Со стороны немецкого производителя спортивной одежды будет выпущен специальный комплект из кроссовок, толстовки и рюкзака, а японский автопроизводитель придаст своему кроссоверу весьма необычный внешний вид.

Проекты, в которых участвуют производители автомобилей и одежды – частое явление на домашнем рынке Японии, но на этот раз Toyota Motor решает выйти за его пределы, но не покидая Азии: особый вариант кроссовера C-HR будет сориентирован на Таиланд, если опыт окажется успешным, то его, возможно, перенесут и в другие регионы.

Примечательно, что инициатива в данном случае может принадлежать не самой Toyota, а ее французским партнерам из Peugeot и Citroën. Не исключен и выход японской компании из проекта, хотя сама она рассчитывает на продолжение работы.

Toyota Motor и французская PSA Group не первый год успешно работают в рамках совместного предприятия TPCA Toyota Peugeot Citroën Automobile. В чешском Колине оно выпускает технически идентичные, но имеющие собственную внешность автомобили Citroën C1, Peugeot 108 и Toyota Aygo. В скором времени встанет вопрос смены поколений малолитражки и о том, каким именно оно будет.

Японская компания сообщила, что в компании появится новое подразделение, которое будет отвечать за электрические технологии.

Оно получит название Toyota ZEV Factory (Zero-Emissions Vehicle). Поначалу в него войдет всего 200 сотрудников, которые будут заниматься развитием, подготовкой к производству и, собственно, самим производством. Toyota ZEV Factory будет работать исключительно над электромобилями и моделями на водородных топливных элементах, чтобы ускорить и рационализировать процесс их разработки.

Следует отметить, что еще в декабре 2016 года президент Toyota Акио Тойода выделил внутри компании команду из 50 человек, которую возглавил он лично. Спустя два года команда отделилась в подразделение. Возглавит его вице-президент по передовым исследованиям и разработкам Шигеки Тераши.

Высокие цены, качество диагностики и ТО, а также очереди, названы главными причинами, которые раздражают автолюбителей, обслуживающих машины у «официалов».

Согласно данным пресс-службы Ромир, лучшими сервисными центрами водители признали автосервисы дилеров Toyota, Infiniti, Cadillac, Chevrolet и Volvo. Такие результаты исследовательский холдинг Ромир получил в ходе опроса*, посвящённого работе автосалонов и сервисных центров ведущих автопроизводителей.

Стоит отметить, что четыре марки ранее вошли в топ-5 брендов, владельцы которых продемонстрировали самую высокую лояльность дилерскому центру (Подробнее).

Возглавил топ-10 индекса лояльности автосервисам бренд Toyota. NPS** составил 89% - на 21% больше, чем у второй позиции в рейтинге. Её разделили сервисные центры Infiniti и Cadillac – NPS этих марок составил 68%. Чуть меньше индекс лояльности у Chevrolet – 66% и Volvo – 62% (см. Гистограмму 1).

Обновленная малолитражка получила сразу несколько пакетов, входящих в достаточно обширную линейку. Ее состав можно назвать стандартным, но возможность установки фирменных доработок, особенно недорогой «косметики», должна помочь поднять спрос на эту модель.

Оба бренда остались верны традициям, хотя различий между внешней отделкой Modellista и TRD у Passo меньше, чем у более крупных моделей. Вкратце – Modellista традиционно отличается более изящными решениями, обилием хрома и элегантной отделкой интерьера, в то время как TRD больше стремится к ярким элементам и спортивности. Учитывая, что Passo – недорогая, массовая модель, элементы для ее доработки также не отличаются высокой стоимостью, но и кардинальных изменений также не придадут.

Причина достаточно серьезная – задние колеса могут попросту отвалиться во время движения, хотя подобный исход и сравнительно маловероятен. Вызвать потерю колес может некачественная сборка.

Под действие отзыва подпадают новые автомобили образца 2019 модельного года, их точное количество еще подсчитывается. Эта кампания касается североамериканского рынка, но наверняка затронет и другие, где продается C-HR. Не уточняется, где именно были выпущены дефектные автомобили.

Установлено, что при производстве кроссовера были допущены серьезные технологические нарушения, в результате которых неверно установлены задние ступичные подшипники, а также крепеж ступицы. Если он ослабнет в процессе эксплуатации, что американское национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) называет вероятным, задние колеса попросту отвалятся во время движения и покатятся отдельно от автомобиля. Toyota Motor в своем сообщении весьма логично предположила, что потеря одного или двух колес во время движения существенно повышает риск возникновения аварии.

Модель тестировали на кольце в Нюрбургринге. Прототип может оказаться версией для трека. Он дал взглянуть на отделку салона новой модели, которой занималось подразделение Toyota Gazoo Racing.

