Кроссовер с неплохими внедорожными способностями славится надежностью и долголетием. По праву ли — сейчас разберемся.

Forester четвертого поколения (SJ) для российского рынка выпускали в Японии. По японским традициям легкий рестайлинг был проведен дважды. Постепенно обновили мультимедиасистему и оптику, улучшили «шумку», поменяли настройки некоторых узлов и агрегатов.

ДОСТОИНСТВА

• Полный привод и крепкая подвеска, солидный дорожный просвет — более 200 мм.
• Большой багажник, симпатичный интерьер.
• Неплохое лакокрасочное покрытие и коррозионная стойкость.
• Отлично отлажены системы активной безопасности.

НЕДОСТАТКИ

• Тесноват салон, особенно сзади.
• Разорительные цены на ремонт и обслуживание.
• Некоторые сервисные операции сложны: например, для замены свечей нужно снять аккумулятор, впускной коллектор, бачок омывателя и воздушный фильтр.
• Шумоизоляция на машинах до 2016 года слабая.

Причиной становится возможность утечки отработанных газов. Непосредственной опасности для водителя и пассажиров это, пожалуй, не имеет, однако часть выхлопных газов может попасть в салон через систему вентиляции.

Данные отзыв проводится только в Японии – о его начале Subaru уведомила японское Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма. В ходе этой сервисной кампании будет осмотрены и при необходимости отремонтированы 32 224 автомобиля. Все они относятся к трем моделям - Forester, WRX и Levorg и выпущены в период с 9 мая 2015 по 20 февраля 2018.

Установлено, что при производстве автомобилей были допущены технологические нарушения. В частности, при сборке двигателей с неверным усилием были затянуты крепления выпускного коллектора. В результате, со временем в процессе эксплуатации и под воздействием вибрации затянутые с недостаточным усилием крепежные элементы ослабевают. Результатом станет утечка выхлопных газов в моторном отсеке – минуя систему выпуска, их часть может оказаться в моторном отсеке, откуда попадет в салон автомобиля. Водитель легко сможет обнаружить неисправность: помимо запаха может измениться и звук работы двигателя.

Обновленный Forester в стандартной комплектации получит систему уведомления о занятом заднем сидении. Она напомнит водителю о необходимости проверить сидение перед выходом из авто.

Кроме того, в систему безопасности также вошел активный контроль выезда из полосы движения. Уже в базовую версию входит автоматическая система экстренного торможения. Отделка салона в Subaru Forester начального уровня будет тканевой. Информационно-развлекательная система идет с 6,5-дюймовым дисплеем, технологиями Apple CarPlay и Android Auto, а также с Bluetooth.

Forester приводится в действие 2,5-литровым двигателем, мощность которого составляет 182 л.с. Он идет с системой полного привода и вариатором.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) приступила к расследованию в отношении Subaru Forester. Компания получила 51 жалобу на работу датчиков. Сообщений об авариях или травмах пока не поступало.

Водители утверждают, что система распознавания переднего пассажира не включает подушку безопасности, когда сидение занято. При этом на приборной панели включается индикатор SRS. В результате подушка безопасности может не сработать в момент аварии, поэтому у пассажира на переднем сидении повышается риск получения травм.

Forester является одной из самых популярных моделей Subaru в США. Только в прошлом месяце компания сообщала, что продала двухмиллионный Forester на американском рынке. Если NHTSA придет к выводу о необходимости отзыва, в него войдет 553 692 Subaru Forester, выпущенных с 2016 по 2018 годы.

Нынешнее поколение пока не нуждается в существенной технической модернизации, поэтому все доработки в версии 2019 модельного года для внутреннего рынка Японии носят косметический характер.

По какой-то причине медведи, если уж они забираются в автомобили, предпочитают залезать именно в модели от Subaru.

На днях стал известен очередной такой случай. Он произошел в Колорадо (США). Кейт Сигел оставила свой Forester 2014 года выпуска в гараже, двери авто она не запирала, хотя женщина живет в горах и знает об угрозе встречи с дикими животными.

Один из медведей в поисках пищи заглянул к ней в гараж. Скорее всего, он случайно наступил на открыватель дверей, который автоматически поднимает двери гаража, после чего забрался внутрь Subaru Forester. Там он нашел вскрытый пакет мармеладных мишек, который медведь тут же опустошил. После этого он, как сообщила Кейт Сигел, «оставил небольшой сюрприз на заднем сидении».

После этого он ушел, однако Forester, в салоне которого порезвился медведь, восстановлению не подлежит.

Центр охраны дикой природы напомнил тем, кто живет недалеко от леса, что необходимо всегда запирать двери, убирать продукты и своевременно выбрасывать мусор, чтобы он не привлекал диких животных.

