Новый Subaru Outback — это кроссовер, неожиданно заявил производитель. Это то же самое, если бы Volkswagen сказал, что новый Golf больше не принадлежит гольф-классу. Outback — не просто законодатель, но и один из основателей класса внедорожных универсалов. И в шестом поколении Outback остался именно приподнятым универсалом.

Можно долго спорить о классовой принадлежности. А вот то, что самый большой Subaru в России теперь роскошь, сомнений нет. Базовый Outback стоит почти четыре миллиона рублей. Так что закладывайте плюс десять процентов к транспортному налогу — по действующим ставкам налога на роскошь.

Сила Оппозиции

Разгон под убедительное рычание оппозитника кажется вялым, пока не глянешь на спидометр. Атмосферный мотор FB25 с непосредственным впрыском прибавил силенок: 188 лошадок против 175 у «распределенного» предшественника. Но вариатор Lineartronic настолько плавно и незаметно меняет передаточное отношение, что возникает ложное ощущение неторопливости.

Один из первых представителей авто для активного отдыха в современном представлении, Outback стал уступать под натиском кроссоверов. Требовалась что-то новое, чтобы привлечь внимание к Outback, подчеркнув его главные качества. Версия Wilderness должна стать решением поставленной задачи.

В большинстве модификаций ставка сделана на косметическую составляющую и дополнительное оснащение. Во внедорожных качествах чаще всего ограничиваются соответствующими шинами и немного увеличивают дорожный просвет. Subaru решает совместить этот подход с рядом конструктивных доработок и усовершенствованиями в электронике.

Версия Wilderness не сделает из Outback суровый внедорожник, но привлечет покупателей за счет чуть более широкого «внедорожного» диапазона и привлекательной внешности.

Это первая модель новой внедорожной линейки. Автомобиль получил увеличенный дорожный просвет, усиленный защитный обвес, косметические улучшения во внешности и интерьере.

От предшественника универсал отличается увеличенным дорожным просветом и расширенным набором систем активной безопасности.

Это «внедорожная» версия популярного универсала, более подходящая для выезда на природу при помощи увеличенного дорожного просвета, доработанной геометрии кузова, защиты днища и косметических доработок во внешности.

Subaru в последние месяцы подтверждала, что готовит специальную линейку для своих моделей. Она называется Wilderness и приспособлена для использования авто за пределами городов. Первой моделью станет Outback. Официальная премьера Outback Wilderness состоится 30 марта.

Официально компания эту информацию еще не подтвердила, но американские дилеры, участвовавшие в ежегодном слете, говорят об обещании автопроизводителя выпустить новинки для Outback и Forester образца 2022 модельного года.

Впервые данные о намерении Subaru создать линейку Wilderness появились несколько месяцев назад, но теперь вопрос можно, пожалуй, считать решенным. Японская компания ищет новые пути продвижения своих моделей и с этой целью создаст «внедорожные» версии Outback и Forester. При этом Wilderness будет не просто названием серий, а станет, возможно суб-брендом, который будет использоваться на постоянной основе.

Компания не уточняет, уволила ли она его или наказала, но точно установлен человек, который неправильно пользовался динамометрическим ключом, в результате чего у новых автомобилей появились проблемы с трансмиссией.

Когда речь заходит об отзывах, то в подавляющем большинстве случаев причиной их проведения становятся некачественные комплектующие, а также конструктивные недоработки или неправильный подбор материалов, выявляемые уже в процессе эксплуатации. Крайне редко автопроизводители признают, что причиной стал плохой работник и его квалификация, но с Subaru как раз такой случай.

Компания сообщила, что отзывает Outback и Impreza, в сборке которых участвовал конкретный работник конвейера. Уточняется, что он «использовал неверную технику работы динамометрическим ключом, несмотря на то, что прошел соответствующую подготовку и был обучен». В одну из задач работника входила затяжка крепежа при прокладке проводки от селектора вариатора до управляющего блока. В результате его действий, селектор может не работать.

После крупного прошлогоднего обновления не стоило ждать кардинальных изменений, но они все же есть, и должны помочь модели остаться на плаву, сохраняя набор основных качеств.