Toyota Supra получила цифровую приборную панель, которая в Нюрбургринге была включена в режиме тахометра. Селектор передач предусмотрен и для обычной версии Supra, разрешенной на дорогах общего пользования. Как и следовало ожидать, использовано большое количество компонентов BMW.

Подробности о дорожной версии пока остаются нераскрытыми. Презентация намечена на январь 2019 года, когда Toyota Supra покажут на автосалоне в Детройте, однако ожидается, что автопроизводитель начнет раскрывать некоторые детали перед дебютом купе.

В рейтинге Interbrand 2018 года автомобильная марка расположилась на седьмом месте в общем зачете, опередив всех автопроизводителей. Общую стоимость японского бренда оценивают в 53,404 млрд. долларов – это на 6 % больше, чем годом ранее, однако прирост сравнительно небольшой.

Вперед себя Toyota пропустила только Apple, Google, Amazon, Microsoft, Coca Cola и Samsung, а следом за японской маркой находится Mercedes-Benz, также ненамного увеличивший свою стоимость до 48,601 млрд. Стоит отметить, что японская и немецкая марки не первый год являются единственными в автомобильной промышленности, входящими в первую десятку наиболее дорогих брендов мира.

В Кеннере (Луизиана, США) по непонятным причинам загорелся кроссовер RAV4. Пассажиры и водитель покинули салон и вызвали пожарных. Когда команда приступила к тушению огня, пламя перекинулось на топливный бак, который взорвался. Волной воздуха у одного из пожарных, который оказался ближе к Toyota RAV4, сорвало каску, однако серьезных ожогов он не получил.

Съемки вел водитель, который оставался на безопасном расстоянии от своего бывшего транспортного средства.

Следует отметить, что в 2012 году Причина отзывала 8 RAV4, выпущенных с 2007 по 2009 годы, поскольку кроссоверы были подвержены возгоранию из-за переключателя стеклоподъемника на двери водителя. Впрочем, с тех пор компания внесла изменения в конструкцию переключателя, что должно было свести к нулю риск пожара. Также RAV4 подвержен чрезмерному потреблению масла, потере мощности на скоростном шоссе, утечке топлива и т. д. Все эти проблемы рассматриваются в качестве потенциальной причины инцидента.

В Великобритании появилась возможность оставить предварительный заказ и депозит в размере 1000 фунтов стерлингов (1310 долларов США).

«Имея ограниченное количество автомобилей, мы хотим предложить нашим клиентам возможность зарезервировать себе Supra», - отметил директор по маркетингу Toyota GB Эндрю Каллис. В 2019 году Toyota планирует продать на британском рынке всего 300 Supra.

Японская компания подсчитала общее количество автомобилей, которые подвержены проблемам с внезапной остановкой двигателя у гибридных моделей. В нее включено 2,43 млн гибридных автомобилей, в том числе 1,25 млн гибридов в Японии, 807 000 авто в США, 290 000 гибридных авто в Европе, 3 000 — в Китае, остальные 80 000 авто рассредоточены по всему миру.

В конце прошлой недели Toyota отметила, что в редких случаях Toyota Prius и Auris, выпущенные в период с октября 2008 года по ноябрь 2014 года, могут не включать отказоустойчивый режим, из-за чего может произойти внезапная потеря мощности, либо полная остановка двигателя. И, хотя рулевое управление и тормозная система будут работать, невзирая на проблему, если автомобиль двигался на большой скорости, это повышает риск аварии.

В ходе отзыва будет обновлено программное обеспечение гибридов. В конце сентября Toyota получила три сообщения о проблеме, пришедших из Японии. Ни одно из них не сообщает о несчастных случаях или аварии. Toyota пока не комментирует информации об инцидентах за пределами Японии, поскольку «трудно быть уверенными в том, что это проявление именно этой проблемы».

В Сети появился каталог запчастей. Его выложил форум Supra MKV. Благодаря внутреннему документу BMW, можно узнать подробные спецификации Toyota Supra. Каталог показал, что Toyota опиралась на наработки немецкой компании, разрабатывая отделку спортивного купе.

BMW Z4, судя по документам, будет представлен в версиях 20i, 30i и 40i. Первые две версии оснастят четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. Его мощность составит145 кВт и 320 Нм, а также 190 кВт и 400 Нм для BMW Z4 20i и 30i соответственно.

M40i получит 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель, который обеспечит 250 кВт и 500 Нм. У BMW нет указаний на механическую коробку передач, вероятно, двигатели будут комплектоваться исключительно восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Аналогичные агрегаты будут переданы и Supra. Впрочем, японское авто получит МКПП, но только для версий с правым рулем.