Модификация с упрощенной комбинированной силовой установкой займет место дизельной, ушедшей с рынка со сменой поколений популярного кроссовера. В Европе новинка выйдет в продажу осенью.

Вслед за Японией Forester eBoxer приходит и в Европу, хотя и с некоторой задержкой. Официальная премьера состоялась на автосалоне в Женеве, где японская компания  сообщила о намерении электрифицировать схожим образом несколько моделей, но первой станет именно Forester.

Компания объявяляет крупный отзыв на японском рынке. В него войдут 306 728 Subaru Forester и Impreza, выпущенных в период с 19 сентября 2008 года по 29 марта 2017 года.

У этих моделей выявлена неисправность выключателя стоп-сигнала. Как отмечает Subaru, из-за испарений силиконовых чистящих средств, автокосметики и т. д. на контактах выключателя может образовываться пленка, которая ухудшает проводимость. В результате стоп-сигнал может не сработать.

В сервисных центрах будет заменен выключатель стоп-сигнала. К настоящему моменту известно о 1399 инцидентах. Аварий, связанных с проблемой, не произошло.

Авторитетное издание выпустило рейтинг «лучших автомобилей года», который возглавила Toyota. У японской компании в рейтинг попали сразу четыре модели. Так, Toyota Prius, известный своей высокой репутацией за эффективность, надежность и удовлетворенность владельцев, был отмечен как «новаторский гибрид», а Yaris назван «энергичной и быстрой компактной моделью». Также в рейтинг вошли Toyota Avalon Hybrid и Camry Hybrid.

Кроссовер получил аэродинамический обвес, который делает его более спортивным и стильным. К тому же, как отмечает Damd, комплект сочетается с элементами STI.

Для Forester разработана новая передняя решетка, которая улучшает охлаждение двигателя. Нижняя решетка стала шире. По желанию заказчика, могут быть установлены дополнительные светодиодные элементы освещения.

Передняя губа имеет простой дизайн, который подчеркивает мощьSubaru Forester. Боковые юбки не только добавляют агрессивности, но и приносят практическую пользу, увеличивая прижимную силу. Задний бампер также был доработан с тем, чтобы оптимизировать воздушный поток. Damd отмечает, что он был спроектирован с мыслью о том, что его будут использовать вместе с задний спойлером от STI. Впрочем, тюнер предлагает и свое заднее крыло, которое имеет уникальную форму.

Стоимость компонентов тюнинга варьируется от 34 000 до 64 000 иен.

Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) провел очередную серию испытаний, в которую вошли 11 кроссоверов. У них проверили эффективность работы системы экстренного торможения с функцией распознавания пешеходов.

Лучшими стали Honda CR-V 2018-2019 года, Subaru Forester 2019 года, Toyota Rav4 2019 года и Volvo XC40 2019 года. Они получили высшие оценки за испытания. Чуть ниже показатели Chevrolet Equinox 2019 года, Hyundai Kona 2018 и 2019 года, Kia Sportage 2019 года, Mazda CX-5 2018-2019 годов и Nissan Rogue 2019 года. Новый Mitsubishi Outlander получит «базовый» рейтинг. Хуже всех оказался BMW X1, который показал «минимальное или отсутствующее снижение скорости» в большинстве сценариев. Немецкий кроссовер не сумел получить официального рейтинга.

В тестирование было включено три сценария, которые включали участие манекенов, изображающих как взрослых, так и детей. Самый сложный тест имитировал ситуацию, когда ребенок неожиданно выскакивает на дорогу из-за двух припаркованных автомобилей. Еще один тест предусматривал появление пешехода перед автомобилем не ранее, чем за одну секунду до столкновения.

Компания сообщила в японское министерство земли, инфраструктуры, туризма и транспорта, что у 780 Subaru Impreza, XV и Forester может проявиться неисправность электроусилителя руля. Все эти модели были выпущены в период с 28 декабря 2018 года по 16 января 2019 года.

Клеммы блока управления в системе рулевого управления были лишены изоляции. Брак был допущен на производстве. При этом, как отмечает Subaru, электроусилитель может неожиданно отключиться. В этом случае загорится предупреждение на приборной панели, а водителю придется прикладывать больше усилий для управления автомобилем.

В сервисных центрах будет заменен дефектный блок управления.

Настолько «свежего» теста у нас давно не было. В том смысле, что все автомобили участвуют в сравнении впервые. Forester пятого поколения только-только поступил к российским дилерам, а соплатформенники Tucson и Sportage синхронно обновились минувшей осенью, осложнив и без того непростой выбор.

