Тюнер ранее настраивал другие версии Skoda Kodiaq, теперь же пришел черед версии RS. Он оснащен 2,0-литровым дизельным двигателем с двойным турбонаддувом. ABT Sportsline обновил программное обеспечение, благодаря чему двигатель развивает мощность 270 л.с. (199 кВт), что на 30 л.с. (22 кВт) больше, чем у стандартного Kodiaq RS. Крутящий момент увеличился на 40 Нм и составил 540 Нм.

В результате улучшилась динамика разгона с места до 100 км/ч. Время уменьшилось на 0,2 секунды и составляет 6,8 секунды. Максимальная скорость по-прежнему ограничена на отметке 220 км/ч.

Помимо двигателя, ABT Sportsline переработал внешний вид Skoda Kodiaq RS. Были заменены пружины подвески, благодаря чему уменьшился дорожный просвет. Установлены новые колесные диски — 20-дюймовые колеса выполнены в черном цвете. Также доступны комплекты от 18 до 21 дюйма.

Модель вышла на тестирование после обновления в середине жизненного цикла. Skoda снабдила Kodiaq новым передним бампером, по бокам которого имеются вертикальные воздухозаборники. Передняя решетка перемещена выше, ее окружает более широкая окантовка. Изменилась форма капота. Установят новые передние фары. Ожидаются адаптивные светодиодные фары Matrix, которые использует обновленный Superb. Незначительно переработан задний бампер, модернизированы задние фонари.

В салоне Skoda Kodiaq будет использована новая цифровая приборная панель с более высоким разрешением. Обновят и информационно-развлекательную систему. Будет расширен список систем безопасности.

В линейке двигателей Kodiaq к настоящему моменту официально подтвержден только 2,0-литровый TDI Evo, который по-прежнему генерирует 150 л.с. Для версии начального уровня слухи обещают 1,5-литровый TSI.

Skoda устроила предварительный просмотр Kodiaq GT в прошлом месяце. Официально модель была представлена в Шанхае (Китай) на выставке China International Import Expo.

До настоящего момента было известно, что кроссовер будет иметь длину 4,63 м. В Китае он будет предложен с двумя версиями 2,0-литрового двигателя TSI, которые генерируют 186 л.с. и 220 л.с. соответственно. Менее мощный двигатель будет снабжен передним приводом. Более мощный — системой полного привода и семиступенчатой коробкой передач DSG в стандартной комплектации.

Премьера модели должна состояться на Парижском автосалоне, который открывается 4 октября. Тем не менее, Skoda решила не дожидаться дебюта, запланированного на завтра. Компания опубликовала официальные фото Kodiaq RS.

Модель отличается от стандартного Skoda Kodiaq обвесами, однако кроссовер не выглядит значительно более агрессивным, чем Kodiaq Sportline. Также он получит 20-дюймовые легкосплавные колесные диски и новую выхлопную систему и спортивную тормозную систему. Будет предложен расширенный комплект стандартного оснащения, включая светодиодные фары, цифровую приборную панель и систему полного привода.

Компания выпустила официальное фото внутренней отделки нового Skoda Kodiaq RS. Он будет представлен на Парижском автосалоне в начале октября.

Модель будет оснащена самым мощным дизельным двигателем в истории Skoda, что подчеркнуто отделкой салона. Основным материалом стала алькантара. Ее использовали для спортивных сидений с подголовниками, которые украсили красной контрастной строчкой. Ее же можно найти и на спортивном рулевом колесе.

Появилась новая приборная панель с сенсорным дисплеем по центру. Она получила отделку имитирующую углеродное волокно. Потолок выполнен в черном цвете. Педали изготовлены из нержавеющей стали, чтобы подчеркнуть спортивный характер кроссовера.

Премьера модели состоится на автосалоне в Чэнду (Китай), которое продлится с 7 по 16 сентября. Продажи на китайском рынке должны начаться до конца года.

Новая версия Kodiaq уже находится на заключительной стадии разработки. Ожидается, что она получит название Kodiaq GT. Внешний вид модели неуловимо напоминает Mazda CX-5. Особенно это заметно в передней части, где тонированная передняя решетка сделана в характерной форме улыбки. Задние фонари также перекликаются с японским кроссовером.

                           Skoda Kodiaq GT                                                                 Mazda CX-5

Если сравнивать со стандартным Kodiaq, модель отличается линией крыши, которая резко снижается в задней части. Это придает динамичность облику Kodiaq, однако негативно скажется на объеме грузового пространства.

Ох уж эти клише про нашу страну! Мол, все русские слушают исключительно «калынку-малынку», качество собранных у нас машин хуже, чем у сделанных в «цивилизованных» странах, а ездить по российским «направлениям» (по которым вечно бродят медведи!) на филигранно сконструированной технике — сплошная мýка. Первый пункт останется без комментариев, а на остальные отвечают пятиместные полно­при­водные кроссоверы Skoda Kodiaq и Kia Sorento Prime.

Компания выпустила тизер модели, который показывает фары Kodiaq RS, скрывающегося в гараже Нюрбургринга. «Что скрывается в темноте?» - спрашивает Skoda, добавив: «Мы дадим вам подсказку: это то, о чем вы уже знаете, но не до конца. Прямо сейчас он знакомится с треком в Нюрбургринге».