Причиной становится внезапная потеря мощности или отключение двигателя. Это вызвано ошибками в программном обеспечении, поэтому ремонт обещает быть сравнительно несложным.

Данная сервисная кампания является одной из наиболее крупных с отношении Prius за последние годы: под ее действие на одном только американском рынке подпадает не менее 807 000 автомобилей. Помимо Prius 2010 – 2014 модельных гг. отзывать будут также и Prius V 2012 – 2014 модельных гг.

Особые надежды автопроизводитель возлагает на гибридный вариант, поскольку опыт продаж уходящего поколения подтвердил высокий спрос: 85 % всех RAV4 в Западной Европе являются гибридами.

Японская компания сообщила, что премьера Toyota Supra состоится в январе следующего года на Детройтском автосалоне. Об этом сообщили на официальной странице в Facebook. Интересно, что жители Германии уже сейчас могут оставить предзаказ на модель.

Supra построена на одной платформе с родстером BMW Z4. Впрочем, по окончании работ общего у них осталось не так уж много, поскольку после 2014 года немецкая и японская компании работали над своими проектами отдельно.

Японская компания придумала нестандартный ход для того, чтобы спрятать роторы. Конструкция летающего авто предполагает четыре винта по четырем сторонам модели. Они будут выдвигаться, если автомобиль перейдет из наземного режима в воздушный.

Для переключения режима придется остановить автомобиль и нажать на кнопку, после чего колеса начнут складываться, чтобы освободить место, а затем из них выступают лопасти роторов, которые начинают вращаться, обеспечивая взлет.

Как сообщает патент, летающий автомобиль будет получать энергию из электрической системы, либо системы на водородных топливных элементах. Также не исключен вариант с обычными двигателями внутреннего сгорания.

В наземном режиме автомобиль может двигаться как гусеничный транспорт, что в некоторых случаях может повысить эффективность передвижения.

Японская компания решила изменить название модели. Теперь компактный хэтчбек Toyota Vitz переименован в Yaris, чтобы носить одинаковое название по всему миру.

Впервые Vitz был выпущен в Японии в 1999 году. В последний раз хэтчбек проходил через модернизацию в 2010 году, после чего подвергался лишь незначительным изменениям. Тем не менее, он по-прежнему сохраняет стабильную популярность.

Новое поколение модели будет выпущено по всему миру, включая Японию, под названием Yaris. Он перейдет на платформу GA-B, которая станет одной из разновидностей платформы TNGA. Это позволит увеличить жесткость кузова и повысить производительность. Увеличится размер Toyota Yaris: длина составит 3950 мм, ширина — 1700 мм. Высота останется прежней, что подчеркнет динамичный характер модели.

Агрессивный дизайн подчеркнет новая передняя решетка, которая значительно увеличится в размерах, также будут установлены новые светодиодные передние фары. Задние стойки будут тонированы, чтобы придать компактному хэтчбеку спортивность.

Внедорожник и оба пикапа компания оформила, следуя последней моде: с затемнением оптики, хромированных элементов внешней отделки и с использованием черной акцентной окраски.

Тайваньский дизайнер Ли Юлин показал, как выглядел бы новый Toyota 2000GT в наши дни. Это был бы спортивный автомобиль в ретро-стиле. Под его капотом мог бы оказаться 6-цилиндровый двигатель.

Дизайнер считает, что сейчас хорошее время, когда Toyota может воскресить 2000GT, поскольку, по мнению аналитиков, продажи ретро-вещей постоянно растут. Так, новую жизнь обрели виниловые пластинки, растет популярность ретро-автомобилей. За предметы, купленные из ностальгии, люди готовы выкладывать солидные суммы.

Информация носит пока неофициальный характер, но заявление на этот счет компания может сделать еще до конца нынешнего года. До сих пор Toyota отказывалась применять данную технологию подключения смартфонов в своих авто, ссылаясь на то, что ПО требовало слишком много данных, не относящихся напрямую к его работе и касающихся частной жизни водителя.

Сообщение о возможном изменении позиции Toyota Motor публикует издание Automotive News, ссылающееся на собственные источники в компании. При этом данные разнятся: по одним, поддержка появится «в следующих поколениях автомобилей», по другим – о конкретных шагах Toyota может заявить уже в следующем месяце.

Toyota не первой высказала озабоченность по поводу излишнего «любопытства» Android Auto. Например, еще в 2015 году издание Motor Trend, исследовав вопрос, заявляло о том, что система зачем-то хочет получать данные о скорости, оборотах двигателя, положении педали газа и т.д. в автомобилях Porsche. Google, владеющая технологией, официально не комментировала этот вопрос.