Японская компания снимет с производства Toyota Prius C. Это подтвердил вице-президент Toyota по маркетингу Эд Лаукс, который сообщил: «Вероятно, в скором времени вы не увидите Prius C. Он хорошо справился со своей задачей».

Когда Toyota Prius C уберут из модельного ряда, покупатели будут перенаправлены на новый Corolla Hybrid. Он имеет расход топлива, аналогичный Toyota Prius - 4,52 л/100 км. Впрочем, Prius C показывает не столь высокий результат. Его топливная эффективность равна 5,11 л/100 км.

Ожидается, что новая гибридная Corolla охватит более широкую группу клиентов, которые задумывались о снижении расхода топлива, но не хотели покупать Prius.

Новинка создана специально для продажи за пределами Японии: на внутреннем рынке продолжат предлагать нынешнее поколение без изменений. Презентация «зарубежного» Hiace состоялась на Филиппинах, а предлагать новинку планируют в ряде стран Азии, Африки, Ближнего Востока, Океании и Латинской Америки.

Многоцелевая модель Hiace построена «на основе идей, предлагаемых глобальной платформой TNGA», и будет предлагаться в трех вариантах: Van, Commuter, Tourism. Первая версия представляет собой грузовой фургон, вторая – рассчитанный на 17 мест пассажирский микроавтобус для коммерческих перевозок, а третья – пассажирская модель с меньшим количеством мест и улучшенным комфортом и оснащением.

Популярность автосалонов снижается с каждым годом. Все больше автопроизводителей пропускают крупные выставки. Так, прошлогодний Парижский автосалон пропустили около 12 компаний. На Детройтский автосалон не приехали такие компании, как Audi, BMW и Mercedes-Benz. Они считают, что в наши дни нет смысла тратить крупные суммы на участие в выставке, если можно использовать более актуальные онлайн-премьеры.

Впрочем, Volkswagen и Toyota видят это с иной точки зрения. Они выразили поддержку крупным автосалонам, особенно те, на которых клиенты могут протестировать новые модели. Представители Volkswagen и Toyota отметили, что автомобильные выставки по-прежнему будут играть важную роль в маркетинговых стратегиях.

Нынешний вариант пикапа является одним из самых старых авто в американской линейке Toyota – его представили в 2006 году. После крупного рестайлинга 2014 года автомобиль практически не менялся и заметно отстал от конкурентов в части силовых установок.

Tundra далеко до лидерства в сегменте полноразмерных пикапов, однако спрос на эту модель стабилен, а объемам продаж могут позавидовать многие малолитражки – в 2018 реализовано более 118 000 единиц, примерно на этом уровне продажи держатся в течение нескольких последних лет. Компания понимает необходимость замены и «активно работает над новым поколением» - об этом заявил президент американского подразделения Toyota Motor Джек Холлис. По его словам, автомобиль «скоро появится», но когда именно – уточнять не стал. Он также предпочел не вдаваться в технические подробности, а по этой части покупателям пикапа есть чего желать.

Модель недавно была замечена во время тестирования, которое она провела в компании с Mazda CX-9 и устаревающей версией Highlander. Плотный камуфляж, в который Toyota ранее нарядила кроссовер, был снят, однако черная пленка надежно скрывает новый дизайн.

Highlander получил внешний вид, напоминающий стиль Toyota RAV4, однако он заметно длиннее, чем RAV4, поскольку Highlander перейдет на платформу TNGA. Появится новая передняя решетка, а также спортивные хромированные полосы. Передние фары стали более узкими и заостренными.

Toyota опубликовала официальные данные по расходу топлива новой Corolla Hybrid. Модель расходует 4,5 л/100 км на шоссе, 4,4 л/100 км в городе. В комбинированном цикле гибрид показывает расход 4,5 л/100 км. Таким образом, топливная эффективность оказалась аналогичной Prius и почти в два раза ниже, чем у стандартной Toyota Corolla. Исключение составляет только Prius Eco, расход которого составляет 4,2 л/100 км.

Следует отметить, что Toyota Corolla Hybrid нацелен на покупателей, которые ищут экономичную модель на уровне Prius, однако склоняются к более традиционному дизайну.

Заказы на его будут принимать в Японии в течение ограниченного периода времени – с 12 февраля по 31 мая, а первые авто найдут своих владельцев не раньше июля. Название новинки - British Green Limited. Автомобиль отличается характерным цветом кузова и рядом доработок в отделке и оснащении.

Ровно через три недели после премьеры Toyota Supra нового поколения, был представлен концепт Toyota GR Supra Performance Line Concept TRD.

Концепт показывает, как покупатели Supra смогут дополнить спортивное купе при помощи компонентов от TRD. Впрочем, они затрагивают лишь дизайн и аэродинамику. Мощность модели останется прежней, однако некоторое улучшение производительности будет достигнуто за счет улучшенной аэродинамики и снижению веса, поскольку компоненты изготовлены из углеродного волокна.

