Чак Норрис снялся в новом рекламном ролике для Toyota Tacoma. Автопроизводитель обыграл известный интернет-мем.

Японская компания обещает, что в ближайшем будущем мир столкнется с активным наступлением гибридных моделей Toyota, которое запланировано на начало следующего года. Активное расширение гибридной линейки объясняется просто: популярность дизельных моделей неуклонно снижается.

При этом Toyota считает, что уже в первом квартале 2019 года на некоторых рынках спрос на гибриды может превысить предложение. Модели, которые будут участвовать во «вторжении» на мировой рынок, будут построены на глобальной платформе TNGA.

Первой ласточкой станет новый RAV4: на некоторых европейских рынках его будут продавать только как гибрид с 2,5-литровым двигателем. Поступление популярного кроссовера ожидаются с первой недели января. Он будет на 10 мм шире, а колесная база увеличится на 30 мм по сравнению с предшественником. Салон способен вместить до 580 литров. Будет предложена обновленная версия интерактивной системы Toyota Touch 2 со спутниковой навигацией 3D, системой распознавания голоса и возможность подключения смартфона.

Как и остальные Tundra, этот вариант обновили в ходе рестайлинга, однако кардинальных изменений не произошло. Увеличение цены, вероятно, является маркетинговым ходом: автомобиль будет позиционироваться выше, находясь на уровне потенциального конкурента - Ford F-150 Raptor.

Tundra TRD Pro предлагается только на американском рынке, где в версии 2019 модельного стоит от 51 275 долларов, по данным Cars Direct. Отмечен чрезвычайно резкий рост в 3 870 долларов, в сравнении с моделью образца 2017 года, которая стоила 47 405 долларов.

Tundra TRD Pro будет позиционироваться прямым конкурентом Ford F-150 Raptor, но стоить будет все же меньше американского пикапа. Цены на него в версии 2019 года еще не названы, но прежние варианты предлагали за 52 170 – 55 155 долларов.

Рейтинг продажи новых автомобилей по всему миру составило агентство JATO Dynamics. В нем 50 позиций на крупнейших мировых рынках. «Японцы» заняли шесть мест в первой десятке, да и во всем списке представлены более чем обширно.

Многие годы нерушимой скалой на первом месте стоит американский пикап Ford F-серии, который продают на внутреннем рынке США. Только эта модель смогла преодолеть полумиллионную планку и с результатом 534 827 авто занимает первое место. Второе у Toyota Corolla – продано 478 122 единиц по всему миру, рост, в сравнении с прошлым годом, составил 1%. Замыкает тройку VW Golf -  431 836 авто.

На британском ebay некто пытается продать подержанный Toyota MR2 1994 года. Праворульный автомобиль имеет пробег 195717 км. Тем не менее, возраст не отразился на его внешнем виде, поскольку все кузовные панели были заменены на новые, уникальной формы в попытках превратить MR2 в суперкар.

Новые панели Toyota MR2 изготовлены из стали, что делает автомобиль тяжелее, но и прочнее одновременно. Передняя часть седана разделена на три отдельные секции. Фары выделены в квадратные элементы, размещенные на уровне бампера, придавая MR2 печальный вид. Решетка выделена на центральной секции.

Флагман домашней линейки минивэнов Toyota и без того отличался весьма выразительным и запоминающимся дизайном, но после доработок японского ателье тюнинга стал выглядеть, пожалуй, фантастически.

Такой подход от Rowen придется по вкусу далеко не каждому, однако на опубликованных фото запечатлены завершенные проекты, включающие в себя множество сторонних, компонентов, которые не Rowen предлагает непосредственно в составе двух пакетов для стайлинга Alphard: базового и Premium Style.

Инцидент произошел в Индии в начале июля, однако лишь теперь стало доступно видео с места аварии.

Автомобиль двигался по шоссе на высокой скорости, примерно в то же время эту дорогу решил перейти верблюд. Столкновение случилось так быстро, что водитель даже не успел затормозить. В результате верблюд разбил лобовое стекло и, влетев в салон, застрял там, высунув голову из люка.

Очевидцы аварии пытались освободить животное, однако он брыкался изо всех сил. В итоге на место прибыли аварийные службы, однако вытащить верблюда из салона Toyota Corolla удалось лишь через четыре часа. Когда животное извлекли и осмотрели, выяснилось, что ему повезло — верблюд отделался лишь переломом ноги. Его отправили в ветклинику, где он прошел полный курс лечения. Водитель Toyota Corolla не пострадал, но его автомобилю предстоит отправиться в сервис.