В январе компания представит высокопроизводительную версию Forester. Концепт Subaru Forester STI будет представлен 11 января. Он получит особый цвет кузова — серый «Fighter Grey», новую переднюю решетку с рисунком в виде сот, агрессивный дизайн переднего бампера, расширенные боковые юбки, а также новый задний бампер, желтые акценты, уникальные 19-дюймовые колесные диски и тормозную систему Brembo с шестипоршневыми суппортами спереди.

Технические характеристики модели пока не раскрываются. Известно лишь, что Subaru Forester STI будет использовать «усовершенствованную трансмиссию e-Boxer». Текущая версия e-Boxer включает 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, дополненный электродвигателем, который вырабатывает дополнительные 10 кВт (12 л.с.) и 65 Нм крутящего момента. Совокупная мощность составляет 145 л.с. (107 кВт), крутящий момент равен 188 Нм. Ожидается, что STI будет иметь значительно более высокие показатели.

Subaru Forester пятого поколения простился с турбомотором: теперь — только атмосферники!

Subaru Forester

Несколько лет назад японцы шокировали тем, что перешли с гидромеханических автоматов на вариаторы, а теперь — новый удар истым фанатам марки: в Subaru отказались от дизелей и приговорили все бензиновые турбомоторы! Дилеры по всему миру просят головной офис изменить решение, а я тем временем лечу в Грузию знакомиться с новым Форестером, который оснащается исключительно атмосферными двигателями и которому больше не положена механическая коробка передач.

Новый Forester существенно изменился, но остался верен традиционным ценностям марки.

Subaru Forester новой генерации уже в продаже у российских дилеров. Цена — от 1 959 000 до 2 569 900 рублей. Это заметно больше, чем просят за его одноклассников. Но не спешите делать выводы. Для начала давайте вникнем в особенности автомобиля, чтобы понять, откуда взялась такая стоимость. Ведь компания Subaru славится тем, что делает машины для ценителей, подходящих к выбору ответственно.

Обязательный полный привод

Японская марка верна своей главной ценности — симметричному полному приводу. Он обязателен и для более компактных машин, а уж о Форестере и говорить нечего. Отсюда и разница в цене с конкурентами, которые в базовых версиях сплошь предлагаются только с передними ведущими колесами. При сопоставимом оснащении Forester если и окажется дороже, то ненамного. Хотя, конечно, с точки зрения стартовой «рекламной» цены представитель Плеяд соперникам проигрывает.

Новый Forester существенно изменился, но остался верен традиционным ценностям марки.

Subaru Forester

Subaru Forester новой генерации уже в продаже у российских дилеров. Цена — от 1 959 000 до 2 569 900 рублей. Это заметно больше, чем просят за его одноклассников. Но не спешите делать выводы. Для начала давайте вникнем в особенности автомобиля, чтобы понять, откуда взялась такая стоимость. Ведь компания Subaru славится тем, что делает машины для ценителей, подходящих к выбору ответственно.

Обязательный полный привод

Японская марка верна своей главной ценности — симметричному полному приводу. Он обязателен и для более компактных машин, а уж о Форестере и говорить нечего. Отсюда и разница в цене с конкурентами, которые в базовых версиях сплошь предлагаются только с передними ведущими колесами. При сопоставимом оснащении Forester если и окажется дороже, то ненамного. Хотя, конечно, с точки зрения стартовой «рекламной» цены представитель Плеяд соперникам проигрывает.

Пятое поколение кроссовера Subaru Forester уже скоро появится у российских дилеров. Авторы «За рулем» рассказывают, что изменили в популярной машине.

Повод: первый тест кроссовера Subaru Forester нового поколения.

Место действия: Тбилиси-Батуми, Грузия.

Впечатления. Новый Forester построен на глобальной платформе SGP (Subaru Global Platform). По сравнению с предыдущей моделью кроссовер стал длиннее на 15 мм и шире на 20 мм. Высота кузова уменьшилась на 5 мм. Дорожный просвет неплохой — 220 мм.

На этой неделе в Нью-Йорке прямо на заднем стекле красного Subaru Forester появилось подобие чата. Дискуссия между местными жителями началась в выходные.

Так, велосипедисты, ехавшие по велодорожке в Park Slope были сбиты с толку, когда оказалось, что их путь упирается в Forester, припаркованный как раз на этой велодорожке. «Пожалуйста, отнеситесь с пониманием! Этот автомобиль стоял здесь до того, как появилась велодорожка. Обратите внимание на разметку!» - сообщает первая записка. Далее развернулась дискуссия о том, кто автор этой записки и почему автовладелец считает для себя возможным монополизировать городское пространство.

Первым рынком, где компания перестает предлагать дизельные двигатели, становится британский: там уже нельзя заказать ни одной модели с таким ДВС, но еще есть возможность приобрести нужный авто из остатков.