Генеральный директор Tesla Илон Маск опубликовал в Twitter сообщение о том, что компания уже работает над бета-версией полностью автономной системы Tesla V9.0 и она практически готова.

Система откажется от радара и будет полагаться исключительно на камеры. В настоящее время автомобили Tesla используют один радар, расположенный в передней части авто, восемь камер и двенадцать ультразвуковых датчиков. Илон Маск подтвердил, что радар спереди не будет использоваться даже в качестве резервного. Его попросту снимут с производства.

Маск обещает улучшить работу системы в плохую погоду и в сложных закрытых поворотах, а также других сложных дорожных ситуациях, включая случаи, с которыми система столкнется впервые.

В первом квартале 2021 года компания поставила по всему миру рекордные 184800 Tesla Model 3, Y, S и X. Это оправдало ожидания компании. Так, целевые показатели варьировались от 160 000 до 188 000.

Кроме того, Tesla снова установила рекорд по поставкам, побив собственный максимум в 180 570 авто, который был установлен в четвертом квартале 2020 года. Tesla никогда не показывала более сильных показателей в первом квартале, поэтому это было неожиданно для производителя.

В первом квартале 2021 года Tesla поставила 182 780 Model 3 и Y, а поставки Model S и Model X составили всего 2 020 единиц. В общей сложности было произведено 180 338 автомобилей, при этом Tesla не собрала ни единой Model S или Model X в первом квартале 2021 года. Дело в том, что компания готовит обновленные версии для обоих автомобилей. Их поставки начнутся в конце года.

Американский производитель электрокаров начал принимать оплату в биткоинах. Предполагается, что это повысит продажи электромобилей и привлечет дополнительный интерес к Tesla.

Оплата биткоинами доступна только для покупателей из США. в дальнейшем компания планирует расширить список стран, где будет возможно купить электромобиль Tesla за биткоины.

Необычный маркетинговый ход повысил стоимость биткоина. Он подорожал на 1000 долларов США. Следует отметить, что ранее Tesla приобрела биткоины на 1,5 млрд долларов США. Помимо этого, компания вложилась в золото. Это связано с изменением инвестиционной политики автопроизводителя.

Впрочем, эти изменения подвергались критике, поскольку электромобили, представляющие собой основное направление деятельности Tesla, призваны бороться с экологическими проблемами в то время как майнинг криптовалюты и поддержание блокчейна требуют высоких затрат электроэнергии, что негативно сказывается на окружающей среде.

Патрульный автомобиль со включенными проблесковыми огнями был припаркован на обочине, когда в него врезалась Tesla, двигавшаяся в автономном режиме. Это случилось около часа ночи.

Как сообщает полиция, за рулем находился 22-летний мужчина, действие водительских прав которого было временно приостановлено за нарушения. По этой причине он не мог сам управлять авто и включил автопилот. По каким-то причинам автомобиль не распознал полицейское авто и врезался прямо в него.

Следует отметить, что функция автопилота, если судить по сайту производителя, позволяет автомобилям автоматически ускоряться, двигаться и тормозить в пределах своей полосы движения, однако это не делает автомобили Tesla полностью автономными. От водителя требуется контролировать окружающую обстановку и быть готовым взять управление на себя в критических ситуациях.

Ранее местные власти отказались раскрывать данные, сославшись на закон о конфиденциальности в области здравоохранения. Однако после решения суда документы пришлось открыть.

Выяснилось, что, начиная с мая, когда Илон Маск демонстративно возобновил работу вопреки запретам, по декабрь 2020 года, на заводе Tesla Bay Area зарегистрировали около 450 случаев заболевания коронавирусом. При этом вплоть до декабря наблюдался устойчивый рост заболеваемости, что соответствовало общей эпидемиологической обстановке в стране. Так, в мае на заводе, где работает около 10 000 человек, было зарегистрировано лишь 10 случаев, в июне было зарегистрировано 19 случаев, в июле — 58 заболевших коронавирусом, а в декабре было зафиксировано уже 125 заболевших рабочих Tesla.

Ранее компания уже заявляла о своем намерении полностью отказаться от аккумуляторов с никелевым катодом. В минувший четверг глава Tesla Илон Маск подтвердил, что планы производителя не изменились. Основной причиной стала ограниченность поставок никеля, поскольку в дальнейшем Tesla будет нуждаться в увеличении поставок, связанном с расширением модельного ряда. В результате компания решила перевести некоторые версии на литий-железо-фосфатные аккумуляторы.

