Неисправностей, послуживших причиной для проведения сервисной кампании, три: возможная утечка тормозной жидкости их-за повреждений тормозных шлангов, поломка клапана системы принудительной вентиляции картера и выход из строя катушек зажигания.

Общее количество отзываемых автомобилей составляет 279 558 единицй. Все они выпущены в период с 3 октября 2016 по 22 марта 2019, т.е. речь идет о почти новых авто.

Первая причина – утечка тормозной жидкости из-за механических повреждений тормозных шлангов. Они могут возникнуть из-за технологических нарушений при производстве авто, а именно из-за ошибок при монтаже шлангов, из-за которых в процессе эксплуатации они будут подвергаться механическим нагрузкам. В ходе отзыва тормозную систему продиагностируют, шланги заменят. Количество авто, потенциально подверженных этой проблеме – 58 864. Подтвержденных случаев неисправности – 80.

Компания анонсировала выход новой Subaru Impreza в продажу. Версия с 2,0-литровым двигателем выйдет на рынок на 15 ноября. Стоимость варьируется от 2 002 000 иен до 2 706 000 иен. Модель с 1,6-литровым мотором ожидается в начале следующего года.

Impreza получит подушку безопасности для пешеходов, а также систему Eyesight Touring Assist, который снижает нагрузку на водителя. Она входит в стандартное оснащение всех версий. Использован адаптивный дальний свет. Благодаря Subaru Global Platform, как утверждает производитель, достигнут высокий уровень комфорта во время вождения и управляемости.

Был переработан дизайн передней части, который придает модели больше динамичности. Предложен новый комплект алюминиевых колесных дисков. Для повышения удобства предложена функция памяти настроек водительского сидения, совместимая с чип-ключом, а также память настроек боковых зеркал.

Компания объявяляет крупный отзыв на японском рынке. В него войдут 306 728 Subaru Forester и Impreza, выпущенных в период с 19 сентября 2008 года по 29 марта 2017 года.

У этих моделей выявлена неисправность выключателя стоп-сигнала. Как отмечает Subaru, из-за испарений силиконовых чистящих средств, автокосметики и т. д. на контактах выключателя может образовываться пленка, которая ухудшает проводимость. В результате стоп-сигнал может не сработать.

В сервисных центрах будет заменен выключатель стоп-сигнала. К настоящему моменту известно о 1399 инцидентах. Аварий, связанных с проблемой, не произошло.

Компания сообщила в японское министерство земли, инфраструктуры, туризма и транспорта, что у 780 Subaru Impreza, XV и Forester может проявиться неисправность электроусилителя руля. Все эти модели были выпущены в период с 28 декабря 2018 года по 16 января 2019 года.

Клеммы блока управления в системе рулевого управления были лишены изоляции. Брак был допущен на производстве. При этом, как отмечает Subaru, электроусилитель может неожиданно отключиться. В этом случае загорится предупреждение на приборной панели, а водителю придется прикладывать больше усилий для управления автомобилем.

В сервисных центрах будет заменен дефектный блок управления.

Это уже третий случай с начала мая, когда медведи растерзали модели Subaru. В двух предыдущих случаях они отдали предпочтения Outback, но на этот раз медведь решил забраться в Impreza.

Хищник увидел половинку банана, оставленную в подстаканнике. Он попробовал добраться до лакомства и выяснил, что автовладелец не заблокировал двери. Медведь забрался внутрь, случайно захлопнув за собой дверь. Поискав еду и подъев найденное, животное запаниковало. Он изодрал всю обшивку, пытаясь выбраться.

Вызволять медведя из Subaru Impreza пришлось полицейским. Хищник убежал в лес, оставив после себя значительные разрушения. Ни медведь, ни люди в ходе операции не пострадали.

Японская компания объявила сервисную кампанию в отношении Subaru Legacy и Impreza, которые были выпущены с заводов Subaru в период с 1 апреля 2004 года по 21 сентября 2009 года. В общей сложности, отзыв включает 232 080 автомобилей.

Сообщается, что материалы, используемые в жгуте проводов, подключенном к топливному насосу, оказались неправильно подобранными. Со временем контакты клеммы ухудшаются, что может привести к перебоям в работе топливного насоса. Это угрожает проблемами с запуском двигателя или возможной остановкой двигателя во время движения.

В сервисном центре будет заменен жгут проводов, ведущий к топливному насосу. Если будут обнаружены повреждения топливного насоса, заменят также фланец насоса. К настоящему времени Subaru получил сообщения о 57 неисправностях, произошедших с Legacy и Impreza из-за проблем с некачественным жгутом проводов. Тем не менее, это не привело к несчастным случаям.

Она называется S-style и предназначена для внутреннего рынка Японии. Новинка построена на основе комплектации 1.6 iL EyeSight и отличается от нее улучшенной отделкой и оснащением.

