Для хэтчбека выпущен аэродинамический обвес, элементы внешнего декора, а также выпускная система с настроенным звуком, но по уровню шума не проигрывающая стандартной.

Все компоненты поделены на два пакета: в первый входят части декора и аэродинамического обвеса, во второй – выпускная система Tom's Barrel.

Компания приготовила несколько элементов аэродинамического обвеса для последнего поколения модели с кузовами седан и универсал. Их предложат окрашенными в несколько цветов или под покраску.

Японское ателье TOM'S часто выпускает обвесы для Toyota, но на этот раз новый пакет может стать действительно массовым. Причин две: во-первых, он не слишком ярок и не вторгается в фирменный стиль Corolla, а во-вторых, приобрести элементы комплекта или пакет целиком в Японии можно будет не только в специализированных магазинах и у производителя, но также у официальных дилеров Toyota.

Для кроссовера разработан новый аэродинамический обвес, который адресован обновленной версии, вышедшей в продажу в августе прошлого года. Разработку Tom’s планируют предлагать только в Японии.

По мнению разработчиков, пакет доработок позволяет придать автомобилю более агрессивный и одновременно спортивный вид, но при этом не нарушает баланса, сохраняя внешность кроссовера гармоничной.

Компания доработала внешность, интерьер и совсем немного силовую установку флагмана линейки Toyota. Местом премьеры выбрана выставка тюнинга Tokyo Auto Salon, однако, это не шоу-кар: планируют выпустить небольшую партию из 36 автомобилей.

Toyota Century – престижный автомобиль, но его дизайн некоторым потенциальным покупателям в Японии кажется излишне консервативным, а поведение на дороге чрезмерно вальяжным. Хотя и то и другое можно считать обязательными атрибутами подобного авто, обусловленными его статусом, TOM’s Racing рискнула создать версию, которая, вероятно, найдет отклик у весьма немного численной аудитории Tom’s Toyota Century будет собрана в количестве 36 единиц, первый покупатель получит свой авто ближайшим летом.

Компактный кроссовер в Японии получит возможность установки пакета для стайлинга: в него входят элементы аэродинамического обвеса, которые предложат, как в неокрашенном виде, так и в стандартных для модели четырех цветах.

Toyota 86, известная как Scion FR-S в США и GT 86 за пределами Японии, стала одним из излюбленных автомобилей для тюнеров, особенно в его родной стране. Свои варианты тюнинга представили Modellista, TRD и Tom's.

86 Modellista получила новый передний бампер со светящимися вставками, боковые юбки, глянцевую черную крышу с акульим плавником, задний спойлер и 18-дюймовые диски с отделкой из черного хрома, а также шины Toyo 225/40. Компания решила оставить двигатель без изменений. Салон Modellista оформлен в двухцветном варианте: черная и красная кожа. Приборная панель и другие элементы салона отделаны красным металлом.