Никель остается более предпочтительным вариантом для аккумуляторов электромобилей из-за его более высокой плотности энергии и емкости. Батареи с железным катодом более выгодны экономически, поскольку цены на никель стремительно растут из-за высого спроса в автомобильной сфере, из-за чего, начиная с 2025 года прогнозируется дефицит компонента, связанный с ростом его использования в автомобильных батареях.

Тем не менее, как отметил Илон Маск, в последние годы плотность энергии литий-железо-фосфатных батарей существенно выросла, благодаря чему такие батареи можно установить в автомобили более низкого уровня и высвободить запасы литий-ионных аккумуляторов для других проектов компании.

Компания временно остановила производство Tesla Model 3 на заводе в Калифорнии (США). Кроме того, недавно компания прекратила продажи бюджетного кроссовера Model Y, что породило слухи о снижении спроса.

Причиной временной остановки завода, судя по всему, стал глобальный дефицит полупроводников, хотя автопроизводитель решил не раскрывать свои мотивы. От проблем с чипами пострадали и другие производители, включая Toyota, General Motors, Volkswagen и Ford, они также были вынуждены сократить производство. На дефицит чипов повлияло также недавнее землетрясение в Японии, вынудившее производителей полупроводников приостановить работу.

Фото: tesla.com

На производственной линии во Фремонте сборка Model 3 будет приостановлена с 22 февраля по 7 марта. Ранее завод был закрыт на два дня из-за нехватки комплектующих, однако позднее глава Tesla Илон Маск отчитался о возобновлении производства. Он добавил, что на заводе воспользовались случаем, чтобы провести модернизацию оборудования и техническое обслуживание линий. Кроме того, Маск отметил, что во втором квартале текущего года компания будет готова нарастить производство своих более дорогих моделей Model S и Model X. Работа на заводе бдет вестись в две смены. Производство Model Y также обещают нарастить до прежних объемов в течение следующих нескольких дней.

На этот раз автопроизводитель столкнулся с требованием Национального управления дорожной безопасности при Министерстве транспорта США. Ведомство требует организовать отзыв 158 тысяч Tesla Model S и Model X.

Претензии Национального управления дорожной безопасности связаны с проблемами главного блока управления Media Control Unit (MCU), из-за которого изображение с камеры заднего хода не будет транслироваться на дисплей во время движения задним ходом. Это существенно повышает риск аварии.

Впрочем, пока отзыв не был объявлен официально.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США отметила, что жалобы на непреднамеренное ускорение в автомобилях Tesla не имеют отношения к компании. Во всех изученных случаях с участием четырех различных моделей Tesla внезапное ускорение было вызвано ошибкой водителя.

NHTSA начала исследование еще в январе прошлого года после того, как один из авторов жалобы, Брайан Спаркс, сообщил о необходимости отозвать все Tesla Model S, Model X и Model 3, произведенные в 2013 году и позднее. В общей сложности Национальная администрация безопасности дорожного движения изучила 232 жалобы, поданные Спарксом, а также 14 жалоб от других автовладельцев.

Компания разослала своим сотрудникам график работы на два месяца вперед. Выяснилось, что производство Tesla Model S и X будет приостановлено на 18 дней. Причины этого неизвестны, но, по слухам, производитель готовится к запуску обновленных моделей, для чего требуется переоборудовать конвейеры.

Так, производственные линии Model S и Model X на заводе во Фримонте (Калифорния, США), будут закрыты на праздники, начиная с 24 декабря и до 11 января. Следует отметить, что обычно рождественские праздники на заводе Tesla намного короче. Кроме того, линии по сборке Model 3 и Y продолжат работу в эти дни.

В настоящее время спрос на S и X снизился, особенно на европейском рынке, где Tesla повысила стоимость и увеличила время ожидания модели. Между тем, на Tesla Model 3 в Европе как раз предлагают скидки.

В 2017 и 2018 годах продажи Tesla Model X и S были на уровне 100 000 авто в год. В 2019 году это число снизилось на треть и составило менее 67 тысяч авто. Продажи продолжают заметно падать. За три квартала 2020 года было продано всего 38 тысяч авто. По этой причине электромобилям необходимо обновление, которое сделает их более конкурентоспособными.

Американский электромобиль, по данным EV Volumes, в первой половине 2020 года имел впечатляющий успех у покупателей. Так, продажи Tesla Model 3 превышают уровень продаж обладателей 2, 3, 4, 5 и 6 места в рейтинге, вместе взятых.