Полное обозначение новинки - 1.6 iL EyeSight S-style. Она будет предлагаться только с 1,6-литровым двигателем, но в отделке получит некоторые элементы 2,0-литровых Impreza. Автомобиль будет доступен с кузовами хэтчбек (Sport) и седан (G4). Последний выйдет в продажу 24 апреля.

Линейка специальных версий выпущена в честь 50-летнего присутствия компании в США. Ее представили на Чикагском автосалоне. В серию войдут модели Subaru Crosstrek, Forester, Impreza, Legacy, Outback, WRX, WRX STI и BRZ. Все они получат особый цвет кузова Heritage Blue и будут построены на моделях в верхней части линейки, благодаря чему получат широкий ассортимент различных опций.

Новые Subaru XV и Impreza заслужили максимальный пятизвездочный рейтинг в тесте на безопасность, проведенном Euro NCAP. Обе модели показали лучшие в линейке Subaru результаты за защиту взрослых пассажиров и пешеходов.

Subaru отмечает, что XV и Impreza во всех четырех сферах оценки (безопасность взрослых пассажиров, детей, защита пешеходов и системы безопасности) показали себя выше среднего уровня. Так, безопасность взрослых пассажиров в Subaru Impreza составляет 94%, детей — 89%, за защиту пешеходов Impreza получила 82%. Системы безопасности оценены на 68%.

Subaru XV получил 94% за безопасность взрослых пассажиров и 89% - за безопасность детей в салоне. Уровень защиты пешеходов чуть выше — 84%. Системы безопасности получили ту же оценку, что и у Impreza.

Эти модели построены на новой платформе Subaru Global Platform (SGP), которую разрабатывали для обеспечения более высокого уровня безопасности, а также удовольствия от вождения и комфорта в поездках. SGP обеспечивает значительное усиление жесткости корпуса и шасси. Она улучшилась на 70%-90%, а энергия удара теперь поглощается на 40% лучше, чем прежде.

Желающим приобрести эту модификацию стоит поторопиться: к выпуску запланировано всего 450 авто, оформить заказ можно лишь с 26 октября по 12 ноября и только в Японии.

Все они имеют статус концепта, однако в ближайшей перспективе на их базе могут подготовить специальные серии для выпуска ограниченным тиражом. Каждый из выставочных авто подчеркивает определяющие качества той или иной модели.

Subaru не делает секрета из технического родства XV и Impreza, но и не сближает эти модели, однако экспериментальные XV Fun Adventure и Impreza Future Sport наглядно показывают, насколько они близки друг другу, но при этом сориентированы на совершенно разные задачи.

5 октября в Японии начнут продавать обновленный вариант модели, который будет отличаться усовершенствованными системами активной безопасности, входящими в комплекс EyeSight.

На этот раз доработке подвергли систему распознавания пешеходов, сделав ее работу более эффективной в темное время суток и на более высокой скорости. Кроме того, теперь система автоматического торможения срабатывает при обнаружении пешеходов при движении автомобиля задним ходом. Комплекс получает дополнение под названием EyeSight Safety Plus, которое подразумевает также отслеживание пешеходов с боков автомобиля – его предложат за отдельную плату.

В близкой перспективе Subaru Impreza получит аналогичные доработки в версии для мирового рынка.

Новую Impreza для европейского рынка представили в Германии. Модель построена на Subaru Global Platform, которая, как сообщает компания, благодаря чуть более жесткому шасси, приведет к улучшению ускорения, отклика и реакции авто.

Дизайн Subaru Impreza остается узнаваемым. Автомобиль получил новые фары и задние фонари, а также обновленную шестиугольную переднюю решетку. В Великобритании, где он поступит в продажу в первую очередь, будет предложен выбор из 5 цветов кузова: Crystal White Pearl, Venetian Red Pearl, Ice Silver Metallic, Dark Blue Pearl and Dark Grey Metallic.

Поначалу Subaru Impreza будет доступна с 1,6-литровым оппозитным двигателем, в котором около 70% компонентов были переработаны. Его мощность составляет 114 л.с. при 6200 об/мин, а крутящий момент равен 150 Нм при 3600 об/мин. Позднее будет добавлен 2,0-литровый оппозитный двигатель, который обеспечит 156 л.с. при 6000 об/мин и 197 Нм крутящего момента при 4800 об/мин. Оба двигателя будут работать исключительно с вариатором Lineartronic и системой полного привода Symmetrical All-Wheel Drive.

Версия образца 2018 модельного года выйдет в продажу в начале осени, а пока компания объявила о небольших усовершенствованиях, составе комплектаций и изменениях в цене.

