Тюнер сообщает, что теперь 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель Toyota Supra генерирует 527,67 л.с. (394 кВт) и 614 Нм крутящего момента. Для сравнения, в заводской версии мотор обеспечивает 335 л.с. (250 кВт) и 495 Нм крутящего момента. Он не раскрывает подробностей, за счет чего достигнуто повышение мощности. Вероятно, купе получило обновленный блок управления двигателем.

Как отмечает DME Tuning, достигнутая мощность — не предел для Supra. Предполагается, что двигатель B58 от BMW, которым оснащают японский спорткар, мог бы развивать до 1000 л.с. без существенных модификаций.

Главный инженер Toyota Тецуя Тада ранее обещал выход новых вариантов Toyota Supra примерно раз в год, в том числе следует ожидать версии с более высокой мощностью.

Читать дальше →

Японское спортивное купе примет участие в съемках девятого фильма «Форсаж». На съемочной площадке уже заметили многочисленные Toyota Supra. Все они оформлены в оранжевом цвете. Учитывая их количество, можно предположить, что японский спорткар будет выполнять эффектные трюки, в процессе выполнения которых некоторая часть автомобилей будет разбита.

Съемки «Форсажа» начались в Тбилиси (Грузия), а затем переместятся в Лос-Анджелес (США), Лондон (Великобритания) и Гавайи (США). Предполагается, что за руль сядет новый герой — Джон Сина.

Новая часть «Форсаж» выйдет на экраны 22 мая 2020 года.

Касается это пока только американского рынка, но, учитывая его значение для Toyota, последствия для всемирно известного внедорожника могут быть не радужными. Официального решения еще нет, но в американской прессе уже пишут о том, что это поколение Land Cruiser – последнее, по крайней мере, на рынке США.

Маловероятным на данный момент кажется то, что Toyota легко расстанется с моделью, имеющей подобный статус: пожалуй, ни один авто этой марки не обладает схожим имиджем, сочетающим в себе надежность, комфорт и внедорожные качества. Если же пристальнее взглянуть на то, как обстоят дела у Land Cruiser в США, то озвученное изданием Motor Trend утверждение, не выглядит абсурдным. Причина проста - Land Cruiser стоит очень дорого, и его практически не покупают.

Премьера состоялась в Таиланде – местный рынок должен стать основным для этой модели. Она адресована тем, кому Alphard и Vellfire слишком дороги: по цене Majesty доступнее в два раза, но также позиционируется в сегменте «премиум».

Официальное описание модели, опубликованное на данный момент, довольно краткое, но без труда можно сделать вывод о том, что основой для создания Majesty стала модель Hiace. Toyota уточняет – основные работы были проведены тайским подразделением компании. Показ новинки прошел в рамках выставки Bangkok Grand Motor Sale 2019 и Majesty уже выходит в продажу.

Toyota Corolla присоединилась к линейке Nightshade, в которую теперь входит шесть моделей. В их числе 4Runner, Camry, Highlander и Sienna.

Специальная версия Toyota Corolla Nightshade построена на базе версии SE. Она получила пакет тонированных элементов, включая решетку радиатора, шильдики, отделку бампера, защиту кузова, корпуса боковых зеркал, черному спойлеру и 18-дюймовые колесные диски. Хэтчбек дополнительно получил черную отделку вокруг фар.

Стоимость седана Toyota Corolla Nightshade на 700 евро выше по сравнению со стандартной версией, хэтчбека — на 900 евро. Покупателям предоставлен выбор из трех цветов кузова: Super White, Classic Silver Metallic и Black Sand Pearl. Обе версии кузова будут запущены в производство нынешней осенью.

Автомобиль сфотографировали во время дорожных испытаний, но внешних отличий от обычного бензинового RAV4 у него практически нет, по крайней мере, это касается тестовой версии. С выходом в продажу этот «розеточный» гибрид Toyota сможет претендовать на лидерство в сегменте.

Произошло это, правда, благодаря тюнинговой компании EAG, а не Toyota Motor. Примечательно, что все компоненты, используемые для доработки – фирменные. Это детали BMW – немецкая компания использует сочетание механики и 3,0-литрового двигателя, как у Supra, в некоторых других своих моделях. Этим и воспользовались создатели проекта, намереваясь сделать подобную конверсию массовой.

Отсутствие «механики» у такого авто как Supra, с серьезной критикой восприняли поклонники модели, однако Toyota промолчала и никак не обозначила намерения оснастить Supra подобным типом КПП. Мимо не могли пройти независимые компании, и одной из первых стала European Auto Group (EAG) из американского штата Техас.