С января по июнь было продано 142 346 Model 3. На втором месте - Renault Zoe с 37 154 проданных авто. Третье место отдано Nissan Leaf, который долгое время оставался лидером аналогичных рейтингов. В настоящее время у него 23 867 продаж.

Четвертое место занял Volkswagen e-Golf с 21 165 автомобилей, за ним следует BYD Qin Pro EV (20 990 авто). Шестое место у BMW 530e/Le, продажи которого составили 20 586 авто. Седьмое место рейтинга — у Hyundai Kona EV с 19 286 авто. Замыкают десятку лидеров Mitsubishi Outlander PHEV (18 531 авто), Audi e-tron (17 592 авто) и Volkswagen Passat GTE (15 670 авто).

Если говорить о процентном соотношении, то на Tesla Model 3 пришлось 15% от продаж всех электрических моделей.

С одной из испанских парковок угонщики успешно угнали Porsche 911 Carrera, который был припаркован рядом с Tesla Model 3. Камера электрокара при этом автоматически включилась и записала, как двое мужчин толкают автомобиль, чтобы не поднять шум.

Полученный видеоролик был отправлен в полицию, а также опубликован во всех соцсетях, чтобы найти воров и, по возможности, автомобиль. Метод сработал. Через несколько дней 911 Carrera нашли в другом городе. Житель одного из близлежащих домов, благодаря видеоролику, узнал машину и позвонил владельцу.

Судя по всему, угонщики испугались и бросили автомобиль. Впрочем, полиция не остановилась на достигнутом и продолжает разыскивать преступников.

Следует отметить, что камера Tesla Model 3 включилась не случайно. Электромобиль оснащен режимом Sentry Mode, который задействует камеры и датчики, чтобы контролировать окружающее пространство. По замыслу Tesla, это поможет автовладельцам записать действия угонщиков и вандалов. Если кто-то наклоняется над автомобилем, включается минимальный уровень тревоги. Включается запись со внешних камер, а на сенсорном экране появляется сообщение с предупреждением о том, что ведется запись.

Американская компания стала автопроизводителем, стоимость которого оценена выше всех в мире. Ранее рейтинг возглавляла Toyota. Tesla также стоит примерно в три раза больше стоимости американских конкурентов General Motors и Ford.

Акции Tesla достигли стоимости 1134 долларов, а затем упали, однако рыночная стоимость составила 209,47 миллиарда долларов, что на 4 млрд долларов больше, если сравнивать с текущей рыночной стоимостью Toyota. Следует отметить, что в прошлом году Toyota продала примерно в 30 раз больше авто, а ее выручка выросла более чем в 10 раз. Так, японская компания продала 10,46 млн автомобилей, выручка достигала 30,2 трлн иен (281,2 млрд долларов), в то время как Тесла закончила 2019 год с 24,6 млрд долларов, продав всего 367,2 тысяч автомобилей.

Акции Tesla резко выросли с начала 2020 года, так как инвесторы почувствовали уверенность относительно будущего электромобилей. Стоимость американского производителя электромобилей могла быть и выше на 14 млрд долларов, однако в мае глава Tesla Илон Маск написал в Twitter, что стоимость акций была слишком высокой, после чего цены на акции упали.

Компания стала одним из крупнейших игроков на рынке электрокаров. Генеральный директор Tesla Илон Маск сообщил, что производитель продал в первом квартале 2020 года «почти 103 000 автомобилей». Кроме того, побит рекорд компании и по количеству автомобилей, поставленных клиентам — их «около 88 400».

Tesla предоставила статистику по моделям. В общей сложности, было выпущено 87 282 Model 3, 76 200 Model Y, 15 390 Model S и 12 200 Model X. «Рекордных уровней производства» достиг завод Tesla в Шанхае (Китай), который бил рекорды, несмотря на значительные задержки поставок, связанные с пандемией коронавируса. Кроме того, поставки модели Y начались в марте 2020 года, что «значительно опережает график».

Впрочем, второй квартал текущего года не будет демонстрировать рекордные показатели. Tesla ожидает, что пандемия окажет значительное влияние, поскольку из-за нее будут закрыты на неопределенный заводы в Шанхае и США.

Электрический пикап Tesla был представлен на прошлой неделе. Теперь глава компании Илон Маск показал видео, в котором Tesla Cybertruck состязается в перетягивании каната с Ford F-150. Короткое видео показывает, что победа безоговорочно досталась электрической модели.