В истории заднеприводного купе совместной разработки Toyota и Subaru было уж немало специальных выпусков, серий и модификаций. В подавляющем случае все они делались по одной схеме: косметика во внешности и интерьере, доработки в подвеске и тормозной системе. В этот раз ситуация повторилась, однако у версии TRD есть все шансы стать одной из наиболее сбалансированных по ходовым качествам и в выдержанности стиля, среди всего, что прежде Toyota делала с этой моделью.

Популярный в странах Юго-Восточной Азии седан получил ряд доработок, но все они пока касаются внешности и интерьера: об улучшении технических характеристик речи пока не идет.

Премьера новинки состоялась на международном автосалоне GIIAS-2018 в Индонезии. Представляя автомобиль, японская компания не назвала точных сроков его появления. Кроме того, это уже не первый вариант, когда данный седан показывают в версии TRD, но до старта продаж дело пока не дошло.

Модель станет первым серийным «гиперкаром» в истории японской марки, однако не стоит ожидать доступности: компания уточнила, что цена новинки будет на столь же высоком уровне, как и ее потенциал.

Проект Toyota GR Super Sport уже назвали одним из самых смелых и необычных, среди созданных Toyota за последние годы. В западной прессе его часто называют ответом на Mercedes-AMG Project One или Aston Martin Valkyrie, однако эти авто создаются с учетом опыта, полученного в гонках Формула-1, в то время как Toyota будет черпать вдохновение и технологии из другой области автоспорта высшего уровня – чемпионата по автогонкам на выносливость (FIA WEC). В нем компания добилась отличных результатов со своим гибридным прототипом TS050, который и станет прообразом серийного авто, причем не формально, а с максимальной адаптацией спортивных технологий для дорог общего пользования.

Toyota намерена выпустить версию, которая будет конкурировать с такими моделями, как Honda Civic Si или Volkswagen Golf GTI. «У нас нет детального плана, хотя идея о «горячем» гибриде, который может появиться в в ближайшем будущем, выглядит очень хорошо», отметил главный инженер проекта Toyota Corolla Hatchback Ясуси Уэда.

Ожидается, что новый хэтчбек может получить электрические технологии. Так, система полного привода будет работать следующим образом: на передней оси будет установлен двигатель внутреннего сгорания, сзади — электродвигатель. Аналогичную компоновку использует кроссовер RAV4 Hybrid.

Стандартный Corolla Hatchback оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, мощность которого составляет 168 л.с. (125 кВт), крутящий момент равен 205 Нм. В 2019 году выйдет новое поколение модели, которое перейдет на платформу TGNA.

Судя по тому, что Toyota подумывает о «горячем» хэтчбеке, компания возрождает линейку высокопроизводительных моделей, в которой объединят новую Supra, второе поколение Toyota 86, а также производственная версий концепта Toyota GR Super Sport.

В сервисную кампанию включены 20 702 автомобилей, которые были выпущены в период с 12 марта 2010 года по 19 мая 2015 года. У этих Toyota Alphard, Corolla, Auris и Yaris имеется вероятность некорректного срабатывания подушек безопасности Takata со стороны переднего пассажира.

Подушка безопасности может разрушиться при срабатывании газогенератора во время аварии. Это приведет к тому, что металлические осколки разлетятся по салону и могут нанести серьезные травмы.

Владельцы потенциально дефектных автомобилей получат дополнительные уведомления. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код Toyota Alphard, Corolla, Auris и Yaris, а затем записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

В ходе отзыва заменят газогенератор подушки безопасности со стороны переднего пассажира. Все работы будут бесплатными для автовладельца.

Японская компания сообщила, что по итогам квартала, который закончился 30 июня, Toyota заработала 682,6 млрд иен (6,1 млрд долларов США). Успехи были достигнуты благодаря снижению издержек и росту продаж на азиатских рынках. Впрочем, результаты могли оказаться и лучше, но на них повлияло изменение политики в США.

Операционная прибыль Toyota увеличилась на 19% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Она также оказалась выше оценки Wall Street, который прогнозировал 638.74 млрд иен.

На внутреннем японском рынке операционная прибыль Toyota выросла на 23,8% и составила 396,1 млрд иен. Тем не менее, продажи компании упали на 6,3%. В США и Канаде прибыль упала на 11,8% до 78,3 млрд иен, но продажи выросли на 3,2%. В Европе прибыль увеличилась на 12,7% до 23,1 млрд иен, продажи выросли на 5,4%. И, наконец, в Азии, за исключением Китая, операционная прибыль выросла до 38,3% и составила 142,2 млрд иен при увеличении продаж на 8,5%. в Китае доход упал на 9,8% и составил 27,5 млрд иен. Продажи при этом выросли на 8,7%.

Компания отмечает 50-летие самого первого Hiace в Японии и этому событию посвящает особые модификации нынешнего поколения популярной модели. Особенности -  отделка и оснащение.

