На аукционе классических автомобилей, которые прошел в минувшие выходные в Токио (Япония), был продан прототип Toyota 2000GT. Это один из девяти прототипов модели.

Следует отметить, что Toyota 2000GT, в целом, является довольно редкой моделью: в период с 1967 по 1970 год было построено всего 337 автомобилей, включая прототипы, что сохраняет его стоимость на высоком уровне до настоящего времени.

В стандартной версии устанавливали рядный шестицилиндровый двигатель от Toyota Crown, объем которого составлял 2000 куб. см. Он шел с пятиступенчатой механической, либо трехступенчатой автоматической коробками передач. Мошность достигала 150 л.с. при 6600 об/мин. Также был доступен 2,3-литровый двигатель, который разрабатывали вместе с Yamaha, чтобы расширить присутствие в Северной Америке.

Тайваньский дизайнер Ли Юлин показал, как выглядел бы новый Toyota 2000GT в наши дни. Это был бы спортивный автомобиль в ретро-стиле. Под его капотом мог бы оказаться 6-цилиндровый двигатель.

Дизайнер считает, что сейчас хорошее время, когда Toyota может воскресить 2000GT, поскольку, по мнению аналитиков, продажи ретро-вещей постоянно растут. Так, новую жизнь обрели виниловые пластинки, растет популярность ретро-автомобилей. За предметы, купленные из ностальгии, люди готовы выкладывать солидные суммы.

В Японии в продажу выпустили масштабную модель известного спортивного авто, выполненную из золота и серебра. По своей стоимости она может сравниться с бюджетным, но вполне настоящим автомобилем.

Классический спорткар Toyota 2000GT уважают во всем мире, но у себя на родине, пожалуй, больше всего. В Японии схематическое изображение этой модели нередко можно видеть в качестве иллюстрации термина «спортивный авто», но на этот раз японцы решили отлить любимый автомобиль в золоте, причем в буквальном смысле.

В одной из крупных торговых сетей в Нагое появилась серия дорогих новогодних сувениров, представленная в рамках выставки Golden World-2018. Среди них – два варианта Toyota 2000GT из 24-каратного золота. Шины и диски автомобиля выполнены из серебра. Первый вариант обозначен индексом «S» -  это меньшая по размеру модель (100 х 40 х 25 мм), что примерно соответствует масштабу 1:23. Такой авто весит 45 г. Второй вариант крупнее – 153 х 41 х 60 мм. Это примерно соответствует масштабу 1:15. Модель обозначена индексом «M» и весит 120 г.

Неприятности с коммунальными службами бывают не только в нашей стране. Так, житель Японии подал в суд на власти префектуры Тояма. Он заявил, что из-за бездействия коммунальных служб утратил редкий спортивный автомобиль Toyota 2000GT.

Инцидент произошел 8 июня 2014 года. Toyota 2000GT двигался по шоссе, когда дерево, растущее недалеко от дороги, упало, буквально смяв в лепешку классическую модель. Восстановлению 2000GT не подлежит. За рулем находился другой человек, которому Toyota 2000GT была сдана в аренду. Он остался жив, но попал в больницу, где ему пришлось пройти серьезный курс лечения.

Следует отметить, что нынешний владелец автомобиля буквально за 3 месяца до инцидента приобрел Toyota 2000GT на автоаукционе. Стоимость лота составила 35 млн японских иен или более 320 000 долларов США.

Владелец Toyota 2000GT считает, что префектура оказалась не в состоянии принимать профилактические меры по поддержанию безопасности на дорогах. Он требует возмещения ущерба в размере 39 млн японских иен (360 000 долларов). В сумму включены и расходы на лечение водителя.

Стоимость модели составила 75 380 000 иен, что оценивается в 662 900 долларов США. За эти деньги можно купить пять Mercedes-AMG GT S.

Toyota 2000GT была разработана в сотрудничестве с компанией Yamaha. Модель 1967 года заставила остальной мир по достоинству оценить японский автопром, став первым японским суперкаром своего времени.

В 1967 году 2000GT был действительно спортивным автомобилем. Toyota выпустила всего 351 автомобиль этой модели. В настоящее время они стали коллекционной ценностью, их стоимость может достигать 1,2 млн долларов США.

Toyota 2000GT 1967 года, предложенная Auto Garage Motoyama на аукционе, имеет пробег в 74 763 км. Под капотом установлен 2,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с оригинальным воздушным фильтром.. Его мощность составляет 150 л.с. (112 кВт).

Автомобиль находится в очень хорошем состоянии. Несмотря на почтенный возраст, он сохранился без малейших признаков ржавчины. Особого шика добавляет отделка из розового дерева на приборной панели и центральной консоли.

Редкий экземпляр примет участие в Фестивале скорости. Специально для этого автомобиль приехал в Гудвуд из Великобитании. Спортивная модель почти полностью сохранила оригинальный облик, включая колесные диски из магниевого сплава, которые предлагались в качестве стандарта.

Toyota 2000GT оснащена 2,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с двойным верхним распредвалом. Его производительность составляет 150 л.с. Максимальная скорость достигает 222 км/ч. Динамика разгона с места до 100 км/ч составляет 8,6 секунды.

Toyota производила 2000GT в течение трех лет, с 1967 по 1970 год. За этот период было выпущено всего 351 автомобиль, большая часть которых в настоящее время уже вышла из строя. Модель считается знаковой среди энтузиастов. Кроме того, на популярность  2000GT  повлияло также появление в фильме о Джеймсе Бонде «Живешь только дважды» в 1967 году, и 16 мировых рекордов скорости и выносливости.

Самым дорогим авто стала Toyota 2000GT 1967 года выпуска. На аукционе RM Auctions она была продана за  1 миллион 160 тысяч долларов. Как всегда в таких случаях, большую роль сыграла ограниченная партия автомобилей.

В период с 1967 по 1970 годы Toyota выпустила лишь 351 2000GT, кроме того, только 62 экземпляра были оборудованы левым рулем. Автомобиль, выставленный на аукцион, был леворульным, что автоматически повышало его стоимость. Благодаря этому, стоимость Toyota 2000GT взлетела вверх, обойдя автомобили из более высокой ценовой категории, включая Ferrari Daytona, Lamborghini Miura и концепт-кар Chrysler GS-1 Special 1954 года.

Желтый 2000GT стал не только самым дорогим автомобилем Toyota в истории, но также стал самым дорогим авто, когда-либо выпущенным в Азии.

Автомобиль, бывший весьма продвинутым технически в свое время, оснащен 2-литровым рядным шестицилиндровым двигателем. Его мощность составляет 150 л.с. при 7 000 об./мин. Toyota 2000GT оборудован пятиступенчатой механической коробкой передач. Из описания на аукционе RM Auctions следует, что он может развивать скорость до 217 км/ч.