris), пешеходов находится примерно на том же уровне — 64% против 63% у Yaris. Системы безопасности оценены на 25%, в то время, как у Yaris эта оценка вдвое выше - 57%.

Основное замечание EuroNCAP относится к защите торса и головы пассажиров на заднем сидении при фронтальном столкновении.

По сложившейся традиции, новая версия входит в X-серию и носит название X-Cite. Aygo с таким именем выпустили небольшим тиражом в начале прошлого лета, но теперь версия доработана.

Прежний Aygo X-Cite предлагали в западной Европе, вариант 2017 года можно будет купить только в Великобритании. Главным отличием от прежней серии является определяющий цвет кузова – вместо желтого все автомобили серии окрашены ярко-красным (Red Pop).

Она называется X-Claim. Новинка присоединяется к внушительному списку схожих по принципу подготовки и различающихся лишь некоторыми деталями версий X-Wave, X-Pure, X-Clusiv, X-Cite и X-Style.

Как сообщается, 83-летняя пенсионерка Валери Джонсон на своем Toyota Aygo ехала на прием к врачу. Больница находилась примерно в 10 км от дома в Вустере (Англия). В какой-то момент женщина сбилась с пути, поскольку ей пришлось объехать дорожные работы.

Она решила продолжить движение в надежде найти место для разворота. Окончательно запутавшись в сети шоссе, Валери Джонсон продолжала ездить по оживленным дорогам страны еще почти 8 часов. Она остановилась лишь тогда, когда в баке закончился бензин. Окончательным местом назначения оказался Ларкхол, Шотландия.

Пожилая женщина потеряла счет времени и проехала в общей сложности 482 км. Семья Валери Джонсон была чрезвычайно обеспокоена тем, что она не появилась дома даже через несколько часов. К счастью, когда автомобиль остановился из-за нехватки топлива, женщина оказалась перед домом, жильцы которого вышли проверить, что произошло. Они приютили женщину на ночь и связались с семьей неутомимой водительницы. На следующий день 49-летняя дочь Валери Джонсон отправилась за своей матерью на самолете.

Это максимальный вариант микролитражки и теперь он получает ряд доработок в оснащении и отделке. Часть из них будет теперь предлагаться за отдельную плату.

У Toyota Aygo есть несколько специальных вариантов, в названии которых присутствует буква «X». Младшие варианты – x-style и x-press, а верхняя позиция в линейке принадлежит x-clusiv. До сих пор этот вариант предлагался только с одним цветом кузова – темно серым (Electro Gray). Компания посчитала это не лучшим решением, и теперь для Aygo x-clusiv доступны семь цветов кузова, включая также белый (White Flash), серебристый (Silver Splash), черный (Bold Black), красный (Red Pop), синий (Deep Blue Buzz) и сине-зеленый (Cyan Splash).

Они будут доступны в Великобритании с 3 января 2017 года. Автомобили будут выполнены в «X»-стиле, который подразумевает не только присутствие этой литеры в названии, но и соответствующий дизайн.

Передняя часть Toyota Aygo x-press и x-style украшена буквой Х, которую образую передняя решетка, фары и бампер. Она окрашена в черный цвет в случае x-press и в серый для x-style.

Toyota Aygo x-press получит также контрастные красные акценты на крыше, боковых порогах, переднем и заднем бамперах. Модель будет доступна в четырех цветах кузова: White Flash, Electro Grey, Bold Black и Silver Splash. В стандартное оснащение Aygo x-press входят 15-дюймовые колесные диски с глянцево-черным покрытием, автоматические фары и тонированные задние стекла.

Она продолжает линейку «X-вариантов» и подготовлена по аналогичному рецепту, но новинку автопроизводитель называет «наиболее экстравертной» среди всех модификаций этой малолитражки для европейского рынка.

Как и следует из названия модели, она будет доступна исключительно через одноименный интернет-магазин.

Специальная версия была выпущена в очень ограниченном количестве — всего 50 экземпляров. Она предназначена для итальянских покупателей и уже поступила в продажу. Полная стоимость модели Aygo Amazon составляет 12 000 евро. Как отмечают в компании, стоимость стандартной Toyota Aygo в аналогичном оснащении составила бы 15450 евро. Таким образом, скидка составляет 3 450 евро.

Покупатели должны зарезервировать покупку до 31 декабря 2015 года, оставив аванс — 100 евро. После этого с ними свяжется дилерский центр Toyota. В течение 15 дней будет организована доставка в ближайший дилерский центр.