Компания планирует представить новую технологию безопасности уже в течение 2019 года. Она поможет предотвратить несчастные случаи, вызванные нажатием не на ту педаль.

Функция предназначена для предотвращения быстрого ускорения, если водитель слишком сильно нажимает на педаль акселератора. Технология будет предложена, в первую очередь, на гибридных моделях, популярных среди водителей в возрасте. Toyota планирует сохранить стоимость технологии на уровне 50 000 иен (472 доллара США).

В первую очередь такие ошибки допускают пожилые водители. Так, в Японии в 2019 году случилось несколько аналогичных инцидентов, после чего премьер-министр Синдзо Абэ призвал принять меры для противодействия авариям со смертельным исходом, вызванным ошибками пожилых водителей. Кроме того, число погибших водителей в возрасте 75 лет и старше в прошлом году достигло максимума за последние 4 года и составило 460 человек.

Стоимость спортивной версии флагманского седана американской линейки Toyota даже не самая высокая, среди комплектаций, хотя у этого авто немало особенностей, как стилистических, так и технических.

Японское купе в заводской комплектации проходит четверть мили (402 мили) за 12,3 секунды. После тюнинга, сделанного AMS Performance, известного работой над Nissan GT-R, мощность которого повысили до 3000 л.с., Supra смогла пройти дистанцию за 11,54 секунды. Максимальная скорость составила 194,7 км/ч.

Под капотом остался 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель BMW с турбонаддувом. Он получил обновленный блок управления двигателем. Мощность увеличилась с 340 л.с. до 452 л.с., крутящий момент равен 625 Нм.

Также были установлены новая, более мощная тормозная система.

Toyota Mirai стала первым в мире автомобилем на водородных топливных элементах. Она вышла в 2014 году, однако технологии пока не хватает практичности.

Следующее поколение Toyota Mirai не за горами. Японская компания уже начала работать над новой моделью несмотря на то, что проблемы с инфраструктурой до сих пор остаются нерешенными. Впрочем, Toyota не теряет надежды. Компания создала технический центр, который специализируется на водородной технологии. Он расположен в головном офисе в Toyota City.

Вице-президент Toyota Electronics по исследованиям и разработкам Уэйн Пауэлл отметил, что компания работает над новыми технологиями безопасности и надеется внедрить их в эксплуатацию как можно скорее, «чтобы спасти жизни».

Система безопасности Toyota получит модернизированную технологию удержания автомобиля в полосе движения. Кроме того, она повысит безопасность в условиях низкой освещенности.

Компания также работает над автономной системой Chauffeur 5-го уровня. Она будет автоматически корректировать курс движения, чтобы избежать столкновений с препятствием.

Одновременно с этим он предостерег от «слишком быстрого» появления автономных систем. Уэйн Пауэлл считает, что сначала необходима осторожность и усилия для укрепления доверия клиентов к незнакомым технологиям. Он отметил, что, хотя компанию часто обвиняют в отставании, некоторые технологии Toyota может внедрить уже сейчас, но «они слишком сложны», поэтому люди «их не понимают и не доверяют им».

Итоги июля оказались несколько неожиданными для внутреннего рынка Японии. Если вопрос с лидером практически не ставился, то не совсем приятным сюрпризом для Toyota стало падение Aqua сразу на 5 место.

Данные о продажах публикуют Японская ассоциация автомобильных дилеров и Национальная японская ассоциация микроавтомобилей. Июль оказался успешным, с точки зрения объемов: в сегменте легковых авто сразу три модели смогли перешагнуть 10-тысячный рубеж, а среди кей-каров – целых пять. Статистика по этим сегментам традиционно ведется раздельно.

Первое место в июле у Toyota Prius (13 137 авто), гибрид удерживает лидерство четвертый месяц подряд, причем с заметным преимуществом. Второе место занимает Nissan Note (11 044), а на третье неожиданно поднялась Toyota Sienta (10 739), показав лучший в Топ-10 прирост продаж, в сравнении с тем же месяцем прошлого года – 157 %.

Впрочем, компания не рассчитывала на премьеру модели. Фото были сделаны без ведома Toyota на японском заводе производителя, где Land Cruiser 200 находились в ожидании доставки в дилерские центры. Их опубликовал Kurdistan Automotive Blog. Обновление на этот раз вышло скромным. Были слегка доработаны передний и задний бампер. Установлена новая передняя решетка. Изменена форма противотуманных фар.