Впрочем, возможно, игра была не совсем честной, поскольку технические характеристики Tesla Cybertruck пока не раскрывают. Между тем, когда Cybertruck тянет пикап, можно заметить, что у Ford F-150 вращаются только задние колеса. Судя по всему, Cybertruck состязается не с самой мощной версией. Заднеприводный Ford F-150 идет с 2,7-литровым двигателем EcoBoost, мощность которого составляет 325 л.с.

Между тем, предполагается, что Cybertruck примерно на 450–680 кг тяжелее, чем F-150, хотя и на этот счет какие-либо официальные данные пока отсутствуют.

Производитель электрических моделей представил пикап, который получил название Cybertruck. На официальной презентации, проведенной генеральным директором Илоном Маском, его несколько раз сопоставили с Ford F-150. Глава Tesla подчеркнул, что Tesla Cybertruck за 39 900 долларов будет лучшим выбором, нежели F-150 за 28 496 долларов США.

В то время как F-150 идет с более низкой стоимостью за базовую версию, Cybertruck, по уверениям Tesla, сможет буксировать больше веса и имеет более высокую грузоподъемность. Кроме того, электрический пикап будет более долговечным и мощным.

Дебют намечен на 21 ноября. Дата стала отсылкой к фильму «Бегущий по лезвию». Глава Tesla Илон Маск опубликовал видео со вступительными титрами к фантастическому фильму, действие которого происходит в Лос-Анджелесе в ноябре 2019 года. Маск отсылает к футуристическим транспортным средствам, показанным в «Бегущем по лезвию».

Известно также, что при создании пикапа дизайнеры вдохновлялись бронетранспортерами. Впрочем, директор Tesla отмечает, что слухи о том, что пикапы создают с военными целями, не соответствуют действительности. Пикап должен получить впечатляющие технические характеристики и возможности буксировки.

Следует отметить, что дата премьеры совпадает также с открытием автосалона в Лос-Анджелесе. Тем не менее, презентация пикапа Tesla состоится на заводе по производству ракет SpaceX.

На автопроизводителя подали в суд. Причиной стала гибель 48-летнего анестезиолога Омара Авана, который задохнулся в салоне Tesla Model S, загоревшейся после аварии. Иск отмечает, что выдвижные дверные ручки помешали мужчине покинуть салон.

Незадолго до аварии электромобиль ехал на скорости около 145 км/ч в зоне с разрешенной скоростью 80 км/ч, а затем водитель потерял контроль над автомобилем. «Огонь поглотил автомобиль, а доктор Омар Аван обгорел до неузнаваемости. Все потому, что у Model S нет стандартных дверных ручек и нет другого способа открыть двери, а кроме того, существует неоправданно высокая опасность пожара», - сообщает иск.

Руководство Tesla сообщает, что двери Model S автоматически разблокируются и все дверные ручки выдвигаются автоматически при срабатывании подушки безопасности. Если дверные ручки не сработали, двери можно открыть вручную, если разбить окно и использовать внутреннюю дверную ручку. Экстренные службы уже обучены работать с Tesla Model S.

Американский регулятор рассматривает обращение и четыре жалобы, в которых утверждается, что обновление программного обеспечения для батареи привело к потере дальности хода у некоторых моделей. NHTSA отмечает, что Tesla должна была уведомить регулятор о наличии потенциального дефекта и провести официальный отзыв.

Между тем, обновление стало ответом на потенциальный дефект, который мог привести к пожару. Его разработали после возгорания батареи Model S на подземной парковке в Шанхае. При этом Tesla признавала, что «небольшой процент водителей может столкнуться с уменьшением дальности хода после обновления, которое предназначено для увеличения срока службы батареи».

Недавно в суд поступил иск против Tesla, в котором утверждается, что автопроизводитель допустил ошибки в обновлении ПО, из-за чего компания обязана отремонтировать или заменить неисправные аккумуляторы.

Головокружительная погоня не случилась на днях во Фримонте (США). Офицер полиции, передвигавшийся на Tesla Model S, заметил «автомобиль с места уголовного преступления» и начал погоню, развив скорость до 193 км/ч. Однако вскоре ему пришлось запросить подкрепление, сообщив по закрытому радиоканалу: «В моей Tesla энергии осталось на 6 миль (около 10 км), я могу потерять ее за секунду. Есть кто-то еще, кто может возглавить погоню?»

Впрочем, в конечном итоге погоня была отменена по причине безопасности: преступник выехал на шоссе с плотным движением. Позднее авто обнаружили разбитым недалеко от места, где закончилось преследование.

Полиция Фримонта приобрела подержанную Tesla Model S, которая была выпущена в 2014 году. Ее дальность хода варьируется от 389 км до 426 км.