TRD подготовил для Toyota Supra новый передний спойлер с большими лезвиями, предназначенными для повышения прижимной силы и уменьшения подъемной силы во время заездов на скорости. Будут предложены новые боковые юбки, которые занижают дорожный просвет и центр тяжести. Двери получили отделку, которая уменьшает турбулентность воздушного потока и более плавно направляет его к задней части. Сзади добавлен новый спойлер на крышке багажника, будет обновлен задний бампер.

Они обновят и расширят «X»-линейку, получив названия X-Cite и X-Style. Как и в случае с другими представителями «X», главными особенностями новинок станут косметические доработки, призванные сделать малолитражки более яркими и запоминающимися.

Aygo X-Style легко узнать по оранжевой ткани мягкой складной части крыши: этот элемент предлагается за доплату в большинстве вариантов Aygo, а в X-Style является стандартным. Цвет кузова только один - белый. При этом акцентную оранжевую отделку получают боковые зеркала, молдинги, оба бампера, 15-дюймовые легкосплавные диски. В салоне – декоративные вставки из черного глянца и оранжевая отделка некоторых элементов. Окантовка того же цвета на ковриках. Сиденья получили новую черную ткань обшивки.

Вместо них ожидают появления V6 с турбонаддувом, а вместо 8-ступенчатого автомата появится 10-ступенчатый. Выход автомобиля на рынок ожидают в следующем году, однако готовый вариант могут показать на международном автосалоне в Токио ближайшей осенью.

Источником информации в отношении Toyota Land Cruiser и его премиум-версии Lexus LX стало японское издание Best Car, известное своими неоднозначными, но иногда оказывающимися правдивыми, заявлениями. Утверждается, что одним из наиболее заметных нововведений станет отказ от 8-цилиндрового бензинового двигателя. Под капотом место 5,7-литрового V8 займет 3,5-литровый V6 с турбонаддувом. «Автомат» получит еще две ступени и их число дойдет до 10.

Land Cruiser сохранит рамную конструкцию и высокие внедорожные качества, однако немало будет сделано для повышения экономичности и удобства городской эксплуатации. В частности, внедорожник получит новейшие версии систем комплекса Toyota Safety Sense, среди которых выделяют системы обнаружения пешеходов в ночное время и автоматического уклонения от столкновения, если водитель не предпринимает действий по изменению скорости и траектории движения.

В России объявлен отзыв гибридов Toyota Prius, выпущенных в период с 7 мая 2009 года по 29 января 2014 года.

Как отмечает производитель, в случае определенных ошибок гибридная система Prius должна переключаться в аварийный режим, однако в некоторых случаях автомобиль не входит в аварийный режим, из-за чего может потерять мощность и заглохнуть.

Рулевое управление, усилитель и тормозная система при этом работают в стандартном режиме, однако если автомобиль заглохнет на высокой скорости, это может привести к аварии.

В сервисном центре произведут обновление ПО распределения питания. Владельцы потенциально дефектных Toyota Prius будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код автомобиля и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Пикап образца 2020 года представили на автосалоне в Чикаго. Доработки ранее позиционировались как рестайлинг, но фактически их можно рассматривать как малую модернизацию в рамках подготовки версии следующего модельного года.

Автомобиль получает ряд косметических доработок во внешности и интерьере, а также улучшения в подвеске и дополнительное оснащение. Премьера новинки проходит в рамках автосалона в Чикаго.

Предположения, сделанные на основе опубликованных Toyota пару дней назад тизеров, подтвердились. Под «внедорожным зверем» компания подразумевала Sequoia в версии TRD Pro. Отметить стоит лишь то, что «внедорожных» доработок у автомобиля намного меньше, чем косметических и всех прочих: новинка должна привлечь внимание, в первую очередь, своим видом и принадлежностью к линейке TRD.

Топ-10 2019 года американской компании Kelly Blue Book впервые за свою историю полностью состоит из кроссоверов, внедорожников и пикапов. Тем показательнее, что первое место в нем занимает японский пикап.

Лучшим, с точки зрения сохранения стоимости, признан Toyota Tacoma. После трех лет владения этим пикапом можно рассчитывать на то, что от первоначальной цены останется 69,4 %. Ни одна модель на американском рынке не может считаться столь же выгодной покупкой, если основополагающим фактором является цена последующей продажи. Чрезвычайно высокий рейтинг Tacoma имеет и после пяти лет эксплуатации – остаточная стоимость составит 62,2 %.

Второе место также у традиционно недешевой модели на вторичном рынке - Jeep Wrangler. После трех лет останется 66,5%, а через пять лет – 58,3 %.