Outback всегда был не таким, как все, начиная с 1994 года. Очередная смена поколений Legacy дала жизнь необычному универсалу. Понятия «кроссовер» в современном представлении тогда не было, но интерес к вместительным авто для активного отдыха присутствовал большой: несмотря на нарочито грубоватый вид в сравнении с Legacy, Outback быстро нашел поклонников, но что важнее, сумел не растерять их за два с половиной десятилетия.

Обе модели показали себя максимально эффективно в серии тестов на получение различных повреждений, высокой оказалась оценка работы также и систем активной безопасности.  Претензии у испытателей возникли в отношении света фар, причем именно у Outback.

Американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS) опубликовал краткие результаты крэш-тестов моделей Subaru Legacy и Outback образца 2020 модельного года. Седан получил максимально возможную оценку Top Safety Pick+(TSP+), а универсал для активного отдыха до нее немного не дотянул, заработав лишь Top Safety Pick без «+». Причина – свет фар.

Обе модели заработали максимальную оценку «good» во всей серии испытаний на пассивную безопасность. Пройдены крэш-тесты с фронтальным ударом о сминаемое препятствие и стандартной зоной перекрытия, а также о несминаемое с уменьшенной зоной перекрытия. То же касается тестов на жесткость крыши (имитация опрокидывания), бокового удара и испытаний эффективности подголовников (имитация удара сзади).

Универсал превратили в туристическую модель по заказу его владелицы. Работу над Subaru Outback провела компания Solid Wood Worx, которая специализируется на системах хранения и доработке фургонов.

Как свидетельствует видео, Subaru Outback может стать вполне комфортным домом на колесах. В нем оказалось достаточно места для размещения кухни, спального места для девушки и ее 40-килограммового пса, а также отсеков для хранения походного снаряжения.

Следует отметить, что кемпер на базе Outback предполагается использовать не для коротких вылазок по выходным, а для путешествия длиной в 6 месяцев. Кухонную зону спрятали в выдвижном ящике, куда уместилась даже варочная панель Coleman. Имеется небольшой холодильник. Еще один отсек, длина которого составляет 1,2 метра, отведена под хранение вещей. Съемные перегородки позволят владелице Subaru Outback перестраивать это пространство в зависимости от своих потребностей. Ближе к пассажирским сидениям имеются дополнительные шкафчики. Предусмотрено место для зарядки ноутбука.

Новое поколение снаружи не слишком отличается от уходящего, однако впечатление обманчиво: линейка двигателей изменилась, в салоне стало просторнее, добавилось немало электронных помощников, но главным плюсом можно считать поведение на дороге и вне ее: Outback остается утилитарным авто, которым приятно управлять.

Веганский Outback будет представлен нынешней осенью. Главным отличием от обычного Subaru Outback станут материалы для отделки салона. Так, сидения будут обтянуты водоотталкивающим материалом, который, как обещает Subaru, будет даже прочнее натуральной кожи.

Он получил название StarTex и не содержит животных материалов, поливинилхлорида, фталата и хлора. В основе лежит полиэтилентерефталат (ПЭТ), которого в составе материала около 25%. Его получают из переработанных отходов. Как отмечает производитель, StarTex не впитывает влагу, его легко очистить от грязи и мусора, однако отделка центральной консоли и обивка потолка не являются водоотталкивающими.

Веганская отделка салона Subaru Outback предлагается только в комплектации Onyx Edition XT по цене около 35 000 долларов.

Компания объявляет отзыв Subaru Legacy и Outback 2019 года. В общей сложности, затронуто 2107 автомобилей.

Как сообщает производитель, на заводе не был должным образом сварен ключевой компонент. В результате, если произойдет авария, из-за дефектного сварного шва автомобили могут не выдержать аварии, конструкции кузова будут вести себя не так, как было задумано в ходе проектирования.

Subaru отмечает, что швы плохого качества были сделаны роботом, который не был очищен должным образом. И, хотя общее количество автомобилей, подлежащих отзыву, превышает 2000 автомобилей, компания сообщила, что большинство все еще находится в дилерских центрах и лишь на 20 автомобилях уже ездят новые владельцы.