Как и следовало ожидать, тизер показывает Skoda Kodiaq RS. В Великобритании он будет назван vRS, поскольку торговую марку RS там занял Ford.

Ожидается, что высокопроизводительная версия появится через год. Впрочем, премьера состоится в ближайшие месяцы. Вполне вероятно, Kodiaq RS покажут на Парижском автосалоне, который откроется в октябре.

Под капотом Kodiaq RS будет установлен 2,0-литровый BiTDI, которым оснащают Volkswagen Passat и Tiguan. Он производит 240 л.с. и 500 Нм крутящего момента в диапазоне между 1750 и 2500 об/мин. В Tiguan Allspace 4Motion 2.0 BiTDI ускорение до 100 км/ч занимает 6,7 секунды. Максимальная скорость составляет 228 км/ч.

Сравнив двух «корейцев», Kia Sportage и Hyundai Tucson, мы не смогли дать однозначного ответа, какой из них привлекательнее. Все зависит от двигателя и уровня оснащения, которым отдает предпочтение потенциальный покупатель.

Для совершения поездки по маршруту большой протяженности важно правильно выбрать автомобиль. Он должен быть комфортным, вместительным, надежным, чтобы привести вас без проблем к намеченной цели, и, конечно же, умным.

Все эти определения отлично подходят для описания SKODA KODIAQ. Этот автомобиль сильный, подобно медведю, стильный и продуманный «со всех сторон» (благодаря фирменным решениям Simply Clever).

Лучшее время для поездки – начало осени. А лучший автомобиль?

В начале осени на Алтае еще довольно сухо. Погода в это время года позволит вам проехать без особых затруднений по местным дорогам, изобилующим сложными участками, чтобы добраться до интересных мест. К тому же в начале осени здесь не так много досаждающих насекомых, которые могу испортить путешествие.

Путешествуя на SKODA KODIAQ по Алтаю, стоит посетить:

• Ущелье манящего своей красотой Софийского ледника (с него берет начало река Акколь). Красивейшее место, с великолепными видами.
• Карагемский ледник.
• Окрестности Чаган-Узун, привлекающие марсианскими пейзажами в красно-коричневых цветах.
• Вершина (ретранслятор) за п. Акташ, откуда открываются потрясающие виды.

Как сообщается, руководство компании склоняется к тому, чтобы одобрить запуск Skoda Kodiaq vRS в серийное производство. Произойти это может уже в следующем году.

Kodiaq vRS будет отличаться от стандартного Skoda Kodiaq благодаря более спортивным настройкам подвески и соответствующему комплекту обвесов. Также предложат улучшенную тормозную систему и новый дизайн для колесных дисков, которые вырастут в размере. В салоне Skoda Kodiaq vRS, вероятно, будет предложены незначительные изменения.

Предполагается, что модель получит дизельный двигатель, например, 2,0-литровый 4-цилиндровый дизельный двигатель с двойным турбонаддувом, который предложен для Volkswagen Tiguan. Он обеспечивает 240 л.с. 500 Нм крутящего момента. Ускорение до 100 км/ч занимает 6,5 секунды.

Выясняем, так ли хорош первый большой кроссовер от Шкоды и в чем он уступает соплатформеннику Volkswagen Tiguan.

Skoda Kodiaq выглядит гармонично и солидно.

Шкода давно перестала существовать в узких рамках отведенного ей класса. Octavia, построенная на общей платформе с Гольфом, своими габаритами и простором в салоне вполне сравнима с классом D. Superb сильно обогнал в размерах родственный Passat. А Rapid, даром что считается представителем класса B+, на деле переросток — даже больше некоторых представителей гольф-класса. Вот и со свежеиспеченным кроссовером Kodiaq (кодиак, напомним, — это бурый медведь с Аляски) та же история. Построенный на модульной платформе MQB паркетник намного больше своего родственника — модели Volkswagen Tiguan. В арсенале Шкоды Кодиак есть даже семиместные варианты. Интересно, не сказались ли выросшие габариты на ездовых манерах?

Обе модели получили по 5 звезд в стандартной версии. Как отмечает EuroNCAP, Skoda Kodiaq и MINI Countryman получили максимальные рейтинги за защиту взрослых пассажиров, пешеходов и детей.

Skoda Kodiaq в стандартной комплектации набрал 92% за безопасность взрослых пассажиров и 77% за защиты детей. Безопасность пешеходов оценили в 71%, а системы безопасности - 54%.
MINI Countryman со стандартным оснащением получила 90% за защиту взрослых пассажиров, 80% за безопасность детей и 64% - за защиту пешеходов. Системы безопасности оценены на 51%.

Подходим к кроссоверу Skoda Kodiaq с самыми строгими мерками. В сегменте есть кроссоверы азартнее и комфортнее, но с точки зрения баланса Kodiaq очень хорош.