Под таким названием в опубликованном компанией коротком видеоролике фигурирует неизвестный автомобиль. Судя по всему, речь идет о расширении линейки модификаций TRD, но пока не до конца ясно, за счет какой именно модели она будет расширена, хотя вариантов, в общем, всего два.

Свою разработку Toyota называет «TRD Pro off-road beast». По утверждению компании, она должна «отразить ряд обновлений линейки TRD Pro». Несмотря на то, что автопроизводитель не называет модель, на базе которой построена новая версия, можно сделать, пожалуй, довольно логичные предположения.

Из списка претендентов стоит вычеркнуть модели, у которых уже есть версии TRD Pro, иначе бы не было смысла посвящать им столь лаконичные тизеры. Таким образом, отпадает внедорожник 4Runner и пикапы Tacoma и Tundra и остается всего две модели, подходящие на роль внедорожника: Land Cruiser и Sequoia. Учитывая, что показ «зверя» анонсирован в рамках автосалона в Чикаго, на который компания привезет Land Cruiser в версии Heritage Edition, маловероятно, что одна и та же модель будет использована дважды для демонстрации чего-то нового. Остается Sequoia.

Японская компания выпускает эскизы концепта Toyota GR Supra Performance Line Concept TRD, на которых показан силуэт новой модели. Они показывают большой задний спойлер и спортивный дизайн передней губы.

О концепте практически ничего неизвестно, кроме того, что его покажут 9 февраля на выставке Osaka Automesse. Технические характеристики пока не раскрывают, однако ожидается, что «горячая» Supra будет генерировать больше мощности, чем стандартная модель, которая производит 335 л.с. и 495 Нм крутящего момента. Также появятся незначительные изменения в настройках подвески и тормозной системе.

Информация о том, что обе компании свернули работы по созданию второго поколения заднеприводного купе, появилась в японской прессе несколько дней назад и вызвала заметный резонанс, поэтому автопроизводителям пришлось реагировать. Вопросы, однако, остались.

Источником переполоха стал японский журнал Best Car, первым сообщивший о сворачивании проекта и неоднократно процитированный множеством изданий по всему миру. Утверждалось, что Toyota и Subaru прекратили работы над вторым поколением Toyota 86/Subaru BRZ, сосредоточившись на иных проектах. Оба японских автопроизводителя отреагировали, но сделали это независимо друг от друга и в такой форме, исчерпывающими ответы назвать, пожалуй, нельзя.

Subaru заявила, что «движется в направлении создания нового BRZ». На этом конкретная информация об авто заканчивается. Toyota Motor высказалась примерно в том же духе, уточнив, что информация, опубликованная Best Car, не соответствует действительности.

Компания объявляет отзыв 113 Toyota Highlander, которые были проданы начиная с 5 ноября 2018 года и по настоящее время. У этих моделей согласно одобрению типа транспортного средства (ОТТС) для российского рынка, должны быть установлены галогенные противотуманные фары. Между тем, имеется вероятность, что при сборке моделей были установлены светодиодные модули, из-за чего Highlander не соответствует ОТТС.

В сервисном центре проверят и при необходимости заменят противотуманные фары на соответствующую ОТТС модификацию. Работы будут проведены бесплатно.

Владельцы Toyota Highlander, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код автомобиля и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Как сообщают слухи, новые Toyota GT86 и Subaru BRZ могут прекратить свое существование. Спортивные купе будут заменены Toyota Supra с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем A90. Его мощность составляет 197 л.с. Предполагается, что их уберут, чтобы модели не конкурировали внутри бренда. Впрочем, на некоторые рынки, включая США, эта версия Supra не попадет.

Как недавно сообщил генеральный директор Toyota Акио Тойода, он бы хотел, чтобы в линейку вернулись «три брата»: Supra, Celica и MR2.

Toyota Celica всегда была тесно связана с Supra, поэтому вполне возможно, что она выйдет в ближайшее время. Впрочем, Toyota MR2 с задним расположением двигателя и задним приводом требует уникальный проект.

Впрочем, другие слухи уверяют, что Subaru совместно с Toyota может разработать спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, который может получить название MR2.

Компания продает текущую версию Sienna с 2018 года. Тогда она прошла через небольшой редизайн и техническую модернизацию. Предполагается, что новое поколение Toyota Sienna появится только в 2021 году. До этого момента компания не будет ничего делать с устаревающей моделью.

Как сообщил глава Toyota Motor North America Джим Ленц, обычно компании поддерживают интерес к автомобилям, реагируя на замедление продаж, однако сейчас Toyota не считает нужным развивать сегмент минивэнов, в котором находится Sienna, поскольку основной интерес покупатели проявляют к кроссоверам.

Новая Sienna будет построена на платформе Toyota TNGA, которую разделит с новыми Camry и RAV4. Ее представят в конце текущего или начале следующего года.