Производитель знаменитого конструктора к новинке, судя по всему, прямого отношения не имеет, однако сообщество поклонников модели смогло профинансировать создание уменьшенной копии любимой «игрушки» в масштабе 1:10.

Один создан на базе Jimny с 0,66-литровым двигателем и призван продемонстрировать серьезный внедорожный потенциал кей-кар-версии, другой оснащен 1,5-литровым мотором, но превратился в пикап.

В Японии этот компактный внедорожник предлагается в двух версиях, которые при всей схожести имеют важное различие: относятся к разным классам из-за объема двигателя. Под именем Jimny на домашнем рынке доступен кей-кар с 0,66-литровым двигателем, а «обычный» 1,5-литровый вариант, представленный на международном рынке, называется Jimny Sierra.

На базе кей-кара создан проект под названием Jimny Survive. Версия для «выживания» отличается стальным передним бампером со встроенной лебедкой, внешним каркасом безопасности, одновременно играющим роль стойки для крепления «сенд-траков»: пластин, укладываемых под колеса при преодолении определенных участков бездорожья. Задние окна забраны, а углы автомобиля защищены рифлеными листами алюминия. Довершают картину внедорожные шины.

Он называется Land Venture и предлагает для обеих модификаций  - Jimny и Jimny Sierra. Основные отличия носят косметический характер и затрагивают отделку внешности и интерьера.

Suzuki Motor приготовила для внутреннего рынка Японии новую модификацию компактного внедорожника Jimny. Вариант Land Venture почти не затрагивает технической составляющей и не влияет на внедорожный потенциал автомобиля, но призван сделать это отнюдь не новую модель более привлекательной для покупателя.