Вы сталкиваетесь с ними в начальных классах. А может, даже в детском саду. Эти ребята всегда и во всем стараются быть лучше других: прилежно выполняют задания и знают ответы на все вопросы. Их рубашки и брюки остаются идеально чистыми, даже если на улице дождь или слякоть. А строгие родители внимательно следят, чтобы в головах, ранцах и пеналах этих «маленьких гениев» царил идеальный порядок.

Автопроизводитель добавит версию SportLine, которую покажет весной следующего года на Женевском автосалоне.

Skoda Kodiaq SportLine получит собственный стиль благодаря новым бамперам, большим колесным дискам и слегка заниженной подвеске. Она станет на 15 мм ниже в сравнении со стандартной версией.

Чешская компания готовится представить два розеточных гибрида в 2019 году. Экономичные версии будут разработаны для седана Skoda Superb и кроссовера Skoda Kodiaq.

Сначала будет представлен гибрид Superb, а вскоре после этого компания выпустит гибридный Kodiaq. Розеточный гибрид Skoda Kodiaq представят в Китае, после чего он появится на европейском рынке. Решение относительно присутствия в США пока не принято.

Розеточный гибрид Skoda VisionS, представленный компанией на Женевском автосалоне.

Работа над ними будет проведена в рамках электрификации всего модельного ряда Skoda. В 2020 году автопроизводитель надеется выпустить уже полностью электрический кроссовер. В Skoda отметили, что он будет «специально построен, чтобы быть электрокаром». К 2025 году компания планирует глобальное наступление на рынок, увеличив присутствие до 18 млн авто по всему миру. К этому времени в линейке Skoda появится уже 5 полностью электрических моделей. Об этом сообщил генеральный директор бренда Бернхард Маир.

На Парижском автосалоне после серии тизеров был представлен кроссовер Skoda Kodiaq. Автомобиль получил самый большой объем багажного отделения в сравнении с конкурентами, а также третий ряд сидений.

Кроссовер построен на модульной платформе MLB. Длина Skoda Kodiaq составляет 4,7 м в длину. Базовая версия весит 1452 кг. Объем багажного отделения составляет 720 литров с задними сидениями позади задних сидений или 2065 литров со сложенными сидениями. В салоне с двумя рядами сидений (третий ряд устанавливается опционально) задние сидения могут быть сдвинуты назад на 18 см.

Skoda Kodiaq — первый крупный кроссовер из Млада-Болеслава. А если не считать за кроссовер Yeti — просто первый. Название модели (по-русски — Кадьяк) дали в честь подвида бурых медведей, обитающих на Аляске. Эти мишки — одни из крупнейших в мире хищников, живущих на суше, ростом без малого трех метров и более полутора метров высоты в холке. Новый кроссовер размерами превосходит живого Кадьяка: длина — 4697 мм, высота — 1882 мм. Колесная база — 2791 мм. В салоне — семь полноценных мест. В общем, внутри Kodiaq явно просторнее, чем от него ожидаешь. Впрочем, последнее время Шкоде удается проворачивать этот трюк с каждой новой моделью.

В базовом исполнении Kodiaq комплектуется 17-дюймовыми колесными дисками. В качестве опции предлагаются диски размерностью 18 и 19 дюймов.

Семиместный кроссовер был показан на официальной презентации Skoda. Автомобиль соответствует текущему стилю дизайна Skoda. Короткие свесы сообщают о том, что кроссовер может предложить внедорожный потенциал. Главный дизайнер компании Йозеф Кабан сообщил, что острые грани верхней части кузова должны напоминать о чешском хрустале. Нижняя же часть получила агрессивный вид, напоминающий о мощи медведя.

Модель имеет длину 4,7 м, ширина составляет 1,9 м, внутренняя длина салона равна около 1,8 м, ширина составляет 1,5 м. Третий ряд сидений, вероятно, был разработан для детей. Взрослые там могут разместиться лишь для поездки на короткие расстояния. Спереди опционально могут быть установлены вентилируемые сидения с подогревом и трехзонный климат-контроль. Системы . Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink включены в стандартную комплектацию.  Средний ряд сидений складывается в соотношении 60:40.

Премьера кроссовера состоится в Берлине 1 сентября, после чего Kodiaq отправится во Францию, чтобы поучаствовать в Парижском автосалоне. Продажи модели начнутся в конце текущего или начале следующего года.

Skoda сообщает, что пятиместный кроссовер будет в состоянии вместить до 2065 литров груза со сложенными задними сидениями. Пространство позади задних сидений составляет 720 литров. Опционально предложена установка два дополнительных места для пассажиров.

Отделка салона выполнена в привычном стиле для дорогих версий Skoda, тем не менее, информационно-развлекательная система отличается от тех мультимедийных систем, что установлены на новых Octavia и Superb. Ожидается, что дисплей будет качественнее, он получит более высокое разрешение и более четкую прорисовку графики.

В салоне предложена светодиодная подсветка. Опционально доступны аудиосистема Canton и металлические педали.

Skoda Kodiaq будет предложен с 2,0-литровым двигателем TDI и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Турбодизель будет доступен в двух вариантах мощности: 150 л.с. (110 кВт) и 340 Нм, а также 190 л.с. (140 кВт) и 400 Нм. Привод – передний и полный.