Версия Hiace 50th Anniversary Limited построена на основе верхней комплектации Super GL. Снаружи такой авто можно отличить по затемненному хрому решетки радиатора, иной отделке блоков противотуманных фар в бампере, шильдикам на двери багажника.

Автомобиль в версии Touring Sports проходит серию испытаний перед презентацией. Ожидается, что в продажу авто выйдет в первой половине 2019 года, но появится ли он за пределами Европы – вопрос открытый.

Несмотря на невысокое качество фото, можно получить представление о скорых изменениях в версии 2019 модельного года. Land Cruiser представлен в версии для стран Ближнего Востока, а Lexus LX – в специальной версии Black Edition S для рынков России и Соединенных Штатов.

Это обновление Toyota Land Cruiser трудно назвать рестайлингом, однако ряд изменений должен слегка освежить внешность внедорожника, поскольку не исключено, что именно таким Land Cruiser останется до появления следующего поколения. Впрочем, на попавших в Сеть фото представлен автомобиль в версии для стран Ближнего Востока, поэтому сложно сказать наверняка, будет ли Land Cruiser для мирового рынка именно таким.

До настоящего момента версия Toyota Corolla Sports выпускалась с вариатором, который дополнял как бензиновый 1,2-литровый двигатель с турбонаддувом (115 л.с./85 кВт и 185 НМ), так и гибридную систему с 1,8-литровым двигателем, мощность которой составила 121 л.с. (90 кВт).

Тем не менее, Toyota сразу заявляла, что ближе к августу появятся возможность заказать модель с 6-ступенчатой механической коробкой передач iMT. Ее выпустили 2 августа. Стоимость варьируется от 2,106 млн иен до 2,368 млн иен.

Она доступна для таких комплектаций, как G Z, G и G X, которые идут с турбированным 1,2-литровым четырехцилиндровым двигателем. Рычаг переключения передач получил отделку из натуральной кожи. Блок управления МКПП поддерживает оптимальную скорость движения, в зависимости от работы сцепления и водительского стиля движения. Имеется также режим Sport, который обеспечивает плавное движение во время быстрой езды.

Компании прекращают совместную работу, направленную на разработку и производство дизельных двигателей для легковых авто. Причиной называют смену запросов рынка и ожидаемый постепенный уход от дизелей в пользу электрификации.

Сворачивание, как и создание любого альянса, происходит с учетом перспективы, именно это демонстрируют два японских автопроизводителя. Когда в 2006 году Toyota и Isuzu объявили о начале совместной работы, будущее дизеля, в т.ч. и в сегменте легковых авто казалось безоблачным. Этого не сказать в 2018, особенно после того, как ряд крупных компаний, в число которых входит и Toyota Motor, заявили о постепенном сворачивании своих дизельных программ. В частности, еще осенью 2017 Toyota сообщила, что нынешнее поколение ее легковых дизелей, вероятно, станет последним. Таким образом, дизельный альянс с Isuzu потерял актуальность и перспективность.

Проект предусматривал, в т.ч. производство 1,6-литрового турбозиделя в Японии. До конца первоначальные планы так и не были реализованы, поскольку вскоре после заключения соглашения обе компании вошли в период кризиса и сконцентрировались на более важных задачах.

В их числе эксклюзивный комплект аэродинамических обвесов, включая передний спойлер, боковые юбки и задний диффузор. Они могут поставляться как без покраски, так и окрашенными в цвет кузова. Также предложены новые трубы для выхлопной системы.

Стоимость элементов обвеса для Toyota Camry WS составляет 49 000 и 53 000 иен за неокрашенный и окрашенный передний спойлер соответственно. Боковые юбки оценивают в 64 000 иен (под покраску) или 68 000 иен (с покраской). Задний диффузор стоит 65 000 и 69 000 иен за непокрашенный и покрашенный варианты. Отделка переднего бампера WS оценена в 32 000 иен.

Таким образом, стоимость оснащения от TRD варьируется от 3000 до 412 000 иен.

Компания ориентируется на молодое поколение, которым адресована новая версия. Она предназначена исключительно для японского рынка.
«WS» в названии модели - это аббревиатура от «Worldwide Sporty». Согласно Toyota, Camry WS - это спортивная модель, предназначенная для повседневного использования.

Toyota Camry WS получает внешнюю отделку в спортивном стиле, включая новый передний бампер с серебристыми акцентами, черную переднюю решетку и задний спойлер. Установлена новая выхлопная система. Предложен новый размер шин - WS использует 18-дюймовые колесные диски и шины 235/45 R18. Появились семь новых цветов кузова и три варианта двухцветной отделки: «Attitude black mica × dark blue mica metallic», «attitude black mica × platinum white pearl mica» и «attitude black mica × emotional red II»