В салоне будет обновлена информационно-развлекательная система. Предложат новые цвета и материалы отделки. Технические характеристики также оставлены без изменений.

Компания опубликовала цены на некоторые модели своей американской линейки образца 2020 года, которые отразили весьма заметное подорожание. В некоторых комплектациях внедорожник стал дороже почти на 3 тысячи долларов.

Каких-либо конкретных причин, которые обуславливали бы рост цен, японская компания не называет. Например, в прошлом году 4Runner тоже заметно дорожал, но лишь в отдельных комплектациях. В 2018 сразу на 3 340 долларов взлетела цена модификации TRD Pro, но тогда она получила новые диски, шины, защиту моторного отсека и некоторые косметические доработки. В этом же году с автомобилем в плане модернизации не делали совершенно ничего.

Самый доступный вариант внедорожника в начальной комплектации SR5 на американском рынке теперь стоит 37 140 долларов – на 735 дороже, чем версия 2019 модельного года. SR5 Premium обойдется уже в 40 335, а это на целых 2 100 долларов больше, чем годом прежде. Варианты 4Runner TRD Off Road и Off Road Premium подорожали на 1 280 и 2 100 долларов соответственно.

Страховой институт дорожной безопасности США присвоил Toyota RAV4 высший рейтинг безопасности. Впрочем, он относится исключительно к топовой версии Hybrid.

Toyota RAV4 показал хорошие результаты во всех шести краш-тестах, которые имитируют различные сценарии аварий. Система предотвращения столкновений входит в стандартное оснащение. Она была оценена IIHS на «превосходно».

Проблемы начинаются с фарами. Toyota RAV4 идет с тремя различными элементами освещения. Только адаптивные светодиодные фары у Hybrid Limited получили оценку, необходимую для получения рейтинга «Top Safety Pick Plus». Два других комплекта фар получили оценку «крайне плохо» и «плохо», что помешало остальным версиям RAV4 получить даже более низкий рейтинг «Top Safety Pick».

Toyota Supra показала невероятно высокие результаты на гоночном треке Buttonwillow (Калифорния, США). Время оказалось лучше, чем у Porsche 911 GT2 предыдущего поколения. Японское купе идет почти наравне с Nissan GT-R.

Видео показывает, как Supra ведет себя на треке Buttonwillow Raceway. Под управлением профессионального дрифтера Даи Йошихара купе показало время 1:58,92. У Nissan GT-R время чуть лучше - 1: 56.9. У Porsche 911 GT2 (997) — 1:59.7.

Новинку анонсировали еще в середине весны, но цен не называли. В продажу автомобиль выйдет в начале осени уже в версии 2020 модельного года, которая, впрочем, мало чем будет отличаться от нынешней.

Свое название специальная версия заднеприводного купе Toyota получила в честь участка частной автодороги Hakone Turnpike, расположенного неподалеку от Токио и часто используемого любителями быстрым машин, а также в качестве натуры для создания красивых фото. Внешность – главное и единственное оружие Toyota 86 Hakone, поскольку технически она абсолютно ничем не отличается от обычной Toyota 86 GT на основе которой создана.

Как выяснил финансовый сервис HSBC, в России оказалось выгоднее пользоваться услугами такси, чем личным автомобилем. Правда, утверждение верно в том случае, если водитель проезжает менее 5 388 км в год. Второе место у Индии с 2731 км, далее идут Великобритания (1184 км ), США (1102 км), Германия (811 км).

Исследование сравнило стоимость автомобиля Toyota Camry, расходы на бензин и обслуживание со стоимостью такси и доходами людей в тех или иных странах. В России такси оказалось недорогим, что связано с проблемами с общественным транспортом.

Минивэн недавно проверили в Долине Смерти в Калифорнии (США). Он был впервые замечен на тестировании, поэтому неудивительно, что Toyota Sienna оказалась скрыта под несколькими слоями черной пленки.

Тем не менее, можно заметить, что боковые зеркала переместились на дверь, небольшое окошко теперь расположено не за стойкой, а ближе к основному окну. Задняя часть также была существенно переработана. Ожидается некоторое сходство с Lexus RX, однако это может оказаться обманчивым впечатлением из-за камуфляжа.

Предполагается, что дизайн минивэна будет перекликаться с новыми седанами Camry и Avalon, приводя Sienna в соответствие текущему стилю дизайна Toyota. Модель перейдет на новую платформу TNG, которая обеспечит больше места в салоне, при этом основная доля пространства придется на третий ряд сидений.