Эта информация касается американской версии Impreza, поскольку этот рынок становится первым, где появится доработанная модель. Существенной модернизации ожидать не стоило, поскольку только в прошлом году произошла смена поколений Impreza. Тем не менее, некоторые улучшения есть, и наиболее заметным можно считать механизм ускоренного переключения передач для модификаций с механической КПП – он разработан специалистами STI.

Премьера состоится на автосалоне во Франкфурте в сентябре. В Японии и США новое поколение Impreza уже продается, и европейский вариант, как ожидается, лишь незначительно будет отличаться от уже известных версий.

Европейская премьера пятого поколения Impreza основательно задержалась – автомобиль представили еще весной 2016 на автосалоне в Нью-Йорке. В Японии автомобиль продают с октября 2016, в США – с декабря того же года. Судя по всему, начать европейские продажи пятого поколения компания постарается до конца нынешнего года, но точные данные сообщат лишь на выставке в Германии.

Это первое поколение модели, построенное на новой платформе Subaru Global Platform. Японская компания утверждает, что благодаря этому, жесткость кузова увеличилась на 70%, а эффективность энергопоглощения программируемых сминаемых зон – на 40%. Центр тяжести автомобиля стал еще ниже, улучшилась управляемость и за счет полностью переработанной подвески.

Водитель Subaru в США был рассержен из-за водителей, которые то и дело объезжали медленно движущийся трафик по обочине. Когда там показался очередной автомобиль, Subaru Impreza попыталась указать ему на ошибки в вождении.

Водитель Impreza трижды ударил Jeep Cherokee и, в конце концов, автомобиль «запрыгнул» на внедорожник и остался там до приезда полиции. Как отметили представители властей, очевидцы присылали им фото аварии с комментарием: «Вы в это не поверите!»

Японская компания объявила добровольный отзыв в отношении Subaru Impreza и Forester. В кампанию включено 24 480 автомобилей, проданных на российском рынке с сентября 2007 года по октябрь 2010 года.

Отзыв объявлен в связи с подушками безопасности Takata со стороны пассажира. В процессе эксплуатации влага могла попасть в газогенератор, что может привести к разрушению подушки безопасности при срабатывании.

Автовладельцы получат дополнительные уведомления, они также могут сравнить VIN-код своего автомобиля с предложенным списком и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Проблема кроется в электронном блоке управления двигателем: некоторые стандартные параметры могут привести к тому, что двигатель будет глохнуть в холодное время года.

Под отзыв подпадают совершенно новые Impreza последнего поколения – они выпущены в период с 18 октября 2016 по 17 марта 2017, а также с 23 сентября 2016 по 21 марта 2017 гг. Общее количество автомобилей составляет 37 437 единиц. Большая их часть продана в США, несколько тысяч – в Канаде.

Установлено, что электроника учитывает только определенную (высокую) температуру испарения топлива, в то время как на американском и ряде других рынков в холодное время года бензин имеет иной состав: для образования горючей смеси он способен испаряться при более низкой температуре. На практике, система охлаждения будет поддерживать стандартную для лета высокую температуру двигателя, в результате бензин может начать испаряться преждевременно, находясь еще в топливопроводе в моторном отсеке.

В начале февраля японская компания отзывала 313 новых Impreza из-за проблем с вакуумными усилителями тормозов. Новая сервисная кампания для Subaru Impreza 2017 года значительно крупнее. В нее включено около 25 600 автомобилей.

Проблема обнаружена в работе камеры заднего вида. Дело в том, что мультимедийная система от Harman, которую устанавливают в Impreza, может зависать или показывать пустой экран. Расследование выявило программную ошибку, связанную с неправильной обработкой памяти при запуске.

«Если изображение камеры заднего обзора не отображается или замирает, водитель не получает дополнительного обзора позади автомобиля, когда тот движется задом. В результате имеется повышенный риск травмы или аварии», - отмечают в Subaru.

В ходе сервисных работ у Subaru Impreza будет обновлено программное обеспечение, что должно устранить ошибку.

Страховой институт дорожной безопасности США присвоил последней версии Subaru Impreza максимальный рейтинг «Top Safety Pick+».

Седан и хэтчбек получили максимально возможную оценку «Good» в тестах на удар с небольшим перекрытием,с умеренной зоной перекрытия, боковой удар, а также в тесте на прочность крыши и имитации удара сзади. Система крепления детских удерживающих устройств была оценена на «Good+», что делает Impreza единственным автомобилем с максимальным рейтингом в своем сегменте.

Subaru установил пакет безопасности EyeSight, а фары снабжены технологией LED Steering Responsive Headlights, что и позволило Impreza достичь высшего рейтинга безопасности. Впрочем, этот рейтинг относится не ко всем моделям, поскольку базовые версии не включают в стандартное оснащение полный набор систем безопасности в EyeSight Driver Assist.