В отличие от большинства отзывов, когда компания предлагает произвести ремонт, в этом случае Subaru Legacy и Outback будут отправлены на завод для того, чтобы сварить шов заново. После этого владельцы могут забрать автомобиль обратно. Они также могут просто обменять свое транспортное средство на новый Legacy или Outback, либо вернуть авто Subaru и получить деньги обратно.

Шестое поколение, как и предшественники, построено на основе модели Legacy, но отличается увеличенным дорожным просветом, кузовом универсал и рядом доработок во внешности и интерьере, рассчитанных на использование авто для активного отдыха.

Модель будет официально представлена на Нью-Йоркском автосалоне, который откроется 20 апреля. Обновленный Subaru Outback получит новые двигатели и другие технические обновления.

Если говорить о техническом оснащении, ожидается, что он получит 2,5-литровый четырехцилиндровый оппозитный двигатель, мощность которого составит 182 л.с., а также 2,4-литровый турбированный мотор от Ascent, который обеспечит 260 л.с. и 376 Нм крутящего момента.

Outback будет построен на платформе Subaru Global Platform, которую также использует последняя версия Legacy. Ожидается, что это позволит оптимизировать жесткость шасси и снизить уровень дорожного шума в салоне.

Отделка салона будет переработана. Появится новая информационно-развлекательная система с большим дисплеем Full HD.

Появление нового Subaru Outback ожидается в следующем году. Дебют состоится до конца 2019 года. Пока подробностей на этот счет нет, однако возможными претендентами на место премьеры называют автосалон в Нью-Йорке, который откроется в апреле, а также ноябрьский автосалон в Лос-Анджелесе.

Предполагается, что в плане дизайна Subaru Outback будет перекликаться с новым Legacy, за исключением увеличенной высоты дорожного просвета и иной линии крыши. Как и следовало ожидать, в качестве основы традиционно будет взят Legacy, который представили на Чикагском автосалоне. Новый Subaru Outback перейдет на платформу SGP, которая значительно повысит жесткость кузова.

Как и прежде, эта модель будет иметь много общего с Legacy, презентация новейшей версии которой состоялась на автосалоне в Чикаго. Особенности внешнего стиля будут построены по тому же рецепту, что и в предыдущих поколениях.

Это означает, что существенных отличий в концепции, по которой созданы все поколения Outback, не ожидается. Этот универсал с увеличенным дорожным просветом, защитным обвесом и расширенными возможностями по перевозке груза продолжит традиции, позволившие стать ему одной из самых уважаемых моделей Subaru. Большинство технических особенностей будет аналогично тем, что получает новый Legacy.

Автопроизводитель откажется от 6-цилиндрового оппозитного двигателя и заменит его 4-цилиндровым 2,4-литровым мощностью 260 л.с.: это подтвердилось в отношении Legacy, поэтому вопрос можно считать решенным и с Outback. В качестве базового будет выступать безнаддувный 2,5-литровый, мощность которого составляет 182 л.с. Трансмиссия – вариатор, как у Legacy, привод – только полный.

Отдел полиции Беверли-Хиллз (Лос-Анджелес, США) опубликовал фото, на котором Subaru Outback заехал правым передним колесом на заднюю стойку Model S. Впрочем, сообщается, что у водителя Subaru была уважительная причина: он свернул, чтобы избежать столкновения с лисой или собакой.

Если судить по фото, оба автомобиля не получили значительных повреждений, хотя Subaru Outback мог получить повреждения подвески. С другой стороны, если бы он ехал с более высокой скоростью, автомобиль мог перевернуться на крышу, после чего стоимость ремонта значительно бы возросла.

Причиной становится возможный преждевременный выход из строя электрического ручного тормоза, однако этой проблеме подвержены только автомобили с механической КПП.

Под действие сервисной кампании подпадает 27 175 автомобилей: из них 7 994 относятся к модели Legacy, а 19 181 – к Outback. Все они выпущены с 2010 по 2014 гг. Этот отзыв касается только американского рынка, но не исключено, что схожие шаги компания предпримет и на других рынках, поскольку проблема оказалась достаточно распространенной, хотя и касается исключительно версий с «механикой», которых заметно меньше, чем с «автоматом».

Первым рынком, где компания перестает предлагать дизельные двигатели, становится британский: там уже нельзя заказать ни одной модели с таким ДВС, но еще есть возможность приобрести нужный авто из остатков.